Как покрасить крыло ваз 2114 баллончиком

Покраска вазовской «десятки»: подготовка и нанесение краски на авто

О том, как происходит покраска автомобилей на СТО, рассказывать нет смысла. А вот о том, как это сделать своими руками имеет представление далеко не каждый автолюбитель. Именно о том, как производиться самостоятельная покраска автомашины, в данном случае ВАЗ 2110, и пойдёт речь в этой статье.

Подготовка к покраске

Любая окрашиваемая поверхность требует предварительной подготовки. В полной мере это относится к кузову автомобиля целиком или к его деталям. Если кузов и его ЛКП (лакокрасочное покрытие) находятся в удовлетворительном состоянии и следов ржавчины не видно, то задача по подготовке его к покраске серьёзно упрощается. Реже всего встречается повреждение коррозией крыши автомобиля.

Нужно отметить, что кузова автомобилей ВАЗ не отличаются особой стойкостью к коррозии, не стал исключением и кузов ВАЗ 2110. Поэтому перед покрасочными работами обследовать кузов на наличие очагов поражения ржавчиной нужно очень тщательно.

Особое внимание стоит уделить состоянию порогов.

Покраске автомобиля может предшествовать снятие:

фар;
указателей поворотов и их повторителей;
боковых зеркал заднего вида;
ручек и замков дверей;
решётки радиатора;
дверей, крышек капота и багажника;
одного переднего крыла или сразу обоих;
заднего и переднего бампера.

ВАЗ 2110, готовый к покраске

Если же предстоит окраска только отдельных элементов кузова, то следует обеспечить защиту от попадания краски на фары, задний, а также и передний бампер, все стёкла автомобиля и другие элементы, не требующие покраски. Чаще всего отдельно производится покраска крышки капота и багажника, переднего крыла, двери и бампера.

Шпаклевка

Проступившая на кузове вазовской модели 2110 ржавчина счищается наждачной бумагой до чистого металла. Появившиеся раковины обрабатываются преобразователем ржавчины, который можно найти во многих автомагазинах.

После зашкуривания повреждённые и отрихтованные места необходимо зашпаклевать. Для подобных работ используется быстросохнущая двухкомпонентная шпатлёвка на эпоксидной основе. Она наносится шпателем на предварительно обезжиренную поверхность тонким слоем. После высыхания шпаклёвки поверхность выравнивают, обрабатывая её абразивной бумагой с помощью шлифовальной машинки или вручную.

В последнем случае используют деревянный брусок или специальное приспособление с зажимами для наждачной бумаги. Они нужны для образования под ней твёрдой ровной поверхности. Особенно это важно при обработке больших поверхностей, например, крыши автомобиля. Если в результате обработки шпаклёвки стал проглядывать голый металл, то процедуру повторяют до тех пор, пока не удастся получить ровную поверхность, полностью готовую к дальнейшей грунтовке и покраске. Места установки фар автомобиля отличаются сложной конфигурацией металла, поэтому здесь потребуется особенно кропотливая работа.

Повреждённый, или восстановленный пластик бампера также шпаклюется и затем зашкуривается до получения ровной поверхности.

Обработанный шпатлевкой бампер 2110

Грунтовка и покраска

Чаще всего при покраске ВАЗ 2110 своими руками используют грунтовку и краску в аэрозольных баллончиках. Такие детали, как крышки капота и багажника, а также двери удобнее красить отдельно. Покраску заднего и переднего бампера тоже придётся производить отдельно, поскольку для них нужно приобретать специальную грунтовку и краску для пластиковых деталей.

Перед грунтованием обрабатываемую поверхность нужно обезжирить, особое внимание при этом нужно обратить на обработку труднодоступных мест (подкапотного пространства, посадочных мест фар, порогов и т.п.). Для этого используются специальные жидкости. Конечно, вместо них можно применять чистый бензин или растворитель, но тогда нужно проверять (например, на краешке внутренней стороны капота), как эти жидкости воздействуют на остальное ЛКП или пластик бампера.

Грунт наносится согласно инструкции, напечатанной на поверхности аэрозольного баллончика. После высыхания поверхности её шлифуют наждачной бумагой. В зависимости от полученного результата может потребоваться повторная грунтовка поверхности и её шлифовка.

Далее следует самый ответственный момент – покраска своими руками кузовных деталей. Подготовленную поверхность обезжиривают и наносят необходимое число слоёв краски, опять же руководствуясь инструкцией на баллончике с краской.

На покраску всего кузова от порогов до крыши понадобится внушительное количество расходных материалов. Поэтому нужно предварительно всё просчитать. Будет очень обидно, если вдруг не хватит краски на крышку того же капота. Завершающим этапом этой работы станет полировка окрашенных деталей, или покрытие их лаком из аэрозольного баллончика.

Полное высыхание краски автомобиля длится продолжительное время. Поэтому, если решено ездить на таком автомобиле, то установка фар и другого снятого оборудования должна производиться очень осторожно.

Заключение

Покраска такого автомобиля, как ВАЗ 2110 своими руками – задача не из лёгких, но вполне выполнимая. Важно к этой работе отнестись с должным вниманием и запастись терпением. Главное, верить в свои силы и в достижение желаемого результата.

Читать:

Что такое меню многозадачности xiaomi

Покраска крыла переходом из баллончика.

Как говорится дело было вечером, делать было нечего. На переднем крыле с водительской стороны был огромный «жучара», решил покрасить переходом по кантик (который по середине крыла), когда вскрыл оказалось сквозное отверстие, причем которое до меня было завалено шпаклей 🙂 Я не долго думая повторил данное действие за тем, кто красил в прошлый раз :))))) Да, знаю продержится дай Бог месяц, но пока все красивенько 😀

Чуть позже, когда буду заниматься кузовом всю морду заменю на новую, заводскую, а пока как временное решение и чтоб занять вечер — сделал так. Все же лучше чем лежать на диване 🙂

Потребовалось:
1. Грунт акриловый (если для себя то плюсом еще грунт кислотный или эпоксидный, еще называют протравливающий, нужен для того чтоб защитить голый метал от коррозии)
2. База (краска)
3. Лак
4. Абразив градации: Р120, Р320, Р800, абразивная губка Р280 и Р800
5. Зачистной круг на болгарку для удаления ржавчины
6. Обезжирка
7. Шпаклевка универсальная
8. Скотч и укрывной материал

Пару фото готового результата (красил, напомню, по кантик который по середине крыла):

Фото в бортжурнале Lada 2114

По традиции — кому нужна видеоинструкция по всем действиям указанным выше — прикрепляю видео, можете посмотреть наглядно, если останутся вопросы — смело пишите в личку или комментарии, разъясню что Вы не поняли 🙂

На этом сегодня все. Всем удачи на дорогах и до скорого! :)))

Покраска крыла из баллончика.

Давно не появлялся на просторах Драйва, не было времени из-за работы заняться машинкой. Но к Новомогу Году разгреб все дела и решил чуть подшаманить кузов. Сразу скажу мера временная и по большей части от нечего делать, позже когда буду делать кузов морду новую куплю (крылья, капот).

Красил из баллончика, вышло не плохо.

По затратам примерно около 2 000 руб, хватит материала на все 4 арки, а именно что нужно:
1. Грунт акриловый (если для себя то плюсом еще грунт кислотный или эпоксидный, еще называют протравливающий, нужен для того чтоб защитить голый метал от коррозии)
2. База (краска)
3. Лак
4. Абразив градации: Р120, Р320, Р800, абразивная губка Р280 и Р800
5. Зачистной круг на болгарку для удаления ржавчины
6. Обезжирка
7. Скотч и укрывной материал

Фото в бортжурнале Lada 2114

Да, конечно пришлось полировать, тк при покраске из баллончика шагрень получается не красивая, как апельсиновая корка. Но об этом в след посте 🙂

На этом сегодня все. Всем удачи на дорогах и до скорого! :)))

Как покрасить крыло ваз 2114 баллончиком

Home Menu

Согласенда и как ты цвет подберёшь болончиком, плюс грунт да и дорого выходит. Плохой пример конечно- я болончиком ток стол на кладбище крашу, ну или кастрюлю на карбе

Senior Member

Регистрация: 30.03.2010

Сообщений: 1,181

Senior Member

Регистрация: 30.03.2010

Сообщений: 1,181

Если на то дело пошло то в батончики заправляют краску какую захочешь, по подбору цвета, в баллончике 300-400 мл, стоит от 400 рублей за 1 штуку, на крылья и капот тебе надо 3 баллончика краски и 2 лака. Пистики специальные продают для баллончиков и кислород в баллончике купи чтоб давление выше делать в балонах с краской. Но проще купи краскопульт б/у (500 в среднем), и кислородный баллон возьми 40 литров в аренду вместе с шлангами. И 3 банки краски и 2 лака и всю тачку облей

Покраска вазовской «десятки»: подготовка и нанесение краски на авто

Подготовка к покраске

Шпаклевка

Грунтовка и покраска

Заключение

Покраска крыла переходом из баллончика.

Покраска крыла из баллончика.

Как покрасить крыло ваз 2114 баллончиком

Навигация

Похожие записи