Я умная CRETA.
Салон Креты приятно удивит простором и эргономичностью. Появилось больше места как для водителя, так и для пассажиров. И в то же время элементы управления стали ближе, компактнее: всё перед глазами, всё под рукой. Удобные настройки позволяют регулировать положение водительского кресла и руля в соответствии с личными предпочтениями.
Сиденья из искусственной кожи
Панорамная крыша с люком
Думает о динамике.
Динамика и мощь, манёвренность и великолепная управляемость по-прежнему остаются важнейшими характеристиками современного городского кроссовера. Крета оснащена хорошо знакомыми и отлично зарекомендовавшими себя двигателями, сочетающими в себе надёжность и драйв. Доступны комплектации с автоматической и механической коробкой передач.
Основные
характеристики
автомобиля
Максимальная мощность
Разгон до 100 км/ч
Средний расход топлива
Основные
характеристики
автомобиля
1.6 — 6MT — 2WD
1.6 — 6MT — 4WD
1.6 — 6AT — 2WD
1.6 — 6AT — 4WD
2.0 — 6AT — 2WD
2.0 — 6AT — 4WD
Максимальная мощность
Разгон до 100 км/ч
Средний расход топлива
#Специальная серия
Умная CRETA.
В Крете применяется новейшая система активной безопасности Smart Sense ™. Благодаря ей автомобиль становится не просто транспортным средством, а внимательным и умным помощником, на которого можно положиться в любой ситуации. Smart Sense ™ всегда будет на шаг впереди потенциальной опасности, помогая сделать каждую поездку комфортной и безопасной.
Адаптивный круиз-контроль (SCC)
Ассистент удержания автомобиля в полосе движения (LKA)
Система слежения за состоянием водителя (DAW)
Система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA)
Система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA)
Думает о комфорте.
Комфорт в салоне автомобиля вовсе не мелочь. Хотя и складывается из мелочей. Крета впечатлит вас изобретательностью и разнообразием технических решений — точных и эффективных. В вашем распоряжении Hi-Fi мультимедийная система Bose, запуск двигателя кнопкой, беспроводное зарядное устройство и множество других полезных функций, многие из которых уникальны для своего класса.
Аудиосистема Bose
Электронный стояночный тормоз
Навигационная система с экраном 10,25″
Электроскладывание боковых зеркал
Беспроводное зарядное устройство
Система выбора режима движения (DMS)
Электрорегулировка водительского сиденья
Камера заднего вида с динамическими линиями разметки
USB-порт для пассажиров задних сидений
Кнопка запуска двигателя и бесключевой доступ
Приборная панель Supervision c 7-дюймовым цветным экраном
Мобильность
Телематические сервисы Bluelink® и Mobikey.
Запускать двигатель, прокладывать маршрут и тут же загружать его в навигационную систему автомобиля, устанавливать нужную температуру в салоне, включать обогрев зимой и охлаждение летом — и всё это с помощью обычного мобильного приложения, не выходя из дома. Фантастика? Реальность! Ваша Крета будет оснащена одним из телематических сервисов: Bluelink® или Mobikey.* Управляйте автомобилем одним касанием экрана смартфона. Из любой точки страны и мира.
* — Телематическая система Bluelink® доступна для комплектаций Family, Lifestyle, Prestige и SMART с автоматической коробкой передач. Для остальных комплектаций и механической коробки передач доступна телематическая система Mobikey.
Управляйте дистанционно.
Запуск и отключение двигателя
Блокировка и разблокировка дверей
Звуковой и световой сигналы
Дистанционный обзор пространства вокруг автомобиля
Безопасность в машине
Думает обо всём, думает обо всех.
Предупреждать и защищать — вот два ключевых принципа, на которых строится комплексный подход к безопасности Креты. Система курсовой устойчивости, адаптивный круиз-контроль, система автоматического управления дальним светом, 6 подушек безопасности и многое другое. Вы можете не замечать работу этих умных технологий, но именно из них складывается спокойствие и уверенность как водителя, так и пассажиров.
Система курсовой устойчивости (ESP)
Помощь при движении вниз по склону
Помощь при движении вверх по склону
6 подушек безопасности
Адаптация к погодным условиям.
Думает о погодных условиях.
Какой бы переменчивой и суровой ни была погода, в Крете вам всегда будет тепло и уютно. В зимнем пакете предусмотрен целый комплекс удобных функций, помогающих быстро подготовить автомобиль к движению. Управление ими может осуществляться удалённо. Поэтому капризы погоды не застанут вас врасплох.
Подогрев задних сидений
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Подогрев передних сидений
Подогрев лобового стекла
Подогрев руля
Bluelink® — автомобиль в смартфоне.
Телематические сервисы BlueLink®.
Это прогрессивные телематические сервисы Hyundai, которые позволяют вам всегда быть на связи с автомобилем с помощью вашего мобильного устройства. Запуск двигателя, прогрев до нужной температуры, информация о состоянии автомобиля и многое другое ‒ доступны прямо с экрана вашего мобильного устройства. Вы можете построить маршрут в приложении и тут же загрузить его в навигационную систему автомобиля.
Настройте расположение виджетов на главном экране под себя и просматривайте историю ваших поездок.
Находите интересующие вас места в приложении и отправляйте их в автомобиль для построения маршрута. Включите отображение пробок в навигационной системе автомобиля. Просматривайте события из вашего календаря.
Заводите ваш автомобиль дистанционно.
Задайте необходимую температуру климат-контроля. Выберите необходимые опции подогрева и настройте подогрев сиденья.
Получайте уведомления о состоянии автомобиля.
#Тест-драйв онлайн
Тест-драйв Hyundai CRETA
HYUNDAI CRETA
POV test drive – популярный формат онлайн тест-драйва от первого лица. Приглашаем прокатиться с нами по ночной Москве за рулём умной CRETA в комплектации Prestige.
В комфортном салоне легко получать удовольствие от дороги и красоты ночного города. Подогрев руля поможет наслаждаться управлением вне зависимости от сезона, а приборная панель даёт наглядное представление о состоянии автомобиля. Система активной безопасности SmartSense заботится о вас: отслеживает состояние водителя, держит авто в полосе движения, тормозит при неожиданных препятствиях.
Технические особенности
Тип модели
Количество мест
Бензиновый
Передний / Полный
Коробка передач
Механическая / Автоматическая Механика / Автомат
Характеристики
Hyundai Creta 2023 года демонстрирует, как должен выглядеть и на что должен быть способен современный кроссовер! Автомобиль создан дарить не только незабываемые эмоции от поездок, но и делать их максимально простыми, комфортными и безопасными. Инновационные технологии идеально сочетаются с непревзойденным дизайнерским вкусом, сформировавшим эксклюзивный интерьер и экстерьер. Неважно, какие у вас цели и задачи, обширный выбор опций, дополняющих тщательно сбалансированные комплектации, позволит всегда подобрать лучший вариант! Автосалон «Марс Моторс» предлагает купить Hyundai Creta 2023 года выпуска, в том числе и в кредит!
Ключевые отличия модельного ряда
— Панорамная крыша, делающая Creta 2023 года идеальным вариантом для путешествий.
— Беспроводная зарядка для карманных гаджетов, сочетающая с Wi-Fi мультимедийной системой.
— Опционально доступный расширенный зимний пакет сделает комфортными поездки для всех пассажиров и водителя независимо от мороза за бортом.
— Кнопка запуска двигателя и бесключевой доступ предоставляют еще больше удобств в повседневных делах.
— Мобильное приложение для удаленного контроля и подготовки кроссовера к поездке сделало Hyundai Creta идеальным современным автомобилем.
— Инновационные технологи, принимающие управление в критических ситуациях для предотвращения аварийных ситуаций.
Спешите приобрести современный кроссовер на выгодных условиях!
В автосалонах официального дилера «Марс Моторс» в наличии все комплектации Hyundai Creta, что позволит выбрать понравившуюся компоновку без ожидания ее поставки. Дополнительно можно заказать опции, которые максимально раскроют возможности в конкретных условиях или сформируют уникальный стиль.
Приобрести автомобиль можно одним платежом или в кредит, выбрав оптимальные условия. Продажи осуществляются с полной сервисной поддержкой и возможностью опробования желаемой компоновки в тест-драйве. Оставьте заявку или посетите салон, чтобы уточнить цены на Hyundai Creta и получить персональное предложение!
Новая Hyundai Creta: тест-драйв версии за 2 млн (+мнение владельца)
Нет больше той спокойной «Креты», которая незаметно заполнила артерии российских дорог. Дизайн кроссовера первого поколения был слишком обычным, и за него вообще никак не цеплялся глаз. Новая Creta совсем другая — у нее как минимум другой имидж. Знаю, многим такая внешность искренне нравится, но есть и те, кому придется привыкать. А все потому, что по потребительским качествам кроссовер Hyundai стал только сильнее.
Именно корейцы сейчас показывают всему миру, как делать ярко, необычно и эпатажно. Elantra, Tucson, Staria, Ioniq 5, Creta — все они такие разные! В Китае «Крета» дебютировала под названием ix25 еще два года назад, и там на дорогах уже замечены рестайлинговые прототипы, переделанные как раз под свежий Tucson. До России такая внешность доберется никак не раньше, чем года через три.
Впрочем, покупатели обсуждают внешность уже не в первую очередь — куда важнее размер дилерской доплаты. Плюс 200, 300, 400 тысяч к прайс-листу хотите ли? Как хотите, потом все равно вернетесь и отдадите еще больше. Просвета в этом дилерском мраке не будет: по оценкам экспертов, кризис полупроводников продлится минимум до 2023 года, а с ним останутся и четыре всадника рыночного Апокалипсиса — простой заводов, дефицит машин, повышение официальных цен и бессовестные накрутки.
Как и прежде, Creta выпускается на российском заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. Среди особенностей адаптации для российских условий маркетологи отдельно отмечают увеличенный бачок омывателя объемом не 5, а 5,2 литра. Чтобы любая канистра уж точно влезла
К счастью, именно у Hyundai припасен небольшой лайфхак — прямые продажи через интернет безо всяких накруток. Машин крайне мало, их надо методично ловить, но задавшийся целью точно выйдет победителем.
Новый салон — нарядно и по делу
Интерьерщиков Hyundai хочется искренне хвалить. Новая Creta получила вполне современную архитектуру с развернутой к водителю центральной консолью, а в деталях первым делом обращаешь внимание на диковинный четырехспицевый руль от Elantra и затейливые воздуховоды, почему-то напоминающие Kia Sorento. Здорово, что сохранилась удачная посадка, найденная еще в прошлом поколении, а все органы управления остались физическими. Вот казалось бы, сенсоры — прямой путь к экономии, но именно на «бюджетниках» они появляются в последнюю очередь. И слава богу.
Черно-коричневая отделка салона, равно как и двухцветная окраска кузова, положена только самым дорогим версиям. Интерьер выглядит намного дороже, чем он есть на самом деле, но кретоводы со стажем отмечают, что жесткий пластик со временем не разбалтывается и не начинает греметь
Сами материалы, однако, дороже не стали: жесткий пластик повсеместен, а начиная со средних комплектаций к нему добавляется маркий «рояльный лак», покрывающий всю центральную часть салона. Не понравилась и приборка — а именно то, как цветной дисплей грубо врезан в пластиковую панель вообще без попыток маскировки, по бокам от него светятся какие-то легкомысленные скобки, крохотный тахометр зажат в углу панели и почти не читается. Традиционные круглые шкалы остались на младших комплектациях, но и они теперь довольно блеклые.
Чтобы понять, как будут восприниматься аналоговые шкалы на младших версиях, посмотрите на этот тахометр: комбинация серебристой подложки и белых рисок там примерно такая же
Впрочем, есть у корейцев и убойный козырь, способный «купить» даже скептиков — мультимедийная система. Восьмидюймовая «голова» с аккуратным интерфейсом доступна уже в самой-самой базовой комплектации, причем сразу с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, которые некоторое время назад научились отображать навигацию от «Яндекса». То есть даже простейшая Creta полностью закрывает мультимедийные потребности 99% пользователей, а остальные вольны доплатить за систему последнего поколения, как на других «корейцах». 10-дюймовый дисплей с настройкой виджетов, «звуки природы», вот это все.
Отчет из фаршировочного цеха
Вообще, «упаковать» Hyundai Creta теперь можно на зависть ребятам, играющим классом выше. Загибайте пальцы: панорамная крыша со сдвижной секцией, камеры кругового обзора, акустика Bose (не шибко детальная, но старательно басящая), беспроводная зарядка и даже расширенный комплекс Smart Sense, в который входят адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг мертвых зон и прочие умные электронные штуки. Creta с полуавтопилотом, представляете?
Навороченная топовая мультимедийка, по правде сказать, кажется здесь баловством. Да, у нее лучше графика и быстродействие, куча фишек, но и базовая система работает достойно. Иными словами, если вы не ломанулись за тринадцатым айфоном просто потому, что он новый, то и без этого гаджета легко проживете
Да, такой кроссовер стоит уже два миллиона рублей, но давайте посмотрим с другой стороны. Вот есть демпингующие «китайцы», которые выкатили Haval Jolion с похожим оснащением на 250 тысяч дешевле. Но там электронные ассистенты работают через пень-колоду, а тут все прилично, да и вся машина с «железной» точки зрения настроена не в пример грамотнее (об этом позже).
И да, я тоже был уверен, что все разговоры о «Крете» за два миллиона сродни спорам, удобно ли скакать верхом на динозавре. Но для полноты картины мы нашли реального мурманского кретовода (смотрите видео!) и с удивлением выяснили, что он на полном серьезе намерен купить новый кроссовер в самой полной комплектации. К слову, внешность оказалась ему по душе, салон порадовал увеличенным местом на втором ряду и более просторным дверным проемом, а из минусов отмечены были разве что жесткая «губа» под бампером вместо прежней эластичной, да пропажа органайзера из ниши докатки. Все остальное — сплошь плюсы. Вот вам и мнение целевой аудитории.
Хорошие новости: на ходу без новостей
К тому, как старая Creta ехала, у владельца и вовсе не нашлось ни одной претензии. Все ему хорошо: и динамика, и управляемость, и, в особенности, работа подвески. Мол, никакие «Тигуаны» и «Дастеры» даже рядом не стояли по способности держать темп на плохой дороге. Тут вынужден не согласиться — всеядностью и «раллийностью» кроссоверы Renault все-таки круче, хотя и Creta держится молодцом. Что старая, что новая.
В сущности, разницы между ними нет, ведь технические изменения свелись к нюансам: платформа осталась той же самой, только с растянутой на два сантиметра колесной базой. Разве что крепления переднего подрамника стали жестче, передние рычаги толще, а задние амортизаторы установлены более вертикально. Почувствовать отличия на ходу непросто: быть может, Creta теперь стелет чуть мягче, но по-прежнему предпочитает быть грубовато-энергоемкой, нежели скруглять неровности, рискуя пропустить чувствительный удар. И надо признать, что для российских региональных дорог это правильный выбор.
Без изменений остались и силовые агрегаты: бензиновые «атмосферники» 1.6 и 2.0, шестиступенчатые «механика» и «автомат», передний или полный привод. Младший мотор по-прежнему очень старается, громко голосит под полным газом, но толком никуда не тянет, а со старшим вполне можно жить, хотя в отчаянные обгоны на трассе я бы не бросался.
К слову, от комплектации Family и выше машины с автоматической трансмиссией снабжены функцией выбора режимов движения, толку от которой, по корейской традиции, немного. При переходе в «спорт» краснеет приборный щиток, чуть тяжелеет руль и немного обостряются реакции на акселератор, но пользоваться этим не тянет: в городских условиях расторопности хватает и стандартному алгоритму, а любые серьезные ускорения так и так требуют нажатия газа в пол.
Остается только гадать, какую головную боль вызовут эти сложные формы у кузовных мастеров. Хорошо хоть, что разделенная на мелкие сегменты оптика — визуальный трюк, выполненный при помощи пластиковой накладки
Да и дополнительная густота «баранке» тоже ни к чему: в стандартном режиме усилие ровно такое, какое нужно. Инженеры немного поколдовали с электроусилителем, у руля появился чуть более выраженный «ноль», но разница с прошлой машиной и тут сводится к нюансам. В большей степени ощущения будут зависеть от размера дисков и профиля шин.
И мне совершенно не хочется ругать инженеров за лень — даже наоборот. Ведь Creta с самого появления пять лет назад была отлично сбалансирована: ничем не восхищала, но и поводов для критики не давала. Улучшить такую картину непросто, а вот разрушить — пара пустяков. Особенно если помнить, что почти все новые «корейцы» вместе с классным дизайном получили весьма спорные настройки шасси.
А вот за что создателям второй «Креты» большое спасибо, так это за шумоизоляцию. Она реально стала лучше, особенно в том, что касается шинного гула. Читать эту похвалу, правда, надо так: если раньше в кроссовере было неприлично громко уже на городских скоростях, то теперь вполне нормально даже на трассовых. Для «бюджетника» — зачет.
И да, о бюджетности
Два миллиона рублей за Hyundai Creta — это, конечно, много, но самые ходовые (и неплохо оснащенные) версии обойдутся в 1,4-1,6 миллиона, причем комплектациями и силовыми агрегатами можно жонглировать как угодно, а вдобавок довешивать «Крету» опциональными пакетами. По конфигуратору получается очень даже адекватно… Если не вспоминать, что пять лет назад топовая двухлитровая Creta с полным приводом стоила меньше, чем сегодня хотят за самую-самую базовую 1.6 на «механике». Причем хотят производители, а не дилеры.
Hyundai Creta за два миллиона — дорого? А как вам стоимость земли в Териберке? Местные рассказывают, что в результате туристического бума последних лет цена участка в 10 соток взлетела до восьми миллионов рублей!
Но, видать, такова вообще нынче гримаса — и «Креты», и российского рынка в целом. Нам всем хотелось бы жить в каком-нибудь другом мире, но самое страшное даже не то, каков он сейчас. Что если года через три появится рестайлинговая Creta с той красивой «мордой» от Tucson, но сумма 2 000 000 рублей будет написана в графе «от»?
| Hyundai Creta | ||
| 1.6 AT 2WD | 2.0 AT HTRAC | |
| Тип | Кроссовер | Кроссовер |
| Размеры (длина / ширина / высота), мм | 4300/1790/1620 | 4300/1790/1620 |
| Колесная база, мм | 2610 | 2610 |
| Дорожный просвет, мм | 190 | 190 |
| Объем багажника, л | 433 | 433 |
| Снаряженная масса, кг | 1385 | 1495 |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый |
| Рабочий объем, куб. см | 1591 | 1999 |
| Макс. мощность, л.с. (при об/мин) | 123/6300 | 150/6200 |
| Макс. крут. момент, Нм (при об/мин) | 148/4850 | 191/4500 |
| Тип привода, трансмиссия | Передний, АКП6 | Полный, АКП6 |
| Макс. скорость, км/ч | 169 | 179 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, с | 11,6 | 10,9 |
| Расход топлива, л/100 км | 8,8/5,9/7,0 | 9,9/6,4/7,7 |
| Цена от, руб. | 1 264 000 | 1 655 000 |
Hyundai Creta
Здравствуйте приггнал машину на ТО зделали всё как обычно масло фильтры устранили посторонние звуки прошло пол месяца посторонний шум снова появился.
Арно Романов
2022-04-06 10:51:52
2020-2022, I Рестайлинг
1.6 AT • Hyundai Creta
Приобрели автомобиль Hyundai Creta, всегда хотели автомобиль больше, так как нужно часто возить двух детей(сад, школа), маленького поло стало уже не хватать, стали искать замену, покатавшись по дилерам и на тест.
Алексей Куренков
2021-10-22 12:26:55
2020-2022, I Рестайлинг
2 AT • Hyundai Creta
Авто нравится, достаточно динамичная (если заливать фирменный 95+) хотя конечно до немцев ей далеко — в пробках иногда зазеваешься так резкая бэка выпрыгнет и встанет перед тобой ))) на трассе ну. 150 идет, да.
Владимир Терентьев
2021-08-21 00:00:00
2020-2022, I Рестайлинг
Hyundai Creta
Внешний вид шикарен, хотя лакокрасочное покрытие могло бы быть и получше. Динамика двигателя нравится, подхват на старте хороший. Кресла удобные и мягкая подвеска радуют, для пассажиров сзади места предостаточно.
Владимир Терентьев
2021-08-21 00:00:00
2020-2022, I Рестайлинг
Hyundai Creta
Внешний вид шикарен, хотя лакокрасочное покрытие могло бы быть и получше. Динамика двигателя нравится, подхват на старте хороший. Кресла удобные и мягкая подвеска радуют, для пассажиров сзади места предостаточно.
Обзоры модели
Обзор Hyundai Creta
С этой моделью смотрели
Скидки до 600 000 Р.
Haval Jolion
Скидки до 100 000 Р.
LADA Niva Travel
Скидки до 100 000 Р.
LADA Niva Legend 3 дв.
Скидки до 600 000 Р.
KIA Seltos
Скидки до 199 600 Р.
Skoda Karoq
Удобный кроссовер Hyundai Creta для работы и путешествий
Старт выпуска автомобилей Хендай Крета состоялся в 2016-м году. Машины, представленные на отечественном рынке, имеют ряд отличий. Они оснащены увеличенным дорожным просветом, имеют более емкий аккумулятор, а также измененные настройки подвески и рулевого управления. Все это позволяет сделать езду на таком авто комфортной как в городе, так и на пересеченной местности.
Сегодня в продаже Hyundai Creta у дилера можно встретить представителей модели Крета с бензиновыми двигателями на 1,6 и 2,0 литра. Это машины с передним или полным приводом, механической или автоматической коробкой передач. Они отличаются мягкой подвеской, которая обеспечивает хорошую амортизацию во время перемещения по неровной дороге.
Какими характеристиками отличаются комплектации Hyundai Creta?
Данная модель Хендай представлена на рынке в таких модификациях, как Start, Active, Comfort, Travel и др. Они отличаются набором дополнительных опций, в перечень которых входят кожаная отделка рулевого колеса, подогрев задних сидений, интеллектуальный круиз-контроль, многофункциональная аудиосистема с большим цветным экраном, климат-контроль и т. д. На сайте Autospot каждый желающий может детально ознакомиться с каждой комплектацией.
В базовом перечне характеристик данной модели водители отмечают такие:
- клиренс авто составляет 190 мм;
- расход топлива не превышает 8 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
- разгон до сотни требует 10-13 секунд;
- багажник способен вместить 402 л груза.
За безопасность модели отвечают антиблокировочная система, возможность распределения тормозных усилий, помощь при старте в гору или на спуск, мониторинг давления в шинах, а также предупреждение при экстренном торможении. Кроме того, есть преднатяжители ремней, фронтальные подушки и боковые шторки безопасности.
Информация о модели Hyundai Creta 2020 – 2022, I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 28 и более обзоров на автомобиль Хендай Грета в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить новый авто в Москве на autospot.ru!
HYUNDAI Creta
Официальный дилер «АвтоГЕРМЕС» предлагает Hyundai Creta на выгодных условиях
Hyundai Creta – стильный городской кроссовер с инновационным высокотехнологичным оснащением, отличными техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности.
Мировая премьера обновленного автомобиля состоялась на выставке Auto Expo 2020 в столице Индии – Дели.
Высокий уровень защиты водителю и пассажирам обеспечивает усиленный жесткий каркас кузова, выполненный из особого сплава высокопрочных сталей AHSS, и современные системы безопасности: шесть AirBag, системы ESC, VSM, HAS, DBC, задний парктроник, камера заднего вида, датчик давления в шинах и прочее.
Похожие автомобили с пробегом
Похожие новые автомобили
Похожие модели
Технические характеристики
Галерея
Экстерьер
Интерьер
Видео
Преимущества покупки автомобиля в сети салонов «АвтоГЕРМЕС»
Официальный дилер Hyundai в Москве – «АвтоГЕРМЕС», предлагает купить Creta 2023 модельного года на оптимальных условиях.
При покупке авто Вам гарантированы следующие преимущества:
- Быстрое оформление кредита и лизинга;
- Дисконтная карта с накопительной скидкой;
- Возможность проведения тест-драйва;
- Помощь в страховании машины;
- Прозрачная ценовая политика.
Детальную информацию о комплектациях и ценах Hyundai Creta можно найти на сайте или получить у менеджеров автосалонов.
Приглашаем Вас в «АвтоГЕРМЕС»! Станьте обладателем нового кроссовера на выгодных условиях!
+7 (495) 139-52-70 c 9:00 до 21:00
Обратный звонок
Новые автомобили
- Все автомобили
- Внедорожники и кроссоверы
- Коммерческий транспорт и спецтехника
- Автомобили такси
Автомобили с пробегом
Новые автомобили
Автомобили с пробегом
О компании
Часто задаваемые вопросы
- Техобслуживание
- Слесарный ремонт
- Кузовной ремонт
- Гарантийный ремонт
- Калькулятор ТО
- Доп. оборудование
О компании
Часто задаваемые вопросы
О компании
Часто задаваемые вопросы
© 2005-2023 ООО «АвтоГЕРМЕС» Все права защищены
Поддержка и продвижение сайта — Avada.ru
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.
Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.
Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.