Как снять ковролин на ваз 2110

[Закрыто] Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

• fade353
• Бывалый
• Неактивен

• Регистрация: 2014-07-16
• Сообщений: 404Спасибо: 70

Тема: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

Решил проложить шумовиброизоляцию.

1. Как и где оно крепится в салоне (покрытие пола)

2. Что нужно будет снимать/разбирать кроме видимых элементов (пластик порогов, сиденья, туннель пола это и так ясно, имею ввиду что я не вижу глазом при собраном салоне).

3. Тему создал, так как сомневаюсь, как он крепится у панели, под центральной консолью (бородой или как ее там — где магнитола стоит короче).

4. В соответствии с лада2111.рф/fight-s-shumom/61-sh … -pola.html сниму я покрытие БЕЗ снятия панели?

5. Как быть с проводами? вытащить наверх или замуровать к днищу?

Буду признателен за фото/видео и советы, спасибо!

2 Ответ от Anton 2015-04-24 14:36:15

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

так вроде в данной статье написано что панель надо сниматьлада2111.рф/fight-s-shumom/61-sh … -pola.html

3 Ответ от Admin 2015-04-24 14:42:35

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

в иномарках для демонтажа ковролина снимать панель не обязательно, просто сиденье переднее назад сдвигаешь и все.
на ВАЗ все иначе, ковролин спереди фиксируется торпедо, вроде центральной частью.
но можно поступить проще, снять ковролин не снимая панели, просто отрезав его в том месте, где он не поддается и все.
провода я бы не стал прятать под вибропласт, пусть лучше будет над ним, мало ли чего..

4 Ответ от Anton 2015-04-24 15:28:58

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

я так думаю лучше панель снять и работать с удобствами чем головой о нее стукаться

5 Ответ от fade353 2015-04-24 15:40:12

• fade353
• Бывалый
• Неактивен

• Регистрация: 2014-07-16
• Сообщений: 404Спасибо: 70

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

В том и дело что панель снимать ни в коем случае не буду

6 Ответ от Admin 2015-04-24 15:56:39

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

fade353, лучше не снимай, гемору при снятии ппц
особенно с проводами
если хочешь зашумить за панелью, то лучше снять со стороны моторного отсека все, чем со стороны салона..

7 Ответ от fade353 2015-04-24 16:50:12

• fade353
• Бывалый
• Неактивен

• Регистрация: 2014-07-16
• Сообщений: 404Спасибо: 70

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

Да, еще и загремит потом. поэтому и не буду ее трогать.

8 Ответ от 7491cm3x 2015-04-25 04:01:22

• 7491cm3x
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: Норильск
• Регистрация: 2015-01-29
• Сообщений: 467Спасибо: 119
• Авто: Ваз 2112 1,5л 16v

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

fade353 пишет:

Да, еще и загремит потом. поэтому и не буду ее трогать.

Наоборот: снять панель, довести её до ума и тогда НЕ будет греметь. Но дня 2 времени понадобится. Можно, конечно и за день управиться. (снимал панель на своей машине дважды)

9 Ответ от fade353 2015-04-27 11:22:05

• fade353
• Бывалый
• Неактивен

• Регистрация: 2014-07-16
• Сообщений: 404Спасибо: 70

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

7491cm3x пишет:
fade353 пишет:

Да, еще и загремит потом. поэтому и не буду ее трогать.

Наоборот: снять панель, довести её до ума и тогда НЕ будет греметь. Но дня 2 времени понадобится. Можно, конечно и за день управиться. (снимал панель на своей машине дважды)

В том и дело, что она не гремит и стоит с завода.

10 Ответ от iliaBkmz 2015-04-27 11:41:38

• iliaBkmz
• Легенда форума
• Неактивен

• Регистрация: 2012-11-12
• Сообщений: 2,051Спасибо: 584
• Авто: outlander и 2104

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

Ковролин можно вообще не снимать под панелью и не резать, снять все остальное, оттянуть ковролин и поочередно с разных сторон проклеить, оттягивать будет геморно, но зато не придется снимать и резать.
Снять торпедо — совсем не сложно, но нужен опыт таких работ — без опыта в это лучше не соваться.

Придется снимать ремни безопасности — не дай снятым ремням скрутиться в клубок, а то потом намучаешься с ними.
Сиденья снять то же не так просто, елси давно не кто не снимал — заранее проверь — не прокрутяться ли болты — а то намучаешься с ними.

Провода ни в коем случае, не накрывать вибропластом, нужно все жгуты поднять, приклеить вибропласт, нагревая феном вибропласт, промять ложбинки (все неровности в любом случае проминать для удаления воздуха), в которых пролегал провод, а по окончанию — проложить провода по тем же местам поверх шумки.

Мой канал на Дзене: https://zen.yandex.ru/id/5e1db7181ee34f00b1815aa5
Спасибо сказали: fade353 1

11 Ответ от fade353 2015-04-28 09:52:14

• fade353
• Бывалый
• Неактивен

• Регистрация: 2014-07-16
• Сообщений: 404Спасибо: 70

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

iliaBkmz пишет:

Ковролин можно вообще не снимать под панелью и не резать, снять все остальное, оттянуть ковролин и поочередно с разных сторон проклеить, оттягивать будет геморно, но зато не придется снимать и резать.
Снять торпедо — совсем не сложно, но нужен опыт таких работ — без опыта в это лучше не соваться.

Придется снимать ремни безопасности — не дай снятым ремням скрутиться в клубок, а то потом намучаешься с ними.
Сиденья снять то же не так просто, елси давно не кто не снимал — заранее проверь — не прокрутяться ли болты — а то намучаешься с ними.

Провода ни в коем случае, не накрывать вибропластом, нужно все жгуты поднять, приклеить вибропласт, нагревая феном вибропласт, промять ложбинки (все неровности в любом случае проминать для удаления воздуха), в которых пролегал провод, а по окончанию — проложить провода по тем же местам поверх шумки.

Спасибо! так и поступлю)

12 Ответ от fade353 2015-07-28 09:13:47

• fade353
• Бывалый
• Неактивен

• Регистрация: 2014-07-16
• Сообщений: 404Спасибо: 70

Re: Решено: Как снять ковролин салона ВАЗ 2110

Короче, ковролин легко снимается без снятия панели и даже ее откручивания. Снял 2 передних сидения, тоннель, пластик на порогах и ковролин можно снимать, под «бородой» у ковролина вырез, т.е. его только аккуратно нужно вынуть, подняв провода. Еще, ковролин держится под педалями пластиковой гайкой и так же с другой стороны. Когда ковролин вытаскиваеш/вытягиваеш главное следить чтобы он вышел из шпилек крепления сидений и тоннеля, так же у меня штатный подогрев сидений, провода протянуты сквозь ковролин. Дальше стираем, сушим и так далее)

Чистка ковролина и не только

Здравия!
Помыть ковролин в планы совсем не входило, за салоном всегда ухаживаю. На днях, заехав, на авто мойку, обратил внимание, что под задним крылом в районе порога отсутствует заглушка, и судя по всему давно, так как отверстие было на половину забито грязью, решил прочистить под давлением воды, сняли наподобие такой же заглушки только из под переднего крыла, чтоб вся вода и грязь прошла насквозь, салон не разбирали, тот факт что вода могла попасть в салон я не исключал, в любом случае грязь из порога надо выбить и дал добро мойщику. Поначалу всё шло хорошо, вода вытекала грязная из отверстий где были заглушки, а вот по низу порогов течи не было, я думал у десятого семейства как на девятках есть технические отверстия по низу порогов, оказалась что отсутствуют, ладно, нет так нет. Через минут пять вода из отверстий пошла чистая. Остатки воды решено было продуть сжатым воздухом, все вроде норм, до тех пор пока не подняли коврики, а под ними «жёлтое море», таким образом было решено помыть ковролин)), просушить шумоизоляцию и проверить что же, там по днищу. А по днищу всё отлично, на первый взгляд не одного рыжика! Снял заглушку для слива воды, а там не всё так хорошо, присутствовала влажная грязь попадающая снаружи через эти заглушки, предполагаю что заглушки за 10 лет высохли и стали не герметичны, рекомендую их менять или посадить на герметик как сделал это я, далее было решено снять все крупные заглушки, все они находились под заводской виброизоляцией, и визуально их не особо видно, соответственно влага и грязь оставались не замеченными, образовывая на кузове коррозию. После того как помыл и просушил все элементы пола, произвел сборку.
P.S. Обрабатывать антикоррозийными средствами не стал, так как не хочу дышать испарениями антикора, да и смысла в нём не вижу. Спасибо за внимание.

Пробег: 182 000 км

8 октября 2017 Метки: мойка

Замена коврового покрытия пола на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

К сожалению, за время эксплуатации автомобиля большинство деталей изнашиваются и требуют замены. Сегодня мы займемся обновлением покрытия на полу, а в качестве дополнения подробно опишем процедуру замены шумоизоляционного материала. Операции будут производится на автомобилях «Самарского» семейства.

Примечание!
Вам понадобится следующие инструменты: отвёртоки нескольких видов, удлинитель с накидной головкой, вороток и тонкие плоскогубцы.

Замена напольного покрытия и снятие шумоизоляционного материала на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Снятие

1) Извлеките переднее сиденье совместно с установленными на нём салазками (инструкция описана в статье: «Замена сидений спереди»)

2) Снимите облицовку тоннеля пола. (попунктно разъяснено в заметке: «Замена облицовки пола»)

3) С помощью отвертки с обеих сторон подденьте декоративные заглушки, закрывающие болты нижнего крепления кронштейна ремня безопасности.

4) Сняв заглушки, отверните с каждой стороны по два крепежных болта ремня.

5) Снимите с двух сторон кронштейны, вынув их вместе с открученными крепежными болтами.

Примечание!
На болтах находится металлическая втулка, будьте осторожны не потеряйте её!

6) Следом отверните 2 винта, крепящие среднюю накладку к стойке, и снимите накладку.

7) Теперь переберитесь к боковым передним дверям. С каждой стороны отверните по три винта крепления верхних накладок порога.

8) Снимите винты с автомобиля.

9) Воспользовавшись отверткой, извлеките по четыре винта, крепящих передние нижние накладки порогов.

10) Накладки снимите с машины.

11) Перейдите к задним дверям автомобиля и выверните отверткой по три винта у задних порогов с каждой стороны.

10) Уберите накладки и рукой подцепите ковролин, поднимите и снимите.

Примечание!
Внизу под коврами располагается шумоизоляция – в случае необходимости замените на новый.

Установка

Производится в обратном снятию порядке, учитывая нюансы:

1) Проверьте шумоизоляцию на влажность, просушите по необходимости.

2) Начинать установку накладок порогов необходимо в следующем порядке: нижние – верхние – средние накладки.

3) Сильно затягивать винты крепления накладок нет необходимости, избегайте поломки.

Как разобрать пол ВАЗ 2110 для шумоизоляции

В первую очередь необходимо демонтировать сидения и снять панель приборов.

Для успешного снятия панели приборов можно воспользоваться следующей инструкцией:

Минусовую клемму отсоединяем от аккумулятора;
Далее внимаем облицовочный кожух кала рулевого управления, выключатель зажигания и рулевое колесо;
Два самореза крепления правого щитка облицовки тоннеля пола выворачиваем и извлекаем (фото ниже);



· Щиток снимаем (фото ниже);



· Аналогичным образом снимаем и левый щиток; · Заглушку крышки облицовки тоннеля пола вынимаем, слегка поддев ее отверткой (фото ниже);



· При помощи крестообразной отвертки выкручиваем саморезы крепления крышки облицовки: два из них находятся в средней части тоннеля (на фото внизу – слева) и два в задней части тоннеля (на фото внизу – справа).





· После этого крышку облицовки тоннеля пола немного приподнимаем (фото ниже);



· Если Ваш ВАЗ 2110 укомплектован электростеклоподъемниками, то для осуществления последующих действий необходимо, прежде всего, отключить разъемы от клавиатуры управления; · После этого отсоединяем разъем проводов прикуривателя (фото ниже);



· Держатель чехла ручки переключения передач от крышки облицовки тоннеля пола отсоединяется легче, если его слегка поддеть снизу отверткой (фото ниже);



· После этого можно снять крышку облицовки тоннеля пола;
· Далее, используя ключ на 10, выкручиваем гайку крепления воздуховода обогрева салона (на фото внизу – слева) и извлекаем воздуховод (на фото внизу – справа);





· В передней (на фото внизу –слева) и в задней (на фото внизу – слева) части крепления имеются по две гайки, которые также нужно выкрутить (с помощью головки на 10);





· Теперь можно снять корпус облицовки тоннеля пола (фото ниже);



· Саморезы крепления кронштейна петель бардачка выкручиваем крестообразной отверткой (фото ниже);



· Чтобы снять сам вещевой ящик, необходимо отсоединить провода от плафона освещения (фото ниже);



· Слева, под крышкой монтажного блока, и справа, под бардачком, есть еще по два самореза, удерживающих крепление панели приборов – их выкручиваем при помощи крестообразной отвертки;
· С каждой стороны бокового нижнего крепления панели приборов выкручиваем по одному саморезу (дляэто пользуемся крестообразной отверткой – фото ниже);



· При помощи ключа на 8 и крестообразной отвертки выкручиваем еще два винта крепления панели к кронштейнам контроллера (фото ниже);



· Боковые сопла отопления и вентиляции салона извлекаем из своих гнезд, поддев снизу отверткой (фото ниже);



· Верхнее крепление панели приборов удерживается двумя гайками – их откручиваем головкой на 10 (фото ниже);



· Приподнимаем панель приборов, снимаем ее со шпилек и сдвигаем на себя (фото ниже);



· Отсоединяем разъемы проводов и снимаем гидрокорректор фар. После этого можно полностью извлечь панель (фото ниже).



После того, как панель приборов откручена и снята, снимаем торпеду с боковых верхних штырей.

При разборке салона рекомендуется каждую гайку, болтик и прочие мелкие детали раскладывать по отдельным пакетикам и подписывать: так при сборке Вам будет легче понять, что и откуда было выкручено.

После этого снимаем ковер – под ним находится штатная звукоизоляция (фото ниже).



Местами можно увидеть и штатную виброизоляцию. Выбранный нами виброматериал будет клеиться как раз-таки поверх стандартного. Для начала нужно снять заводскую звукоизоляцию и обезжирить поверхность (для этого лучше всего использовать «Уайт Спирит»).

Поскольку для удобства работ по шумоизоляции салона приходится разъединять все провода, то лучше при разъединении подписывать их маркером или отмечать еще каким-нибудь способом.