Чем отличается насос гидроусилителя зил от камаза

Насос гидроусилителя КАМАЗ в сборе (пр-во КамАЗ)

КамАЗ-4310, КамАЗ-4326 (Евро-1, 2), КамАЗ-5315, КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, КамАЗ-5410, КамАЗ-54112, КамАЗ-5511, КамАЗ-55102, КамАЗ-65115, КамАЗ-43101, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-53228, КамАЗ-53229, КамАЗ-65111, КамАЗ-65116, КамАЗ-43501 (4х4), КамАЗ-53501 (6х6), КамАЗ-53504 (6х6), КамАЗ-6450 8х8, КамАЗ-63501 8х8, КамАЗ-4350 (4х4), КамАЗ-5350 (6х6), КамАЗ-6350 (8х8), 7403.10-260 (Евро 0), 740.11-240 (Евро 1), 740.30-260 (Евро 2).

Лопастной насос насос ГУРа 4310-3407200-01 отличается от насоса 4310-3407200-21 присоединительным штуцером сливной магистрали на бачке ( М24х1.5 внутренняя резьба вместо М18х1.5 наружной).

Насос ГУР КАМАЗ 4310. Насос гидроусилителя руля Камаз 4310 (4310.3407200-01)

Насос ГУР КАМАЗ 4310 применяется на камазах более нового поколения. Насос гидроусилителя руля Камаз 4310 (каталожный номер 4310.3407200-01) применяется не только с автотранспортными средствами, означенной марки, но также и с автобусами, укомплектованными узлами КамАЗ. Благодаря этому элементу системы рулевого управления не требуется прилагать большого усилия для поворота передних колес. Он смягчает удары, возникающие при прохождении участков с плохим дорожным покрытием, увеличивает безопасность движения и подвижность (маневренность) техники. Продукция Белорусских производителей — Запчасти и комплектующие от завода ОАО «Борисовский завод «АВТОГИДРОУСИЛИТЕЛЬ».

*Насос 4310-3407200-21 отличается от насоса 4310-3407200-01 присоединительным штуцером сливной магистрали на бачке.

Характеристики насоса гидроусилителя руля камаз 4310, выглядят следующим образом:

уровень давления — не превышает 12 тысяч кПа;
объем — составляет 19,8 куб. см;
рабочая жидкость может иметь температуру от минус 20 до плюс 90 градусов;
вращение входного вала происходит с минимальной частотой 600, а с максимальной на уровне 4 800 мин -1 ;
номинальная подача не превышает 9 или 23 куб. дм/мин при 600 или 2 000 оборотов двигателя соответственно;
Вес — 7кг.

У нас вы можете заказать ремонт насоса ГУР КАМАЗ. После его выполнения работоспособность автомобиля/автобуса будет полностью восстановлена. Цена на проведенные мероприятия колеблица от 250 грн до 350грн в среднем.

Насос ГУР КАМАЗ можно заказать в любое время обратившись через форму заказа либо воспользовавшись телефонным звонком. Цена на насос гур камаз может колебаться в зависимости от разных факторов, а именно вы желаете купить новый либо восстановленный насос гур камаз, так же цена во многом зависит от входной цены на новое изделие на предприятии. Насос гур камаз купить можно как по безналичному расчету расчету. На данный момент насос гура камаз 4310 находится на складах нашего предприятия в ассортименте и заказа можно как в розницу так и оптом (оптом цена существенно ниже). Спрашивайте у нас насос гур камаз cummins камаз 4891342, так же на камаз 6520 насос гура так же есть в наличии.

Копируя метариалы сайта не забывайте ставить обратные ссылки на сайт zapchastu.com.ua

You have no rights to post comments

Насос ГУРа ЗиЛ-130 на КАМАЗ

Насос ГУРа ЗиЛ-130 на КАМАЗ за 4990 рублей в магазине remzapchasti.ru 130-3407200 №1

Гарантия до
6 месяцев

Самые низкие
цены

купить дешевле

Обменять
старый на новый

Общее наличие:
Ракитовское шоссе:
Стромиловское кольцо:
Артикул детали:
130-3407200
Рулевое управление
Применяемость:
ЗиЛ 130,131,КАЗ 608,ПАЗ 32053 и др.
Характеристики и комплектность:
Масляный насос рулевого управления ЗиЛ
Каждый насос ГУРа упакован в новую коробку.
Масса с упаковкой, кг:
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
150х250х280
ЦЕНА БЕЗ ОБМЕНА

Вы просто сдаете нам вышедшую из строя запчасть и получаете взамен отремонтированную! Экономия денег:

Вы получаете дополнительную скидку от уже самой низкой цены в городе.

Вы оперативно избавляетесь от ненужного хлама и превращаете его в реальные деньги! Мы принимаем в зачет стоимости купленной у нас детали старые запчасти в любом количестве: от одной детали — до нескольких тонн.

Весь процесс обмена, оплаты и отгрузки занимает не более 10-ти минут.

О товаре Насос ГУРа ЗиЛ-130 130-3407200

Это ранее использованный насос гидроусилителя руля ЗиЛ, прошедший полную процедуру реставрации начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (треснутые, ржавые, изношенные корпуса, гнутые и изношенные под горловину крышки и др.) и заканчивая покраской изделия в специальной камере.

Произведена замена основных элементов насоса: пары ротор-статор и вала насоса на новые заводские.

Каждый гидроусилитель руля проходит обязательную проверку и регулировку на специализированном стенде и полностью соответствует заводским параметрам.

Безусловная гарантия до 6 месяцев

Купив эту автозапчасть в нашем магазине, вы получаете безусловную гарантию замены или возврата денег в течении 3-х или 6 месяцев.

Доставка в любой регион России

Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.

Ремонт или обмен

Получите дополнительную экономию сдав вашу старую запасную часть

В процессе эксплуатации машины, у наших клиентов нередко возникают вопросы к работе рулевого управления в целом и к насосам ГУРа в частности. \r\n

Среди наиболее частых вопросов является вопрос об увеличении усилия на руле после замены ГУРа на новый. Казалось бы, «со старым ГУРом руль был легкий , а на новом он стал тугой». Причина тугого руля — в старом насосе ГУРа. Он прокачивал старый изношенный ГУР с зазорами и люфтами, а на новый, где поменяны все стопорные и упорные кольца, подшипники, втулки и РТИ, его уже не хватает. И, как правило, после замены насоса ГУРа вопрос с тугим рулем отпадает. \r\n

Другой часто задаваемый вопрос — наличие пены и ,как следствие, посторонних шумов в рулевом управлении. Пена в системе является следствием попадания в нее воздуха. Воздух будет подсасывать там, где при неработающем двигателе видны следы утечек масла. Это, как правило, места присоединения трубок низкого или высокого давления к ГУРу и к насосу ГУРа. Так же утечки возможны из-за трещины в месте присоединения штуцера к бачку насоса ГУРа. Еще одна причина возможной утечки масла и, соответственно, подсоса воздуха – негерметичность прокладки между корпусом насоса ГУРа и его бачком. \r\n

Своевременно производите смену фильтрующего элемента в насосе ГУРа. Делать это необходимо регулярно в соответствии с рекомендациями производителя, либо в случае его сильного загрязнения, деформации или прорыва (будет образовываться пена и масло будет «выбрасывать» из бачка насоса ГУРа сразу после остановки двигателя). \r\n

С помощью щупа на крышке насоса контролируйте уровень масла в системе. Работа насоса с пониженным уровнем масла или «в сухую» значительно сокращает срок его службы, а в некоторых случаях может привести к выходу из строя насоса. \r\n

Читать:

Как выровнять img по центру css

Немаловажным фактором для безупречной работы рулевого управления ЗиЛа является вопрос состояния передней подвески автомобиля. Шкворни должны прошприцовываться и сверху и снизу, при снятии тяги сошки вывешенные колеса должны поворачиваться «от руки» свободно и без заеданий. Следите за состоянием стремянок передних рессор – недостаточная их затяжка, наряду с износом вкладышей рулевых тяг, создает дополнительный люфт в рулевом управлении. \r\n

Следуйте этим простым советам и насос гидроусилителя прослужит вам долго! «>,»defer»:true,»reload»:false,»store»:false,»template»:113> —>

КАМАЗАВТОКЛУБ

Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.

#31 Алекс-др » 25 августа 2014, 23:00

avb35 писал(а): насосы гур идут тоже под маркировками 5320 и 4310. Мне кажется какие-то различия должны быть.

Отличие в роторе. На 5320 ротор стоит как на Зил-130
На 4310 ротор стоит как на Краз-255, он шире.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

avb35 Клубный дед avb35 Клубный дед Возраст: 44 Репутация: 260 (+269/−9) Сообщения: 1322 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: 35 регион

#32 avb35 » 26 августа 2014, 7:26

Ну вот что и требовалось доказать — у 4310 выше производительность.
А по тнвд — подумалось вот что — если на работающем двигателе открутить трубку высокого давления от форсунки, то можно воочию наблюдать, что как такого давления и нет, если лишь уверенная подача в четко заданом обьеме. А стоит прикрутить форсунку — и вот оно, на выходе распылителя, а величина его задается регулировкой.

Oleg65 Активный участник Oleg65 Активный участник Возраст: 58 Репутация: 244 (+246/−2) Сообщения: 433 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Майкоп

#33 Oleg65 » 26 августа 2014, 9:25

Алекс-др писал(а): Отличие в роторе. На 5320 ротор стоит как на Зил-130
На 4310 ротор стоит как на Краз-255, он шире

А есть какие-то схемы, чертежи или описания, ссылки на подтверждающие ваши слова, материалы? А то тоже не приходилось видеть разных роторов, тем более на 5320 и 4310. А вот отрегулированные по разному клапаны на этих насосах и насосах ЗиЛ-130 — факт. Если только речь идет о старых добрых лепестковых, пластинчатого типа, а не о НШ-образных новых. К тому же ремкомплекты для этих насосов идут с перечнем автомобилей в описании их, как универсальные, для ЗиЛ, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ПАЗ, ЛАЗ и прочих комбайнов и тракторов, где они применяются.

avb35 писал(а): Ну вот что и требовалось доказать — у 4310 выше производительность

Не вижу пока доказательства. Правда, тоже не удается найти параметров производительности указанных насосов. Если они у кого-то есть, прошу привести.
Выше высказывались уже сомнения по этому поводу. Пока поддержу. Думаю, вся разница в насосах ГУР Камаз-4310, 43118, Камаз-5320, 55111 пластинчатого типа в регулировке комбинированного клапана, совмещающего в себе предохранительный и перепускной клапаны.

#34 Алекс-др » 26 августа 2014, 21:22

Oleg65 писал(а): Не вижу пока доказательства. Правда, тоже не удается найти параметров производительности указанных насосов.

Возможно я ошибался, просто попал ротор с выбитым номеров 256Б-ххххххх. В свое время подумал, что наверное мощнее.

Oleg65 писал(а): разница в насосах ГУР Камаз-4310, 43118, Камаз-5320, 55111 пластинчатого типа в регулировке комбинированного клапана, совмещающего в себе предохранительный и перепускной клапаны.

256Б-3407199-01 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм³/мин., не менее 9,0
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин, дм³/мин., не более 23,0
Давление, МПа 8,0±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, мин-¹ 600-4800
Теоретический рабочий объем, см³ 19,8
Температура рабочей жидкости, °С -20+90
Масса, кг. 5
4310-3407200-01
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм³/мин., не менее 9
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин, дм³/мин., не более 23
Давление, МПа 12,5±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, мин-¹ 600-4800
Теоретический рабочий объем, см³ 19,8
Температура рабочей жидкости, °С -20+90
Масса, кг. 7

Насос гидроусилителя (ГУР) КамАЗ 5320, 5320-3407350,
применяемый на грузовых автомобилях КамАЗ 5320 и их модификациях

Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм³/мин., не менее — 7

Номинальная объемная подача при 2000 об/мин, дм³/мин., не более — 12

Давление, МПа — 7,0±0,5

Интервал частоты вращения входного вала, мин-¹ — 600-4800

Теоретический рабочий объем, см³ — 19,8

Температура рабочей жидкости, °С — -20+90
Инфа от производителей 5320- Мелитополь
256Б- 4310- Борисов

Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

Антоха102 Постоялец Антоха102 Постоялец Возраст: 39 Репутация: 80 (+82/−2) Сообщения: 850 С нами: 9 лет 8 месяцев Откуда: Башкирия, г. Ишимбай Сайт

#35 Антоха102 » 26 августа 2014, 21:27

#36 Алекс-др » 26 августа 2014, 21:48

Вот еще для сравнения.
Дополнительные технические характеристики насосов БАГУ

Параметры 130-3407199 130-3407199-А 136и-340720 256Б-3407199-01 3205-3407010
Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм3/мин., не менее 9 9 9 9 7
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин., дм3/мин., не менее 17 17 17 23 12
Давление, МПа 7,0±0,5 7,0±0,5 7,0±0,5 8,0±0,5 7,0±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, об/мин 600–4800 600–4800 600–4800 600–4800 600–4800
Теоретический объём, см3 19,8 19,8 19,8 19,8 19,8
Температура рабочей жидкости, °С -20. +90 -20. +90 -20. +90 -20. +90 -20. +90
Масса, кг 5,2 7,5 6,05 5 8,3

Параметры 4310-3407200-01 431410-3407192 66-3407010 ШНКФ 453471.020-00.17 ШНКФ 453471.021
Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм3/мин., не менее 9 9 7 9 18–23
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин., дм3/мин., не менее 18–23 17 12 18–23 18–23
Давление, МПа 12,5±0,5 8,5±0,5 7,0±0,5 17±0,5 17±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, об/мин 600–4800 600–4800 600–4800 600–4800 600–4800
Теоретический объём, см3 19,8 19,8 19,8 19,8 19,8
Температура рабочей жидкости, °С -20. +90 -20. +90 -20. +90 -20. +90 -20. +90
Масса, кг 7 6,2 7,0 5,4 6,8

Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04
andrey.ru Новичок andrey.ru Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 8 С нами: 9 лет 2 месяца

#37 andrey.ru » 29 августа 2014, 19:21

подскажите пожалуйста какой насос гура 4310 где можно купить или поменять старый на отремонтированный в наб челнах мой насос наверное умер так как при заведеном двигателе нет циркуляции

ЦАРЬГОРЫ Активный участник ЦАРЬГОРЫ Активный участник Возраст: 39 Репутация: 19 (+21/−2) Сообщения: 217 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Набережные Челны ICQ Сайт Skype

#38 ЦАРЬГОРЫ » 3 сентября 2014, 18:06

andrey.ru , беру в челнах в автомоторс запчасти у них не дорого и завод, себе брал месяц назад 4700 насос стоит.

Еду медленно. Но! Впереди всех! =)
andrey.ru Новичок andrey.ru Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 8 С нами: 9 лет 2 месяца

#39 andrey.ru » 4 сентября 2014, 19:41

Насос гидроусилителя КАМАЗ в сборе (пр-во КамАЗ)

Рекомендуем посмотреть

Насос ГУР КАМАЗ 4310. Насос гидроусилителя руля Камаз 4310 (4310.3407200-01)

Насос ГУР КАМАЗ 4310. Насос гидроусилителя руля Камаз 4310 (4310.3407200-01)

Насос ГУРа ЗиЛ-130 на КАМАЗ

О товаре Насос ГУРа ЗиЛ-130 130-3407200

Безусловная гарантия до 6 месяцев

Доставка в любой регион России

Ремонт или обмен

КАМАЗАВТОКЛУБ

Похожие записи