Как разобрать зеркало volvo s80
Замена зеркального элемента в салонном зеркале заднего вида
Статья написана , фотографии принадлежат StarMrak на форуме вольво клуба.
Машинка у меня S60 2002 г.в
Случилось так, что я разбил зеркало заднего вида салонное, как разбил, не скажу, так как вышло настолько глупо, что как вспомню, начинаю краснеть и расстраиваться. (хотя в зеркале был сдохший «антибликующий» элемент, внутри зеркала плавал воздушный пузырь)
Обратился я к Volvo-Kot с вопросом поставить б/у зеркало. На что получил ответ « в б/ушное зеркало, даже если оно и пропишется, не удастся запрограммировать Ваши брелки. Соответственно, нужно либо покупать зеркало в комплекте со «своими» брелками, либо придётся покупать новые брелки у дилера. » или новое зеркало (что очень накладно). Перед этим я залазил на сайт ЕвроАвто где увидел что зеркало на S60 2002 стоит 5200 руб, а зеркало от S80 01-04 гв стоит 2500 руб сверив с VIDA увидел что номера зеркал в зависимости от рынка сбыта на данные модели авто одинаковые. И после недолгой переписки с Volvo-Kot поехал и купил б/у зеркало от S80 01-04 гв. (Volvo-Kot сказал, что можно попробовать перебрать зеркало)
Договорившись с Volvo-Kot о замене зеркального элемента я по ряду причин не смог приехать к нему на замену.
И в воскресенье решился сам т.к. без зеркала ездить совсем не только неудобно, но и опасно когда сдавал назад, не увидел человека и чуть его не задавил.
Сначала разобрал купленное б/у зеркало (потренировался).
1. Снял заднюю крышку на зеркале и выдавил заглушку с левой стороны от горящей надписи. Аккуратно тонкой и широкой отверткой снял переднюю планку зеркала она крепиться на 9 защелках. Осторожно к передней планке на двух защелках крепиться блочек с диодами подсвечивающими надпись о ремнях пассажиров заднего сиденья аккуратно открепляем маленькой отверточной и выдавливаем.
2. Зеркальный элемент крепиться к плате на двухсторонний скотч. Канцелярским ножом, держа ближе к плате (я резал, прям в плотную к плате) срезаем зеркало. Сверху и снизу зеркала идет контактная лента двумя проводками, припаянными к плате, отрезаем проводки или отпаиваем их возле платы, они нам еще пригодятся (т.к. делал почти в полевых условиях, за неимением паяльника я проводки отрезал). Зеркало чистим от остатков скотча и все оно готово к установке.
Теперь в машине.
1. Пункт по аналогии с б/у зеркалом. Целиком зеркало я в машине не снимал машину не заводил, аккумулятор не отсоединял, так что аккуратность и осторожность удвоенная (или утроенная).
2. Все тоже самое только двухсторонний скотч резал, прям по зеркалу, чтобы не повредить плату и не дай бог что ни будь не замкнуть. Проводки соединяющие зеркало и плату отрезал у самого зеркала. После снятия зеркального элемента отсоединил скотч от платы.
3. Наклеил на зеркало двухсторонний скот (всегда моток лежит в машине «на всякий пожарный»). В салоне чтобы освободить обе руки зеркало подвязал (подвесил) на шнурок проводки посадил на скрутку и надел кембрик изготовленный из оплетки алюминиевой проводки.
4. Прикрепил индикатор ремней безопасности вставил зеркало в переднюю рамку и придерживая плату в направляющих поставил все на место.
PS «Данное описание не является руководством по эксплуатации и носит только информативный характер, любое ваше действие вы выполняете на свой страх и риск .»
S60 I Разборка и ремонт наружного зеркала Volvo S 60
Недавно столкнулся с небольшой, но неприятной проблемой – люфт наружного зеркала заднего вида на Volvo S 60. Зеркало, как говорится, с «полным фаршем»: электросложение, повторитель, сервисное освещение (вниз), датчик температуры воздуха, электрообогрев, ну и сама регулировка положения зеркала.
Сначала снимаем обшивку двери для того, чтобы отсоединить пучок проводов из разъёма. Затем — пластиковую накладку изнутри двери и откручиваем зеркало в сборе от дверки. Декоративную крашеную часть снимаем осторожно, чтобы не повредить фиксаторы, надавливая внутрь и вверх в трёх точках, как показано на рисунке. Фиксаторы г-образные без защёлок, но ломаются на ура. 
Затем снимаем с защёлок нижнюю часть. 
Теперь мы видим механизм крепления поворотного моторчика к самой силуминовой основе. Стоит отметить, что поворот зеркала происходит во втулках механизма моторчика, а не в месте крепления самого моторчика к силуминовой основе. Это важно, так как именно в этом месте его можно и нужно жёстко закрепить, что не повлияет на усилие поворота при складывании. 
Проблема люфта решается без дальнейшей разборки зеркала. Люфт у меня был между упорными фланцами силуминовой основы и втулкой самого моторчика, который я устранил, вставив между ними две полушайбы, вырезанные из жёсткой оцинкованной жести. Полушайбы имеют изображённую на рисунке конфигурацию, что определяется формой фланцев. Вставить можно именно полушайбы – сначала одну, затем другую. И, несмотря на то, что данный узел не принимает участия в движениях и шайбы вставились туго, я всё же решил скрепить их, припаяв сверху две небольшие пластинки. Перед тем как вставить шайбы, я их предварительно облудил с паяльной кислотой и вымыл в воде для предотвращения дальнейшей коррозии. 
Таким образом, проблема была полностью устранена.
Вот ещё дополнительные фото для лучшего представления. 
По правде говоря, для того, чтобы прийти к столь простому решению, понадобилось полностью разобрать зеркало и изучить всю конструкцию. Поэтому делюсь с вами полученным опытом. Итак, разбираем дальше.
Сперва извлекаем сам зеркальный элемент. Традиционно аккуратно выщелкнув его с посадочного места в тёплом помещении. 
Отсоединяем клеммы проводов обогрева и осторожно извлекаем пластиковые направляющие.
Само «ухо» зеркала закреплено к моторчику складывания двумя шурупами Торкс. Вывернуть и вынуть один из них не представляет труда, а вот со вторым придётся помучиться. Очень трудно подлезть! Сперва ключом Торкс, затем отвёрткой. 
Только после их вывинчивания, можно заняться защёлками. 
Да, чуть не забыл. Перед разборкой этого этапа нужно выполнить один хитрый финт. Обхватить общий корпус зеркала и потянуть его наружу от оси моторчика складывания, чтобы освободились первые две плоские защёлки со стороны зеркального элемента. А потом уже заниматься этими защёлками. 
В итоге, корпус разнимается, и его нужно, разнимая в разные стороны, одновременно вытягивать с корпуса моторчика сложения зеркала. Это возня! Но получается вот что. 
Кстати, собирать нужно также одновременно складывая эти две части и вкладывая на корпус моторчика. Это ещё большая возня!
Отсюда открывается доступ ко всем элементам зеркала. Сборка производится в обратной последовательности. Желаю удачи! Прилагаю дополнительные фото с других ракурсов. 
Замена бокового зеркала Вольво
В наш автосервис по ремонту Вольво в городе Москва записался клиент на осмотр бокового зеркала на автомобиле Volvo XC70. В машине был установлен дизельный турбированный двигатель 2,4 литра, год выпуска — 2011 г., а пробег 202 000 километра. Проблема заключалась в том, что боковое зеркало было повреждено при ДТП и нужно было осмотреть проводку и механизмы складывания зеркала.
Кроме повреждений, полученных во время ДТП, с зеркалом могут быть и такие поломки:
— повреждение корпуса зеркала;
После того, как мы выполнили все наши стандартные процедуры по подписанию документов, бригадир загоняет автомобиль на подъемник для дальнейшего осмотра и частичного разбора. В процессе осмотра увидели, что поврежден только корпус зеркала. Его и будем менять.
Владелец автомобиля хотел выбрать Б/У запчасть, так как новая стоила совсем недешево. Мы нашли зеркало от оригинального производителя «VOLVO» за очень хорошую стоимость с гарантией. Как показывает практика, самое главное — это правильно собрать узел. Тогда даже Б/У запчасть будет долго служить без каких либо проблем. Важно правильно проложить проводку, чтобы она не перетерлась и не была нарушена изоляция.
Симптомы к замене бокового зеркала Вольво
Что касается симптомов, то при такой неисправности мы наблюдаем такие признаки:
— не работает регулировка зеркального элемента по вертикали и горизонтали;
— не работает складывание зеркал;
— зеркало не фиксируется в определенном положении.
Из чего состоит боковое зеркало на Volvo XC70:
— сам зеркальный элемент;
— задняя крышка, которая имеет окрас в цвет кузова;
— корпус бокового зеркала (так называемый “скилет”, к нему крепятся моторчик для регулировки, проводка и повторитель поворота);
При повреждениях такого характера эксплуатировать автомобиль не только не рекомендуется, но и не безопасно для водителя. Также использование автомобиля без бокового зеркала — это нарушение законов ПДД. С технической точки зрения поврежденная проводка и сломанный корпус также доставляют массу неудобств: попадание влаги под заднюю крышку приводит к тому, что произойдет замыкание или возгорание, при котором могут выйти из строя более дорогостоящие элементы.
Срок службы данного элемента не ограничен. Все зависит от частоты использования складывания боковых зеркал. Этот фактор влияет на проводку- со временем изоляция провода становится менее эластичной и начинает трескаться. В местах трещин начинает образовываться коррозия, которая приводит к тому, что провод может просто переломиться.
Этапы замены бокового зеркала Вольво
Замена бокового зеркала Вольво:
— для начала требуется снять обивку двери (в нашем случае водительской);
— далее снимаем пластиковый кожух, за которым находятся болты крепления корпуса;
— отсоединяем все имеющиеся разъемы;
— откручиваем болты крепления зеркала;
— собираем все в обратной последовательности.
Для выполнения данной процедуры потребуется стандартный набор инструментов. А для того, чтобы выполнить работу аккуратно, и не поломать клипсы, нам потребуется специальный набор лопаток для демонтажа пластиковых элементов.
Сколько стоит такая работа и цены на запчасти можно узнать у наших специалистов — звоните!
VOLVO-CLUB.BY
- ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯДXC90
-
- Модельный ряд
- Жизнь клуба
- Барахолка, авторынок
- Тюнинг, стайлинг, автозвук
- Модельный ряд
Разборка боковых зеркал заднего вида
Обсуждение автомобилей Volvo XC90 (всех годов выпуска)
6 сообщений • Страница 1 из 1
Roling Сообщения: 11 Зарегистрирован: 14.07.2016 09:08 Авто: volvo XC90 GSM: +375293448853 Имя: Дмитрий Откуда: Минск Контактная информация:
Разборка боковых зеркал заднего вида
Сообщение Roling » 18.08.2016 08:27
Доброго дня форумчанам! Люди пособите. Как разобрать боковое зеркало заднего вида? У меня закисло там все надо бы почистить и смазать, а то не складывается. В книге написано регулировкой опустить вниз и отверткой вынуть зеркало из защелок. Я попробывал не получается. Мож кто имеет опыт пособите.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Roling
Roling Сообщения: 11 Зарегистрирован: 14.07.2016 09:08 Авто: volvo XC90 GSM: +375293448853 Имя: Дмитрий Откуда: Минск Контактная информация:
Разборка боковых зеркал заднего вида
Сообщение Roling » 24.08.2016 14:45
Неужели никто не снимал зеркала?
Roling
demonov59 Сообщения: 28 Зарегистрирован: 26.01.2016 22:59 Авто: volvo xc90 2.9 t6 2003 GSM: +375298224430 Имя: коля Откуда: брест
Разборка боковых зеркал заднего вида
Сообщение demonov59 » 25.08.2016 13:36
нужно надавить на зеркало до упора! а потом тянуть с другой стороны в обратную сторону!
Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
оно достанется! и разбирай сам! сам пробовал как то по инструкции не как не получалось! а потом снял зеркало само! и разобрал его!
Когда будешь давить! будет слышны щелчки! ставить в обратном порядке! чуть силы приложишь и все!