Кто делал секцию на манипулятор

Кто такие манипуляторы?

Манипулятор – опасная личность, которая воздействует на других людей. Распознать такого человека непросто, так как он отлично разбирается в психологии и знает, как использовать окружающих. Но есть признаки, с помощью которых можно распознать манипулятора и уверенно ему противостоять.

Признаки манипуляторов

1. Торопит отношения. За считанные дни заполняет собой все пространство и втирается в доверие.
2. Контролирует каждый шаг. Сам выбирает блюда, фильмы, одежду и даже хобби своей жертвы.
3. Изолирует жертву от других людей. Главная цель манипулятора – сократить круг общения партнера до одного себя.
4. Играет на чувствах. Нежность и забота резко сменяются тотальным контролем и неуправляемой ревностью.
5. Зло шутит и высмеивает партнера.
6. Вызывает чувство вины. Из-за этого жертва начинает злиться на себя и постоянно находится в стрессовом состоянии.
7. Пренебрегает своим партнером. Манипулятора не волнует, что думает и чувствует человек.
8. Наказывает. Это выражается отсутствием внимания, бойкотом, слезами, истериками или обидой.
9. Постоянно на взводе. Даже незначительная мелочь способна вывести манипулятора из себя и спровоцировать конфликт.
10. Открыто шантажирует или угрожает.
11. Не устраивает скандал первым. Он ждет, чтобы это сделал партнер, — для этого манипулятор специально выводит человека из себя.

Не только поведение, но и внешние факторы выдают манипулятора. Такой человек всегда производит хорошее впечатление, красиво говорит, смотрит прямо в глаза и не выделяется из толпы.

Нередко манипулятор нарушает личное пространство человека, чтобы завоевать его: постоянно берет за руку, незаметно касается или трогает за плечо

Почему люди становятся манипуляторами

Психологи не дают точного ответа на этот вопрос. Однако специалисты выявили несколько причин, почему люди становятся манипуляторами.

№1 – Недоверие

Такая личность постоянно находится в конфликте с самим собой, так как не знает, что от себя ожидать. Подобное поведение постепенно переносится на других людей. Как только в жизни манипулятора появляется важный человек, он всеми силами старается привязать его к себе: отсутствие у партнера свободы и тотальный контроль дают ему спокойствие на какое-то время.

№2 – Бессилие

Пассивный манипулятор знает о своем бессилии, поэтому постоянно вызывает жалость к себе. В силу мягкости характера другие люди начинают сострадать и выполнять желания манипулятора.

№3 – Власть

Активный манипулятор стремится получить неограниченную власть над одним человеком или несколькими людьми. Он использует беспомощность окружающих, заставляя их подчиниться своей воле. В результате люди начинают думать, чувствовать и действовать в угоду манипулятору.

№4 – Боязнь трудностей

К этой категории относится личность, которая боится принимать ответственные решения и менять свою жизнь.

Основная задача такого манипулятора – избежать трудностей

Самостоятельно он не может этого сделать, поэтому для решения проблем использует того, кто находится рядом.

№5 – Мнение окружающих

Такой человек обычно имеет заниженную самооценку и старается во всем получить одобрение окружающих, так как напрямую зависит от их мнения. В большинстве случаев такой манипулятор может испытывать неприязнь или даже ненавидеть людей, но свои истинные чувства он никогда не покажет. Такая личность может льстиво улыбаться и говорить комплименты, чтобы в глазах окружающих быть «хорошим».

Другие причины

Психологическая манипуляция – сложный механизм, который нельзя объяснить одной причиной. Психологи выделяют следующие мотивы подобного поведения:

1. Желание поиграть чувствами окружающих. Это помогает убедиться в собственной состоятельности и превосходстве над другими.
2. Рыночные отношения. Манипулируя людьми, часто удается спасти свой бизнес от банкротства и остаться конкурентоспособным.
3. Семейные отношения. Такую модель поведения человек мог наблюдать в детстве и перенять ее.

Типы манипуляторов

Изучив поведение и привычки, психологи выявили несколько типов манипуляторов.

Данные ниже характеристики помогут потенциальным жертвам своевременно распознать таких людей и разорвать пагубную связь

№1 – Диктатор

Такой личности свойственно доминантное поведение:

• управляет жертвой и подчиняет ее себе;
• признает в качестве авторитета только себя;
• имеет завышенную самооценку;
• преувеличивает собственную значимость и силу.

№2 – Хамелеон

Этот тип является противоположностью Диктатора. Главное оружие хамелеона – пассивное поведение, чрезмерная чувствительность и лесть. На первый взгляд он может показаться слабым и беззащитным, однако его нельзя недооценивать. Хамелеон умело втирается в доверие и использует любую ситуацию с выгодой для себя.

№3 – Аферист

Такому манипулятору свойственны обман, хитрость и ложь. Отличительные черты:

• разводит людей на деньги, после чего исчезает;
• просчитывает каждое действие наперед;
• не имеет постоянного места жительства;
• поддерживает контакты только ради выгоды;
• имеет проблемы с законом.

№4 – Хулиган

Главные инструменты манипуляции – агрессия и жестокость. Может спокойно использовать физическую силу, так как это единственный способ самоутвердиться за счет других. При этом такой манипулятор замечает в окружающих только плохие качества и негатив.

№5 – Доброжелатель

Такой манипулятор опаснее Хулигана. Сначала он обезоруживает жертву своей заботой и любовью, а потом пользуется ею. Доброжелателя не волнуют чувства других людей, а его цели всегда корыстны. При этом жертва не сможет отказать ему и будет выполнять каждую его прихоть.

№6 – Судья

Он постоянно недоволен и злится, когда окружающие нарушают его правила. Такой манипулятор всегда сомневается, критикует и не доверяет людям. Он цепляется к любой мелочи и не терпит оправданий. Судья может проверять телефон жертвы или шарить по ее карманам, чтобы найти доказательства обмана.

№7 – Защитник

Такой манипулятор является полной противоположностью Судье. В момент знакомства он производит исключительно положительное впечатление: старается поддержать, утешить и защитить человека. Увы, это и есть его главное оружие.

Со временем он начнет убеждать жертву, что только он понимает ее, а другие обижают и несправедливо обходятся с ней

Как уберечь себя?

Противостоять такому человеку непросто, однако психологи нашли эффективные способы. Для этого необходимо выявить, к какому типу относится манипулятор и действовать следующим образом:

1. Диктатор. Ему нужно показать, что вы являетесь полноценной личностью, которая может постоять за себя.
2. Хамелеон. Такого человека нельзя опекать и обращать внимание на его лесть и обиды – он должен научиться принимать решения и справляться со своими трудностями.
3. Аферист. С ним просто лучше не связываться.
4. Хулиган. От такого человека нужно уходить в том случае, если вы не можете ему противостоять.
5. Доброжелатель. Ему нельзя доверять. Манипулятора необходимо вывести на чистую воду и раскрыть его корыстные цели.
6. Судья. Самая действенная тактика против агрессора – в ответ предъявить ему претензии и обвинить во всех смертных грехах.
7. Защитник. Чтобы не попасть под его опеку, нужно сразу же прекратить контакт.

Манипулятор – опасный человек, который способен разрушить жизнь окружающих. Чтобы не попасться в ловушку, психологи рекомендуют избегать таких людей. Если манипулятор раскрыл себя не сразу, а спустя время, общение с таким человеком лучше прервать. В противном случае манипулятор превратит жизнь в настоящий ад.

Дополнительную информацию о манипуляторах вы узнаете, посмотрев видео:

Кто такой манипулятор: 7 признаков того, что вы связались не с тем человеком

В жизни практически каждого человека были случаи, когда он ввязывался в коммуникацию или отношения, в которых чувствовал себя крайне некомфортно и фактически утрачивал самого себя, попадая в плен хитрых (и не очень) манипуляций. Манипулятор разрушал уверенность и выкачивал все силы, однако избавиться от его присутствия было крайне сложно.

Час Пик расскажет о том, как не стать жертвой манипуляций и вовремя понять, что вам пытаются «сесть на голову».

Манипулятор — это человек, который под разными предлогами пытается заставить действовать так, как выгодно ему. Другие люди, их желания и интересы для него — пустое место. Естественно, от такого человека лучше бежать сразу и подальше. К счастью, «раскусить» манипулятора можно.

1. Манипулятор всегда хочет внимания

Человеку, как социальному существу, свойственно стремиться к общению и искать тех, кто сможет уделять ему время. Однако манипуляторы всегда «перегибают палку». Им не важно, заняты вы или нет, интересно вам или нет. Если же таким людям решительно отказать — они будут обижаться и делать вас виноватыми.

2. Манипулятор обесценивает все то, что ему не нравится

У разных людей разные интересы и вкусы. Нормальный человек это понимает и способен оценить заинтересованность другого человека тем, что даже сам не делал бы. А вот с манипуляторами все наоборот. Вместо того, чтобы поддержать интерес другого человека, он его просто обесценивает: то, что не нравится ему — не должно нравиться и вам. Если вы будуте настаивать на ценности своих вкусов — готовьтесь к тому, что манипулятор их признает абсолютно сумасшедшими и заставит стыдиться.

3. Манипулятору постоянно плохо

У всех могут быть проблемы и каждый может выговориться о наболевшем. Но если поток жалоб не прекращается, а стремлений решить проблему нет — перед вами манипулятор. Не стоит проникаться жалостью и идти у него на поводу.

4. Манипулятора «никто не понимает»

Манипуляторы часто выставляют себя «непризнанными гениями», которых окружают глупцы и неудачники, чьи интересы — полная чушь. При этом, как и в случае с жалобами, эта категория людей не стремится изменить окружение или найти тех, кто будет их понимать. Собственно, манипуляторам это и не нужно.

5. Манипулятор — мастер «двойных посланий»

Иногда манипулятора действительно трудно понять из-за того, что одну и ту же фразу он может произносить разным тоном. Так, одобрение начинает звучать как запрет, и как бы вы не поступили в ответ на эти слова — вы всегда поступите неправильно. «Двойные послания» позволяют манипулятору интерпретировать сказанное в зависимости от того, как ему будет выгодно.

6. Манипулятор «привязывает» к себе, заставляя чувствовать вину

Ошибку может совершить каждый человек, но не манипулятор: он безупречен. В общении, в отношениях он всегда стремится надавить на это не слишком приятное чувство, заставить извиняться. И как только вы почувствуете себя виноватым — избавиться от компании манипулятора станет очень трудно.

7. Манипулятор считает, что ему все должны

Жалостливый рассказ манипулятора о том, как его лишили прелестей детства, как устоявшийся строй не позволяет занять свою нишу, как кто-то необоснованно живет лучше, — первый признак того, что пора уходить. Позиция жертвы — это всего лишь удобная уловка для того, чтобы ничего не делать и постоянно «выезжать» на других. Не стоит спасать такого человека, иначе вы рискуете попасть в настоящий плен чужых обид и совершенно забросите себя.

Читайте последние новости Украины и мира в своем смартфоне в приложении Час Пик.

Кто делал секцию на манипулятор

Куда проще было бы перечислить отрасли народного хозяйства, которые обходятся без услуг вездесущих кранов-манипуляторов. Но… получится ли? Долго пришлось бы путешествовать по просторам глобальной сети в поисках таковых!

Этому незаменимому помощнику чуть больше 75 лет. Однако, «рожденный» в 1944 году для выполнения двух задач одновременно (погрузить – перевезти), этот удивительный «младенец», рос и развивался что называется «не по дням, а по часам»!

Для любого вида техники вопрос «Что делает?» имеет, как правило, однозначный ответ: каток уплотняет слои дорожного «пирога», башенный кран поднимает строительные конструкции и материалы на высотные здания, самосвал перевозит сыпучие материалы, а грейдер разравнивает и перемещает грунт.

Наш же «мастер на все руки» за такой короткий промежуток времени освоил просто немыслимое количество новых «профессий», и на вопрос «Что делает кран-манипулятор?» придется отвечать очень и очень долго!

Постараемся описать основные «навыки» крана-манипулятора:

Погрузка – перевозка – разгрузка

Безусловно, работа по перемещению грузов – изначальная и основная функция кранов-манипуляторов. Но ведь грузы – они такие разные! Многофункциональному манипулятору «по плечу» транспортировка любого груза (если, конечно это не многотонная ступень космического корабля или двигатель для ледокола)! Как, например, завезти кирпич для строительства частного дома? Участок небольшой и длинномер туда просто не заедет – сгрузит материалы перед воротами. А небольшой маневренный кран-манипулятор легко доставит всю партию кирпича в несколько рейсов прямо к фундаменту – можно начинать кладку!

Перевозка бытовок, контейнеров, вагончиков

И в морском порту, и на строительной площадке, и даже там, где «тянут» ветку газопровода суетится сегодня этот неутомимый «труженик». Перевезти строительный городок, состоящий из стандартных бытовок, со старого строительства на новое место стройки многоэтажного дома- Не вопрос! Доставить по адресу 20 футовый контейнер? Пожалуйста! Требуется временное жилье для рабочих? Мигом погрузим и привезем вагончик!

Перевозка строительных материалов

Трудно назвать вид строительных материалов, которые не «осилит» кран-манипулятор. Хорошо, если вы делаете небольшой ремонт и покупаете кафель да обои. А сколько нужно различных материалов, чтобы построить дом? Благо, их научились фасовать: мешки, биг-бэги, картонные ящики, сложенные на паллеты удобно и грузить и транспортировать. Даже кирпич и тротуарную плитку аккуратно складывают на паллеты и укрывают полиэтиленовой пленкой!

Какие же материалы кран-манипулятор оперативно доставит на стройплощадку?

• Стеновые материалы (кирпич, газо- и керамзитобетонные блоки).
• Металлопрокат (швеллер, арматура, трубы, балки).
• Сыпучие стройматериалы (керамзит, песок, щебень).
• Плитка (брусчатка, стеновой кафель, плитка для пола).
• Тепло- и гидроизоляционные материалы.
• Кровельные материалы.
• Бетонные изделия (фундаментные блоки, бордюрный камень, кольца, сваи).
• Пиломатериалы.
• Отделочные материалы.

Если какие-то стройматериалы и не попали в этот список – не беда (всего не перечислить), кран-манипулятор справится с любым заданием. Ну, разве что, сыпучие материалы россыпью да крупногабаритные бетонные и металлические конструкции – не в его компетенции.

Перевозка бревен, лесоматериалы

Одно из ценнейших достояний России – леса. Можно бесконечно полемизировать на тему рачительного отношения к природным ресурсам, но факт остается фактом – без древесины современный мир немыслим!

А ведь лесоматериалы – это не только так называемые «хлысты» (длинные стволы деревьев), которые перевозят мощные лесовозы-длинномеры. Зачем гонять крупногабаритный транспорт, чтобы перевезти, к примеру, партию древесины короткомерного сортимента? Вот тут-то и вспомним о кране-манипуляторе!

Эвакуация

«В нужное время и в нужном месте» повстречались «Mersedes» и «Toyota», или УАЗ заглох на перекрестке. А вон там «крутой» бизнесмен бросил свой «Lexus» прямо на проезжей части (он в офис торопится). Это все знакомые «зарисовки» городских улиц в часы «пик». Что поделаешь, если подобные «ну как всегда!» случаются повсеместно, и решать эти проблемы надо оперативно – иначе будет многокилометровая «пробка». Кран-манипулятор увезет и пострадавший автомобиль с места ДТП, и неисправную технику с дороги, и неправильно припаркованную машину. А тесные городские улицы – ему не помеха!

Перевозка мини-сельхозтехники

Лето – «горячая» пора и для работников сельского хозяйства (у строителей и коммунальщиков тоже аврал). Что делать фермеру, если мини-трактор закончил работу на одном поле, и нужен на другом – за 10 километров? Своим ходом – не вариант: когда еще будет! Выручит кран-манипулятор. А кто поможет с транспортировкой мини-экскаватора или миниатюрного уборщика Karcher в тесноте городских кварталов?

Перевозка медицинского оборудования

Диагностические, лечебные, реабилитационные и даже профилактические мероприятия сегодня немыслимы без разнообразного медицинского оборудования. Эта техника требует бережного отношения и при транспортировке, и при монтаже. Конечно же, для перевозки, скажем аппарата МРТ или УЗИ совершенно не подходит обычный грузовик. Тут требуется более деликатное «обращение», и кран-манипулятор справится с этой задачей – осторожно выгрузит технику своей ловкой «рукой»!

Транспортировка малых архитектурных форм

Вот полным ходом идет благоустройство городского парка. В эти погожие весенние деньки ландшафтные дизайнеры трудятся в прямом смысле слова «от рассвета до заката». Но что же делать, если надо привезти на объект звенья кованой ограды и скульптурные композиции, гранитные мемориальные скамьи и бетонные урны? Достаточно будет всего одной единицы техники. Кран-манипулятор погрузит и доставит все это «нежно» и аккуратно, ведь не зря манипуляторное устройство называют «рукой».

Строительство и ремонт

Все мы знаем, что в строительной индустрии используется специальная техника. Экскаватор, бетономешалка, асфальтоукладчик – каждый из подобных «профи» решает одну, свою задачу.

Но при масштабном строительстве приходится выполнять множество сопутствующих работ, для которых не годится специализированная техника. Поэтому многофункциональные устройства – непременный атрибут любой строительной площадки. Кран-манипулятор тоже «строитель» и задач у него множество:

Перемещение грузов по строительной площадке

Строительная площадка жилого комплекса это вам не дворик строящегося коттеджа! Площади – огромные, стройматериалы и оборудование – тяжелые! Вот и получается, что у крана-манипулятора всегда много работы на стройплощадке: перевезти инструменты, поднять в оконный проем оборудование, опустить в котлован материалы, убрать строительный мусор. Ни минуты покоя, всегда найдется занятие!

Монтаж и демонтаж металлических конструкций

Сборно-разборные металлоконструкции – это целая отрасль строительной индустрии. От небольших оград, до гигантских вышек линий электропередач – все эти сооружения требуют сборки на месте строительства. Самое деятельное участие в монтаже и демонтаже рекламных щитов и баннеров, металлических резервуаров, ограждающих элементов и каркасов быстровозводимых зданий принимает участие кран-манипулятор. С его помощью доставляют на площадку, поднимают на необходимую высоту и точно «подгоняют» элементы конструкций.

Он же погрузит и вывезет в пункт приема металлолома демонтированные части конструкции.

Укладка дорожного покрытия из бетонных плит

Строительство дорог с покрытием из бетонных плит – сложный технологический процесс.

Прежде, чем приступить к укладке плит, выполняют целый ряд подготовительных работ, формируют нижние слои «дорожного пирога», и только потом выполняют финишное покрытие. Но для того, чтобы уложить плиты аккуратно и точно «стык в стык» требуется особая сноровка. А вот этим-то навыком и обладает в полной мере кран-манипулятор: точность – одно из его главных преимуществ.

Малоэтажное строительство

«Частнику» уж никак не обойтись без маневренного и малогабаритного помощника. Кто, как ни кран-манипулятор поднимет кровельные материалы на крышу, завезет строительные материалы в тесный дворик, уложит в траншею канализационные трубы и поставит на место «тютелька в тютельку» тяжелую секцию кованой ограды?

Отделка фасадов зданий

Какие материалы используют для отделки фасадов зданий? Керамогранит, клинкерная плитка, сайдинг, сэндвич-панели, фасадные кассеты и еще такое множество «новшеств», которые просто невозможно перечислить. Как же подвезти материалы для вентилируемого фасада, если здание стоит на «красной линии»? Ведь КАМАЗ перегородит всю проезжую часть! Маленький, «юркий» кран-манипулятор аккуратно припаркуется, выгрузит необходимые материалы и инструменты, да еще и «подаст» все на верхние этажи!

Реставрационные работы

Сколько в России памятников архитектуры? Все они «старожилы», все разные, но объединяет их одно – необычайная красота. И сберечь это достояние просто необходимо. Величественный Зимний дворец и скромная Церковь Иоанна Предтечи, деревянный Коломенский дворец и белокаменный Архангельский собор потому и радуют нас своей неповторимостью, что периодически реставрируются. Эта «тонкая» работа под силу только настоящим специалистам. Да и техника нужна соответствующая, какие уж тут «самосвалы-бульдозеры»? Это будут «слоны в посудной лавке». А вот кран-манипулятор доставит и выгрузит строительные материалы и уникальные инструменты точно на место, аккуратно и бережно поднимет на высоту специальное оборудование и вывезет отходы.

Укладка трубопроводов, канализационных стоков

Нет, кран-манипулятор не «замахивается» на укладку магистральных трубопроводов. Там трудятся специальные трубоукладчики (гусеничные тракторы, которым «по силам» трубы диаметром до 1420 мм). Но не будете же вы арендовать эдакую «махину», чтобы проложить канализацию или водопровод в дачном поселке? Зачем нести такие непомерные расходы, если кран-манипулятор и доставит и аккуратно уложит трубы в траншею?

Работы по монтажу ограждающих конструкций

Вовсе это не заборы и ограды – это конструктивные элементы здания, ограничивающие его объем и разделяющие помещения. То бишь, наружные и внутренние стены, чердачные и межэтажные перекрытия. Это не только традиционные кирпичные и бетонные элементы. Большой популярностью пользуются быстровозводимые здания с облегченными ограждающими конструкциями на металлическом каркасе. Вот здесь-то и вспоминают о кране-манипуляторе! Он доставит на место сборки необходимые детали и оборудование, поднимет и установит секции каркаса и плиты, с «ювелирной точностью» положит потолочное перекрытие.

Монтаж технологического и другого оборудования

Современные города и поселки просто не могли бы существовать без разнообразного технического оборудования. Комплексы механизмов и агрегатов обеспечивают нас теплом и светом, орошают поля и производят товары народного потребления.

Любая система жизнеобеспечения, будь то система водоснабжения или пожарная сигнализация – это цепочка взаимосвязанных устройств.

Здесь тоже широкое «поле деятельности» для крана-манипулятора. Надо ведь привезти и разгрузить отдельные узлы агрегатов и небольшие механизмы. А потом ему предстоит весьма ответственная миссия – участие в сборке.

Установка электрического оборудования

Как выглядит трансформаторная подстанция? Далеко не всегда это аккуратная будочка с трансформаторами. Крупные подстанции, состоящие из множества отдельных агрегатов, зачастую расположены на открытом воздухе. И монтаж каждого узла требует особой точности. А ведь весит каждый трансформатор немало!

Вот тут на выручку и приходит кран-манипулятор, способный поднять груз на заданную высоту и точно установить оборудование. Да и где будут работать электрики, подсоединяющие оборудование к линии электропередач? Конечно же, в люльке крана-манипулятора.

Машиностроительные и авиазаводы

Кран-манипулятор пришелся «ко двору» на машиностроительных и авиазаводах. Помочь смонтировать сборочный конвейер, поднять тяжелые детали, переместить упаковки с комплектующими и инструментами – все эти повседневные задачи легко решаются с помощью многофункционального манипулятора.

Жилищно-коммунальное хозяйство

Вот уж кто точно совершенно беспомощен без крана-манипулятора, так это коммунальщики. И обслуживание систем жизнеобеспечения жилых домов, и ремонт дорог, и устройство детских площадок требуют постоянной подвозки-разгрузки инструментов, материалов и оборудования. А техника тут требуется малогабаритная, маневренная и многофункциональная!

Озеленение участков

Как радуют нас по весне роскошные газоны и великолепные цветочные клумбы на городских площадях и бульварах! Но сами по себе цветочки-кустики не вырастут – это колоссальный труд наших работников коммунальной сферы.

Кто привезет и аккуратно выгрузит цветочную рассаду? Кто доставит питательный грунт и инвентарь? Кто легко и точно опустит в лунку молодой тополек? Да, именно он – кран-манипулятор!

Благоустройство территорий

Большинство наших городов буквально до неузнаваемости преобразились в последнее время. Ровные тротуары, выложенные брусчаткой, уютные скверы, зеленые лесо-парковые зоны, спортивные и детские площадки – как здорово, что мы уже стали привыкать к такому комфорту: так и должно быть!

И свою посильную лепту в общее дело вносит скромный «труженик – кран-манипулятор. Без него невозможно ни доставить к месту работ тротуарную плитку, ни установить скульптуру, скамейку или фонтан в парке.

Транспортировка киосков

Наконец-то стали исчезать с улиц наших городов разномастные ларьки и киоски – это безобразное наследие 90-х годов! Нет в них больше необходимости, прошли времена «дикой торговли». Теперь продукты и прочие товары повседневного спроса вполне доступны в оборудованных «по последнему слову техники» супермаркетах.

А если и затерялся еще где-нибудь, «прилепившись» к старенькому дому, непрезентабельный старый киоск, кран-манипулятор быстро погрузит его в свой кузов и вывезет прочь с улицы!

Ремонт трубопроводов

Летом, как правило, в разгаре ремонт подземных коммуникаций. Правильно, ведь нашу суровую зиму надо встречать во всеоружии. Необходимо успеть отремонтировать теплотрассы, системы водоснабжения и канализацию. Все эти ремонтные работы поможет выполнить кран-манипулятор. Привезти на место отрезки новых труб, поднять на поверхность изношенный участок трубопровода и заменить его новым – все это вполне «по силам» многофункционалу!

Вывод очевиден: манипулятор справится с любой работой!

Список отраслей народного хозяйства, в которых успешно используются краны-манипуляторы, можно было бы продолжать до бесконечности, но он и так достаточно обширен. Вывод напрашивается сам собой: такая, казалось бы, простая идея – соединить в одном агрегате погрузочное устройство и грузовой транспорт, оказалась поистине гениальной!

Как минимум двукратное сокращение расходов на аренду спецтехники, небывалая экономия времени и трудозатрат – об этом можно было только мечтать в недалеком прошлом!

Сегодня же кран-манипулятор настолько привычен и на городских улицах, и на строительных площадках, и на сельхозпредприятиях, что нам кажется – он с нами всегда, а иначе и быть не может!

А где же заказать услуги этого универсального помощника? Прямо здесь: стоит лишь позвонить: +7 (495) 227-30-10 или написать: info@manipulyator-v-arendu.com менеджеру.

В автопарке компании найдутся манипуляторы для решения самых различных задач.

Усовершенствование краноманипуляторных установок набирает обороты

Расширяют ассортимент предлагаемых конфигураций стрел крановых установок ведущие производители, идя навстречу запросам потребителей.

Чем больше граней имеет профиль (поперечное сечение) стрелы, тем равномернее распределяются напряжения, следовательно, стрелу можно сделать прочнее и легче. Однако, чем сложнее профиль, тем сложнее и дороже изготовление стрелы. Поэтому крановые установки небольшой грузоподъемности комплектуются, как правило, стрелами прямоугольного профиля. Работы по совершенствованию формы профиля стрелы ведут многие мировые производители крановых установок.

Так, КМУ PALFINGER серии TEC имеют стрелу каплевидного многоугольного сечения (фирменное наименование P-Profile). Вылет стрелы у КМУ серии TEC достигает 21,6 м и может быть увеличен при помощи гуська. PALFINGER также разработал два новых гуська с сечением фирменной формы P-Profile, которые могут использоваться со всеми КМУ серий TEC 5 и TEC 7.

PALFINGER презентовал в 2019 г. 10 новых моделей КМУ линейки TEC и 5 новых моделей серии SLD. КМУ серии TEC имеют грузовой момент 25–37 тм, оснащаются вспомогательными системами PALFINGER MEXT и WEIGH. Функция MEXT контролирует одну-две механически выдвигающиеся секции стрелы или гуська и предотвращает возникновение опасной перегрузки, в то же время обеспечивая безопасное использование максимально возможной грузоподъемности крана. WEIGH – это система бортового взвешивания в режиме реального времени, которая показывает оператору с большой точностью, какие положения может занимать стрела без риска перегрузки и опрокидывания машины. Система также автоматически сохраняет десять последних результатов взвешивания.

Новые КМУ серии SLD имеют грузовой момент 20–25 тм. Ряд моделей оснащаются электронной системой е-HPLS, позволяющей при необходимости увеличить грузоподъемность КМУ на 10% за счет уменьшения скорости работы (перераспределяются потоки в контурах гидросистемы). E-HPLS контролируется электронной системой безопасности PALTRONIC 150.

КМУ Fassi мод. F345RB из серии XE-dynamic комплектуется шарнирно-сочлененной стрелой с шестью телескопическими секциями, грузовой момент крана составляет 33 т.м. Стрела имеет 10-гранный профиль. Такая форма, как заявляется, позволяет уменьшить толщину стенок и массу стрелы при сохранении прочности за счет оптимального распределения нагрузок между плитами скольжения и секциями стрелы. Эта конструкция к тому же позволяет выполнять обслуживание плит скольжения и регулировку боковых направляющих без демонтажа секций стрелы.

Китайская компания-«фул­лайнер» XCMG представила линейку КМУ со стрелами овоидного профиля. Стрелы изготавливаются из высококачественной коррозионно-стойкой стали, наиболее нагруженные места усиливаются деталями из стали марки 450 HB.

Грузоподъемность КМУ XCMG составляет 1,5–80 т, максимальный вылет стрел достигает 30 м.

Опускаться ниже уровня горизонта – полезная способность стрелы крановой установки, очень востребованная у потребителей, многие производители КМУ предусматривают эту возможность в конструкции своих кранов.

«Болтание» стрелы в транспортном положении, одна из болезней всех L-образных манипуляторов, при движении автомобиля часто приводит к преждевременному выходу из строя элементов привода и опорно-поворотного устройства.

КМУ корейской компании DongYang (DY) имеют специальную систему крепления стрелы в сложенном положении, что делает поездку автомобиля с КМУ более безопасной и существенно продлевает срок службы манипулятора.

В отличие от других крупных производителей DongYang производит всего несколько моделей манипуляторов с максимальной г/п от 6 до 15 т. Для КМУ DY предлагаются телескопические стрелы 6-гранного профиля с разным вылетом от 11,4 до 28 м. Стрела имеет увеличенный отрицательный угол наклона 17°.

Большое число секций часто имеют стрелы крановых установок в отличие от автокранов. Эта особенность конструкции обеспечивает высокую маневренность и универсальные возможности крановых установок. Кроме секций, телескопируемых гидравлическим или механическим приводом, стрелы часто дополняются одной-двумя секциями, выдвигаемыми вручную, а также гуськами (даже телескопическими и многосекционными!), конструкции которых тоже совершенствуются современными производителями.

Так, обновленные модели КМУ HMF 7020K8-RCS и 9520K8-RCS оснащены 9-секционными стрелами с горизонтальным вылетом 20,4 и 20,1 м соответственно. Стрелы обоих краноманипуляторов дополняются гуськами.

КМУ мод. MPG 430 компании MPG комплектуется 9-секционной стрелой. Максимальная г/п MPG 430 составляет 77 т на вылете 5,15 м и 6,5 т на вылете 33,25 м. Можно еще выдвинуть вручную две секции и увеличить горизонтальный вылет до 40,48 м, г/п на этом вылете составляет 3,5 т. С гуськом высота подъема у MPG 430 достигает почти 70 м, на эту высоту на максимальном радиусе 65,7 м кран способен поднять груз в 310 кг.

КМУ оснащена электронной системой управления с функцией диагностики и сенсорным экраном, при помощи которого оператор может задавать давление в гидроцилиндре телескопирования, длину стрелы и угол ее наклона, активировать выдвижение аутригеров и противовеса. Имеется функция «активного контроля устойчивости крана» (Active Stability Monitoring). Кроме того, MPG 430 оснащена лебедкой и может оборудоваться рабочей платформой.

Сейчас в производственной линейке компании 20 моделей КМУ: с грузовым моментом от 20 и до 430 тм.

Еще одна инновационная разработка PALFINGER – новый гусек MFA, который позволяет увеличить вылет стрел краноманипуляторов серии ТЕС на 5,5 м. Предлагаются фиксированный и поворачивающийся варианты гуська. Опционно можно приобрести гусек, поворачивающийся на очень широкий угол в диапазоне от +20 до –60°. Грузоподъемность гуська MFA составляет 350–650 кг, возможна установка лебедки и многофункционального адаптера для быстрой замены навесного оборудования.

Управление гуськом MFA встроено в электронную систему безопасности е-HPSC, контролирующую устойчивость машины. Эта система с программным обеспечением TOOL позволяет учитывать при расчете равновесия и допустимых нагрузок все навесные орудия, устанавливаемые на гусек MFA. Гусек MFA может устанавливаться на все модели КМУ серии ТЕС и на удлинители PALFINGER с профилем P-Profiles.

Шарнирная КМУ мод. ER-450.000 турецкой компании World Power Erkin г/п 92 т на вылете 4,6 м имеет 8-секционную стрелу и 6-секционный гусек, у которого две крайние секции выдвигаются вручную. Общий вылет стрелы получается 27,8 м и г/п 5,6 т.

Последовательно или произвольно могут выдвигаться секции телескопической стрелы. Стрелы с последовательным выдвижением секций сложнее и дороже, но зато они удобнее, если манипулятор интенсивно используется для подъема грузов, так как последняя секция с самым малым сечением используется редко, и соответственно, чем меньше она выдвигается, тем меньше изнашивается, а срок службы стрелы, таким образом, увеличивается. При произвольном выдвижении первыми перемещаются те секции, где сопротивление в данный момент меньше.

Возможность использования разнообразного навесного оборудования – еще одно преимущество КМУ перед автокраном. Чаще всего российские потребители заказывают рабочие платформы (люльки), грейферы различных типов, а также ротаторы, грузовые траверсы и колесные захваты для автоэвакуаторов. Гидробуры используются реже, потому что для полноценных буровых работ необходимо более мощное специальное оборудование. Кроме того, спросом пользуются трубозахваты, гуськи, экскаваторные ковши, вилочные захваты, специальные щетки для удаления снега с крыш и труднодоступных мест. Мощные L-образные тросовые краны часто поставляются уже укомплектованными буром и люлькой.

А вот корейская компания Horyong оснащает свою КМУ мод. HRS216 необычной рабочей платформой, предназначенной только для подъема строительных материалов и инструмента на верхние этажи строящихся зданий и не предназначенную для подъема людей.

HRS216 имеет г/п 7 т и используется для установки столбов линий электропередачи, транспортировки строительных грузов и малогабаритной спецтехники. Расширить функционал КМУ можно путем установки бурового оборудования.

Использование лебедки обеспечивает КМУ определенные преимущества. За счет ее гидропривода можно медленно и плавно опускать груз на место. Длину троса подбирают исходя из условий работы: чтобы хватило опустить груз, например, в глубокий колодец, но минимальной необходимой длины. Желательно, чтобы трос был нераскручивающимся, такие тросы имеют ряд преимуществ по сравнению с раскручивающимися: они более гибкие, растягивающие усилия в них распределяются более равномерно, они лучше сопротивляются усталостным напряжениям и ровнее наматываются на барабан. Современные лебедки имеют несколько скоростей работы и оснащаются системами безопасности.

Многообразие российского рынка крановых установок

Краноманипуляторы и гидроманипуляторы имеют принципиальные различия и по конструкции, и по функциям.

Гидроманипуляторы оснащаются гидравлическими орудиями: грейферами, бурами, используются в лесозаготовительной отрасли или на металловозах и рассчитаны на работу с высокой интенсивностью и скоростью. Поэтому в конструкцию гидроманипуляторов закладываются повышенная мощность, прочность и надежность, а также расход потока в гидросистеме, и соответственно стоимость их выше, чем у аналогичных КМУ, до 40% и более. Вследствие особенностей работы гидроманипуляторы имеют специфическую конструкцию: первая секция длинная, вторая секция короткая с небольшой телескопической частью, как правило, они не помещаются поперек кузова и располагаются вдоль автомобиля с установкой за кабиной либо на заднем свесе. Однако некоторые гидроманипуляторы с небольшим грузовым моментом имеют «обратную Z-образную схему складывания» с расположенным сверху грейфером, такие могут располагаться за кабиной поперек автомобиля.

КМУ не оборудуются гидравлическим приводом рабочего орудия, а с помощью крюковой подвески переносят грузы в строительстве. Они рассчитаны на менее интенсивную работу, их гидросистемы имеют меньшую мощность, расход потока и скорость работы по сравнению в гидроманипуляторами.

По российскому законодательству для лесных гидроманипуляторов не нужна регистрация в органах Ростехнадзора. Все остальные крановые установки грузоподъемностью свыше 1 т и с грузовым моментом более 4 тс.м подлежат регистрации в Ростехнадзоре.

С 2014 г. ООО «ВЕЛМАШ-С» в составе компании «Подъемные машины» входит в группу компаний PALFINGER. «ВЕЛМАШ-С» производит гидроманипуляторы для лесозаготовки и для перевалки металлолома по технологиям PALFINGER.

В 2018 г. «ВЕЛМАШ-С» выпустил новинку: самый легкий российский гидроманипулятор ВЕЛМАШ VC8L74. Основным достоинством новой установки по сравнению с предыдущими моделями является бóльший вылет стрелы (7,4 м), увеличенная на 140 кг грузоподъемность на максимальном вылете и увеличенная на 30–35% скорость работы за счет уменьшения объема основных гидроцилиндров. Грузовой момент VC8L74 составляет 8 тм. Маслобак увеличен до 180 л, чтобы исключить перегрев масла. Для предотвращения падения груза и металлоконструкции манипулятора в случае разрыва трубопровода, на гидроцилиндрах подъема стрелы и рукояти установлены аварийные клапаны. Возможно дооборудование манипулятора кабиной оператора. За счет применения высокопрочной стали S500MC производства «Северсталь» масса VC8L74 уменьшилась на 520 кг, при этом запас прочности конструкции увеличился.

ООО «Майкопский машиностроительный завод» с 1985 г. первым в СССР освоил серийное производство гидроманипуляторов. Сегодня продукция завода – КМУ и гидроманипуляторы серий «АТЛАНТ» «МАЙМАН» для лесопромышленного комплекса, строительной и других отраслей экономики – охватывает около 30% рынка краноманипуляторов России. Грузовой момент кранов составляет от 2 до 15 тм, вылет стрелы – до 12,8 м.

КМУ и гидроманипуляторы комплектуются системой безопасности М-STAR, которая позволяет контролировать уровень загрузки гидроманипулятора, наработку в машиночасах, температуру рабочей жидкости в баке, а также информировать о необходимости проведения очередного технического обслуживания.

Краны оснащаются сменными грузозахватными органами. По заказу гидроманипуляторы комплектуются гидравлическими лебедками. Завод изготавливает для гидроманипуляторов кабины оператора с механизмом подъема. Возможна комплектация двухконтурной гидросистемой, позволяющей увеличить производительность гидроманипулятора в 1,8 раза, снизить динамические нагрузки и получить экономию топлива до 7%.

Компания «Грузавтомаркет» представляет на российском рынке гидроманипуляторы Z-образного сложения своих партнеров – «Майкопского машиностроительного завода» и итальянской компании B.O.B. под торговой маркой KROMANN. Эти шарнирно-сочлененные манипуляторы в основном используются для изготовления комбинированных автомобилей, оборудованных крюковыми погрузчиками KROMANN. Они размещаются в небольшом пространстве между кабиной и крюком, позволяя использовать сменные кузова большого объема. Манипуляторы оснащаются ротатором и лепестковым грейфером для металлолома. За счет компактного поперечного сложения манипулятора габаритные ширина и высота комбинированного автомобиля в транспортном положении с грейфером не превышают разрешенных 2550 и 4000 мм.

Единственная модель Майкопского завода ММ-100Z имеет самую малую собственную массу из отечественных аналогов: 2490 кг с грейфером и ротатором. При этом грузовой момент составляет 10 кН.м, максимальный вылет – 7,8 м, грузоподъемность на максимальном вылете – 1,4 т и максимальная грузоподъемность – 4 т на вылете 3 м. Такие оптимальные показатели позволяют использовать 6-метровые сменные контейнеры и не перегружать переднюю ось 3-осного комбинированного автомобиля. По просьбе специалистов KROMANN на манипуляторе была доработана лестница для оператора, что позволило оптимизировать контуры вращения манипулятора и значительно сократить пространство, занимаемое манипулятором на раме шасси. Особенностью конструкции является расположение нижней точки стрелы в транспортном положении, на 395 мм ниже основания балки. Это не влияет на компоновку манипулятора на 3-осном шасси, но затрудняет монтаж на 4-осное шасси.

Под торговой маркой KROMANN также совместно с итальянским партнером представлена линейка гидроманипуляторов L- и Z-образного складывания с грузовым моментом 110, 130, 150 кН.м. Вылет стрелы – от 7,6 м с одной телескопически выдвигающейся секцией до 9,65 м с двумя секциями. Максимальная высота подъема стрелы – 12 м и опускания – 6,5 м. На манипуляторах Z-образного сложения в варианте исполнения WT стрела в транспортном положении практически не опускается ниже основания балки, что позволяет комфортно производить установку на 3- и 4-осные шасси. Собственная масса составляет от 2300 до 3000 кг. Базовая линейка манипуляторов имеет оптимальные технические характеристики, аналогичные линейке Epsilon PALFINGER, при сравнительно низкой цене. По запросу доступен большой выбор опций.

L- и Z-образное складывание. На российском рынке существует довольно высокий спрос на тросовые L-образные краны-манипуляторы с жесткой стрелой. И если изначально недорогие L-образные краны в Россию поставляли только японские и южнокорейские компании, то теперь, ввиду роста популярности тросовых моделей у российских потребителей, европейские компании также стали выпускать КМУ этого типа. Тем не менее немалым спросом пользуются и Z-образные строительные КМУ «в три сложения» с жесткой подвеской крюка, и лесные/ металловозные гидроманипуляторы. В некоторых классах по грузоподъемности КМУ шарнирно-сочлененного типа составляют от 45 до 60% от объема рынка.

У КМУ каждого типа имеются достоинства и недостатки в зависимости от того, для каких работ их используют. В общем случае L-образные КМУ менее универсальны, чем Z-образные. Однако за счет гидравлической лебедки и тросовой подвески крюка L-образные КМУ позволяют точнее позиционировать груз. Распространено мнение, что у L-образных КМУ в отличие от Z-образных меньшее количество узлов и шарнирных соединений, поэтому их конструкция более проста и надежна, а затраты на эксплуатацию ниже. Но стоит учесть, что у L-образных КМУ достаточно сложная конструкция механизма телескопирования и ее ремонт может обойтись дорого.

Шарнирные краны обладают более высокой грузоподъемностью по сравнению с L-образными такого же типоразмера, но вылет у них меньше, чем у L-образных телескопических. В тех случаях, когда требуется высокая грузоподъемность на больших вылетах, удобнее использовать телескопический манипулятор.

Также сложно сказать, у какого типа КМУ – L- или Z-образных – конструкция тяжелее. Из-за наличия «перекрывающихся» участков телескопическая стрела L-образной КМУ может быть тяжелее Z-образной. Однако у Z-образной стрелы высокой грузоподъемности мощные соединительные шарниры могут сильно утяжелять конструкцию.

Отметим, что существует много моделей манипуляторов, совмещающих признаки сочлененного и телескопического типов.

ООО «Уральский завод спецтехники» (г. Миасс) производит краноманипуляторные установки марки АНТ с Z-образным складыванием и L-образные телескопические тросовые г/п от 2000 до 9000 кг, с вылетом стрелы от 3,57 до 20,3 м, грузовым моментом от 1,83 до 27 тм.

При производстве КМУ АНТ используется высокопрочная шведская сталь Strenx® 700 фирмы SSAB, благодаря которой значительно повышается прочность и уменьшается масса конструкции.

Новинка в линейке завода — L-образная тросовая КМУ АНТ 15-5ТЛ для строительных грузов с грузовым моментом 15 тм, максимальной г/п 7,05 т, максимальным вылетом 6-секционной стрелы 19 м и г/п на максимальном вылете 300 кг. Стрела обеспечивает максимальную высоту подъема и максимальную глубину опускания, равные 19,5 м.

Крановые установки на гусеничном шасси – довольно редкие для российского рынка машины. Очевидно, что для нашей страны, где достаточно труднопроходимых, болотистых и малодоступных мест, гусеничные шасси необходимы. Оператор такого КМУ может даже в одиночку осуществлять погрузку и разгрузку.

Сразу заметим: мы не рассматриваем так называемые «краны-пауки» на гусеничном мини-шасси, они не являются темой данной статьи. Интерес для нас в данном случае представляют лишь полноразмерные КМУ на полноразмерных гусеничных шасси.

Крановые установки специального назначения. Следует отметить тенденцию современной отрасли производства крановых установок – создание специализированных моделей, предназначенных главным образом для определенного вида работ в отличие от более универсальных КМУ общего назначения.

Так, АО «Стройдормаш» (г. Алапаевск Свердловской обл.) выпускает специализированные КМУ, предназначенные для работы с буровыми установками, а также для работы в электроэнергетической отрасли: установки опор для ЛЭП, для выполнения электромонтажных работ, в том числе в комплектации с полноповоротной рабочей платформой г/п 250 кг. Также автомобили с такими КМУ применяются для погрузки/ разгрузки и доставки опор, инструмента, материалов и других грузов.

Новинка в ассортименте «Стройдормаш» – краны-манипуляторы МКМ-240 с телескопической стрелой. Схема гидропривода рабочего оборудования двухпоточная. Грузовой момент – 12,5 тм. Вылет при работе с крюком 1–12,77 м. Высота подъема крюка – 14,8 м. Г/п – 4000 кг на минимальном вылете. Глубина опускания крюка – 17 м. Рабочая высота подъема люльки – до 16,5 м. Глубина бурения штатным шнеком диаметром 360 мм – до 3,9 м. Диаметр бурения 360–500 мм.

Специальные «строительные» модели стали появляться в последние годы у западных производителей крановых установок. Считается, что за счет усовершенствованной конструкции такие КМУ обладают повышенной скоростью выполнения рабочего цикла, точностью движений и позиционирования грузов, способны поворачиваться на 360° без ограничения, оснащаются поворачивающейся крюковой подвеской – чтобы удобнее было переносить длинномерные стройматериалы, и способны подавать грузы на высокие этажи строящихся зданий. Усовершенствованная высококачественная конструкция обеспечивает КМУ такого типа повышенную производительность и коэффициент технической готовности с соответствующим уменьшением стоимости владения.

Одним из направлений в перспективных разработках шведской компании HIAB, входящей в концерн Cargotec, являются специализированные «нишевые» краноманипуляторы. Так, недавно Hiab выпустила серию специализированных моделей КМУ «для строительства», и в том числе флагманскую мод. Hiab K-505 HiPro. Все новые модели отличаются высокой скоростью выдвижения секций стрелы. K-505 HiPro имеет грузовой момент 40,2 т, вылет 25,2 м и самую большую высоту подъема и грузоподъемность в линейке строительных кранов Hiab. Она способна подать груз на девятый этаж. Cтрела манипулятора имеет гидравлический удлинитель с вылетом 10,67 м. В системе управления есть функции стабилизации груза при движении вверх и автоматического контроля скорости. Они помогают даже малоопытным операторам работать высокопроизводительно и безопасно.

Также Hiab выпустила КМУ S-HiPro 230W для сбора мусора и отходов из заглубленных в землю контейнеров. Кран оснащен системой полуавтоматического управления движениями. Эта система упрощает работу на КМУ и повышает ее безопасность.

Крановые установки на грузовиках-«аварийках» можно использовать не только для обслуживания и ремонта строительной спецтехники, но и для выполнения других подъемно-транспортных работ на стройке. При обслуживании и ремонте техники сервисные специалисты используют КМУ для того, чтобы поднимать тяжелые компоненты машин.

INMAN PK 13.501 SLD 1 с грузовым моментом 12,7 тм – первый серийный кран-манипулятор обновленной серии SLD, производство которого было локализовано в России. Этот манипулятор может устанавливаться на аварийных автомобилях, передвижных мобильных мастерских для проведения дорожных, ремонтных и коммунальных работ, а также для погрузочных работ, не требующих применения специального оборудования. Максимальная грузоподъемность КМУ – 6,1 т. Г/п на максимальном вылете – 1,5 т. Максимальный вылет стрелы – 8 м. Стрела мод. PK 13.501 SLD 1 имеет две выдвижные секции с гидроприводом. Максимальная высота подъема – 11,5 м. Максимальная глубина опускания – 2 м.

Модернизация серии SLD заключается не просто в обновлении дизайна. Новые КМУ имеют более высокую грузоподъемность, чем их предшественники с таким же весом. PK 13.501 SLD 1 оснащается стрелой с увеличенной на 30% по сравнению с предыдущей моделью скоростью выдвижения секций, а также может иметь пять гидравлических удлинителей.

Крановая установка на безбортовом полуприцепе/ прицепе – весьма редкая для нашей страны комплектация. Преимущества такого варианта могут проявляться в специфических обстоятельствах: когда полуприцеп с крановой установкой подолгу стоит под загрузкой/ разгрузкой и имеется источник энергии для крана, можно использовать тягач для других нужд. Тем не менее в Китае такая техника изготавливается и предлагается на российском рынке.

К сожалению, ограниченное место в журнальной статье позволило лишь кратко «обозначить пунктиром» наиболее яркие достижения и тенденции в развитии конструкций краноманипуляторов и гидроманипуляторов.

В завершение заметим, что несмотря на внедрение в конструкции современных манипуляторов технологических инноваций, усложняющих и удорожающих машины, манипуляторы остаются весьма выгодным с экономической точки зрения капиталовложением. За счет своего достаточно длительного срока службы – в среднем около 15 лет – и относительно невысоких эксплуатационных расходов манипулятор гарантированно окупается. Даже по окончании срока экономически эффективной службы манипуляторы порой реализуются на вторичном рынке и используются еще ряд лет. Здесь, правда, стоит заметить, что в России манипуляторы используют, как правило, до конца и на вторичном рынке не продают. В общем, сочлененные Z-образные краны служат дольше L-образных телескопических, хотя в каждом конкретном случае срок службы зависит от рабочих нагрузок и других условий.

Полезные статьи о КМУ:
Технология и этапы правильного монтажа КМУ

Установка КМУ (крано-манипуляторной установки) на грузовой автомобиль существенно расширяет его возможности. Кроме грузовых перевозок, автомобиль с манипулятором может самостоятельно выполнять погрузо-разгрузочные операции, подавать грузы на этажи, выполнять различные монтажные работы.

Однако установка манипулятора на шасси грузовика имеет и свои недостатки. У автомобиля с КМУ снижается грузоподъемность и полезная площадь грузовой платформы.

В этой статье мы рассмотрим все этапы грамотного монтажа с самого начала (подбора КМУ) и до конца (оформления техники в ГИБДД).

ЭТАП 1. ВЫБОР МАНИПУЛЯТОРНОЙ УСТАНОВКИ

В настоящее время на рынке можно найти множество различных КМУ, различающихся грузовым моментом, максимальной грузоподъемностью, длиной стрелы и другими возможностями. При выборе манипулятора обязательно учитывается грузоподъемность базового автомобиля и другие его характеристики.

Грузовые автомобили средней (3-5 т) и малой (1-2 т) грузоподъемности оснащаются манипуляторными установками малых размеров с максимальной грузоподъемностью 1-3 т. Они отличаются высокой маневренностью и гибкостью, которая позволяет им выполнять работы в стесненных и ограниченных условиях, недоступных для больших КМУ.

Тяжелые грузовики оснащаются манипуляторными установками с грузоподъемностью до 25 тонн и вылетом стрелы 20 метров и более. Такая техника способна подавать грузы на нижние этажи зданий прямо с грузовика, минуя этап их промежуточного складирования.

ЭТАП 2. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Процесс монтажа начинается с разборки грузовика. Необходимо демонтировать грузовую платформу (в случае с бортовым грузовиком), бензобак, аккумуляторные батареи, воздушные ресиверы, задние крылья, инструментальные ящики.

Если КМУ не имеет откидных лап, то впоследствии баки, АКБ, ресиверы и ящики придется переносить на новые места. КМУ европейских производителей, как правило, имеют откидные лапы и не требуют переноса многих элементов.

Если задние крылья крепятся непосредственно к бортовой платформе, а сама она после установки КМУ будет смещена, перенос задних крыльев будет также необходим.

После разборки изготавливается подрамник. Это необходимо по следующим причинам:

Во-первых, производители грузовых автомобилей запрещают установку специализированного оборудования непосредственно на раму.

Во-вторых, подрамник выполняет функции усилительного элемента для рамы, которой придется выдерживать дополнительные нагрузки.

В-третьих, подрамник будет служить своеобразным буфером между краном и рамой грузовика, смягчая удары и пиковые нагрузки, передающиеся от крана к грузовику при погрузо-разгрузочных работах и от грузовика к крану во время движения.

Подрамник должен представлять собой стальную конструкцию, по ширине превышающую раму не менее чем на 1 м. В настоящее время подрамники изготавливаются в двух вариантах:

Первый — короткий подрамник под основание манипулятора;

Второй — длинный, под основание КМУ и бортовой платформы.

При установке подрамника необходимо также предусмотреть боковые листы, которые усилят крепление подрамника, специальные распорки на раму базового авто.

Монтаж КМУ осуществляется на смонтированный подрамник и закрепляется специальными шпильками и болтами с учетом соблюдения технологических зазоров между установкой и кабиной, между кабиной и кузовом, а также с учетом общей высоты конструкции, которая не должна превышать требования ПДД. При этом рекомендуется выбирать шпильки и болты, изготовленные из углеродистой стали как можно большего диаметра с маленьким шагом резьбы. Шпильки закрепляются двумя болтами с каждой стороны, болты — двумя гайками.

ЭТАП 3. КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Следующий этап установки — подбор и приобретение нужной коробки отбора мощности, которая бы по конструкции подходила к коробке передач базового автомобиля. Коробка отбора мощности (КОМ) предназначена для привода гидравлических насосов используемых краном.

Перед монтажом коробки отбора мощности из КПП сливается масло, снимается заглушка под КОМ. При монтаже КОМ на КПП обязательно устанавливается уплотнение между этими агрегатами, монтируется гидравлический насос.

ЭТАП 4. УСТАНОВКА НАСОСОВ ГИДРОСИСТЕМЫ

При выборе насосов ориентируются только на требования гидросистемы конкретной модели манипулятора и на возможность сопряжения с конкретной КОМ. То есть, насос должен обеспечивать необходимые для манипуляторной установки давление и производительность. Эти характеристики можно уточнить как в технической документации, так и на табличке с основными характеристиками оборудования.

Большинство крано-манипуляторных установок рассчитаны на давление в гидросистеме в диапазоне от 180 до 220 атмосфер. Соответственно и насосы для КМУ выполняются с учетом возможности обеспечения такого давления. Однако нередки исключения. Например, отечественные насосы НШ третьей серии обеспечивают давление не более 160 атмосфер.

Гидравлические шланги высокого давления подключаются к насосам. Проверяется герметичность соединений и правильность соединения всех элементов, подключается другое оборудование.

ЭТАП 5. МОНТАЖ МАНИПУЛЯТОРА И ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ

Монтаж КМУ начинается с ее основания и центральной колонны. Затем крепится грузовая стрела, тросовая подвеска, крановый крюк. Этот порядок установки удобен тем, что в большинстве случаев манипуляторные установки поставляются потребителю в разобранном состоянии и их сборка осуществляется вместе с монтажом на автомобиль.

Так как крано-манипуляторная установка занимает пространство в базе автомобиля, старую грузовую платформу установить, скорее всего, уже не выйдет.

Согласно требованиям, грузовая платформа автомобиля не должна превышать длину рамы более чем на 1 м. Все, что выходит за этот показатель, необходимо укорачивать. При уменьшении длины кузова необходимо помнить, что между манипуляторной установкой и грузовой платформой должен оставаться зазор не менее 200 мм.

При монтаже грузовой платформы необходимо использовать только новые стремянки. Под грузовую платформу устанавливаются технологические проставки, высотой около 800 мм в количестве 4 штук.

После установки кузова проверяется работа задних фонарей, после чего проводятся испытания КМУ на функциональность, устойчивость к максимальным нагрузкам, герметичность гидравлики, работу аварийных систем безопасности. Проводятся соответствующие действия по подготовке манипулятора к работе.

ЭТАП 6. ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ

Перед началом всех работ необходимо написать и зарегистрировать в ГИБДД заявление о переоборудовании транспортного средства. После этого составляют заявление в органы, уполномоченные выдавать заключения о внесении изменений в конструкцию ТС.

Заключение выдаётся только специализированным организациям, имеющим сертификаты на проведение работ.

Желающим выполнить такие работы своими силами необходимо сертифицировать используемый инструмент, производственные площадки, технологические процессы.

Автомобиль должен быть зарегистрирован. Устанавливаемый кран должен иметь все правоустанавливающие документы (ДКП, таможенную декларацию и др.) и пройти таможенный контроль (для зарубежных КМУ).

АВТОМОБИЛЬ С КМУ ГОТОВ К РАБОТЕ

После проведения всех вышеописанных этапов, Вы получите пометку в ПТС автомобиля и сможете использовать его по назначению.

Если Вам нужен качественный монтаж КМУ «под ключ», то есть начиная от подбора и заканчивая оформлением всех необходимых документов, обращайтесь в нашу компанию.

Мы выполним подбор и продажу крана с нужными Вам характеристиками. В случае необходимости выполним поставку необходимого шасси. Мы занимаемся продажей, как новой, так и б/у техники. После этого выполним качественный монтаж с гарантией на всё установленные оборудование и выполненные работы. После этого подготовим и оформим все необходимые документы, либо сами зарегистрируем технику без Вашего непосредственного присутствия.

Похожие публикации:

1. Каким образом задается абсолютный адрес ячейки которая находится на пересечении столбца а и строки 1
2. Какое масло заливать в мосты и коробку
3. Какой адрес электронной почты написан неправильно
4. Какой должен быть порядок определения процедур и функций в программном модуле

7 этапов в отношениях с манипулятором

Манипуляторы — «психологические вампиры»: они заманивают других в ловушку токсичных отношений и захлопывают ее до того, как жертва осознает, что попалась. Психолог Александр Шахов рассказывает о том, по какому сценарию обычно развиваются такие отношения, и предлагает пройти тест на созависимость.

Социальный психолог, эксперт по гендерным и семейным отношениям, руководитель Центра психологической помощи, автор популярных психологических тренингов и онлайн-курсов

Все манипуляторы: партнеры, родители, друзья или начальники — обычно действуют примерно по одному и тому же сценарию. Вот как это выглядит с позиции жертвы.

1.Влюбленность и эйфория

В первом акте манипулятор включает свое обаяние на максимум: одаривает женщину комплиментами, красиво за ней ухаживает, клянется в любви до гроба, вместе с ней строит планы на будущее и не забывает постоянно обещать, обещать и еще раз обещать.

Жертва на этом этапе ведет себя как ребенок, который надеялся на чудо и наконец получил его. Она хочет верить, что партнер действительно даст ей то, чего ей всегда не хватало: любовь, заботу, понимание, доверие, эмоциональную близость и теплоту. Она чувствует себя богиней, а своего избранника видит принцем. Отношения с ним кажутся ей похожими на сказку.

Женщина запоминает это ощущение эйфории, что ее любят, и именно его потом пытается вернуть, все сильнее запутываясь в сетях, расставленных манипулятором. Но с этим конкретным мужчиной счастья больше не будет.

2.По секрету всему свету

На втором этапе жертва с восторгом делится своим счастьем со всем миром: выкладывает посты в соцсетях, рассказывает родным и подругам о том, насколько прекрасный мужчина ей повстречался. Она знакомит его с близкими, которых манипулятор успешно очаровывает. Кто-то, понаблюдав за этими «идеальными» отношениями со стороны, может заподозрить неладное и попытаться предупредить женщину. Но «психохищник» это быстро заметит и сделает так, чтобы жертва поссорилась с этим человеком.

3.Смутное чувство, что что-то идет не так

Данная стадия начинается незаметно: мужчина начинает реже писать, позволяет себе игнорировать сообщения, периодически опаздывает на встречи или отменяет их, сославшись на усталость. В голосе и взгляде порой читаются равнодушие и раздражение. Женщина чувствует, что что-то не так. Но поскольку она уже зависима от него, не может понять, что именно, и верит, что это временные трудности.

4.Удар по больному

Есть такой анекдот: охотник подстрелил лося на водопое, тот пьет воду и думает: «Что-то я все пью и пью, а мне почему-то все хуже и хуже».

Жертва ведет себя аналогично. Манипулятор уже не изредка, а регулярно и активно бьет ее по самым больным местам. Устраивает истерики и скандалы, обижается, манипулирует чувством вины.

Женщина судорожно пытается что-то исправить, удовлетворить все капризы мужчины, перекроить свое мировосприятие под его нужды. Сначала она чувствует опустошение и отчаяние, а потом — горячее желание вернуть сказку, которую ей показали на первой стадии отношений. И вместо того, чтобы бежать от хищника, она бежит за ним.