Как снять ручку водительской двери volvo s80
Страница появилась благодаря Олегу Стасову. Все фотографии принадлежат ему, операции проделаны им собственноручно и в последствии написана эта статья с моими некоторыми комментариями
Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
Нажимая отверткой на защелку (фото 1 и фото 2 – желтая стрелка), приподнимаем нижний край крышки рукоятки и поднимая дальше, аккуратно освобождаем ее с остальных защелок. Откручиваем 2 самореза То r х 25 (фото 2, зеленые круги).
Подцепляя отверткой, снимаем заглушку на подлокотнике двери ( фото 3) и откручиваем саморез То r х 25 (фото 4, красный круг).
Подцепляем и снимаем рамку ручки открывания двери (фото 5 и 6).
Потянув на себя, снимаем накладку наружного зеркала заднего вида (фото 7).
Проталкиваем внутрь двери стержни пистонов и вынимаем 5 пистонов крепления обивки двери ( фото 8 и 9 – красные круги).
Отводим обивку от двери и снимаем ее, вытаскивая вверх. Отсоединяем 3 разъема проводки стеклоподъемников, центрального замка, зеркала и динамика (фото 10, фиолетовые стрелки).
Готово, обивка снята (фото 11). На фото 12, показан крепеж и накладки с обивки двери.
УСТАНОВКА В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ.
— Пистоны очень практичны и предназначены для многократного использования.
— Для снятия разъемов не требуется каких то приспособлений. На всех, нужно нажать на рычажок, вследствие чего отжимается фиксатор и разъем легко разъединяется.
Освобождаем тросик открывания замка из держателя (фото 2, красный круг). Отжав маленькой отверткой, 2 фиксатора (фото 1, желтым цветом выделен один из них), выдвигаем тросик из кронштейна крепления (фото 1, зеленый круг) внутрь двери. Извлекаем наконечник тросика (фото 1, красная стрелка) из рычага замка.
Ручка крепится 4 заклепками (фото 2, зеленые круги), диаметром 5мм. Чтобы не разбить отверстие, лучше использовать сверло диаметром 4,5мм. Высверливаем заклепки и снимаем ручку.
УСТАНОВКА В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ
Потянув на себя, снимаем декоративную накладку (фото 1) . Разъединяем разъем электропитания (фото 1, желтая стрелка), ключом на 13 откручиваем гайку (фото 1, желтый круг) и снимаем зеркало (фото 2).
УСТАНОВКА В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ
В помощь 850-м замена ручки дверей
Снимите:
Установите прямо ручку стеклоподъемника
-Ручку стеклоподъемника (A): приподнимите защелку (B) на обратной стороне ручки стеклоподъемника. Снимите накладку ручки. Сдвиньте ее вдоль ручки стеклоподъемника
-Вставьте в отверстие штифт (отвертку) диаметром 6 мм, как показано на рисунке, одновременно стягивая ручку стеклоподъемника.
-4 винта © в нижней части панели двери.
-Внутреннюю ручку открывания двери (D) (снимите вертикально вверх)
-1 винт (E) громкоговорителя (через панель в двери).
Поднимите дверную панель вверх и снимите ее.
Отсоедините разъем проводки к громкоговорителю.
-Вытащите штифт (F) из передней части панели
Установка:
Проводится в обратной последовательности
Замена узла замок/ручка передней двери
Снимите:
-Панель двери. Смотри Демонтаж деталей передней двери
-Винт (A) направляющей стекла
-Направляющую
-Накладку (A) винтов ручки
Вставьте дверной ключ в цилиндр замка
Вставьте маленькую отвертку в отверстие (нажмите на пружинную пластинку)
Извлеките цилиндр замка
-Отверните два винта © блока замка.
Примечание Лишь ослабьте винты, не выворачивая их полностью.
-Вывинтите 2 винта ручки (B)
-Снимите ручку
Отсоедините разъем и проводку
-Выверните винты ©
Извлеките блок замка в сборе
-Вытащите рычаг из блока замка
-Снимите тягу кнопки блокировки замка
Установите:
Установите узел замка на место и затяните винты рукой.
-Рычаг и тягу кнопки блокировки замка
-Ручку двери. Затяните винты (B)+©
-Цилиндр замка со вставленным в него дверным ключом
Проверьте работу замка при открывании и закрывании дверей, отпирании и запирании замка
-Направляющую
При необходимости отрегулируйте ход наружной ручки до отпирания двери через отверстие (D). Используйте крестообразную отвертку.
Замена наружной ручки задней двери
Процедура проведения замены одинакова для передних и задних дверей, за исключением того, что в задней двери отсутствует цилиндр замка.
Снимите:
-2 винта блока замка ©.
Примечание Лишь ослабьте винты, не вывинчивая их полностью.
-Накладку (A) винтов ручки
-2 винта наружной ручки (B)
Снимите ручку.
Установите:
-Дверную ручку с уплотнениями.
Затяните винты (B)
Затяните винты © блока замка.
-Накладку (A).
Замена ручек дверей
Неделю назад прекратил работать безключевой доступ на водительской двери.
Точнее, как прекратил, наполовину.
Машина открывалась, но не закрывалась, с задней левой ручкой такое наблюдается с момента покупки.
Сразу стало очень неудобно!
Чтобы закрыть машину, приходилось или искать ключ, или закрывать с правой стороны.
Проблема, для владельцев с80 известная.
Надо искать б/у ручки…
Новые весьма не дешевы.
Авито приятно удивил!
Две ручки нужного цвета!
Блеск!
Купил, установили. Все функции вернулись)
При разборе двери, стало понятно, что на передней ручке отломился проводок, причем, отломился по разъему и просто так его не припаять.
Заменили.
На задней ручке все было интереснее и бездарнее…
Какие-то прошлые мастера уже разбирали дверь и при установке ручки, просто варварски загнули пины.
Все выпрямили и аккуратно поставили.
заработало!
Вторая ручка рабочая)
Так что по хорошей цене обзавелся одной запасной ручкой в цвет кузова�� Приятно)
Из остального, сделали очередное ТО. Проехал на этом масле около 8000. Масло — Мобил 0-30. Расход — 0. Оно даже не сильно почернело.
Саабы и Вольво любят Мобил!)
Еще надоело ездить в «аквариуме»…
Хоть это вольво и полутонер ей не очень идет, но закатали заднюю полусферу в 15%, а передние двери в атермалку.
Так уютнее и без чужих глаз спокойнее.
Теперь о недоделках!
При чиповании, попросил прошить в евро 2, т.к. планировался даунпайп. Собственно, он давно установлен)
Вторым пожеланием было снятие ограничителя на 210 км/ч.
До этого проверить не было возможности.
Сейчас она представилась)
Поехал к друзьям в другой город)
И на платном участке был неприятно удивлен��
Максимальная скорость — заводские 210 км/ч.
И если бы дальше просто машина не могла разогнаться, это одно.
Но она бодро набирает 210, упирается, обороты начинают слегка плавать и больше не разгоняется ни на километр.
Не очень приятно.
Скоро поеду на корректировку.
По ощущениям должна разгоняться до 240-250.
И еще одно наблюдение.
Максимальная скорость на круиз-контроле — 200 км/ч. Большего значения задать нельзя)
S80 II Снять обшивку водительской двери Volvo S800 II
Всем привет.
Никак я не научусь пользоваться vida и не открывается она сейчас что-то.
1. Палец или болт который держит ручку открывания двери(внутри) сместился и ручка работает наперекосяк — недавно появившаяся проблема.
2. Кнопка закрытия двери провалилась вниз, хотелось бы ее вернуть.
3. Посмотреть бархотки, стекло скрипит при опускании, поднимании.
Отсюда вопрос, как правильно снять обшивку, чтобы ничего не сломать?
Машина S80 II 2007 год.
little
Тех. специалист
RCM
Регистрация 20 декабря 2010 Сообщения 18,211 Модель Пешеход Регион Санкт-Петербург
Снимаешь пластиковую заглушку за ручкой закрывания. Выворачиваешь в самореза торкс 25. снимаешь треугольник с динамиком, начиная от освобождения вертикальной части у стекла. Начиная снизу сдергиваешь обшивку с клипс и поднимая ее вверх отводишь на себя. Снимаешь все разъемы и выщелкиваешь трос открытия двери
Евгений_
RCM
Регистрация 17 января 2010 Сообщения 2,456 Марка машины Volvo Модель Volvo XC70 II Регион Московская область Имя Евгений
Только для того, чтобы увидеть направляющие стекла, ему дальше нужно будет снять дверную карту. А это уже сложнее.
little
Тех. специалист
RCM
Регистрация 20 декабря 2010 Сообщения 18,211 Модель Пешеход Регион Санкт-Петербург
Евгений_ , Да ничего сложного. Куча болтов на 8 по периметру, торкс 25 с торца двери и под наружней ручкой. Торкс 30 для 3 болтов замка и ниже торкс 25 для направляющей. И потом вынимает переднюю часть и поднимая ее вверх вынимает все вместе с замком.
Пишу по памяти, мог что нибудь пропустить
Евгений_
RCM
Регистрация 17 января 2010 Сообщения 2,456 Марка машины Volvo Модель Volvo XC70 II Регион Московская область Имя Евгений
Пишу по памяти, мог что нибудь пропустить
Стекло пропустили. И то, что торкс 25 для наружной ручки должен быть не составной. Составной туда не лезет. И дверь водительская. Значит, нужно будет кнопки управления стеклоподъемником из обивки достать и обратно подключить.
Да ничего сложного
Я знаю. Сам снимал неоднократно.
Дополняю. Достаете из обивки блок кнопок стеклоподъемника и подключаете его обратно (водительский стеклоподъемник управляется только с водительской двери). Открываете 2 большие «пробки» на двери. Опускаете стекло вниз до тех пор, пока в открывшихся отверстиях не увидите болты на 10. Откручиваете их на 2-3 оборота. После этого поднимаете вверх руками стекло и фиксируете его скотчем через рамку двери в 2-3 местах.
Можно продолжить, расширяя текст уважаемого little.
Разъединяете разъем жгута зеркала, нижнюю часть разъема, поднимая вверх, снимаете с держателя на двери.
Вытаскиваете заглушку в торце двери, вставляете в отверстие отвертку Torx 25. Отвертка должна быть не составной, длина жала не менее 80 мм. Можно использовать составную отвертку с длинным битом. Обычный короткий не подойдет, канал сужается, и бит не достает до головки самореза. Откручиваете саморез на 4 оборота, не более. Вытаскиваете заднюю часть внешней ручки двери наружу (там, где личина замка). Отсавшуюся часть ручки сдвигаете назад, после чего отводя от двери заднюю часть, аккуратно вынимаете ее из двери. Откручиваете открывшийся саморез в передней части. Чуть сдвигая внутреннюю часть внешней ручки вперед, выводите ее из зацепления с дверной панелью. Внешняя ручка снята.
Откручиваете три винта Torx 30 замка и один саморез Torx 25 ниже них. Дверной замок освобожден.
Теперь дверная карта висит только на болтах с головкой на 8 по периметру. И еще ее с дверью соединяет жгут проводов.
Откручиваете все болты. Снимаете на себя дверную карту. Ищете положение, где из двери удается извлечь конструкцию замка и внутренней части внешней ручки.
Сборка в обратной последовательности.