ПОМОГИТЕ! Замок двери заклинил.
Люди, спасайте! Заклинил замок пасажирской (правой передней) двери.
Предистория: после зимнего дождя — снег и мороз. Стояла часа 4. На машине корка льда. Открыл машину — открылись все двери кроме пасажирской. Думал замёрзла. Грел в гараже — не помогло. Силой открыть тоже никак.
Снял обивку двери, подлез к внутреннему замку — разломал его в клочья, но дверь открыл.
Поставил новый внутренний механизм, правильно соединил все тяги, поставил новый наружный замок (бесшумную печенину). Всё собрал — всё работало отлично.
Сутки машина простояла на улице. И сегодня снова не открывается. Та же история.
Ни кнопокой, ни ключом, ни вместе обоими — не открыть, хотя немного поддаётся. Как будто что-то держит.
Что может быть? Как лечить?
почисти сам механигм смаж все ВДшкой и заиени электро привод !
у меня такое было ! 3 лазил пока все это не сделал
думаешь дело в электроприводе… кстати возможно… а он может держать?
Ну и зачем-то надо было ломать замок? Тем более, что дверь пассажирская…
А не открывается и снаружи, и изнутри?
Может, всетки в регулировках тяг дело?
Я бы порекомендовал отогреть машинку в гараже, снять все АККУРАТНО, без излишнего энтузиазма, смажь все, лучше композитной смазкой (типа, литол24), и собери все снова. Если и после этого вдруг не будет работать как надо, цитирую руководство «обратитесь в специализированный тех. центр»… 😉
Оптимист, однако. Не открывается никак. Отогревал машину. И дело уж точно не в смазке.
Снять всё АКУРАТНО — как это сделать на закрытой двери?
Болты крепления с внутреннего торца двери. К защёлке подобраться ужасно неудобно: во-первых вслепую (даже зеркальце не помогало), во-вторых в этом месте стоит усиление жёсткости двери, да и не отгибая планку открывания замка на внутреннем механизме до защёлки нереально добраться, а если и добрался, то двумя пальчиками её не открыть (выжимал отвёрткой).
Но если это возможно, то я хочу знать как.
P.S. Внутренний механизм стоит 150р. Невелики затраты)
Что-то темное там у тебя получается. Возможно, дело не во внутреннем механизме замка. Я пальчиком нажимал на собачку, к которой идет тяга наружной ручки, и замок легко открывался изнутри… Вопрос другой — как снять обивку с закрытой двери? Если получилось — то уж проблем не должно было быть…
Электропривод не может держать наглухо! Если вдруг так получается (что вряд ли) что моторедуктор держит — то он легко откручивается — и никаких тогда проблем не должно быть с открыванием.
Здесь вообще-то больше похоже на то, что болт-палец ответный отпустился, и он клинит об наружный механизм замка. Возможно еще петли просели — и опять же, клинит либо ответный болт об наружный механизм, либо сама дверь. Может, изменилась геометрия кузова, и клинит дверь в самом проеме…
Заклинило дверь ваз 2114 передняя как
Сообщений: 1,027
Перестала открыватся левая задняя дверь на Ваз 2114. Как снаружи, так и снутри.. Тоесть ручки для открывания даже полностью не оттягивается. Что именно смазать там надо. Какой именно механизм? И чем смазывать?
__________________
Народ имеет собственное суждение, покуда не введен в заблуждение демагогами
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 979
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 979
ДА ЧЕ НИУКОГО ТАКОЙ ПРОБЛЕМЫ НЕБЫЛО. ИЛИ ВСЕ В СЕРВИСЕ ОБСЛУЖИВАЮТСЯ.
Senior Member
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Палласовка
Сообщений: 999
Senior Member
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Палласовка
Сообщений: 999
Есть такая фигня. Брал машину с нуля (тоже четырка) месяца два отъездил, а потом дверь начала барахлить. Снаружи не открывалась, а внутри открывалась. Весной в зад въехали, ездил по сервисам, где мне в 2-3 сказали, что зад битый. Был удивлен. А исправляется все это регулировкой двери т.е. петлей. Не советую самому — заедь в сервис.
Заклинило дверь.
Имел неосторожность дать ключи от машины в женские руки. Результат, ключь повёрнутый в вертикальное положение(на половину тарчит и не туды и не сюды), и не открывающаяся дверь. Тыркался, тыркался и в результате с горем попалам вытащил ключ. Залез через пассажирскую дверь попытался открыть из нутри результату ноль! Не подскажите что можно делать?
neon
Активный автомобилист
Регистрация 15 Авг 2011 Сообщения 286 Адрес Чернигов Авто ВАЗ-21093i, 1,5, 2006
странно что изнутри не открывается. в таком случае придется дрелью высверлить личинку замка снаружи, а потом крючком зацепить за тягу замка и открыть. можно в приципе поморочиться и зацепить за ту же тягу не сверля ничего — снять уплотнительную резинку от стекла снаружи и подцепить чем-нибудь за тягу
Grapler
Новенький
Регистрация 22 Авг 2012 Сообщения 115 Возраст 31 Адрес Екатеринбург Авто ВАЗ 21099 1,5л 1997г.в.
Побежал пробовать
„у”ченик
Молодой-зеленый
Регистрация 8 Янв 2012 Сообщения 30 Адрес донецк Авто ваз 2109. Двигатель 1,3. Год в
по-моему снимаешь обшивку с двери и разбираешь замок. и не надо ничего сверлить
neon
Активный автомобилист
Регистрация 15 Авг 2011 Сообщения 286 Адрес Чернигов Авто ВАЗ-21093i, 1,5, 2006
по-моему снимаешь обшивку с двери и разбираешь замок. и не надо ничего сверлить
а как снять обшивку с двери когда дверь закрыта?)
Anton.M
Ветеран
Регистрация 29 Авг 2010 Сообщения 4,748 Возраст 30 Адрес Сосновый Бор Авто ВАЗ 21099, 1700сс, 1992
никак. Торпеда мешает.
Pavel_010
Бывалый
Регистрация 30 Июл 2011 Сообщения 1,149 Адрес Санкт-Петербург Авто 2192 1.6
а как снять обшивку с двери когда дверь закрыта?)
Рассказываю секрет, ибо пришлось проделовать
Всю обшивку снимать необязательно!
Выкручиваешь все саморезы и болты из карты, затем начинаешь выдергивать пистоны (напротив наружной дверной ручки).
Когда ты выдернишь хотя бы половину пистонов, то в образовавшууся щель мечту картой и дверью можно аккуратно просунуть руку, нащупать тяги замка и дверной ручки, потянуть их вверх и тем самым открыть дверь.
Работы на 5 минут!
На ВАЗ 2114 заклинила дверь, не открывается ни изнутри, ни снаружи. Показываю как открыть
Здравствуйте, достаточно часто встречающаяся проблема на российских автомобилях — не открываться дверь. Замок заржавел и его заклинило. Дверь в таком случае не получается открыть ни с салона, ни снаружи. В данном случае веду речь про ВАЗ 2114, именно сегодня я решил проблему и покажу как.
Для начала стоит попробовать залить замок ВД 40 или другим средством с похожими свойствами, через 10 минут пробовать открыть. стрелочками я отметил места, куда стоит налить вд 40.
Причем важно не сломать ручку, так как она пластмассовая. Нужно давить на дверь и одновременно на ручку, пробовать открыть. Как правило, не много усилий и терпения и замок все же открывается, но не всегда.
В моем случае это не помогло. Поэтому, пришлось все разбирать. Для удобства я снял задние сиденья, все советую так делать, реально так значительно удобнее ковыряться в замке. Тем более они очень легко снимаются.
Далее снимаем обшивку. Это не сложно, и то, что дверь не открывается нам совершенно не мешает. Внутри видим замок. Первым делом снимаем эти две тяги. От внутренней ручки и от внешней. Если у вас установлен центральный замок, снимаем для начала привод.
Сняли и вот что получается:
Далее, вот эту часть замка, на которую одевается тяга, нужно осторожно отогнуть вверх. Они сгибается легко и не ломается, не переживайте. Но и не переусердствуйте. Вот так, мы ее отогнули вверх и она нам освободила основную часть замка. Стрелочкой, я показал втулку, которую вы увидите. Ее нужно с помощью отвертки оттянуть вниз и дверь откроется:
полукруглая втулка должна пойти вниз Так же удобно будет упереться отверткой в эту скобу, на которую я указал стрелочкой. Надавливаете, втулка идет вниз, дверь открывается.
Вот и все. Если замок исправен, просто заржавел, то его нужно тщательно обработать вд 40 и разработать. Затем собрать все на место и возможно он у вас еще походит. Почему люди до сих пор заливают масло в масляный фильтр перед установкой. Разобрались есть ли от этого польза или вред!;
Химчистка салона авто своими руками, народный способ