Как снять ручку стеклоподъемника на уаз буханка

замена стеклоподъемника уаз буханка

Рис. 8. 24. Пеpедняя двеpь: 1 двеpь; 2 обойма с уплотнителем; 3 pамка с повоpотным стеклом; 4 уплотнитель повоpотного стекла на стойке; 5 пеpедняя стойка опускного стекла; 6 винт; 7 желобок; 8 опускное стекло; 9 желобок; 10 пpокладка; 11 обойма опускного стекла; 12 задняя стойка; 13 буфеp упоpа опускного стекла; 14 скоба деpжателя; 15 винт; 16 упоp; 17 напpавляющий щип; 18, 20, 21, 22 винты; 19 кpонштейн нижний пеpедней стойки; 23 замок двеpи с пpиводом; 24 шайба; 25 наpужная pучка двеpи; 26 кpышка люка; 27 нижняя петля двеpи на кузове; 28 огpаничитель откpывания двеpи; 29 веpхняя петля двеpи на кузове; 30 внутpенняя pучка двеpи; 31 винт; 32 гайка; 33 специальная шайба; 34 пpужина; 35 шайбы
А что подразумевается под стеклоподъемником?

Механизм с катушками и тросиком у нас от Жигулей-2101/2103/2106, продается на каждом автоуглу. От других моделей жигулей не подходит длиною троса. Ручка тоже от любых жигулей подходит. Блок блочков, что снизу, свой, верхний блочек с двери не снимается, если новую дверь покупаешь, он уже в ней стоит.

Установка стеклоподъемников ГРАНАТ на УАЗ Буханка

Менять блочки как, это очевидно. При установке не перепутать, верхним должен быть тот блочек, ось которого торчит дальше. Менее очевидно как менять механизм с тросиком. Сначала его надо намотать на катушку аккуратно, чтобы в канавках лежал на барабане трос, и зажать пальцами, чтобы не отмотался и не спутался. потом свободную петлю надеть на верхний блочек (это не очень легко, но можно с некоторой тренировкой, снизу через дырку в двери), удостовериться, что трос реально на блочек наделся (а не на его ось), тоже на ощупь, снизу.

Потом, удерживая трос натянутым, чтобы он не упал с этого блочка, надеть его на нижние блочки (они должны быть в крайнем верхнем положении закреплены на двери), потом вставить сначала 2 нижних шпильки крепления механизма, потом верхнюю и закрутить. С первого раза это все, конечно не получится. Со второго третьего и четвертого, скорее всего, тоже. Но, как говорится, нас е. ут, а мы крепчаем, потому с какой-то попытки все-таки получится.

Дальше регулируем натяжение. натяжение регулируется перемещением блока нижних блочков в продольных пазах во внутренней стенке двери. Отпускаем блочки, Брусок и ли ключ, 17-19, кажется, упираем в них сверху вертикально, на него ручку молотка горизонтально и об край внутренней стенки двери как рычагом давим на ручку молотка вниз, натягивая трос. Давить, конечно, не изо всей силы. Критерий натяжки — потом, после закрепления стекла, когда поднимаешь стекло, трос не должен провисать расслаблено.

Натянув, накрепко (насколько это могут позволить болтики М6), затягиваем блочки. Дальше надеваем ручку стеклоподъемника и крутим до упора в одну сторону и в другую, считаем обороты. полученное число делим на 2 и от одного из крайних положений делаем это половирнное число оборотов, т. е. рос ставим в среднее положение. Потом стекло тоже ставим в среднее положение, и в этом положении прикрепляем его к тросу. Крутим и проверяем натяжку троса, при необходимости, перенатягиваем. Все.

Схема стеклоподъемника УАЗ Буханка

УАЗ-452 первоначально был разработан для нужд обороны, поэтому его узлы проектировались и создавались, прежде всего, исходя из соображений безотказного функционирования.

Безотказность и безопасность эксплуатации достигались за счет совершенной и одновременно несложной конструкции деталей и механизмов. И стеклоподъемный механизм «таблетки»-«буханки» здесь не является исключением.

Недаром автолюбители признают, что стеклоподъемник в этой машине прост до примитивности. Удобство обслуживания заключается в том, что он является блочной комплектующей и не требует ремонта – только замены.

Этот стеклоподъемник отличается классической, проверенной схемой. Привод посредством системы блоков и тросов позволяет производить подъем-опускание стекла, а также фиксировать его в крайних или промежуточных позициях.

Составные части традиционного механизма

Принцип действия и устройство механизма перемещения стекла передней двери аналогичен механизму задней двери, хотя схема немного отличается.

Итак, механизм состоит из:

• снаряженного кронштейна натяжных роликов;
• собственно стеклоподъемника;
• ручки стеклоподъемника;
• облицовочной розетки;
• оси ролика;
• ролика;
• троса;
• скобы.

Как видим, конструкция не содержит в себе технических излишеств.

Разобрать и собрать не составляет труда

Для того, чтобы демонтировать старый и установить новый механический тросовый стеклоподъемник, необходимо:

1. Отвинтить крепеж передней стойки опускного стекла.
2. Открыть поворотное стекло, опустить стойку.
3. Вынуть опускное стекло.
4. Удалить стеклоподъемник вместе с кронштейном натяжных роликов.
5. Смонтировать новый стеклоподъемник в паре с кронштейном, не фиксируя крепеж.
6. Отрегулировать натяжение троса путем перемещения по кронштейну натяжных роликов и затянуть крепеж.
7. Присоединить облицовочную розетку, установить скобу в гнездо и прикрепить ручку на стержень стеклоподъемника.
8. Вращением ручки стеклоподъемника перемотать трос на барабане в крайнее нижнее положение опускного стекла, после чего, сделав 3 полных оборота назад, поместить кронштейн обоймы опускного стекла в центр люка и зафиксировать его на тросе.

А для оснащения двери электрическим реечным стеклоподъемником «Гранат» необходимо выполнить следующие операции:

1. Запастись отверткой и ключом.
2. Чтобы завести реечный механизма в полость двери, убрать ранее установленный стеклоподъемный механизм и временно удалить крепление нижней точки направляющей.
3. Чтобы во время перемещения стекла избежать касания каретки об тягу замка, последняя снимается и слегка выгибается, после чего устанавливается на прежнее место.
4. Через переднее технологическое окно завести в полость двери механизм реечного электростеклоподъемника.
5. Используя отверстие ролика штатного механизма, крепят шпильку рейки электростеклоподъемника.
6. Вставить с внутренней части двери в отверстие нижней точки крепления рейки винт и закрепить его с наружной стороны.
7. Опустить стекло и зафиксировать стеклодержатель на каретке винтом.
8. Смонтировать и закрепить направляющую.

Стеклоподъёмники и раздвижное окно

Поставил на передние двери Партизана електрические стеклоподъёмники производства НПК Прогресс .Надоело мне мучится с родными вертушками!То трос спадёт, то стекло заклинит. Да и ручку вихать иногда не удобно и утомительно.
Монтаж в принципе не сложный. Разобрал старый стеклоподъёмник, разметил, просверлил, поставил новый. В комплекте для установки есть всё кроме резинок в проём двери защищающих провода. Но как и положено после сборки всё таки мне пришлось поработать напильником!Одно окно открывалось только на половину из за избыточной длинны тяги стеклоподъёмника, поэтому пришлось переделывать крепление к стеклу. Также пришлось отказаться от динамиков в дверях. В это место ставится стеклоподъёмник! Ну и проводка идущая от кнопок к дверям коротковата и рассчитана на установку в центр торпеды. Но это мелочи.

Дело было в субботу.Только я закончил установку стекло подъёмников, как получил звонок из транспортной компании с предложением забрать груз.Что я собственно и сделал! Пришло раздвижное окно в дверь салона.Которое через час было установлено на своё место.Спасибо Диману!Ник (Cot62)

Кроме этого поставил новую металлическую решётку на шноркель взамен пластиковой. Было:

p.s Для тех кого интересует, заказывал стеклоподъёмники у Максима ник(Molodykh)

Как снять ручку стеклоподъемника на уаз буханка

Насчет стеклоподъемников не знаю , пока не сталкивался , а замок форточки меняется просто — подходящей по диаметру выколоткой выбиваеш штифт крепления замка .Устанавливаешь новый замок на ось и окуратно забиваеш новый штифт.

Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 317
Сообщение от AlexKoz

Насчет стеклоподъемников не знаю , пока не сталкивался , а замок форточки меняется просто — подходящей по диаметру выколоткой выбиваеш штифт крепления замка .Устанавливаешь новый замок на ось и окуратно забиваеш новый штифт.

ну если в месте с «корнями» то вот то что приклеено на форточке
ласково ( акуратно ну как с женщиной неторопясь с лаской ) греем зажигалкой или феном и корень отвалится затем берем новый замок и клеем по инструкцции или меняем форточку в сборе ( стекло надо греть равномерно так как это ответственная операция исчас прохладно на улице ) (дабы не расколоть)

Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 317
Сообщение от pirotehnic

Доброе время суток.
Поиском не нашел потому прошу не пинать за создание новой темы.
Вопросов два:

1. Может ли кто пошагово расписать алгоритм замены стеклоподъемника в водительской двери буханки ?

2. Сломался замок форточки на водительской двери буханки.
Приобретен новый но как заменить — пока не могу придумать. Кто сталкивался ? как правильно поменять ?

С уважением Пиротехник

да какой алгоритм
смотри как изначально натянут трос, срисовывай так чтобы вопросов не возникало + направление движения тросов
иши ролик натягивающий «безобразие» имей бензин и сырую резину (вслучае замены планки на стекле)
(вот у меня ручек нет троса мехонизмов закисли а планки сорваны я сделаю но наверно вместе с дверями )
опусти немного стело ( если п. ец разреж трос) открути крепления троса к стеклу
открути механизм который ручкой крутишь
деинсталируй старое и инсталируй новое
все в обратном порядке
обрати внимание на устранение перекоса вибраций и всяких нехорошостей при опускании стекла (используй силиконовые смазки ( песок и пыль исключить до высыхания силикона , не опускатьть стекло недели 2-ве)