Замена масла в редукторе заднего моста ваз 2106
Вывернув сливную пробку шестигранным ключом «на 12», сливаем отработанное масло. После чего заворачиваем пробку на место, предварительно очистив ее магнит от стальной стружки.
↑ Как залить новое масло в редуктор заднего моста?
Заливаем масло через отверстие закрытое пробкой, в задней части балки, отвернув ее ключом «на 17».
↑ Как промыть редуктор?
Если слитое из картера редуктора масло темного цвета или в нем заметны металлические частицы, необходимо промыть редуктор.
- Для этого заливаем в него около 1 л смеси трансмиссионного масла с 20–30% керосина или дизельного топлива.
- Затем, вывесив одно из задних колес, включаем I передачу и пускаем двигатель.
- Спустя 2–3 мин сливаем промывочную смесь и заливаем в редуктор 1,3 л трансмиссионного масла.
↑ Проверка уровня масла
Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.
Ваз 2106 сколько масла в редукторе
Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и коробке передач ( КПП ) на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули
Проводить замену трансмиссионного масла в коробке передач (КПП) и редукторе заднего моста рекомендуется каждые 35 000 км пробега или после трех лет эксплуатации автомобиля. Также, можно посоветовать проверить уровень и состояние трансмиссионного масла сразу после покупки б/у автомобиля. Масло следует заменить, если: масло в картере КПП и редукторе ниже рекомендуемого уровня, в масле присутствует серебристая пыль (именно пыль, если в масле Вы обнаружите металлические крупицы, то менять масло уже, скорей всего, поздно и надо готовится к серьезному ремонту), цвет масла черный или кофейный (что может свидетельствовать о разрушение присадок в масле или попадания в масло воды). И, конечно же, замену масла и в КПП, и в редукторе заднего моста можно провести своими силами! Как это сделать и что для этого Вам потребуется, читаем далее…
Замену трансмиссионного масла в редукторе и КПП лучше всего проводить в одно время и сразу после поездки (не менее 5 км, чтобы масло прогрелось). Плюс, зразу можно купить 3 литра масла 80w90 – 1.3 литра в редуктор и 1.4 (1.6 в пятиступенчатую) литра в КПП и еще останется на смазку замков и т.п.
Дальше… Замену масла лучше проводить на смотровой яме или эстакаде. И главное, о чем хочется сказать сразу. Проблему может вызвать этап заливки масла в редуктор заднего моста и, особенно, в коробку передач. Для этого лучше всего подойдет масленый нагнетатель (фото 1) или рычажная тавотница. Но, так как этих приспособлений может не оказаться под рукой, можно их заменить большим пластмассовым шприцом плюс эластичная трубка плотно одетая на его конец. Еще, для заливки масла в КПП можно использовать конструкцию – длинный резиновый шланг (один конец шланга в КПП, второй выводим вверх в моторный отсек) и лейка (вставляется в конец шланга который выведен в моторный отсек). Единственный минус такого способа – необходимо масло прогреть или проводить замену в летний период.
Инструмент: ключ накидной на «17», шестигранник на «12», емкость для слива старого масла.
Меняем масло в КПП ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:
- Откручиваем сначала сливную пробку (фото 2К) (обычно, шестигранный ключ на «12») и сливаем масло в заранее подготовленную емкость. После этого можно открутить заливную пробку (фото 3К) (ключ на «17»).
- Даем маслу хорошо стечь, и заворачиваем сливную пробку.
- Выбираем один из методов закачки (масленый нагнетатель (фото 4К), большой шприц или заливная воронка плюс резиновый шланг) и закачиваем трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия (в общем, заливаем, пока не потечет). И закручиваем пробку.
Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:
Порядок замены масла в редукторе такой же, как и КПП, только фотографии разные.
- Сливная пробка на редукторе заднего моста (фото 2Р).
- Заливная пробка на редукторе заднего моста (фото 3Р).
- Заливаем трансмиссионное масло в редуктор, так же до нижнего края заливного отверстия (фото 4Р).
Если масло в редукторе или КПП сильно загрязнено, то тогда следует промыть картер КПП или редуктора. Для этого необходимо смешать трансмиссионное (можно моторное) масло с дизельным топливом (пропорция, где-то 30% ДТ). Залить в КПП (редуктор), поднять домкратом одно заднее колесо, завести двигатель, включить первую передачу и дать поработать 3-4 минуты. После чего, можно сливать промывочную смесь и заливать свежее трансмиссионное масло.
Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Сколько литров масла в редукторе ваз 2106
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
3 страниц 1 2 3 >
Замена масла в заднем мосте, объем в действительности?
dimitry
Просмотр профиля
19.4.2010, 8:56
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 183
Регистрация: 30.10.2009
Из: Тула
Пользователь №: 21003
Машина:21063
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз
Менял масло в заднем мосте. По книжке там 1.3л. А в действительности влезло 2 литра(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
Это как понимать? Столько не надо было вливать? Куда-то оно еще затекает?
p.s. машина стояла ровно.
Любитель485
Просмотр профиля
19.4.2010, 17:35
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 20
Регистрация: 6.10.2009
Пользователь №: 19944
Машина:Ваз 21063
Цвет:Жёлтый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(dimitry @ 19.4.2010, 9:56)
Менял масло в заднем мосте. По книжке там 1.3л. А в действительности влезло 2 литра(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
Это как понимать? Столько не надо было вливать? Куда-то оно еще затекает?
p.s. машина стояла ровно.
Делай как в книжке написано, и неиби мозги себе и людям. Вот колхозники тут собрались, я .уею
Radmir
Просмотр профиля
19.4.2010, 17:39
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 237
Регистрация: 13.12.2009
Из: Башкортостан, Уфа
Пользователь №: 23360
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз
Интересно а в двигатель ты сколько льешь? По паспорту 3,75 надо, ты тоже льешь пока переливаться начинает!?))))))))))))) Ну тда думаю 10 литров так полезет! Сказано наливать 1,3, лей 1,3, не надо не переливать, не меньше лить. Налей ровно 1,3
RUSL45
Просмотр профиля
19.4.2010, 19:40
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 177
Регистрация: 30.5.2009
Из: Курган
Пользователь №: 14649
Машина:BA3-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз
Вы чо на мужика напали,в азбуке и написано что лить надо в ровень с горловиной,а масло там лишним не будет.имхо
Роман Кировоград
Просмотр профиля
19.4.2010, 19:46
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз
Будте по культурней и сдержаней, а колхозники не тут собираются, вам не сюда.
Gypsus
Просмотр профиля
19.4.2010, 19:58
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 187
Регистрация: 13.9.2007
Из: Ижевск
Пользователь №: 1205
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зеленый сад
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
REC
Просмотр профиля
19.4.2010, 20:55
Жигулеша
Группа: Жигулисты
Сообщений: 309
Регистрация: 31.7.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 4180
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:темноый беж
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз
Цитата(Gypsus @ 19.4.2010, 20:58)
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
Там же написано «пока из заливного отверстия не полилось». Так что все сделано правильно. Залил уровень и радуйся.
П@ш@
Просмотр профиля
19.4.2010, 20:57
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз
Цитата(Gypsus @ 19.4.2010, 20:58)
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
таким методом туда литров 10 налить можно
серъёзно: он же написал:
(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
да и налить через сапун. почти нереально.
а в редуктор помещается реально больше 1,3 литра. последний раз у меня влезло 1,4 — 1,5 литра.
конечно уже афтар написал, что машина стояла ровно. а стояла на колёсах? (спрашиваю, потомучто сам, заливал, когда колёса были задраны, влезло как раз 2 литра, потом сливал)
кстати надо быть поздержаней на счёт насмешек.
Ролакс
Просмотр профиля
19.4.2010, 22:23
Продам гараж
Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44598
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2223 раза
Цитата(П@ш@ @ 19.4.2010, 20:57)
Цитата(Gypsus @ 19.4.2010, 20:58)
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
таким методом туда литров 10 налить можно
серъёзно: он же написал:
(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
да и налить через сапун. почти нереально.
а в редуктор помещается реально больше 1,3 литра. последний раз у меня влезло 1,4 — 1,5 литра.
конечно уже афтар написал, что машина стояла ровно. а стояла на колёсах? (спрашиваю, потомучто сам, заливал, когда колёса были задраны, влезло как раз 2 литра, потом сливал)
кстати надо быть поздержаней на счёт насмешек.
да,если масло менялось на эстакаде (передними колесами вниз),литра 3 свободно влезет.
Sima4
Просмотр профиля
20.4.2010, 9:32
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1032
Регистрация: 24.8.2009
Из: Тверь
Пользователь №: 18130
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый Сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 18 раз
Мужики-механики на работе сказали, не все, что написано в мурзилке соответствует действительности. Заливать масло в задний мост, как и в коробку до тех пор, пока не польется из заливного отверстия, при условии, что бибика стоит ровно. Я так буду делать.
dimitry
Просмотр профиля
20.4.2010, 9:39
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 183
Регистрация: 30.10.2009
Из: Тула
Пользователь №: 21003
Машина:21063
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(П@ш@ @ 19.4.2010, 21:57)
Цитата(Gypsus @ 19.4.2010, 20:58)
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
таким методом туда литров 10 налить можно
серъёзно: он же написал:
(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
да и налить через сапун. почти нереально.
а в редуктор помещается реально больше 1,3 литра. последний раз у меня влезло 1,4 — 1,5 литра.
конечно уже афтар написал, что машина стояла ровно. а стояла на колёсах? (спрашиваю, потомучто сам, заливал, когда колёса были задраны, влезло как раз 2 литра, потом сливал)
кстати надо быть поздержаней на счёт насмешек.
да, стояла на колесах. ну да ладно. влезло и влезло. вроде из сапуна ничего не брызгает. проехал около 100км уже. полет нормальный.
Ролакс
Просмотр профиля
20.4.2010, 23:26
Продам гараж
Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44598
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2223 раза
Цитата(dimitry @ 20.4.2010, 9:39)
Цитата(П@ш@ @ 19.4.2010, 21:57)
Цитата(Gypsus @ 19.4.2010, 20:58)
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
таким методом туда литров 10 налить можно
серъёзно: он же написал:
(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
да и налить через сапун. почти нереально.
а в редуктор помещается реально больше 1,3 литра. последний раз у меня влезло 1,4 — 1,5 литра.
конечно уже афтар написал, что машина стояла ровно. а стояла на колёсах? (спрашиваю, потомучто сам, заливал, когда колёса были задраны, влезло как раз 2 литра, потом сливал)
кстати надо быть поздержаней на счёт насмешек.
да, стояла на колесах. ну да ладно. влезло и влезло. вроде из сапуна ничего не брызгает. проехал около 100км уже. полет нормальный.
ещё одна версия:на канистре написано 1 литр,а на самом деле 800мл.Раз сейчас все запчасти «левые»,почему бы маслу отставать от них,пускай не по качеству,а хотя бы по объёму?возможно вполне,уроды экономят на чём могут,однако цена при этом не уменьшается.
avtomaster37
Просмотр профиля
27.4.2010, 18:39
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 35
Регистрация: 27.4.2010
Из: Иваново
Пользователь №: 30994
Машина:ВАЗ_ВАЗ
Цвет:металлик
Год Выпуска: 2020
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(RUSL45 @ 19.4.2010, 20:40)
Вы чо на мужика напали,в азбуке и написано что лить надо в ровень с горловиной,а масло там лишним не будет.имхо
По принципу кашу маслом не испортишь? А потом жалуемся, сальники текут.
П@ш@
Просмотр профиля
27.4.2010, 20:14
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз
Цитата(avtomaster37 @ 27.4.2010, 19:39)
Цитата(RUSL45 @ 19.4.2010, 20:40)
Вы чо на мужика напали,в азбуке и написано что лить надо в ровень с горловиной,а масло там лишним не будет.имхо
По принципу кашу маслом не испортишь? А потом жалуемся, сальники текут.
сальник скорее потечёт из-за забитого сапуна, но если даже так, то пусть лучше сальник потечёт, его замена на 30 мин. времени, с учётом снятия/установки редуктора, даже без ямы. а вот низкий уровень — грозит износом шестерней, что черевато заменой всего редуктора.
Сообщение отредактировал П@ш@ — 27.4.2010, 20:23
avtomaster37
Просмотр профиля
28.4.2010, 12:27
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 35
Регистрация: 27.4.2010
Из: Иваново
Пользователь №: 30994
Машина:ВАЗ_ВАЗ
Цвет:металлик
Год Выпуска: 2020
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(П@ш@ @ 27.4.2010, 21:14)
Цитата(avtomaster37 @ 27.4.2010, 19:39)
Цитата(RUSL45 @ 19.4.2010, 20:40)
Вы чо на мужика напали,в азбуке и написано что лить надо в ровень с горловиной,а масло там лишним не будет.имхо
По принципу кашу маслом не испортишь? А потом жалуемся, сальники текут.
сальник скорее потечёт из-за забитого сапуна, но если даже так, то пусть лучше сальник потечёт, его замена на 30 мин. времени, с учётом снятия/установки редуктора, даже без ямы. а вот низкий уровень — грозит износом шестерней, что черевато заменой всего редуктора.
Занимаюсь ремонтом ВАЗовских редукторов более 15 лет. Счет сделанным соответствует цифре с несколькими нулями. Ни разу не удалось уместить в редуктор масла более чем рекомендовано заводом. Этого кол-ва вполне достаточно для обеспечения нормальной работы всех шестерен данного агрегата.
avtomaster37
Просмотр профиля
29.4.2010, 11:00
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 35
Регистрация: 27.4.2010
Из: Иваново
Пользователь №: 30994
Машина:ВАЗ_ВАЗ
Цвет:металлик
Год Выпуска: 2020
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(Ролакс @ 19.4.2010, 23:23)
Цитата(П@ш@ @ 19.4.2010, 20:57)
Цитата(Gypsus @ 19.4.2010, 20:58)
глупая, но все же версия:
автор, а ты точно в заливную горловину заливал, а не через сапун (вентиляцию) ? 🙂
таким методом туда литров 10 налить можно
серъёзно: он же написал:
(пока обратно из заливного отверстия не полилось).
да и налить через сапун. почти нереально.
а в редуктор помещается реально больше 1,3 литра. последний раз у меня влезло 1,4 — 1,5 литра.
конечно уже афтар написал, что машина стояла ровно. а стояла на колёсах? (спрашиваю, потомучто сам, заливал, когда колёса были задраны, влезло как раз 2 литра, потом сливал)
кстати надо быть поздержаней на счёт насмешек.
да,если масло менялось на эстакаде (передними колесами вниз),литра 3 свободно влезет.
+ наклон автомобиля в поперечном направлении — в балку заднего моста ещё солидное кол-во масла уместится!
ace
Просмотр профиля
4.5.2010, 10:16
Жигуленышь
Группа: Жигулисты
Сообщений: 67
Регистрация: 21.1.2008
Пользователь №: 2123
Машина:VAZ-2106
Цвет:Black (601)
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз
В редукторе залита какая-то старая минералка.
Проверял — вроде нормальное масло, не совсем черное, но уже давно пора менять.
Купил полу-синьку, но прочитал, что после замены могут сальники потечь.
Это так, стоит менять?
А то потом разбирать хвостовик, вытаскивать полуоси желания нет!
Что скажете?
чехов
Просмотр профиля
4.5.2010, 10:46
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 932
Регистрация: 17.2.2010
Из: Бийск
Пользователь №: 27021
Машина:Ваз-21061
Цвет:Рубин
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз
бери лукоил тм-5 самое оно. если финансы поджимают то тм5-18 (тад -17)
насчет деиствительности! то даже нескажу
мне приносили 1.5 литра ив се норм! хватило!
adik-0
Просмотр профиля
1.8.2010, 17:31
ПешеходЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 1.8.2010
Из: Моршанск
Пользователь №: 36068
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз
Хочу поменять масло в редукторе пришёл в магазин спросил у продавца он дал мне масло (волга ойл ТМ-5-18 ТАД-17u SAE 85W-90) но тошто оно гипойдное не написано
Вов@ныч
Просмотр профиля
17.10.2010, 22:29
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 16
Регистрация: 9.1.2010
Пользователь №: 24689
Машина:21061
Цвет:темно-синий
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз
невозможно открутить заливной болт, как еще можно залить масло. и сколько в таком случае лить.
были два варианта:
1) поддомкратить машину с одной стороны, разобрать полуось и залить туда нужное количество масла..
2) высверлить отверстие рядом с заводским болтом, нарезать резьбу под десятку — залить и закрутить.
подскажите что лучше.
Сообщение отредактировал Вов@ныч — 17.10.2010, 22:30
Масло в мост ВАЗ 2106
Добрый день, какое масло лучше всего использовать для заднего моста Шестерки ваз 2106, сколько литров требуется и как заменить?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
В редуктор заднего моста ВАЗ 2106 рекомендуется заливать трансмиссионное масло 80W90, например Лукойл 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90 или ТНК. Для замены нужено будет 1,3 литра жидкости. Также можете поменять масло и в коробке передач — туда нужно 1,4 литра. Интервал для замены — каждые 30-35 000 км пробега или после 3-ех лет эксплуатации. Замена своими руками выглядет следующим образом. Для этого нам нужен подъемник или смотровая яма, из инструментов возьмем ключ на «17», шестигранник на «12». 1) Находим сливную пробку в мосту, откручиваем, подставив тару для слива. И также откручиваем заливную пробку, так масло быстрее вытечет. 2) когда масло все вытекло, закручиваем сливную и заливаем свежее масло через заливное отверстие с помощью шприца или другого устройства, как вам удобно. Вот и вся схема замены. Также можно промыть системы промывочной жидкостью.
Сливная пробка моста ВАЗ
Заливная пробка моста ВАЗ
стекает масло
заливаем масло в мост