Попкорн тюнинг или отстрелы выхлопа
Расскажем вам про набирающий популярность попкорн тюнинг. Название звучит на американский манер и смысл в том, что эффект от такого тюнинга похож на звук лопающегося в микроволновке попкорна. По-русски — просто отстрел выхлопа. Чтобы долго не описывать, просто послушайте этот эффект:

- Отстрелы выхлопа: что это такое
- Безопасны ли отстрелы в выхлопе?
- Язык дракона
- Должен ли мотор быть турбирован
- Варианты «попкорн» тюнинга для вашего автомобиля
- Примеры наших работ
Отстрелы выхлопа
Огонь из трубы и громкие хлопки — это ли не мечта каждого стритрейсера? Нынче звенящим выхлопом можно только выбесить, а подконтрольные хлопки из выхлопа вызывают уважение. С помощью чип-тюнинга реализовать такой эффект несложно.
Отстрел — это огненная отрыжка двигателя.

Отстрел — это взрыв (не путать с хлопком) топлива в выхлопном тракте автомобиля. Причиной ускорения догорания является увеличенная фаза подачи топлива и\или смещение угла зажигания. Всё происходит на четвертом такте работы двигателя. Взрыв или т.н. хлопок происходит внутри выхлопной трубы.
Безопасность отстрелов выхлопа
При корректной настройке отстрелы дополнительной нагрузки не оказывают и абсолютно безопасны для двигателя.
Главная преграда для качественных отстрелов — катализатор. Т.к. он стоит непосредственно в выхлопе и представляет из себя экологический фильтр. Тем не менее допустима активация данной опции в легкой форме, чтобы не допустить разрушения катализатора.
Если выполнена процедура удаления катализатора, отстрелы можно сделать более громкими и продолжительными. В теории это может негативно сказываться на турбине, на практике же никто не жалуется. С таким тюнингом проезжают тысячи километров без проблем. Мы считаем что это безопасно, если сделано у нас
Язык дракона
При достаточно благополучных условиях отстрелы могут сопровождаться огненным шоу Это зависит от агрессивности настройки и параметров выхлопа\мотора. Главное понимать зависимость: чем выше температура — тем легче воспламеняется топливо.

Так не обходим ли отстрел?
Мы считаем что для большинству автолюбителей отстрел ничего, кроме привлечения внимания, не дает. Для атмосферных двигателей прироста мощности от попкорн тюнинга нет. Лишь для турбированных моторов отстрел позволяет улучшить эластичность работы, сглаживая так называемую «турбояму».
Мощность хлопка отстрела тесно связана с понятиями Stage тюнинга и зависит от серьезности модификаций автомобиля. Естественно более мощный отстрел будет наблюдаться у Stage 2 варианта.
Отстрел выхлопа вашего автомобиля
Отстрел прописывается в ЭБУ двигателя, поэтому сделать его можно на большинстве бензиновых и турбодизельных моторах. У нас в базе есть модификаторы для автомобилей Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Renault, Peugeot, Citroen, Mini, Volvo, Fiat, Ford, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti, Honda, Mitsubishi, KIA, Hyundai. Есть специальная настройка для современных автомобилей, в результате которой отстрелы появляются только при переходе на спортивный режим.
Примеры работ
Флэшмоб владельцев Мерседес. Ребята разом решили сделать чип-тюнинга сразу на трёх автомобилях С класса с разными моторами. Вот наш видос с результатом работ:
Буквально через пару дней мы сделали прошивку для БМВ:
Огонь из выхлопной трубы ВАЗ

Начну свой рассказ с того, что две недели назад, мне по ошибке пришла посылка с китайского сайта alliexpres, в которой была 5ти контактная релюшка. Сидел я на этих выходных и думал, чем бы заняться. Взгляд упал на эту самую реле и я решил проверить ее на работоспособность.


После того, как я удостоверился в том, что она рабочая, в голову пришла мысль о создании системы выхлопа с языками пламени. Интерес был не столько в ее будущем использовании, сколько в самом монтаже).
Начал я с переделки стоковой банки глушителя на прямоточную. Вооружившись балгаркой и сваркой, я приступил к работе. Распилил банку с нижней стороны, вытряхнул из нее все лишнее, приварил прямую трубу с дырками и заварил все это обратно. Так же просверлил дыру в трубе в 7 см. от банки и в варил туда свечу.
P.S. Ни когда! Слышите? Никогда не варите без маски! Даже если у вас полуавтомат! На герметичную сварку глушителя при помощи полуавтоматического сварочного аппарата, ушло 1,5 часа! На следующий день, в 7.00 утра пришел приход, при котором глаза хотелось просто выковырять из орбит! Их было больно держать закрытыми и в то же время невозможно открыть… Так я в первый и в последний раз познакомился с «зайчиками»… Еще и рожа обгорела от лошадиной дозы ультрафиолета…
Спустя несколько часов после прихода, я напялил солнцезащитные очки и приступил к монтажу остальных комплектующих.
Прикрутил на саморезы вторую катушку зажигания (правда от мотоцикла, но разницы особой нету) с противоположной стороны от бензобака возле крепления заднего амортизатора.
Протянул по днищу двухжильный провод от бывшей переноски 220 Вольт, и вывел его к основной катушке зажигания. Один конец жилы прикрутил к контакту катушки с цифрой «1» (с коммутатора туда подходит коричневый провод), противоположный конец этой же жилы, прикрутил к контакту с цифрой «1» второй катушки (которая идет на выхлоп).


Вторую жилу со стороны выхлопа прикрутил ко второму контакту, а под капотом, другой конец этой жилы прикрепил на выход реле «нормально разомкнутый».
Далее, провода красный с синей полосой и голубой с белой, идущие на второй контакт к основной катушке, я отсоединил от нее, скрутил вместе и подцепил ко входному контакту реле, а уже с «нормально замкнутого» контакта, той же релюхи кинул один провод на второй контакт катушки.
В салоне, примастырил тумблер, к одному концу которого подцепил провод постоянного питания +12 Вольт и прокинул провод от второго контакта этого тумблера к плюсовому контакту приведения в действие реле. Минусовой провод от контакта, приводящего в действие реле, я кинул на корпус автомобиля.

Пришло время, всю эту систему проверить. Поставил ведро с водой, на всякий пожарный случай, завел машину, дал 3000 оборотов, включил тумблер, газ в пол, обороты падают и ничего не происходит… Повторяя эти действия снова и снова, начал было уже огорчаться и «о чудо!» огонь попер… Первые выстрелы сопровождались клубами черной копати, но спустя некоторое время, пламя преобрело приятный синий цвет, и глушитель налился красным цветом от жара 😉 В нашем городе, я первый кто решился впендюрить такую приблуду, и естественно проезжая по улицам, привлекаю к себе много внимания). Если что либо из описания по монтажу не понятно, спрашивайте, разжую) Хотя я не автоэлектрик и с ремонтом машин вообще не дружу, ума на монтаж такой системы хватило. Главное, это уметь логически мыслить
Чип-тюнинг ВАЗ 2107 в Ставрополе
Максимальное ускорение отклика педали, машина сразу едет при нажатии на педаль газа, а не долго думает.
Меньшее время и лучшая динамика на любых скоростях, в том числе обгон на трассе.
Двигатель будет функционировать более мягко и эластично, более стабильный холостой ход и т.д.
Дополнительные опции по чип тюнингу ВАЗ 2107:
Прошивка ВАЗ 2107:
Выберите вашу модель:
+10% к мощности
Чип тюнинг ВАЗ 2107 Stage 1
+15% к мощности
Чип тюнинг ВАЗ 2107 Stage 2
При чип тюнинге
Прошивка Евро 2
Без увеличения мощности
Эко (сокращение расхода)
За один замер
Замеры на дино стенде
Race Logic
Замер разгона 0-100 км/ч
С установкой пламегасителя
Удаление катализатора
Выборочное
Отключение Check Engine
Прошивка ЭБУ
Калибровка под ГБО
При сбросе газа
«Попкорн» — отстрелы / прострелы
Замер мощности ВАЗ 2107 на диностенде
для контроля результатов тюнинга:
За счет чего увеличивается мощность при чип тюнинге ВАЗ 2107?
За счет перенастройки Углов Опережения Зажигания (УОЗ), топливных карт — смесеобразования, приращения дросселя и т.п.
Так же, включенный кондиционер будет меньше влиять на динамику разгона.
Насколько безопасен чип тюнинг? Сохраняется ли ресурс двигателя и коробки
Параметры работы мотора с завода настроены под экологические нормы, поэтому возможна их безопасная оптимизация под более динамичную езду без снижения ресурса двигателя (при Stage 1).
Вырастет ли расход? И какой бензин заправлять?
Средний расход топлива не изменится.
Если ваш стиль езды сменится на более динамичный — может возрасти.
На любом Stage, необходимо заправлять бензин не ниже 95.
Какие прошивки вы используете?
Мы устанавливаем прошивки собственной разработки, настроенные на нашем диностенде, и откатанные на тысячах автомобилей за более чем 16 лет нашей работы.
Применяем лицензионный загрузчик — программатор CombiLoader.
Возможна установкой двухрежимных прошивок бензин / газ, а так же прошивка Евро 0 с отключением обоих лямбда-зондов.
При вашем желании, можем установить на ваш автомобиль прошивку АДАКТ, Челяба, Ледокол или других ателье, и предоставить сертификат.
Если вы хотите восстановить заводскую прошивку или сделать ее обновление, мы можем прошить серийную заводскую прошивку.
Возможна замена блока управления двигателем на Январь.
Как сделать отстрелы на ваз 2107 инжектор

Загрузка. Пожалуйста, подождите.

Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
3 страниц 1 2 3 >
Как сделать, чтобы «хлопало», Перемещенная тема Валяна

Валян
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 19:25
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Посоветуйте что сделать что б с глушака хлопало на определённых оборотах . Резанатор снять .

Юрец
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 19:27
![]()
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 1.4.2007
Из: Питер, Ветеранов
Пользователь №: 46
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Светло синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз
Цитата(Валян @ 16.7.2007, 21:25)
Посоветуйте что сделать что б с глушака хлопало на определённых оборотах . Резанатор снять .
Штаны..и те и другие.

STALKER
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 19:55
![]()
Съёмщег.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза
Валян, а зачем? не пойму, я вот наоборот стараюсь чтоб машина работала тише, рёв прямоточной системы это уже незачот, зачот эт когда стоишь радом с работающим движком и его не слышишь. Ну а чтоб хлопало поставь прямоток

Валян
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 20:07
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(STALKER @ 16.7.2007, 20:55)
Валян, а зачем? не пойму, я вот наоборот стараюсь чтоб машина работала тише, рёв прямоточной системы это уже незачот, зачот эт когда стоишь радом с работающим движком и его не слышишь. Ну а чтоб хлопало поставь прямоток
«Зачем?»- Это дело уже моё.Я не призываю же никого делать так же .В жопе детство играет у меня !
Ты считаешь если я приматок поставлю (не заднию токо часть, а всё от а до Я )) )то На определ оборотах будет хлопать и через раз пламя ??А нельзя со стандартными штанами и с задней частью ( трубой с 2л бутылку) намутить чегонибудь.
Сообщение отредактировал Валян — 16.7.2007, 20:08

STALKER
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 20:26
![]()
Съёмщег.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза
Я тебе и говорю про прямоточный глушитель, на малых оюоротах не очень громко но если начнёшь топтать будет хлопать

Валян
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 21:56
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(STALKER @ 16.7.2007, 21:26)
Я тебе и говорю про прямоточный глушитель, на малых оюоротах не очень громко но если начнёшь топтать будет хлопать
А ты не вкурсе скоко стоит прямоток и какие они бывают.

STALKER
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 21:58
![]()
Съёмщег.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза
самый простой 500 руб унас и выше хром чёрный на вкус форму и цвет

Валян
![]()

Просмотр профиля
16.7.2007, 22:07
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(STALKER @ 16.7.2007, 22:58)
самый простой 500 руб унас и выше хром чёрный на вкус форму и цвет
спс за инф буду искать!

коша
![]()

Просмотр профиля
17.7.2007, 15:33
![]()
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 6.4.2007
Из: Донецкая обл. Украина
Пользователь №: 74
Машина:ваз-21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 8 раз
Валян объясни что должно хлопать :пламя ил только звуковой хлопок?

Валян
![]()

Просмотр профиля
17.7.2007, 21:58
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(коша @ 17.7.2007, 16:33)
Валян объясни что должно хлопать :пламя ил только звуковой хлопок?
Вообще меня Хлопок интересует на определённых об. Пламя это уж как получится . главное Хлопок ))))

Speeeed
![]()

Просмотр профиля
18.7.2007, 14:15
![]()
Главный Клубный Банкир
Группа: Жигулисты
Сообщений: 228
Регистрация: 12.7.2007
Из: Г.Щёлково 15 км от г.Москва
Пользователь №: 847
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красная с чёрным.
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз
пламя будет образовываться на оч высоких оборотах воть.а хлопать ента панты!
ваще миня лична бесит када мшинка ривёт и не едет.если уж ревёт , то и в точку должна ухадить оч быстра. а так КАЛХОЗ ИМХО и не только маё.

Валян
![]()

Просмотр профиля
18.7.2007, 16:56
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(Speeeed @ 18.7.2007, 15:15)
пламя будет образовываться на оч высоких оборотах воть.а хлопать ента панты!
ваще миня лична бесит када мшинка ривёт и не едет.если уж ревёт , то и в точку должна ухадить оч быстра. а так КАЛХОЗ ИМХО и не только маё.
А я разве спрашивал твоё ИМХО.Кстате ты говоришь что хлопать-понты а пламя ? не понты разве . Лудшеб помог чем своё ненужное ИМХО оставлял!

Sims
![]()

Просмотр профиля
18.7.2007, 19:39
![]()
Badboy
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 206
Регистрация: 21.3.2007
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 10
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:Белая
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз
купи себе огненного дракона и поставь, будет и огонь и хлопок. а если жалоко денег, но есть голова и руки можно самому его сделать.
Тока я вот не пойму, пламя то ладно, понт понятен, а вот хлопок зачем?

Валян
![]()

Просмотр профиля
18.7.2007, 19:56
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 897
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(Sims @ 18.7.2007, 20:39)
купи себе огненного дракона и поставь, будет и огонь и хлопок. а если жалоко денег, но есть голова и руки можно самому его сделать.
Тока я вот не пойму, пламя то ладно, понт понятен, а вот хлопок зачем?
Для кого понт в огне , а для кого в хлопке :rolleyes: Мне хлопок важнее чем это пламя!

Speeeed
![]()

Просмотр профиля
18.7.2007, 20:08
![]()
Главный Клубный Банкир
Группа: Жигулисты
Сообщений: 228
Регистрация: 12.7.2007
Из: Г.Щёлково 15 км от г.Москва
Пользователь №: 847
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красная с чёрным.
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(валян @ 18.7.2007, 20:56)
Цитата(sims @ 18.7.2007, 20:39)
купи себе огненного дракона и поставь, будет и огонь и хлопок. А если жалоко денег, но есть голова и руки можно самому его сделать.
Тока я вот не пойму, пламя то ладно, понт понятен, а вот хлопок зачем?
для кого понт в огне , а для кого в хлопке :rolleyes: мне хлопок важнее чем это пламя!
по идее это добивается доработкой двига.

коша
![]()

Просмотр профиля
18.7.2007, 20:30
![]()
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 6.4.2007
Из: Донецкая обл. Украина
Пользователь №: 74
Машина:ваз-21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 8 раз
Мона поставить РЕМУС ситроен С4 довольно не плохо отхлопывает! И именно ХЛОПАЕТ на некоторых оборотах если педалью играть- мошные не частые и неритмичные получаются! а так :huh: бубонит прикольно! Модель не помню уточню (1600 гривен)
Сообщение отредактировал коша — 30.7.2007, 9:51

-=vfts=-
![]()

Просмотр профиля
4.11.2007, 13:45
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 36
Регистрация: 26.10.2007
Пользователь №: 1479
Машина: LADA VFTS
Цвет:синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз
вот херней вы занимаетесь. когда хлопает ето значит чистая смесь во время перекрытия попадает в выпускной колектор и там догарает, а чтобы хлопало при переключение надо зделать чтобы топливо лилось туда прилично и просто резонатор наполнится топливом и когдапопадет огонь туда в се ебанет так что мотору хана настанет . не стоит етого делать. ну атхлопывать при сбросе будет полюбому если просто прямоток и обагатить чучуть смесь
Сообщение отредактировал -=vfts=- — 4.11.2007, 13:52

valerka61
![]()

Просмотр профиля
4.11.2007, 15:33
![]()
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 157
Регистрация: 7.4.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 77
Машина:2106
Цвет:светло коричневый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз
Ну тогда просто сбей наухнарь зажигание тогда так будет хлопать что и автоматчик не отстреляется.

aztec
![]()

Просмотр профиля
4.11.2007, 20:04
![]()
Жигулеша
Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза
Точно,я когда зажигание себе менял,пока настраивал хлопало прилично.Тока нах специально делать,понять не могу

Tima
![]()

Просмотр профиля
4.11.2007, 21:22
![]()
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 32
Регистрация: 3.11.2007
Из: Г. Ижевск
Пользователь №: 1528
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Коричневый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз
Хлопание совсем не из за топлива! вот что я скажу ну и от части не от зажигания, это все дело в ПЕРЕХОДНОЙ СИСТЕМЕ карбюратора, ну или инжектора она там тоже есть только управление идет не электро-магнитным клапаном как в карбе и постояным не импульсным открыванием и закрываанием иглы, Что бы злопало надо так засрать ХХ, пример был похожий начало у длруга хлопать! он жаловался что не нравиться ну у него так было что когда с высоких оборотов газ отпускаешь, стоит треск, и грохот, так вот помогла даже простая чистка караба, дедовским методом(перетыкания ВП с 1 по 4 цилиндры) после этого хлопать перестало, а вообще звучало красиво!
