Масло BMW: как отличить подделку
Современный рынок изобилует суррогатной продукцией. Пиратские цеха производят примерно 30% ГСМ на территории России. Следовательно, это вызывает вопрос, как отличить подделку масла BMW. Установить подлинность можно по основным и вторичным факторам.
На что обратить внимание
Существует ряд факторов, способных устранить риски приобретения копии.
Магазин
Покупать смазки БМВ завод рекомендует исключительно у официального дилера. Список партнеров можно найти на сайте компании, где указывается фактический адрес, рабочие номера телефонов. Покупка в торговых точках сомнительного происхождения категорически не рекомендуется. Также следует воздержаться от сделки на стихийных рынках и непрофильных предприятиях.
Предварительно необходимо проверить отзывы покупателей. Даже с виду надежный распространитель может грешить торговлей суррогатом. Следовательно, при наличии большого количества негативных комментариев, должны возникнуть вопросы о целесообразности приобретения.
Непосредственно в торговой точке должны находиться сертификаты соответствия с мокрыми печатями. Документы подтверждают подлинное происхождение товара.
Цена
Стоимость масла BMW жестко ограничивается заводом. Компания ведет активную антидемпинговую политику, что гарантирует минимальные колебания цены на рынке. Таким образом, недопустимо отклонение от среднего показателя по рынку более чем на 3-4%.
Также необходимо с осторожностью относиться к акциям, бонусам и специальным предложениям на масло БМВ. Недобросовестные продавцы могут «сливать» жидкости с «подходящим» сроком годности.
Важно! Завод категорически не рекомендует использовать просроченные лубриканты – это равносильно эксплуатации подделки. В подобных случаях, компания не несет ответственности за нанесенный ущерб.
Внешний вид упаковки
Выдать подделку смазки BMW может сама упаковка. Опытные эксперты рекомендуют внимательно изучить основные факторы.
- Канистра производится из уплотненного полиэтилена. Материал выдерживает морозы, не трескается при надавливании.
- Категорически недопустимо образование на поверхности емкости дефектов отливки, спайки, механических повреждений.
- Крышка выполнена из аналогичного материала, что и сама емкость, оборудована отрывным кольцом. Элемент при вскрытии баллона остается на заливной горловине.
- Мерная шкала полностью прозрачная. Здесь нет перекосов, по краям линии методом отливки нанесены цифры – детали идеально отполированы.
- На донце старой упаковки расположена дата ее производства. В новой таре, кодировка находится на боковине.
- Логотип бренда. Некоторые подпольные цеха печатают отличающиеся лейблы. Официальный изготовитель наносит на товары только оригинальные знаки отличия, являющиеся лицом бренда – недопустимо изменение цветов, структуры или конструкции элементов.
- Этикетки печатаются на фабричных станках. Процедура изготовления исключает наличие грамматических ошибок, помарок, опечаток, смысловых нестыковок.
- Передняя часть имеет маркировку вязкости, применяемой технологии. Задняя наклейка двухсторонняя – выполнена в форме буклета. Здесь присутствует полный список информации о продукте, бренде, официальном дистрибьюторе.
- Отличить подделку масла BMW можно по шифру. При проверке штрих-кода страна-изготовитель полностью совпадает.
- На бутыли присутствует 2 даты производства. Первая отвечает за само масло, вторая – за канистру. Разница между числами не должна превышать 1 месяц. При этом обозначения наносят лазером, что исключает их случайное истирание или повреждение.
Что будет если залить поддельное масло БМВ
Эксплуатация поддельного лубриканта – это лотерея. Предугадать последствия затруднительно. Это аргументировано невозможностью идентификации содержимого банки. В легких случаях, автомобиль начинает сильнее греться, а внутри картера образуется повышенное количество шламовых отложений. Также может прийти в негодность катализатор или сажевый фильтр.
В тяжелых случаях наблюдаются критические изменения:
- интенсивный набор температуры;
- образование пены или эмульсии;
- выпадение нерастворимого осадка;
- появление посторонних звуков;
- сильное выгорание лубриканта, сопровождающееся обильным образованием нагара;
- резкий износ поршневой группы с ее последующим заклиниванием.
В описанных ситуациях потребуется минимум тщательная промывка двигателя. При серьезных повреждениях, мотор уходит на утилизацию (восстановлению не подлежит).
Как подделывают масло
Основных способов фальсификации лубрикантов всего три.
- Покупка отработанной тары с ее последующим наполнением. Подобное может встречаться даже на СТО. Недобросовестные мастера заливают вместо оригинала, индустриальные аналоги.
- Разбавление заводской жидкости суррогатом, производство «бормотухи» — это «болячка» отдельных магазинов, торгующих на розлив.
- Полное копирование упаковки с заливкой низкосортной смазки. Процедура требует больших капиталовложений (оборудование, материалы). Такое под силу крупным цехам, целенаправленно занимающимся производством контрафакта.
Видео
Вернуться на главную.
Итог
Отличить подделку масла BMW не сложно. Для этого требуется внимательно выбирать продавца и тщательно изучить внешний вид упаковки. Следует учитывать, что гарантировать подлинность продукции могут исключительно официальные дилерские центры БМВ.
20. Самый простой способ проверить подлинность масла
Данный пост анонсирован ранее. Проще способа проверить подлинность масла еще не было. Я, не нашел.
Сразу оговорюсь, данный тест не для сравнения качества масел и выявления плюсов и минусов. Нет ! Он для того, чтобы показать, как простым способом, дома, без спец познаний в химии и лабораторного оборудования выявить фальсификат.
И так, сегодня подделывают все ! Очень и очень качественно. По упаковке фиг отличишь если рядом с подделкой не поставишь оригинал. И при покупке никто из нас не пойдет в магазин со своей канистрой чтобы сравнить. Факт ��♂️
Однако придя домой, начинаются сомнения и читаем посты пытаясь толи обмануть себя, толи убедить.
Сегодня, поддельщики работают в долгую. То есть не льют уже трансформаторное масло и иное «Г» в дорогую канистру.
Теперь льют действительно моторное масло. Обычную минералку, которую наверняка приобретают бочками в том же Лукойле и у других наших производителей.
Согласитесь, хороший бизнес купить литр за 200₽ и продать минимум за 1000₽
Ничего против Лукойла и других не имею, однако убежден, что это масла для отечественных авто. На крайняк корейцев, но не для высокотехнологичных ДВС с турбинами и сажевиками.
К делу!
Суть в том, что минералка ввиду своей плотности всегда будет весить больше, чем любая синтетика. И гооораздо больше (тяжелее), чем 0/30 от БМВ и других масел категории Hi End.
Для примера. Взвесил 2 Лукойла в упаковке. Тара у них одинаковая . Разница в весе составила 25 грамм.
Синтетика Генезис 920 грамм. В чистом виде 840 грамм.
Минералка Стандард 945 грамм. В чистом 864 грамм.
В чистом виде разница 24 грамма!
ДУМАЮ ЭТО И ЕСТЬ НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР.
Идем дальше.
Все 3 Шелла, как с Озона, так и Польши показали почти одинаковый вес —
830 — 836 грамм.
Мобил-1 839 грамм.
BMW 5w30 834 грамма.
BMW 0w30 826 грамм. (меньше всех)
Мотюль 846 грамм (больше всех).
Таким образом, сравнив не 2 и не 3 масла, получается вывод- минералка тяжелее синтетики и ее литр не может весить больше 840 грамм. Утверждаю исходя из взвешенного набора масел.
Мотюль думаю попался не подлинным …(брал в Авторусь).
Для придирчивых сразу отвечаю на несколько вопросов.
Весы можно сказать ювелирные.
Батарейки заменены.
Масла покупались в разное время, в разных местах.
Перед взвешиванием все масла хранились в одном месте при комнатной температуре при которой и взвешивались.
Зрение у меня хорошее.
Мерный стакан после каждого взвешивания мылся, протирался, феном сушился (зае…ся))))
Масла взвешивались в мернике 0,5 и умножались на 2, чтобы получит честный литр и вам не приходилось пересчитывать. В литровом мернике не взвешивал, тк в канистре могло остаться хз сколько … не сидеть же, не ждать, когда из нее все сольется.
Оригинальные масла BMW 0w30 и 5w30 приобретены в Польше у дилера доверенным и незаинтересованным лицом.
Shell Long Life-1 и LL-4, приобретены в также в Польше у дистрибьютора Shell и в подлинности сомнений также нет.
Shell 5w30 (золотистая канистра) приобретен на ozone, в подлинности сомнений нет (отдельный пост можете посмотреть).
Mobil-1 и Motul приобретались в Авторуси 6-12 месяцев до теста для Мерседеса и являются остатками. За подлинность хз … на сколько позволяют знания признаю подлинным.
Lukoil standard (минералка) и Genesis (синтетика) покупал специально для теста на заправке Лукойл около их головного офиса на Олимпийском.
Писатель из меня тот еще конечно. Старался максимально емко и понятно.
Впервые попрошу лайк за пост (если было полезным)
P.S. Буду взвешивать и другие запчасти теперь (колодки, фильтра и тд). Может кому поможет.
Как выбрать оригинальное масло и на какие сертификаты обращать внимание.
На сегодняшний день подделку научились делать так, что не отличить. Понять , где оригинальное масло, а где нет становится все сложнее. Некоторые производители уже начали делать проверку продуктов по QR или многозначным кодам на сайтах и это важная и очень перспективная история.
А мы сегодня расскажем, как проверить любой товар уже сейчас.
⠀
Чтобы проверить магазин или поставщика, стоит один раз проверить все необходимые документы, а далее, сформировав доверие к продавцу, спокойно пользоваться его услугами.
⠀
Самое простое, что нужно сделать, это запросить декларацию о соответствии (сертификат).
Выглядят они примерно одинаково (фото ниже).
Но важно, что наличие одного лишь сертификата не защищает вас от подделки. Сертификаты свободно покупаются «серыми» импортерами для ввоза, запрашиваются друг у друга продавцами на местах или просто копируются из интернета.
⠀
На что обратить внимание:
— 1 документ = 1 бренд, т.е. если видите сертификат с кучей брендов, то это 100% липовый документ. Даже сертификаты на моторные и на трансмиссионные масла одного и того же производителя должны быть разные.
— номер, который указан в конце каждого сертификата, можно проверить через официальный сайт Росаккредитации
— в каждом сертификате есть обоснования, на основе которых он принят. Смело запрашивайте в любом магазине сертификаты, смотрите сроки и название лаборатории, они легко пробиваются через поисковик (главное, чтобы у продавца они были).
При изучении сертификата в первую очередь важно понять его происхождение.
Запросите «Регистрационный номер таможенной декларации».
Важно понимать, что это не закрытая информация, она указывается на каждую позицию в счёте-фактуре или УПД (универсальный передаточный документ) при закупке магазином. Если продавцу скрывать нечего, то его легко вам покажут, если же товар был куплен им без документов или документы были без таможенного номера, это грубое нарушение.
Примеры регистрационного номера таможенной декларации для стран Таможенного союза:
— 10226010/161017/0005723 – Россия;
— 11/211017/0001412 — Армения;
— 06532/011117/0000889 — Белоруссия;
— 50208/041017/0000111 – Казахстан;
— 10302/301017/0007788 — Кыргызстан
Первая группа цифр, это номер таможенного поста, по серии цифр вы узнаете главное — страну ввоза.
Проверить можем тут: https://www.tks.ru/db/ktam
Вторая группа — это дата.
Она должна быть свежая, т.к. масло продукт востребованный и он не залёживается.
Третья группа, это порядковый номер с начала года.
Но он может помочь только если есть знакомый брокер или человек с таможни.
Важный момент, если в номере таможенный пост не РФ, значит есть что скрывать. Возможно это уход от оплаты НДС, а значит доверять такому продавцу не стоит.
EAC и описание на русском.
Если вы хотите купить масло у которого заводом не предусмотрен русскоязычный перевод, то импортёр по закону обязан оклеить каждую тару информацией с описанием товара, мерами предосторожности, происхождением, данных об импортёре и символом EAC. На подделках таких наклеек, как правило, нет.
Попробуйте запросить в магазине Декларацию на товары (ГТД), да ещё и с добавочными листами. Это главный документ при импорте. Таможенный документ в котором показаны все позиции ввозимого товара и очень много другой информации.
Как отличить настоящее моторное масло от подделки
Утверждение о том, что бесперебойная работа автомобильного двигателя зависит от применения только качественного масла, является аксиомой и не требует доказательств. Ошибка при подборе смазки, несомненно, нанесет определенный урон силовому агрегату, ускорив износ деталей и существенно приблизив день капремонта. Однако все это покажется лишь досадным недоразумением по сравнению с тем вредом, который автомобилю может причинить подделка моторного масла. Последствия применения фальсификата, как правило, очень серьезны, так как в роли смазочного материала здесь выступает жидкость, напоминающая масло лишь цветом и консистенцией.
Естественно, большинство автолюбителей относятся к своему «железному коню» как к верному товарищу и не экономят на его обслуживании, стараясь «кормить» только хорошими, дорогими горюче-смазочными материалами. Все это, без сомнения, очень похвально, но всегда нужно помнить, что высокая стоимость или известная марка товара еще не гарантируют стопроцентной защиты покупателя от приобретения подделки.
Состав фальсификата
Как правило, поддельная моторная смазка состоит из смеси индустриального «веретенного» масла с его самыми дешевыми, низкокачественными сортами, предназначенными для использования в двигателях тракторов или большегрузных авто. Очень часто попадаются жидкости, в состав которых входит регенерированная (восстановленная) «отработка». Поддельное масло по своей вязкости лишь приблизительно напоминает оригинальный продукт. Необходимые присадки, которые являются наиболее дорогостоящим компонентом настоящего моторного масла, в подделке или совсем отсутствуют, или находятся в очень низкой концентрации.
Последствия применения подделки
Разговор о том, как определить подделку моторного масла, нужно начать с выяснения степени ущерба, который будет нанесен двигателю при использовании контрафактных смазочных материалов:
- подделка, практически не содержащая присадок, которые увеличивают степень вязкости, при высокой температуре работающего двигателя становится слишком жидкой. Повышенная текучесть масла резко снижает уровень давления в системе, что неизбежно приводит к усилению износа основных узлов агрегата;
- при эксплуатации автомобиля в зимних условиях применение подделки может вызвать большие сложности при запуске мотора. Это происходит потому, что на морозе фальшивое масло попросту кристаллизуется, превращаясь в неоднородный «студень»;
- использование поддельной смеси с низкой концентрацией присадок приводит к загрязнению двигателя, а также коррозии его деталей и внутренних полостей.
Как отличить подделку от оригинала
Статистика утверждает, что около 40% автомобильных смазок, представленных на отечественном рынке, являются контрафактной продукцией. Что можно сделать, чтобы не попасться «на удочку» недобросовестного продавца? Ответ прост – нужно четко знать, как отличить настоящее моторное масло от подделки. Конечно, простому покупателю очень сложно сходу определить «фирменное» происхождение продукта, но советы специалистов могут оказать в этом деле серьезную помощь. Итак, на что нужно обращать внимание, приобретая смазочную жидкость.
Внешний вид
Канистра с жидкостью не должна иметь вмятин и сильных потертостей, говорящих о ее повторном использовании. Крышка емкости должна быть очень плотно привинчена к заливной горловине. Пломбировочное кольцо обязательно должно иметь «усики», которые крепко фиксируют пробку.
Внимание! При покупке моторного масла необходимо обязательно проверить целостность упаковки.
Этикетка
Наклейка на емкости, в которой упаковано моторное масло, имеет информацию о дате выработки смазки, времени ее розлива и номере партии. Необходимо помнить, что такие же данные должны обязательно быть проштампованы и на самой канистре.
Внимание! Разница между цифровой маркировкой на этикетке и упаковке масла говорит о контрафактном происхождении содержимого.
Стоимость
Многие спрашивают, как можно отличить оригинальное моторное масло от подделки по его стоимости. Ответ очевиден – качественная фирменная смазка не может продаваться по слишком низкой цене.
Внимание! Явно заниженная стоимость масла – это верный признак того, что товар является подделкой.
Место реализации
Покупка смазки в фирменном магазине, где продается товар, прошедший обязательную сертификацию и снабженный всеми необходимыми документами, существенно снизит риск приобретения подделки. К тому же, в случае обнаружения фальсификата, лицензированный продавец обязан будет оформить его возврат и вернуть деньги.
Внимание! Более 50% моторного масла, которое продается на автомобильных рынках или стихийных «развалах» является грубой подделкой, способной причинить серьезный вред деталям двигателя.
Как проверить масло после покупки
Допустим, что приобретенный товар вполне соответствовал всем вышеперечисленным требованиям, и его счастливый обладатель уже приготовился залить смазку в мотор. С этим ни в коем случае не стоит торопиться! Сначала нужно выяснить, насколько содержимое упаковки соответствует ее этикетке.
Самостоятельная проверка моторного масла на подлинность не занимает слишком много времени, не требует приложения особых усилий или применения сложного оборудования. Для выявления подделки достаточно будет выполнить ряд несложных действий:
- Нужно взять прозрачную емкость и налить в нее небольшую порцию масла, обращая при этом внимание на его консистенцию. Хорошая смазка должна быть довольно вязкой, так как она насыщается специальными добавками, присадками и загустителями.
- Необходимо обратить внимание на цвет моторного масла – оно должно иметь светлый янтарный оттенок, говорящий о качественной обработке. Черная или темно-коричневая «окраска» смазочного материала свидетельствует о наличии в нем вредных посторонних примесей.
- Подделку можно отличить не только по внешнему виду, но и по запаху. Оригинальная смазка пахнет мягко и ненавязчиво, в то время как фальсификат отличается резким и неприятным «ароматом».
- Перед тем как проверить моторное масло на подлинность, необходимо поместить емкость с ним в темное место на 15–2 0 минут. При последующем осмотре жидкости в ней не должно быть заметно осадка, посторонних примесей или расслоения.
- Теперь нужно взять листок белой бумаги и капнуть на него немного масла. После того как смазка впитается, необходимо поднести лист к источнику света и внимательно его рассмотреть. Присутствие мелких черных точек на масляном пятне будет говорить о низком качестве присадок, входящих в состав жидкости.
Подводя итог
В заключение стоит еще раз напомнить основные правила, которые нужно соблюдать, приобретая масло для автомобильного двигателя:
- не стоит покупать дешевую моторную смазку в маленьких магазинчиках, ларьках, на стихийных рынках или обочинах дорог;
- необходимо обращать внимание на целостность и внешний вид упаковки, проверять информацию на этикетке, а также сравнивать ее с данными на самой емкости;
- перед тем как залить моторное масло в двигатель, его нужно проверить на подлинность;
- запустив мотор после замены смазочной жидкости, необходимо обратить особое внимание на показания датчика давления.
Надеемся, что наша информация подскажет вам, как отличить подделку моторного масла от настоящего качественного продукта. Существенную помощь в этом вопросе также может оказать просмотр данного видеоролика:
Напоследок хотелось бы дать всем автолюбителям один простой, но очень важный совет. Покупая смазку для двигателя, обязательно потребуйте товарный или кассовый чек. Только на основании этого документа недобросовестному продавцу можно предъявить претензии в случае приобретения подделки.
- Как узнать, какое масло в двигателе
- Падает давление масла на прогретом двигателе
- Какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель
- Моторные масла для дизельных двигателей с турбонаддувом