Какое масло заливать в Volvo XC60
Автомобили компании Вольво чрезвычайно востребованы среди отечественных автолюбителей ввиду высокой надежности и безопасности. Также на авто имеется спрос на вторичке, что порождает вопросы по типу, какое масло заливать в Volvo XC60 . Решить дилемму поможет сервисное руководство машины или заводские рекомендации.
Какое масло льют с завода
На сборочной линии производитель использует минеральные смазки. Это обусловлено экономией и ускорением притирки компонентов силовой установки. Не лучшее решение, но учитывая, что первое ТО нужно проводить уже спустя 3000 километров пробега, вполне логично.
Во время гарантии официальные дилеры заливают чистую синтетику, что соответствует реальной эксплуатации и конструкции силовой установки автомобиля. Обычно в мастерских заливают продукцию фирмы Кастрол.
Как подобрать аналог
Заменитель оригинального масла на ХС60 от компании Вольво подбирается по допускам изготовителя. Также учитывается интенсивность эксплуатации машины и долговечность жидкости.
Основа
В качестве базовой смазки производитель применяет минералку, но при дальнейшем уходе ее эксплуатировать категорически запрещено. Следует покупать чистую синтетику. Искусственные смазки обеспечивают достаточный уровень защиты мотора от перегрева, образования шламовых отложений, раннего износа и интенсивного старения.
В качестве альтернативы допустима заливка полусинтетики. Наполовину искусственные смеси гидрокрекингового типа предельно приближены по свойствам к классической синтетике, что делает их условно совместимыми с моторами Вольво.
Допуски и соответствия
Конструкция бензиновых и дизельных моторов ХС60 значительно отличается, что заставляет водителей выбирать разные смазки.
Солярочные двигатели оборудованы системами сажевых фильтров последнего поколения. Независимо от объема картерного отсека, здесь главным считается допуск АСЕА С3. Также рекомендуется выбирать масла с пониженным количеством зольных примесей и фосфатов.
Для бензина предусмотрена категория АСЕА А3/В4, совместимая с устройствами каталитических нейтрализаторов. Отдельно рассматривается допуск API SN, как рекомендуемый для автомобиля.
Вязкость
Машины последнего поколения требовательны к густоте лубрикантов. Здесь требуется применять смазки густотой не более 0W30. В машинах дорестайлинговой версии можно подбирать вязкость жидкости по стандартной таблице SAE J300.
Аналоги
Самыми популярными жидкостями для Вольво ХС60 являются продукты:
- CASTROL Edge Turbo Diesel 5W-40;
- CASTROL Magnatec Professional E 5W-20;
- ARAL SuperTronic LongLife III 5W-30;
- CASTROL GTX 5W-30 A5/B5;
- CASTROL Edge Professional 0W-30 A3;
- OPET FULLLIFE DPF 5W-30.
Как часто менять
Стандартный межсервисный интервал обслуживания силовой установки на Вольво установлен на отметке 20000 и 15000 километров пробега для бензина и дизеля соответственно. Достаточно длительный срок актуален только для стран западной Европы, где используется высококачественное горючее и добротность смазок не вызывает сомнений.
В СНГ и РФ в частности, затягивать с заменой масла до предела не рекомендуется. Местное горючее выделяется большим содержанием серы, что сильно изнашивает лубриканты. В местных условиях рекомендуется межсервисный интервал сократить в два раза.
Сколько заливать
Каждый мотор Volvo модификации ХС60 отличается по объему картерного отсека. Следовательно, в зависимости от разновидности ДВС количество жидкости будет разным:
- 2,0 TDI – 5,9 л;
- 2,4 TDI – 5,5 л;
- 2,5 I – 5,4 л;
- 3,2 i – от 7,4 до 7,7 л.
Масло в коробку
Вольво 60 поставляется на рынок с тремя типами трансмиссионных блоков. Каждый модуль индивидуален и требует заливки собственного лубриканта.
АКПП
В автомате с завода используется смесь Volvo 31256775. Для коробок AISIN она подходит наилучшим образом. В качестве аналога можно использовать подобные смеси с допуском ATF 3 или выше.
Для полной замены потребуется 12 литров жидкости, при этом в самой коробке находится всего 8 л. Обслуживание выполняется каждые 80000 километров пробега.
МКПП и Робот
Для механики и роботизированной коробки производитель рекомендует покупать масла с допуском API GL-5. Внутри модулей нет элементов из цветных металлов, что позволяет заливать в них жидкости, содержащиеся агрессивные чистящие компоненты.
Стандартный межсервисный интервал установлен на отметке 40000 километров.
Видео
Вернуться на главную.
Итог
При вопросе, какое масло заливать в Volvo XC60, стоит обратиться к официальной документации, сервисному руководству автомобиля. Фабричные инструкции содержат полный список информации и допусков, необходимых для комфортного обслуживания машины.
Какое моторное масло выбрать для volvo xc60
кто какое масло льет?
Опубликовал Ил2 , 28 февраля, 2014
В теме 2 996 сообщений
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Какое масло заливать в двигатель Volvo XC60?
Премиальный шведский кроссовер Bольво ХС60 появился в 2008 г и производится до сих пор. В 2013 г был произведен рестайлинг и модель обзавелась обновленной оптикой, капотом и более мощными силовыми агрегатами. Но разительных изменений не произошло, поэтому актуальными остаются и более старые версии ТС. Этот кроссовер полюбили за безопасность и высокий комфорт, просторный салон и современный внешний вид авто. В России автомобиль можно найти с бензиновыми и дизельными моторами на 2.0, 2.4, 2.5, 3.0 и 3.2 л мощностью от 136 до 306 л.с. При выборе моторного масла для Bольво ХС60 дизельного или бензинового нужно обращать внимание на поколение авто и характеристики самого смазочного состава.
О допусках
Масло для Bольво ХС60 (дизель или бензин) необходимо подбирать в соответствии с допусками API (американская классификация смазывающих составов) и ACEA (европейская классификация), ориентируясь по поколению авто и году выпуска мотора:
- 2008-2017. По API для бензиновых силовых агрегатов рекомендуется выбирать составы с допусками SM/SN + EC II, по ACEA А5/В5.
- 2008-2017. Для дизельных моторов масло API CI/CJ + EC II, ACEA А5/В5.
- 2017- н.в. Для бензиновых двигателей API SN + EC II, ACEA А5/В5.
- 2017- н.в. Для дизельных API CJ/CJ-4 + RC II, ACEA А5/В5.
Еще один допуск, который нужно учесть, определяя, какое выбрать масло для дизельной Bольво ХС60 или бензиновой – это вязкость состава (обозначается SAE). Автомобили последнего поколения очень чувствительны к густоте смазочных материалов, поэтому для кроссоверов после рестайлинга стоит выбирать маловязкие смеси с индексом 0W-30. Для версий постарше подойдут классические составы 5W-30, 5W-40.
Оригинальное масло для Bольво ХС60
Шведский производитель выпускает оригинальные составы, которые в максимальной степени сохраняют детали силового агрегата, которые покрываются масляной пленкой.
Оригинальное масло
Volvo ENGINE OIL 0W-30
4 литра Артикул: 1161719
4 литра Артикул: 1161631
Аналоги масел для Bольво ХС60
Если выбирать моторное масло для Bольво ХС60 дизель, то чаще всего автовладельцы склоняются к универсальным составам, которые применяются и для бензиновых моторов. Совершенно не обязательно отдавать предпочтение «родным» смазывающим составам, так как есть масса крупных производителей (включая отечественных), которые предлагают не менее качественные энергосберегающие составы, но по более приятной цене.
Одобренные аналоги по допуску
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
4 литра Артикул: 1538770
Стоимость: 2400 руб.
4 литра Артикул: 104256
Castrol EDGE A5/B5 Titanium FST 0W-30
4 литра: 156E3F
Стоимость: 4500 руб.
1 литр Артикул: 1599893
Какое масло заливать в Bольво ХС60 2.0 дизель
Моторное масло для Bольво ХС60 для дизеля D5 и D4 должно отвечать последним требованиям качества состава. Это значит, что предпочтение стоит отдавать составам с маркировкой API CJ/CJ-4 + RC II, ACEA А5/В5. EC II говорит об уровне энергосбережения. На деле сильно сэкономить на расходе топлива не получится. Данный стандарт больше предусмотрен для европейских стран.
Какое масло заливать в Bольво ХС60 2.4 дизель
Более мощные движки серии D5, также как и для других, оптимальным вариантом считаются масла с вязкостью 0W-30. Но, если автомобиль с большим пробегом (от 100 тыс. км), то лучше использовать более густые составы. При выборе масла для нового ХС60 D5 стоит обратить внимание на продукцию Liqui Moly, так как составы этого производителя считаются одними из лучших для автомобилей Вольво.
Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
4 литра Артикул: 7654
Стоимость: 3100 руб.
Сколько масла в двигателе Bольво ХС60
Сколько литров заливать?
Объем моторного масла в двигателях Вольво ХС60 следующий:
- B4204T6/B4204T7 (2.0 л) – 5,4 л;
- B4204T11/D5204T7/ (2.0 л) – 5,9 л;
- B4204T9 (2.0 л) – 5,5 л;
- B5254T12 (2.5 л) – 5,5 л;
- B6304T2 (3.0 л) – 7,4 л;
- B6304T4 (3.0 л) – 6,8 л;
- B6324S (3.2 л) – 7,7 л;
- B6324S5 (3.2 л) – 6,8 л;
- D5204T7/D5204T2/B4204T20/B4204T27 (2.0 л) – 5,9 л;
- D4204T4/D4204T14 (2.0 л) – 5,2 л;
- D5244T17/D5244T12/D5244T21/D5244T10/D5244T15/D5244T20 (2.4 л) – 5,9 л;
- D5244T5 (2.4 л) – 5,5 л;
- D4204T23 (2.0 л) – 5,6 л.
Расход масла
Если спросить любого автовладельца, какое масло в Bольво ХС60 дизельной расходуется медленнее, то он ответит, что оно не расходуется вовсе. Это так, данная модель славится своим минимальным расходом смазки, которого даже не заметить. Бензиновые Вольво тоже отличаются очень скромным аппетитом, который редко превышает 300-500 мл на 1000 км. Поэтому, если расход выше 2-3 л, то стоит провести диагностику силового агрегата.
Проверка уровня
Уровень масла в ХС60 проверить очень легко. Для этого под капотом авто предусмотрен специальный масляный щуп. Нужно извлечь его из жидкости, хорошо протереть и снова опустить в масло. Если снова вытащит измеритель, то на нем будет хорошо виден уровень масла.
Периодичность замены
Согласно рекомендациям Вольво, замену нужно выполнять на 15 тыс. км или раз в год, даже если авто не эксплуатируется. Но нужно учесть, что данные условия предусмотрены для Европы. Если ездить по российским дорогам, которые отличаются не только не самым лучшим состоянием, но и высоким уровнем запыленности, то лучше выполнять замену каждые 7,5-10 тыс. км или по степени загрязнения масла.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Вольво XC60 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Bольво ХС60
Масло в двигатель Bольво ХС60 дизель можно заменить своими силами, если есть возможность загнать ТС на смотровую яму. Остается слить отработку, промыть силовой агрегат, заменить фильтр и влить свежую смазку.
Замена масла в двигателе Bольво ХС60 2.4
Выбор масла на дизельный мотор D5244Т17 Вольво ХС60.
Тут наткнулся www.drive2.ru/l/6014180/ на записи ZakaT1984 Андрей Айтишникович:
На валах — лёгкие следы масляного голодания — при моей спокойной езде — полирнётся — предыдущий хозяин то ли масло не доливал то ли самое вероятное — лучше 0W30 ни Мотюль, ни Мобил ни Касторл не лить — жидкое.
Гидрики под замену — 9 из 20 пробиты и сжимались пальцем в ненормативную зону вообще без каких либо усилий. Что приводило к излишним нагрузкам на ГРМ.
Итого на запчасти 47 тысяч. 26 из которых на гидрики.
Объясню почему — стандартом для D5 ого двигла является 5W40 ACEA A3/B4. С тех времен нифига не поменялось кроме поршня. Ну и я сам подходил к тому чтобы плюнуть на A5/B5. и ездить на А3/B4. Масло Константин залил — американское, из той же бочки что и сам льёт в своё дизельное Вольво. По маслу сказал — ниже 5W40 не лить, моторов ездиющих на 0w30 в идеальном состоянии после 100-120 тысяч почти не бывает. Так что если не хочешь чтоб твоё двигло начало жрать масло или опять менять компенсаторы — то лей 5W40 A3/B4. Итак короткое резюме — ухожу по маслу на 5W40 A3/B4. И кто бы что не говорил — смазка при таком раскладе выше, масло гуще 0W30 жидковато, а это черевато. Я люблю экологию, и сберечь как менеджеры вещают 1% топлива. но не в ущерб своему кошельку и тем более двигателю.
Внушать? =)))) не думаю ) для справки после введения солярки евро5 — ТНВД и насос форсунки в европе и америке не дохаживали даже гарантийный срок… =) Слишком мало серы. Ты задавал себе вопрос вот спроектированный двигатель D5. Почему в спеке от 2007 г выпуска авто — лить ACEA A3/B4 5w-40. А вот уже 2012-13-14-15 год 0w30? Отличие модификации 07 — 12 по сути только в форме поршня, форме прокладки =) про допуске энергосберегающие технологии это бред ) Я изучал вопрос перевода двигла на 5W40. Данный человек просто показал на чём он ездит сам.
разубеждать не буду ) 2007 г вольва D5 — в спеке масло A3/B4. 2011 — вот почему то 0W30 ))) назовите мне конструктивные отличия модификаций 2007 и 2011 года ) тогда и поговорим ) форма поршня не аргумент для смены спеки.
Напишите, если есть чёткие показания. D5244T15 215 сил устройство уже узнал за год. С моей точки зрения сейчас есть одна проблема — палёные масла. Если выбирать между двумя проблемами — с катализатором или с двигателем — я выберу катализатор.
Денег на новый мотор у меня нет. А убрать катализаторы религия позволяет.
Если мотор сдохнет — проще будет скинуть машину. А вообще по опыту эксплуатации — как то ниссан и митсубиси надёжнее.
Холивар по маслам у меня уже был.
Движки D5 убитые дилерским маслом 0W30 я своими глазами видел. Три блока, Карл, Три!
Печальные истории после того как стуканул двигатель, а владелец не потянул сумму ремонта, а машина уже отремонтирована и ушла на продажу не единичный экземпляр. Голова на D5244Т15 стоит 1800 евро. Повод для беспокойства есть.
Почитал труды Марченко, 75 летнего сервис-менеджера вольво, в которых он советует малозольные масла С3, но в комменариях пишут, что раньше в разговорах тет а тет тут на сайте тоже советовал А3. Почему Марченко за малозольники, он говорит что зола приводит к износу двигателя. В пользу С3 такие соображения: как отсутствие отложений шлама и закоксовки ЦПГ, которые устраняются на дизельном двигателе только его разборкой. Он советует также хорошо промыть мотор при замене масла промывкой и маслом, чтобы избавиться от золы и отложений.
Решил брать С3, но наткнулся на комментарий этот в ойл клубе ру: Меня всегда удивляли советчики, которые ничего не знают о движках Вольво, но советуют… В 5 горкшовые дизельные (да и бензиновые тоже) можно лить хоть что ( в пределах разумного). Они спокойно, особенно дизель, несколько сотен тысяч км бегают без капиталки хоть на заводском масле, хоть на А3. И более того, масла А5 вольво стала советовать только в дань экологии, чтобы уложится в нормы евро 5. По факту двигатели проектировались под А3 и спокойно их переваривают. А насчет трудов Марченко… Один уже начитался и начал лить волвалайн C3 в бензинку, в итоге потом 100 т.р. отдал за вскрытие и промывку колец (на его модель кольца только в с поршнями в сборе в продаже, а это еще 50 000 в сумме) Официалы смогли отмыть так их. Расход после сборки упал почти до нуля, больше он не экспериментирует.
Пишут также в ойл клубе ру: ВОЛЬВО дизель D3, D4, D5, он же D5244T, он же Volvo Penta. Данный дизель является коммерческим дизелем под масло с допусками Volvo VDS-2, VDS-3 (в настоящее время VDS-3, VDS-4). На мой вопрос о применении 0w-30 ACEA A5/B5 в этом дизеле, специалисты сервисного центра Volvo уклончиво ответили что данный дизель не разрабатывался под HTHS
Тут в вольво клубе Татарстана, как пишут, не менее 100 человек пользуются Кастролом 0W-30 А5/В5, пробеги без проблем за 200 000 км, есть и 350000 км, некоторые Мотюлем 0W-30 А5/В5, один залил на пробу даже Равенол 0W-30 А5/В5.
Зашел в магазин Метро в Казани, так как там мало вероятности нарваться на паленку, они работают напрямую с поставщиками, купить Кастрол 5W-30 А3, цена оказалась 3590 руб за 4 литра.
Зашел на сайт интернет магазина кастрол и увидел Кастрол EDGE 0W-40 A3/B4 ценой 432 руб за 1 литр со скидкой 62%, ценой 1699 руб за 4 литра со скидкой 55%, с доставкой за 400 рублей. И купил 7 литров масла за 2995 руб и с доставкой всего на 3 395 рублей. Со следующей заменой думаю взять 5W-30 А3/В4.
До меня машина ездила, согласно сервисной книжке и со слов владельца, на дилерском кастроле 0W-30 с переодичностью замены около 12000 км.
Ваши соображения на счет масел на дизель вольво прошу написать в комментариях.