Как снять бак уаз патриот

Как снять топливные баки УАЗ Патриот

Если обнаружена щель по линии стыка деталей бака, можно пропаять эти места (работу рекомендуется выполнять в специализированной мастерской).

Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак.

Затем запаяйте место течи мягким припоем.

Снятие топливных баков показано на примере правого топливного бака.

Для снятия левого бака отсоедините от него все трубопроводы и колодки проводов, остальные операции проводите аналогично.

Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.

Для мойки топливного бака используйте моющие средства «Лобомид», МС или МЛ.

Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте бак струей горячей воды и тщательно просушите его.

Снимать удобнее пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве.

Снизьте давление в системе питания.

Как снять топливные баки УАЗ Патриот

Для удаления остатков топлива выверните пробку сливного отверстия бака и слейте остатки топлива.

Как снять топливные баки УАЗ Патриот

Отсоедините колодку жгута проводов

Отверните гайки крепления трубопроводов подачи и слива топлива…

Как снять топливные баки УАЗ Патриот

Отсоедините трубопроводы от топливного насоса.

Ослабьте затяжку хомута и снимите наливной шланг с патрубка топливного бака.

Как снять топливные баки УАЗ Патриот

Выверните болты штифтов крепления двух хомутов топливного бака, отведите хомуты в сторону и снимите топливный бак.

Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.

Как снять бензобак УАЗ Патриот (видео)

А снимать я его стал, как ни странно, не ради самого процесса, а ради того, чтобы получить доступ к внутренней части порога и к кронштейну крепления бензобака. Ибо, сгнил порожек. Ну как обычно. Лечить мы его будем в самое ближайшее время (причем, именно лечить, а не ампутировать, т.к. пока еще можно обойтись без ампутации), а сегодня — подробный алгоритм съема бензобака для тех, кто в первый раз.

——
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Всем понижайки! 🙂

Замена баков

Всем добрый вечер.
Как известно емкость стандартных баков УАЗ Патриот 36 литров.
Учитывая последнее время большой аппетит у моего Патрика… большие колеса, нагрузка в весе… Стандарта очень мало. Особенно это зимой сказывается. Немного побуксовал и все полбака нет.
Конечно периодически эта тема у меня возникала и стояла отдельным вопросом как модернизация баков.
Всем известный Бауманец, ныне компания Самовар, давно делает баки большого объема. Но вот их изделие из нержавейки… На сегодняшний день очень дорого стоят. Созванивался я с ними, присылали фото, предлагали различные решения. Под мои условия нужно было брать максмальную комплектацию… Не 60 тыс я не готов на баки выложить.
Вот тут стали появляться изделия от компании БАКОР. Почитал, посмотрел написал. Цена очень даже. Но нет сливной пробки. Сказали, что сделают. Это очень нужная вещь. поверьте. Взвесив все прикинул, примерный срок службы, решил, что беру. Заказал, плюс по акции обработка баков снаружи антигравием или антикором, (Такое Г честно я вам скажу не обижайтесь) я так и не понял. Приехали в зимой, в декабре или январе, не помню точно. Запакованы в обрешетку, я настоял. Поставил до тепла, ждать своей очереди даже не распаковывал. На майских праздниках, распаковал, собрался ставить а тут, на те нет крепления. Установка отменяется. Позвонил, в компанию, приняли претензию. Сказали, что все отправят. Отправили и доставку сами оплатили. Только вот черепаха которая везла мне мой груз, ехала целый месяц.
Потом работа, другие вопросы и вот только сейчас нашел время все установить.
Перед тем как рассказать, что и как устанавливалось. Для себя пометьте, что нужно:
1. Прокладки резиновые в оба бака. В левом 2 маленькие с пятью отверстиями. В правом одна большая которая стоит на насосе.
2. Герметик;
3. Болты на М5 под головку.
4. Топливный фильтр.
5. 20 см шланга диаметром 6, на замену старого.
6. 25 см шланга диаметром 8 для удлинения, старый слишком короткий.
7. 4 болта М10 длиной 45-50 мм. Старые просто сорвал, выкрутить не реально.
Возможно, после вскрытия понадобиться ДУТ в левый бак.
Сеточка в правый бак.

Начали.
1. Отключаем аккумулятор.
2. Сливаем топливо с обоих баков. Чистое, ржавчины нет. Немного было грязи после отстаивания. Но, самое интересно в топливе не это. А то, что нас дурють…ой дурють… ЕВРО 5, стандарт эко… В общем оставалось у меня буквально 100 грамм бензины. Вылел я его в баночку в которой стоит у меня кисточка для промывки всяких железок от масла, у каждого такое есть вы поняли. И оставил ее на полке. Когда бензин сливал то явно пары такие удушливые и сам бензин вонючий. А тут через два дня, думал бензин уже выветрился из банки, она же не закрыта. Подхожу смотрю, осталось 2/3 от объема, запаха уже нет, просто как вода, даже бензином не пахнет. На ощупь тоже как вода. Вот на чем мы ездим…

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot Запчасти на фото: 262211. Фото в бортжурнале УАЗ Patriot

Снимаем фишки и отсоединяем шланги. Бак на полу. Выносим на свежий воздух. Моем, грязи много. Снимаем все так сказать навесное. Трубочки и патрубки. Осматриваю старый бак изнутри. Отличное состояние. Луженый. Чистый, грязи нет. Небольшая сеточка на трубке ДУТ, чистая.
ВНИМАНИЕ! ДУТ иметт 5 отверстий и патрубок рядом, тоже имеет в крышке 5 отверстий. Отверстия не совпадают с пятью отверстиями баков БАКОР! Компания БАКОР так и не хочет исправлять этот свой косяк.
Можно поступить по разному, так как 3 отверстия совпадают остается подогнать еще 2. Так, делают все и я поддался интернету, за, что потом поплатился… Еще раз снимать бак пришлось. Почему? Да все очень просто. Если идти по этому пути то поплавок у вас будет смотреть на 17:00 и упрется в стенку бака и уровень топлива будет всегда на нуле.
Теперь делаем правильно. Разварачиваем датчик так, чтобы он поплавком смотрел на 15:00, делаем шаблон. Размечаем, сверлим отверстия. Сверяем. все хорошо. Ная всякий пожарный сверлим диаметром 6, а болтики будут на М5. Заглядываем внутрь бака, где они увидели, что поплавок цепляет на перегородку. Там до нее 30 см еще. Теперь у нас ось попловка строго по длине бака. Новая резинка, отверстия тоже новые так как старые не подходят.