Отказ страховой Яндекс Драйва выплачивать расширенное ОСАГО
В июне 2020года произошло ДТП с участием моего супруга. Он двигался на каршеринге Яндекс.Драйв, авария произошла на небольшой скорости, без жертв. Виновником ДТП признали его. Был нанесен ущерб автомобилям обоих участников ДТП. Само ДТП было оформлено по всем правилам с выездом инспектора ДПС на место.
Супруг выплатил Яндекс.Драйву по франшизе виновника за ущерб их автомобилю 30т.р.. По поводу оплаты пострадавшей стороне, Яндекс.Драйв заверил, что ответственность перед ними действует по расширенному ОСАГО до 1,5 млн.руб. и нам ничего платить не надо будет. А так как в постаравшем автомобиле повреждена была только фара и бампер, что явно не стоит 1,5млн. мы успокоились и забыли про это.Однако, через 1,5 года (октябрь 2021г), страховая потерпевшего (у него КАСКО) прислали нам досудебную претензию, где сообщили, что ремонт авто обошёлся в 736т.р.: 400 т.р. им выплатила страховая каршеринга по полису ОСАГО, а оставшуюся сумму- 336 т.р. должны выплатить мы. Страховая приложила все материалы из которых следует, что была проведена экспертиза, которая рассчитала суммы: 395 т.р. — ремонт пострадавшего авто с учётом износа деталей, 552 т.р. — без учёта износа деталей. И сумма 736 т.р. фактический ремонт авто (квитанции предоставили). 336 т.р. это разница между фактически затраченной суммой на ремонт и выплатой по ОСАГО. Согласно пункту договора с Яндекс.Драйв — Все ТС, предлагаемые Арендодателем для аренды в Приложении, застрахованы по ОСАГО с увеличенным размером страхового возмещения до 1 500 000 (одного миллиона пятисот тысяч) рублей и КАСКО с франшизой «Виновника» в размере 30 000 (тридцати тысяч) рублей в соответствии с правилами страхования. Они про это говорят везде.Поэтому муж спокойно направил обращение в Яндекс.Драйв дать номер страхового полиса ОСАГО с увеличенным размером (он же полис ДГО). Они предоставили этот номер, который он отправил в страховую потерпевшего. Они в свою очередь подали заявку в страховую Яндекс.драйва и потом сообщили супругу, что им отказали в выплате разницы в 336 т.р. по причине того, что полис ДГО до 1,5 млн.руб. действует на сумму с учётом износа авто, а это всегда самая меньшая сумма.соответственно сумма в 395тыс не выбрала всю сумму по ОСАГО в 400тыс и т.о. договор ДГО не запускается.Служба поддержки Яндекс.драйва либо молчит, либо посылает нас разбираться самим со страховой. А страховая со скрипом рассказывает про те условия, которые Яндекс.Драйв умалчивает и про которые нигде не пишет. В данный момент Яндекс.Драйв делает отписки либо не отвечает, а страховая переводит «стрелки» на Яндекс.Драйв. Так как Яндекс не может дать нам ответ мы просим придать огласке наш случай, чтобы привлечь их внимание и получить ответы на свои вопросы. Почему в договоре указана сумма в 1,5млн, а на самом деле эта сумма не покрывается даже на половину. И если мы действительно обязаны по закону выплатить эту сумму, то получается вы вводите своих клиентов умышленно в заблуждение, указывая везде сумму покрытия 1,5млн руб? Или может быть это ошибка и недопонимание страховых компаний? Мы хотим разобраться в этом и понять, что происходит!
Как пользоваться каршерингом, чтобы не пожалеть
Пользователи берут у оператора каршеринга автомобиль и передвигаются на нем как на личном.
Чтобы пользоваться каршерингом, человек, соответствующий требованиям оператора, должен установить на телефон приложение и пройти регистрацию. Цены на каршеринг, как правило, ниже, чем на такси, автомобилем нужно управлять самостоятельно. А еще в конце поездки сервис оценивает пользователя, а не наоборот. Поэтому важно не превышать скорость, соблюдать ПДД и правила оператора каршеринга, прописанные в пользовательском соглашении.
Использовать каршеринг можно и для короткой поездки, и для путешествия в другой город. Сервисы готовы предложить практически любой автомобиль под ваши задачи, в том числе машины без оклейки.
BMW 218i с М-пакетом без оклейки. Бронь — час: в «Делимобиле» по тарифу «надолго» дают больше времени на бронирование
Как работает каршеринг
Вам в пользование дают автомобиль на выбранный срок. Оператор каршеринга оплачивает топливо, ремонт, техобслуживание, мойку и платную парковку, а вы платите ему.
Доступные для аренды машины — на карте в приложении оператора. Вы можете выбрать подходящую и забронировать ее.
Компании предоставляют автомобили разных моделей и классов. На седане можно съездить на работу, на минивэне — на природу с друзьями. А еще можно взять премиальный автомобиль без оклейки, чтобы сфотографироваться с ним на закате.
Условия и правила каршеринга
Первое, на что будут смотреть, — возраст и стаж водителя. Стаж — с даты получения водительского удостоверения. В большинстве случаев требуют возраст от 21 года, а стаж в категории В — от двух лет. Некоторые операторы в качестве эксперимента позволяют зарегистрироваться любому, у кого есть водительское удостоверение, ВУ.
Вот чего не стоит делать:
- Оставлять мусор: салфетки, бутылки.
- Курить и парить.
- Пачкать и портить как автомобиль, так и его салон.
- Выезжать за пределы отмеченной зоны.
- Наносить ущерб автомобилю.
- Уносить с собой держатели, коврики, аварийный знак.
- Использовать машину в коммерческих целях: такси, доставка.
- Нарушать ПДД: парковаться в неположенном месте, превышать скорость.
За любое из этих нарушений вас оштрафуют. За нарушения ПДД придется уплачивать штраф и ГИБДД, и оператору каршеринга.
Как начать аренду
Выбрать оператора каршеринга и ознакомиться с требованиями на официальном сайте. По состоянию на июнь 2023 года каршеринг доступен в 19 регионах России.
Популярные сервисы каршеринга в России
| Оператор | Где скачать | Города |
|---|---|---|
| «Яндекс-драйв» | iOS / Android | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Сочи |
| BelkaCar | iOS / Android | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Сочи, Краснодар |
| «Ситидрайв» | iOS / Android | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Сочи |
| «Делимобиль» | iOS / Android | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Самара, Ростов-на-Дону, Тула, Казань |
| Cars7 | iOS / Android | Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Краснодар, Волгоград, Тюмень, Томск, Барнаул, Владивосток, Сочи, Хабаровск |
Популярные сервисы каршеринга в России
| «Яндекс-драйв» | |
| Где скачать | iOS / Android |
| Города | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Сочи |
| BelkaCar | |
| Где скачать | iOS / Android |
| Города | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Сочи, Краснодар |
| «Ситидрайв» | |
| Где скачать | iOS / Android |
| Города | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Сочи |
| «Делимобиль» | |
| Где скачать | iOS / Android |
| Города | Москва и область, Санкт-Петербург и область, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Самара, Ростов-на-Дону , Тула, Казань |
| Cars7 | |
| Где скачать | iOS / Android |
| Города | Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Краснодар, Волгоград, Тюмень, Томск, Барнаул, Владивосток, Сочи, Хабаровск |
Установить приложение и пройти регистрацию. Для этого потребуется паспорт и ВУ. Заполните информацию о себе и сделайте фото ваших документов — приложение не позволит загрузить фото из галереи. Привяжите свою банковскую карту, рекомендуем использовать отдельную карту с небольшой суммой на счете.
После регистрации сервис будет проверять документы и вернется с ответом в течение суток. Бывает, что сервис отказывает в доступе после регистрации. Вот причины:
- Водитель не подошел по стажу или возрасту.
- Фотографии документов плохого качества или не соответствуют требованиям оператора.
- Плохая история в базе ГИБДД. Если у вас много неуплаченных штрафов или вы были виновником ДТП — сервисы не станут рисковать.
- Водитель — нерезидент РФ. Компании отказывают иностранцам, но с редкими исключениями.
Выбрать автомобиль можно сразу после регистрации. Если нужно что-то определенное, воспользуйтесь фильтрами поиска. На карте появятся доступные автомобили.
Режим ожидания включится, как только вы забронируете автомобиль. Важно рассчитать время: в среднем это 15 минут. Далее за минуту ожидания сервис будет списывать по 7—11 ₽ в зависимости от модели автомобиля. Не стоит его открывать, если не успеваете дойти вовремя: автомобилем могут воспользоваться злоумышленники.
Осмотреть автомобиль и сделать фотографии. У вас будет на это 5—7 бесплатных минут. Обращайте внимание на сколы и царапины: их всегда сложно заметить. Посмотрите на стекла: иногда трещину на стекле можно заметить только из салона автомобиля. Загляните в багажник, проверьте карманы задних сидений, подлокотник и бардачок, там могут быть забытые вещи. Если нашли забытую вещь, не выкидывайте ее и не оставляйте без внимания, возможно, ее кто-то ищет. Сообщите о ней в службу поддержки, специалисты постараются связаться с хозяином.
Даже если вы не нашли недочетов, сделайте пару фотографий общего плана в приложении. Так будет надежнее.
Убедитесь, что в бардачке есть СТС, и сообщите в службу поддержки, если его нет. Ехать на машине без СТС не стоит, лучше забронировать другую. Страховка, как правило, электронная и доступна в приложении.
Подписать договор приемки автомобиля в приложении. С этого момента ответственность за автомобиль лежит на вас.
Как ездить на каршеринге
Режим ожидания. Если во время поездки нужно остановиться и зайти в магазин, важно включить режим ожидания. Он поможет сэкономить деньги, если вы на поминутном тарифе. Машина будет заблокирована: не получится открыть двери и запустить двигатель. Режим ожидания нужен для того, чтобы водитель мог отойти от машины и не переплачивать, пока она стоит. А еще водитель может быть уверен, что ее никто не арендует.
Заправка. Количество топлива можно увидеть при выборе машины: либо его указывают в процентах, либо пишут запас хода автомобиля. Если бак будет почти пуст или запас хода меньше 50 км, лучше выбрать другой автомобиль.
Если все же придется заправить автомобиль, найдите в приложении ближайшие заправки, на которых это можно сделать. Там же пишут, какое топливо лить и с какой стороны лючок бензобака.
В бардачке может лежать топливная карта. Если ее нет, придется платить своими деньгами. В этом случае необходимо сохранить чек. Отправьте фотографию чека и уровня топлива с приборной панели в службу поддержки через приложение или по электронной почте.
Сервис возместит деньги в виде бонусов — их можно потратить на будущие поездки. Рублями возместить не получится, по крайней мере в сервисах, которыми я пользовался. Операторы могут начислять бонусные баллы за заправку автомобиля. Например, сервис BelkaCar на момент написания статьи пополнит баланс на 120 бонусных рублей.
Парковка — согласно правилам сервиса и ПДД. Если оставить автомобиль на крытой или подземной парковке, есть риск, что вы не сможете закрыть или открыть двери: сервис не сумеет связаться с машиной. Оставлять машину на пешеходном переходе, под знаком «стоянка и парковка запрещена», на газоне или месте для людей с инвалидностью тоже не стоит — даже на пару минут. Автомобиль могут сфотографировать, а фотографии отправить в ГИБДД. Придется уплатить штраф.
Документы. Если вас остановил сотрудник ГИБДД — покажите ВУ, СТС и ваш профиль из приложения. Так он убедится, что вы и есть владелец аккаунта. Страховка, как правило, электронная и будет на экране аренды автомобиля.
Штрафы. После аренды в приложение может прийти штраф. Так бывает, если водитель нарушает условия договора или ПДД. Уплатить штраф в ГИБДД можно со скидкой 50% в течение 20 дней с даты вынесения постановления. К сумме такого штрафа сервисы дополнительно прибавляют комиссию за уплату штрафа.
Если инспектор составил протокол на месте, то сервис не пришлет штраф в приложение и не возьмет за него комиссию. Такие постановления выписывают на водителя, и штраф придется уплачивать самостоятельно.
Комиссии сервисов за администрирование штрафа ГИБДД
| Оператор каршеринга | Штраф | Комиссия оператора |
|---|---|---|
| «Яндекс-драйв» | Любой | 100 ₽ |
| BelkaCar | 250 ₽ | 95 ₽ |
| 400, 500 ₽ | 150 ₽ | |
| 800, 1000 ₽ | 260 ₽ | |
| 1500 ₽ | 290 ₽ | |
| 2000 ₽ | 350 ₽ | |
| 2500, 3000 ₽ и более | 400 ₽ | |
| «Ситидрайв» | Любой | 20% от штрафа |
| «Делимобиль» | Любой | 10% от штрафа, но не менее 175 ₽ |
| Cars7 | Штраф, на который ГИБДД дает скидку 50% , уплаченный не позднее 20-го дня с момента нарушения | 10%, но не менее 50 ₽ |
| Штраф, на который ГИБДД дает скидку 50% , уплаченный позднее 20-го дня с момента нарушения | 10%, но не менее 500 ₽ | |
| Штраф, на который нет скидки 50% в первые 20 дней | 10%, но не менее 500 ₽ |
Комиссии сервисов за администрирование штрафа ГИБДД
| «Яндекс-драйв» | |
| Любой штраф | Комиссия 100 ₽ |
| BelkaCar | |
| Штраф 250 ₽ | Комиссия 95 ₽ |
| Штраф 400, 500 ₽ | Комиссия 150 ₽ |
| Штраф 800, 1000 ₽ | Комиссия 260 ₽ |
| Штраф 1500 ₽ | Комиссия 290 ₽ |
| Штраф 2000 ₽ | Комиссия 350 ₽ |
| Штраф 2500, 3000 ₽ и более | Комиссия 400 ₽ |
| «Ситидрайв» | |
| Любой штраф | Комиссия 20% от штрафа |
| «Делимобиль» | |
| Любой штраф | Комиссия 10% от штрафа, но не менее 175 ₽ |
| Cars7 | |
| Штраф, на который ГИБДД дает скидку 50%, уплаченный не позднее 20-го дня с момента нарушения | Комиссия 10%, но не менее 50 ₽ |
| Штраф, на который ГИБДД дает скидку 50%, уплаченный позднее 20-го дня с момента нарушения | Комиссия 10%, но не менее 500 ₽ |
| Штраф, на который нет скидки 50% в первые 20 дней | Комиссия 10%, но не менее 500 ₽ |
Нарушения, за которые штрафуют сервисы, на примере «Делимобиля»
| Прокатиться выпившим | 110 000 ₽ |
| Дать покататься другу | 55 000 ₽ |
| Уехать за пределы зоны обслуживания | 30 000 ₽ |
| Прокатиться со скоростью свыше 150 км/ч | 20 000 ₽ |
| Потерять документы на авто | 20 000 ₽ |
| Проехаться по обочине | 15 000 ₽ |
| Прокатить машину на эвакуаторе | 10 000 ₽ + штраф ГИБДД |
| Покурить или попарить | 7000 ₽ |
| Повредить фирменный винил на авто | 5000 ₽ |
| Запачкать авто | 5000 ₽ |
| Припарковаться не по правилам | 4000 ₽ |
| Потерять коврик, держатель для телефона, детское кресло или щетку | 4000 ₽ |
| Подгрузить новое ВУ с опозданием | От 1000 ₽ за один день просрочки до 15 000 ₽ за пять и более дней просрочки |
Нарушения, за которые штрафуют сервисы, на примере «Делимобиля»
| Прокатиться выпившим | 110 000 ₽ |
| Дать покататься другу | 55 000 ₽ |
| Уехать за пределы зоны обслуживания | 30 000 ₽ |
| Прокатиться со скоростью свыше 150 км/ч | 20 000 ₽ |
| Потерять документы на авто | 20 000 ₽ |
| Проехаться по обочине | 15 000 ₽ |
| Прокатить машину на эвакуаторе | 10 000 ₽ + штраф ГИБДД |
| Покурить или попарить | 7000 ₽ |
| Повредить фирменный винил на авто | 5000 ₽ |
| Запачкать авто | 5000 ₽ |
| Припарковаться не по правилам | 4000 ₽ |
| Потерять коврик, держатель для телефона, детское кресло или щетку | 4000 ₽ |
| Подгрузить новое ВУ с опозданием | От 1000 ₽ за один день просрочки до 15 000 ₽ за пять и более дней просрочки |
Аварии. Если попали в аварию — не стоит забывать о мерах предосторожности:
- Остановитесь и переведите коробку передач в режим паркинга, Р.
- Включите аварийку и выставьте аварийный знак в 15 м от ДТП в населенном пункте или в 40 м за его пределами.
- Проверьте, не нужна ли кому-то помощь.
- Сообщите о ДТП по номеру 112 и в службу поддержки.
- Ни в коем случае не покидайте место ДТП и не отходите от машины.
Если покинуть место ДТП, это может грозить лишением прав — и придется полностью покрыть ущерб оператору сервиса.
После того как инспектор ГИБДД оформит ДТП или вы составите европротокол, отправьте в службу поддержки все необходимые документы, фотографии и пояснения.
Европротокол можно составить только в том случае, если оператор сервиса даст добро. Стоит позвонить в поддержку и уточнить про такую возможность. Вас попросят прислать фотографии повреждений на почту для оценки ущерба или пришлют к вам механика, который поможет оформить все правильно. В любом случае все свои действия согласовывайте со службой поддержки.
Что не забыть при оформлении ДТП:
- Сделайте фотографии с разных ракурсов: общий план, положение машин на дороге, место удара, повреждения на машинах. Прикрепите фото к письму с актом ДТП.
- Опросите свидетелей, возможно, кто-то заснял момент аварии на видеорегистратор.
- Запишите данные всех участников аварии.
- Оригиналы документов принесите в офис компании.
Большинство машин каршеринга застрахованы полисом ОСАГО с расширением ДСАГО, а значит, возмещать ущерб придется, только если вас признают виновным в ДТП. ДСАГО, как правило, имеет страховую сумму не более 1,5 млн рублей. Если превысить и этот лимит, платить все же придется. Стоимость ущерба определяет оператор каршеринга — заказывает независимую экспертизу.
Дополнительно сервисы могут предлагать полную страховку. В этом случае, даже если вы виновник ДТП, придется уплатить франшизу, обычно не больше 15 000 ₽, либо вовсе ничего не платить. Стоимость аренды автомобиля с такой страховкой выше. Условия полной страховки меняются с классом автомобиля и политикой компании, лучше уточнить информацию на сайте сервиса.
При грубых нарушениях ПДД, таких как превышение скорости больше чем на 40 км/ч, выезд на встречку, вождение в нетрезвом виде, проезд на красный, такая страховка не поможет.
Последствия ДТП на машине каршеринга «Ситидрайв». Поврежден капот, передний бампер, правое переднее крыло, решетка радиатора, пластиковый молдинг и, возможно, что-то еще. Я был виноват в ДТП, но заплатил 15 000 ₽ — это выгоднее, чем попасть в аналогичную аварию на своей машине
Как завершить аренду
Зоны завершения. Важно убедиться, что вы не завершаете аренду на закрытой или частной парковке за шлагбаумом, поскольку это помешает следующим пользователям воспользоваться каршерингом. Машину надо оставить в зоне, указанной на карте сервиса. Иначе завершить аренду не получится.
Вот как завершить аренду:
- Припаркуйте автомобиль.
- Поставьте коробку передач в положение паркинга, Р.
- Выключите фары, закройте окна и люк, если он есть.
- Заглушите автомобиль.
- Заберите личные вещи и мусор.
- Осмотрите автомобиль.
- Сделайте фотографии автомобиля изнутри и снаружи.
- Нажмите кнопку «Завершить аренду».
- Дождитесь, когда аренда завершится и двери заблокируются.
Приложение не разрешает завершить аренду и указывает на ошибку, если не выключить фары, не закрыть дверь или не заглушить машину. На экране аренды высветится, что именно не так и что сделать, чтобы завершить аренду.
Завершение аренды. Не все операторы каршеринга дают время бесплатного ожидания, когда водитель завершает аренду. Поэтому многие не фотографируют машину и не дожидаются, когда закончится аренда и заблокируются двери. Эти советы сэкономят вам время и деньги.
Вот что может произойти, если поторопиться:
- Двери не заблокируются, будет несложно угнать автомобиль.
- Аренда будет длиться до тех пор, пока вы не обратите на это внимание.
- На машину упадет дерево и не будет доказательств, что это произошло после окончания аренды.
В лучшем случае обойдетесь легким испугом, в худшем — оплатите все повреждения.
Когда каршеринг не подойдет
Вы спешите. Скорее всего, машина будет минимум в пяти минутах ходьбы. Когда вы к ней подойдете, нужно будет осмотреть ее изнутри и снаружи, сделать фотографии, настроить зеркала и сиденье. Когда доедете до нужного места, придется искать место для парковки по правилам. А еще по пути можно попасть в пробку. Если спешите, на такси будет быстрее, а на метро — надежнее.
Вы любите ускоряться и агрессивно управлять автомобилем. В автомобили каршеринга устанавливают телематические устройства — с их помощью оператор следит за манерой вождения арендатора. Если крутить двигатель в отсечку, делать резкие маневры, дергать за ручник, поездки в сервисе могут стать дороже. В крайнем случае оператор может ограничить доступ к своим сервисам.
У вас садится телефон. Если телефон сядет в поездке, вы не сможете завершить аренду. Поездка будет длиться, пока вы не доберетесь до розетки и не завершите ее в приложении. Если телефон почти разряжен — лучше воспользоваться такси.
Вы брезгливы. Если не выносите крошек или волос на сиденье, чувствительны к отпечаткам чужих пальцев на руле и ручке КПП — в каршеринге вам будет некомфортно.
Запомнить
- Каршеринг подойдет и для поездок на дачу или работу, и для красивых фото — если удастся найти подходящую машину без оклейки.
- Перед началом аренды осмотрите машину и проверьте СТС. Когда примете ее, вся ответственность ляжет на вас.
- Соблюдайте ПДД и придерживайтесь правил сервисов.
- Перед поездкой зарядите телефон.
- Свяжитесь с поддержкой, как только возникли трудности.
- Не оставляйте машину вне разрешенных зон.
- Когда завершите аренду, убедитесь в приложении, что поездка закончена и машина закрылась.
- Сделайте фотографии машины перед арендой и после нее.
Обложка — Pavel L Photo and Video / Shutterstock
Илья Кушнирук
А вы пользуетесь каршерингом?
Отредактировано
Во блин, опять очередной рерайт старой статьи прилетел по RSS — кажется, скоро придется отписаться, ну что за уровень мусорных сайтов типа лайфхакер.ру начался.
Каршеринг не пользую из-за слишком великого гемора — все эти ритуалы с фотками вокруг машины, доказывать что-то если вдруг, дозаправлять. Не, лучше уж совсем чуть-чуть переплатить и посидеть в кресле пассажира в такси — еще и прибухнуть можно при том
Про лайфхакер согласен.
Фотки да.
Доказывать, ну тут как повезёт. Думаю большинство ничего не доказывает, не приходится.
Заправлять тоже не приходится, машин очень много.
Ну чуть доплатить это раза в полтора.
В целом плюсы есть
У меня есть машина, в свое время было две. Пользуюсь каршкрингом лет 5, ооочень доволен. Однажды был в дтп, не помоей вине, все отлично — цивилизованно разошлись. Работаю в центре мск — мотаюсь по встречам — люблю водить — каршеринг выручает на 100%. Парковок 100500 шт. Уезжать из Аэропорта, вокзала — супер удобно. Разнообразие машин, классов + грузовые — если перевести диван. Премиум- если есть настроение. У меня везде расширенная страховка — что бы не париться, если что то случиться. Ни разу за это время ко мне ни чего не прилетало за царапины. Да есть процедуры, но это занимает копейки по времени.
Иван, ваш пост оплачен, только очень глупый не заметит.
Не, каршеринг — совсем не моё.
Во-первых, своё есть своё. У меня в машине всё сделано под меня: музыка из лично подобранных компонентов, скорректированная под моё тело форма кресла, и на нём не сидит никто, кроме меня. А ещё в машине всегда лежит куча всего нужного, что я постоянно вожу с собой: чемоданчики с инструментом, мультиметр, автозарядка для ноутбука, раскладной стульчик, покрывало для посиделок на природе, портативная газовая плитка с посудой и т.д.
Во-вторых, к любой машине надо привыкать, кто бы что бы ни говорил. Бывая в Москве, я замечаю, как ездят пользователи каршеринга: сядут в незнакомую машину с непривычными габаритами и другим откликом педалей и тупят на дороге.
В-третьих, на своей машине я могу парковаться с касанием бампера о столбик, ибо он не крашенный и эластичный. Могу заехать в любые говна за городом, перевести какой-то пыльный/сыпучий груз и не переживать за грязь или царапины, как на арендной машине.
В маленьком городе точно лучше иметь своё авто. А в крупных городах, ИМХО, лучше передвигаться на ОТ или такси, а не толкаться на каршере в пробках.
Антиконсьюмерист, согласна с вами в том, что в своей тачке все под себя уже-сел и поехал.
Так же согласна с тем, что к любому авто нужно привыкнуть. Тут свою переобул/поменял аморты или стабы- уже по другому едет. Но приналичии опыта вождения это все мелочи, и спустя минут 5 поездки вообще становятся не актуальны.
Так што каршерингу-да
Кстати, именно сегодня пришлось им пользоваться- своя сегодня отправилась в сервис на ТО
Оленька, ТО занимает два-три часа, за это время просто некуда ездить. Ну ладно, пусть машина на день остаётся, ну две поездки на такси без геморроя и за примерно те же деньги, зато с несравнимым комфортом. Все залёты в пути на совести и на кошельке таксиста, доставка до двери без поиска парковок, машина не убитая в полную хламину.
Что могу сказать: в Самаре пока только, кажется, присутствует Делимобиль. Пока конкурентов нет. В основном Solaris и Polo. Nissan Quashkai — их намного меньше. По цене: каршеринг в 3-4 раза ДОРОЖЕ такси. Даже дороже Яндекс Go в тарифах «Комфорт» или «Бизнес». Думаю, подойдёт для начинающих, кто только получил права, хочет ещё поучиться, а личный авто ещё не купил. Делимобиль как раз предоставляет машины со стажем вождения от нуля. Но как бы такое вождение не вышло боком новичкам: я насчёт ДТП и выплат. А если говорить в общем плане. Зачем все эти напряги, если на такси дешевле в 4 раза.
Реально?
В Москве такси дороже процентов на 30-50.
Как они тогда выживают неясно.
Максимум машины попробовать в паре поездок и до свидания.
4 раза сомнительно как то, но проверять неохота
SOCHNIKOV, ради интереса даже зашла в такси и каршеринг, сравнила. В Москве значительная разница в пользу каршеринга.
Mary, то в Москве, в Самаре по-другому. У вас в Яндекс Go на скриншоте молния, то есть повышенный спрос, к тому же. А скриншот каршеринга вообще даже не Делимобиль, о котором шла речь, а СитиДрайв. Их никто не сравнивал.
SOCHNIKOV, стоимость у разных каршерингов +-одинаковая и также влияет спрос. И тарифы формируются по одному принципу. Ездила в разных городах (в Самаре не была) всегда каршеринг выходит дешевле. Если не брать теслу, конечно)
Отредактировано
Все эти споры каршеринг/свое авто — это узость мышления. Одно другому не мешает, это всего лишь +1 вариант. Мне часто нужны поездки «в один конец», это могут быть маршруты, где муж подвёз, где проще обратно на метро пересесть, где дорогая парковка, плюс в тех же аэропортах.
По поводу цен: каршеринг всегда дешевле (Москва). Иногда существенно. Ехали из Домодедово неделю назад ночью, такси стоило 3 тыс, на Яндекс-драйве мы доехали за 800 с чем-то до САО. Прекрасно доехали, дороги пустые, музыку послушали и поболтали.
Про брезгливость смешно, как будто в такси или ОТ до вас никто не сидел и ручки не трогал. Руль протереть можно или свои руки после. Попробуйте в такси что-то протереть.
Спасибо! Все очень понятно) первый раз решилась прокатиться на каршеринге после прочтения вашей статьи) Все удачно! Кнопки новые не как в собственном, не смогла разобраться — был ли бортовой компьютер.
А если машину кто-то царапнет после завершения аренды, до следующего клиента?
Mr, придется платить) Был случай когда человек завершил аренду но не сделал фотки, следующий человек арендовал, разбил машину и ушел. Первого человека долго делали виновным, была полиция, видео с камер наблюдения. Оператор каршеринга тут выступает как судья, и сам решает кто виноват. Спишет деньги, заблокирует
Йцукен, тут и фотки не спасают, сколько историй было. Даже если сделаны в приложении (т.е. человека нельзя послать с формулировкой «непонятно где, как и когда получена фотография»), то легко находится отмазка «место царапины плохо видно, считаем что вы специально так сняли».
Дмитрий, да, как с роликом на ютубе про некоторые маркетплейсы, вы должны предоставить доказательства в 4К, чтобы там все было видно до мельчайших деталей, а мы в ответ можем прислать вам размазанное фото на телефон из 20х
Йцукен, ну ладно первый юзер фото после завершения аренды не сделал, но второй- то должен был сделать эти фото ДО начала движения? Тем самым какие претензии к первому?
Что то не сходится.
Лада, там люди накосячили, но странно повела себя компания каршеринг. Первый не сделал фото после завершения, второй не сделал фото ни до, ни после, сел, тронулся, разбил машину, ушел) Но почему-то каршеринг прицепилась к первому, а не к последнему. И тут проблема в том что они сами себя судьями назначают, и сами наказывают. И никакого тебе суда, защиты.
Ладно, есть настоящая полиция, настоящие суды, можно собрать доказательства, отстоять свое право. Но время на полицию, суды. Они еще и заблокируют тебя, деньги будут пытаться достать
В общем, у Машкова на ютубе ролик про каршеринг про этот случай
Йцукен, интересно посмотреть. Машков это наш актер? Владимир Машков?
Mr, вот поэтому нет ничего лучше, чем личное авто 🙂
Mr, в яндексе можно сфотографировать машину после завершения авто, как раз во избежание таких случаев.
В сити драйв нет такой опции, другими сервисами не пользуюсь.
Один раз яндекс позвонили мне спустя месяцев 5 после одной поездки, спросили где и как я припарковалась, была ли авария или я въехала во что то. Бампер был разбит, как оказалось. Я посмотрела по истории поездки, я тогда встала на цветном бульваре, в выхи по турам тут места полно и уж точно я не въезжала никуда. Видимо, кто то сдал назад неудачно или что то типа того.
Поговорили и все, не беспокоили. Может, запросили записи с камер в гаи
Герой реалити ��
Отредактировано
Принципиально не использую каршеринг.
Это чужая машина. Чужая вещь. А я пользуюсь чужой вещью только в случае крайней необходимости. Зачем мне чужая, если есть своя? Не было бы своей — купила бы свою. Даже плохонькая своя десятка мне была бы милее каршерингового бмв.
У меня нет времени фотографировать каждую царапину, зато у каршеринга есть наглость сначала снять деньги, а потом уже разбираться. Причем степень повреждения не коррелирует со «штрафом» — он всегда драконовский, а по выставлении счета начинаются цыганские торги: «ну, ладно, 40к у тебя нет, 4 хоть дай».
Я не хочу ездить в рыже-зеленой обклейке с лозунгами и промокодами. Почему нельзя оставить упоминание только на рамке номеров? К чему эта цыганщина, кричащая «у меня нет машины»? С такси у меня тот же бзик.
Цены. Господи, откуда такие цены? У моего папы 30 лет стажа, каршеринг для него стоит 15 рублей/минута. Да легче на такси поехать и ни за что не отвечать.
Иногда я арендую дорогие машины просто чтобы покататься и «настроиться» на зарабатывание похожей (привет, статья про визуализацию на ТЖ!). Плачу тысяч 8 в сутки, и я сегодня на кабриолете. Но это очень редко и по настроению. А каждый день трястись за чужое имущество никаких нервов не хватит.
Нормальный у вас поток сознания.
Доводы логичны в целом.
Бзик с такси неясен.
Трястись за кабриолет нужно также.
Настроиться на зарабатывние- понятно, ок
Dinara, //К чему эта цыганщина, кричащая «у меня нет машины»//
Почему-то эта же самая цыганщина у меня кричит совершенно другое —
«У меня есть машина, но я не хочу гонять ее в оба конца когда мне нужно поехать только в одну сторону, я не хочу заморачиваться с дорогой парковкой в центре, хочу забрать и оставить тачку там где мне удобно»
Герой реалити ��
Айрат, звучит по-московски) Я в Питере живу, в Москве обычно только на такси перемещаюсь. Цены на парковку у вас дикие
За городом аварийный знак выставляют в 30 метрах, а не 40.
Никогда не пользовался каршерингом. Слишком много правил и моментов, из-за которых можно потерять деньги.
Mike, последних не случайно в народе кличут «деРимобиль — тебе платить»))
Отредактировано
Каршеринг топ, зарегался в Делике через час как получил права и на выходных уже начал гонять.
>> Бывает, что сервис отказывает в доступе после регистрации
У меня в казахстанском AnyTime так было, якобы по стажу не прошёл хотя у них стаж был 0 лет, техподдержка благо разобралась в вопросе.
>> Обращайте внимание на сколы и царапины: их всегда сложно заметить
Ещё сложнее заметить небольшую вмятинку, особенно где-нибудь около порога
//Подгрузить новое ВУ с опозданием От 1000 ₽ за один день просрочки до 15 000 ₽ за пять и более дней просрочки//
Что серьезно такое есть? Только вспомнил, что менял права год назад и как-то даже не подумал внести изменения. Теперь даже не знаю что делать. 15к впаяют на ровном месте?
Айрат, завели бы привычку читать то, что подписываете. И не было бы таких открытий.
По каршерингу больше и не написать, на самом деле.
Для новичков каршеринг хорош тем, что дисциплину при вождении лучше тренирует: ошибки в виде дтп и нарушений дороже стоят, чем на своей. Смело это говорю, так как сам свой личный опыт получал и получаю за счёт каршеринга. Никогда не было своего авто (а очень хочется, на самом деле), но с учётом всех моментов настоящего, я держусь аренды — просто выгоднее. Нарушения ловлю раз в 3-6 месяцев за скорость — иногда не замечаю показания спидометра, что уж)
Но у меня точно нет принципа «не свое — не жалко». Как минимум я хочу, чтобы после меня машина была в хорошем состоянии, а следующий арендатор брал ее без нервяков на тему «а вдруг что-то вылетит». Тех, кто гробит машины каршеринга, надо жесточайше наказывать.
Каршеринг не зло; пользуйтесь правильно, думайте друг о друге.
Часто люди сравнивают карш с такси и многие недовольны мол почему карш дороже. Ответ прост: вы сравниваете круглое с желтым. Карш для тех кто хочет покататься, а не доехать куда то. В этом и весь смысл. По выделенке на такси быстрее, на карше по выделенке нельзя(если нет камер, то можно). Обычная аренда машины это минимум на сутки, тут можно часок покататься и получить удовольствие, в этом и весь смысл. Но у карша есть минусы:
1. В большинстве каршов нужен опыт, без опыта только делик дает, но без опыта цена почти в 2 раза выше. Очень тупая логика. Откуда мне взяться опыту, если без опыта мне никто не дает ездить? Они думают, что если человек год или два сидел и ждал пока у него стаж повысится, то он резко за это время без практики научится ездить? Так не работает. Каршы должны давать машины без опыта. Можно выделить отдельные категории машины, давать без опыта самые дешманские тачки, поло, солярисы.
2. Если попадешь в дтп, то тебе хана по бабкам. Не говорю за все сервисы, но делик только на этом и зарабатывает. Мой друг на каком то китайце бампер поцарапал, задом парковался и поцарапал бампер и задний фонарь, ему 80к насчитали за ремонт этого хлама. А уж если это машина подороже и дтп более серьезное, то могут и пол миллиона с тебя потребовать.
Поэтому ездить на делике это оч большой риск, если вдруг попадешь в дтп, будешь 10 лет бесплатно работать чтобы расплатиться с ними.
3. Часто люди ставят машину там, где до нее не добраться, например во дворе со шлагбаумом. Это вообще запрещено, но иногда я встречался с таким, что машина из за этого недоступна и я не смогу просто выехать
4. Бывают неисправные машины, и тут никак не угадать какая тебе попадется. Бывало взял поло обычный, всю дорогу его влево тянуло, написал плохой отзыв, но никто мне не ответил и даже никаких бонусов не накинул, обидно
Карш вроде ещё не дороже такси ну иначе нах нужен тогда.
Удовольствие поводить Солярис это такое.
Попробовать ещё ладно, а прям водить.
И для удовольствия полчаса мало, ну только если не повезло с дорогами рядом
Alexandro, там много машин есть помимо соляриса. В делимобиле вообще даже в 18 лет можно ездить на ауди, бмв, мерседесах. Бмв тройка всем доступна, остальные если открыть бизнес, для этого надо стиль вождения хороший иметь, чтобы дали доступ. 18 летним конечно дорого обойдется, но если бабки есть, то можешь покататься на крутой тачке без обклейки, пофоткаться, чебы нет
TwisterKfc, “Если попадешь в дтп, то тебе хана по бабкам.”
Именно попадешь в ДТП или станешь виновником?
TwisterKfc, не поверите. Прочел всё это и снёс свой акк в делике на всякий.
Дмитрий, нет, не правильно.
Первое ДТП было 22 февраля, таксист из ряда направо, на красную стрелку, резко решил перестроить в мой ряд прямо.
Второе 12 марта- на крутом повороте а гололёд и метель такой же дебил решил мать на всех парах, его начало заносить, затормозить смог только мне в жопу. Потом пытался уговорить цоддшников , чтобы они написали, что виновата я.
Спасибо.
Да, выплаты покрыли ремонт, но нелюбовь к таксистам со мной навсегда.
Оленька, т.е. я всё верно понял. Вы на машине попадали в два ДТП с такси за десять дней. Ну даже поверю на слово, что вправду попалось два идиота, идущих на таран. Это не принципиально.
Внимание, вопрос: а как от всего этого защищён каршеринг?! Вокруг него силовое поле, как у имперского крейсера?!
С ним будете иметь весь этот геморрой с оформлением, умноженный на десять. Если бампер царапнули, то на своей-то плюнуть и разъехаться можно, ещё и еврей-протокол этот придумали для царапин, а карш требует инспектора ждать и справку получить. Со своей по каско не принципиально, кому вину напишут, а каршеринг с виновника радостно полтинничек сверху-то возьмёт, по условиям договора, и прочая-прочая.
Наоборот, с таким опытом только на такси и ездить.
Отредактировано
Дмитрий, так а я и не писала, что я ЗА каргеринг. Раз в год могу взять, да.
И то,когда реально другие варианты займут сильно больше времени
И верите вы мне или нет про случаи с такси-дело ваше.
Нл мой коэффициент в осаго- 0.58
Оленька, у нас ОСАГО считается настолько криво, что эти КБМ мало что значат. Можно, например, десять лет за рулём-то не сидеть, а скидку за это иметь максимальную. Или даже провоцировать ДТП каждый месяц, но ни разу на признание вины не влететь.
Повторю, мне всё равно, как и в случае с теми такси. Просто это само по себе вообще не показатель.
З.Ы. Предвидя предположения, сразу сообщу: лень смотреть, но вроде платил ровно половину в последний раз, получается что 0.5 у меня. Езжу мало сейчас, где-то 25ткм в год всего, из них примерно треть трасса.
Мое личное мнение и расчеты (город — Москва).
1. Если выбирать между такси и каршерингом — каршеринг всегда выгоднее в 2-3 раза.
2. Если выбирать между личным авто и каршерингом — личное авто выгоднее в 1,5-2 раза, но есть нюансы (ты привязан к своей машине географически, платишь за парковки, тратишь время на обслуживание/шиномонтаж и всё такое).
3. Такси подъезжает прямо к точке, а до каршеринга частенько нужно пройтись (если он вообще рядом есть). В такси — сел и поехал, а на каршеринге нужно еще принять авто.
4. Такси завершает поездку в нужной точке, на каршеринге же нужно еще найти парковку и поплясать с завершением. Но при этом, как раз в центре на каршеринге с парковкой проблем нет, места на платных парковках обычно есть.
5. Свой авто — это свой авто. В первую очередь гигиена, ты сам следишь за чистотой и вообще. Что касается такси и каршеринга — разница больше в пользу каршеринга, для меня лично за счет отсутствия дешевых вонючек (зачем таксисты их вообще используют?)
6. Царапины на каршеринге при приеме авто можно игнорировать. Фотографировать нужно только явные повреждения, потому что при постоянном использовании КШ такая экономия на приеме авто выгоднее, чем каждый раз фиксировать всякую мелочь. Раньше фотографировал все досконально, но единственный штраф прилетел за грязный салон (кто бы мог подумать, все машины с пробегом в КШ, мягко говоря, уставшие). Поэтому принял для себя решение не париться по поводу царапин, и это на длительной перспективе экономит мне кучу времени. Тем более, что за все время у меня еще не было ни одного штрафа за повреждения, а если и будут — то я понимаю свою выгоду.
Так что по итогу каршеринг — это компромиссный, но самый выгодный вариант, если знать правила игры.
Чтобы не пожалеть и не разориться не надо пользоваться каршерингом.
Ответ на вопросительный заголовок.
Пользуюсь постоянно, мечтаю отказаться от использования личного автомобиля и продать его.
Отредактировано
Вот из-за всего этого гемора и постоянной угрозы попадалова на штрафы оператора, я никогда не сяду в каршеринг. Там, где есть потребность и нет своей машины, я беру обычную аренду, где нет этих стопицот условий. А уж личный автомобиль на каршеринг или такси никогда не променяю. Удобство перевешивает в разы разницу в стоимости обладания своим автомобилем и «арендного»
После регистрации в Яндекс драйве в кредитной истории появилось 4 микрозайма которые не оформлял, фото с паспортом ушло именно с Яндекс драйва, по возможности никогда не пользуйтесь Яндексом
Есть аккаунты в двух подобных сервисах. Я сторонник того, чтобы помимо фото фиксации в приложении делать свои кадры для подстраховки. А ещё лучше снимать видео при начале поездки и после с привязкой к местности. Уж лучше так, чем после доказывать свою невиновность.
Нет. Не пользуюсь. Прочитав статью с множеством требований, думаю ну его, не больно то и нужно
Делимобиль недобросовестный каршеринг, никому не рекомендую. В 90% случаев пожалеете.
Как оплатить Яндекс Плюс
Многие россияне в последние годы оценили преимущество платных подписок, которые позволяют получать дополнительные преимущества или качественный контент в хорошем качестве. В России очень популярна подписка от Яндекса, которую нужно периодически продлять. Как оплатить Яндекс Плюс, и можно ли это сделать через Сбербанк, рассказывает Бробанк.
09.01.23 7464 0 Поделиться
Автор Бробанк.ру Елена Кокош
Если нравится — подписывайтесь на телеграм-канал Бробанк.ру и не пропускайте новости
Высшее экономическое образование в Поволжском государственном университете сервиса. Более 8 лет сотрудничает с финансовыми порталами, исследует экономические рынки, банковскую деятельность, анализирует финансовые показатели. Выступает в качестве независимого эксперта и дает комментарии СМИ. Открыть профиль
Яндекс Плюс: что это и чем полезна
Еще совсем недавно слово «подписка» ассоциировалось у молодежи с чем-то, что давно ушло из обхода. Например, когда родители рассказывали о том, что они выписывали для себя интересные коллекционные журналы, или детские газеты «Мурзилка» для ребенка, приходили для этого на почту, оплачивали подписку на несколько месяцев или год, и получали периодические издания к себе в почтовый ящик.
Сейчас газеты и журналы мало кто читает, современное поколение предпочитает потреблять цифровой контент: просматривать видеоблоги, читать короткие посты и заметки известных личностей, следить за любимыми блогерами, слушать музыку по своим предпочтениям, смотреть фильмы по своему вкусу и т.д. Причем для всего этого больше не нужно никуда ходить, можно получать всю нужную информацию или развлечения с экрана своего смартфона или стационарного ПК.
При этом у человека есть выбор: смотреть, слушать и читать все это через открытые бесплатные сервисы, но при этом постоянно отвлекаться на раздражающую рекламу, либо пользоваться платными сервисами, где контент будет высокого качества, а реклама будет отсутствовать полностью, либо она будет совсем незаметна. И все чаще россияне начинают выбирать именно второй вариант.
Яндекс Плюс – это подписка от Яндекса, которая дает доступ к большому количеству сервисов от Яндекса. Сюда входит доступ к онлайн-кинотеатру Кинопоиск, к аудиоконтенту на Яндекс Музыке, а также дополнительные привилегии, которые вы получаете на Яндекс Маркете.
Какие преимущества есть у подписчиков:
- Им доступны развлечения по подписке Яндекс. Можно смотреть новые фильмы и сериалы, слушать музыку, подкасты и аудиокниги на Яндекс музыке, отслеживать новинки и получать к ним доступ самыми первыми.
- Бонусы в сервисах Яндекса. Если у вас есть подписка, то вы сможете получать привилегии при покупках на Яндекс Маркете. Например, если потратить от 1499 рублей, в большинстве регионов будет бесплатная доставка курьером.
- Скидки и кэшбэк. За каждую покупку в сервисах Яндекса (Такси, заправки, Лавке, Маркете и т.д.) вам будут начислять кэшбэк баллами. Их можно тратить на новые поездки, заказ продуктов или покупок со скидками.
- Приглашение близких и друзей в одну подписку. Вы можете разделить все преимущества своей подписки со своими близкими людьми, и пригласить до 3-ех человек в свой Плюс.
Как подключить подписку? Для этого нужно войти в свой аккаунт и оформить ту подписку, которая вам больше подходит – Плюс Мульти, Плюс Мульти сАмедиатекой, на месяц, год и т.д. Выбранный тариф будет продлеваться автоматически на тот же срок, который был выбран изначально, либо можно выбрать более продолжительный период.
Помимо стандартной, можно оформить расширенную, куда будут входить дополнительные возможности, например, доступ к Амедиатеке, где выходят самые топовые новинки кинопроката, дополнительные функции, подписку МТС и т.д.
Действует ли сейчас Яндекс Плюс
Большинство клиентов Яндекса выбирали подписку именно этой компании по той причине, что она была весьма доступна – всего 199 рублей в месяц, а при единовременной оплате на год можно было получить дополнительный дисконт. За эти сравнительно небольшие деньги подписчик получал доступ к самым популярным сервисам Яндекса, и при этом мог экономить на определенных услугах при помощи кэшбэка и баллов.
Однако, в сентябре 2022 года Яндекс рассказал, что он убирает свою самую доступную подписку «Яндекс Плюс», и заменяет её на «Плюс Мульти». У кого была подписка «Яндекс Плюс», она продолжает действовать на весь оплаченный срок, а вот при продлении выбрать её будет нельзя –система вам предложит только Плюс Мульти или её расширенные варианты.
- В цене – Плюс стоит 199 рублей в месяц, Плюс мульти – 299 рублей в месяц;
- В количестве человек – Плюс оформляется на одного человека, а Плюс Мульти на четверых;
- А вот доступ к Кинопоиску, скидкам на такси и музыке без рекламы остается прежним для всех участников.
Получается единственное преимущество у нового тарифа – это возможность разделить подписку с близкими людьми. Это удобно для семьи, чтобы у каждого супруга и ребенка были свои собственные аккаунты и рекомендации, но при этом общий доступ.
С ноября 2022 года можно оформить только «Яндекс Плюс Мульти». Сейчас он доступен на год по специальной цене 1990 рублей, то есть в месяц получится по 166 рублей. Это выгоднее, чем старый тариф, но только при единовременной оплате. Сэкономить можно по промокодам и специальным скидкам для определенных категорий граждан, например, студентов.
Как первый раз приобрести Яндекс Плюс
Что приобрести подписку, вам нужно иметь Яндекс ID. Яндекс ID – это единый аккаунт для Яндекса, который можно использовать на всех сайтах и мобильных приложениях, которые поддерживают авторизацию данным способом.
Если вы уже где-то регистрировались в сервисах Яндекса или использовали его почту, то у вас уже есть ID. Если вы для входа на Яндекс использовали профиль из социальных сетей или номер телефона, то вам нужно поменять способ авторизации и завести Яндекс ID, сделать это можно за пару минут на этой странице.
Что нужно для создания Яндекс ID: укажите свое имя, фамилию и номер телефона (его потребуется подтвердить). Электронный адрес понадобится только для некоторых сервисов, Почты и Диска к примеру. Если у вас уже есть почта на Яндексе, ничего делать не нужно, вам Яндекс ID уже готов, и его можно использовать вместе с привычным паролем.
- Зайдите на страницу Яндекс Плюса;
- Нажмите на кнопку «Попробовать бесплатно»;
- Выберите подписку;
- Нажмите кнопку «Активации пробного периода»;
- Привяжите к вашему аккаунту Яндекс ID банковскую карту;
- Введите реквизиты карты и пройдите проверку;
- Нажмите кнопку «Оформить подписку».
После этого вам на почту придет оповещение о том, что подписка подключена. С этого момента вы можете пользоваться всеми преимуществами Яндекс Плюс – для этого при входе на сайт или мобильное приложение обязательно выполняйте авторизацию через Яндекс ID.
После окончания пробного периода с вашей карты будет автоматически списан платеж за выбранную подписку. Важно – никаких дополнительных предупреждений об этом не будет. И чтобы списание не стало для вас сюрпризом, обязательно проверяйте дату и сумму следующего платежа на странице «Подписки» в своем Яндекс ID.
Автопродление можно отключить в любой момент. В этом случае вы будете пользоваться преимуществами и платными сервисами Яндекса до окончания пробного или оплаченного периода, после чего доступ будет закрыт.
Как можно оплатить Яндекс Плюс
Допустим, вы попробовали в бесплатный период попользоваться сервисами и преимуществами Яндекса, и решили оплатить подписку для себя и своих близких еще на какой-то период – месяц, два или больше. У вас для этого будет два варианта: произвести оплату на сайте Плюса или в приложении Музыка.
На сайте Плюса
- Откройте страницу Яндекс Плюс;
- Авторизуйтесь по своему Яндекс ID;
- Нажмите кнопку «Оформить подписку»;
- Выберите нужный вариант подписки;
- Нажмите кнопку оплаты;
- Введите реквизиты карты;
- Подтвердите оплату и оформление подписки.
Важно, что платежи по картам Маестро и Виза Электрон могут быть ограничены, поэтому для оплаты лучше использовать карточки другого типа. Платеж обычно зачисляется в течение 15-20 минут, после чего на электронную почту приходит чек об оплате и письмо с инструкциями.
В приложении Музыка
Вы можете оплатить подписку через Google Play, App Store или Магазин Microsoft. Для устройств на Android, iOS и Windows созданы отдельные справки и инструкции, с которыми можно ознакомиться на странице Плюса в разделе «Подключить подписку».
- Зайдите в свой профиль Яндекс ID;
- Откройте страницу «Управление аккаунтом»;
- Отвяжите старую карту. Для этого в разделе «Карты» наведите мышкой на привязанную карту, в правом верхнем углу появится значок шестерёнки. Нажмите на него и выберите действие «Отвязать»;
- Привяжите новую карту. Для этого в том же разделе «Карты» нажмите «Добавить карту», укажите её реквизиты и нажмите кнопку «Привязать».
Если кнопка неактивна, то, скорее всего, вы неправильно ввели данные карты, либо указали карту, которая не принимается для платежей. Попробуйте указать другую.
- Зайдите на Яндекс маркет;
- Перейдите в раздел «Онлайн-подписки и карты оплаты»;
- Выберите подписку Яндекс Плюс Мульти нужного типа и срока;
- Добавьте товар в корзину;
- В Корзине нажмите «Перейти к оформлению»;
- В способах оплаты выберите банковскую карту или СБП;
- При необходимости, используйте баллы Яндекс Плюса;
- Подтвердите покупку;
- Вся нужная информация придет на электронную почту.
Как оплатить подписку Яндекс через Сбербанк онлайн
Если вы хотите оплатить подписку Яндекса при помощи карты Сбербанка, то это возможно сделать. Главное, не использовать карты Maestro и Visa Electron, с ними часто возникают ошибки, а вот именные классические, золотые или привилегированные карточки отлично подойдут.
Как произвести оплату? Просто воспользуйтесь инструкцией выше, и при оформлении подписки укажите реквизиты вашей карты, полученной в Сбербанке – номер, срок действия, ФИО владельца и код CVV с обратной стороны пластика.
- Зайдите в мобильное приложение Сбербанка;
- Перейдите в раздел «Платежи»;
- Нажмите на значок СБП;
- Выберите «Перевести через СБП»;
- Введите номер телефона, который привязан к Карте Плюса;
- Выберите Яндекс Банк как получателя;
- Укажите сумму для перевода;
- Проверьте данные и подтвердите перевод.
Можно ли использовать Яндекс Деньги для оплаты подписки
Да, если вы выпустите виртуальную или пластиковую карту, которая будет привязана к электронному кошельку ЮMoney. Сделать это можно в своем Личном кабинете. Эту карту можно будет пополнять со счета кошелька или других карт, например, со Сбербанка.
- Зайдите в раздел Платежи и переводы;
- Выберите оплату ЮMoney;
- Выберите услугу «Пополнение кошелька»;
- Укажите номер кошелька или телефона, который к нему привязан;
- Введите сумму и нажмите кнопку «Продолжить»;
- Подтвердите оплату.
Обратите внимание, что есть ограничения по переводам – до 15.000 рублей на единоразовое пополнение. Яндекс не берет комиссию за зачисление денег, но если у вас в банке закончился лимит по бесплатным переводам, именно банк может взять комиссию.
Большой куш. Как компании по прокату автомобилей наживаются на клиентах каршеринга
Пока крупные каршеринговые компании перевозят автомобили в регионы, мелкие игроки диктуют водителям собственные правила игры и зарабатывают на автолюбителях во время режима самоизоляции.
Фото © ТАСС / Артём Геодакян
Каршеринг — это сервис кратковременной аренды автомобилей. Чаще всего поминутной. В Москве крупные игроки предлагают для аренды как бюджетные, так и премиум-автомобили по цене от шести-семи рублей за минуту поездки. В резко изменившихся условиях аренды агрегаторам пришлось экстренно поменять и тарифную сетку. У некоторых компаний вместо поминутной аренды стала доступна аренда на сутки и более.
Крупные агрегаторы решили взять паузу — в приложении для бронирования автомобиля в Москве пока недоступна ни поминутная, ни посуточная аренда.
Пользователи каршеринга уже почувствовали разницу: поминутная аренда автомобиля на 24 часа из расчёта в 7,5 рубля обошлась бы пользователю почти в 11 тысяч рублей. Однако за аренду каршерингового автомобиля на несколько суток аккурат за день-два до введения режима самоизоляции просили две тысячи рублей в сутки, что почти в шесть раз ниже обычного поминутного тарифа.
Кроме того, машину предлагали доставить прямо до подъезда и в большинстве случаев это будет абсолютно неприметный автомобиль — фирменную плёнку на время карантина с машин стали удалять. Так отдельные сервисы пытались хоть немного заработать до вынужденного простоя, но не вышло — окно возможностей закрылось вместе с указом мэра столицы. PR-директор компании «Делимобиль» Алёна Балакирева пояснила, что временно каршеринг не может функционировать в привычном режиме, поэтому часть автомобилей отдали на доставку.
Все машины, которые выводятся из сервиса поминутной аренды и отдаются в сервис доставки, лишаются преимуществ по парковке, то есть они перестают на время быть общественным транспортом. Главная цель вывода части автомобилей в доставку — поддержание активности сервиса, обеспечение функционирования всей инфраструктуры и выплата зарплат сотрудникам
PR-директор компании «Делимобиль»
Представители сервисов «Яндекс.Драйв» и Belka Car проигнорировали запросы Лайфа относительно ситуации на рынке каршеринга, однако нужно заранее пояснить и другой вопрос, связанный с правами и обязанностями каршеринговых компаний. Снимать с машин фирменную плёнку и передавать их в каком-либо виде для долгосрочной аренды большие каршеринги не имеют права. За такое нарушение есть риск не только получить крупный штраф, но и лишиться лицензии на работу в Москве, однако прокатные компании всё равно предлагают взять машину в аренду, и режим самоизоляции никого не смущает.
Не торопитесь доставать кошелёк
В стоимость поездки на каршеринге входит определённый километраж, а оформленная на автомобиль страховка чаще всего без ограничений. На этом подарки сервиса заканчиваются и наступает суровая реальность: перерасход пробега оплачивается дополнительно, а штрафы могут возникнуть на ровном месте даже в тот момент, когда машина будет стоять во дворе. У небольших компаний по прокату автомобилей, включившихся в битву за клиентов во время самоизоляции, свои особенности. И не все из них приятные.
Уйдёт ли каршеринг в регионы. В Москве и Петербурге он теперь запрещён
Главный козырь небольших компаний в период самоизоляции — активная реклама. В социальных сетях, в том числе в тематических группах, посвящённых каршерингу, такие компании размещают рекламу, привлекая клиентов. Однако звонок в одну из прокатных компаний Москвы показал, что на деле история с бронированием автомобиля от noname-компании может обернуться проблемами с законом. У небольших компаний своё осознание такого термина, как клиентоориентированность, поэтому в договоре аренды внезапно возникает целый ряд условий, многих из которых нет при каршеринге.
• Залог. Первый камень преткновения сервиса по прокату автомобилей. За бюджетный VW Polo или Hyundai Solaris «прокатчики» в первую очередь требуют живые деньги. В среднем десять тысяч рублей на весь срок.
• Страховка есть, но ответственность на клиенте. В прокатных компаниях интересный подход к безопасности клиента. Полис ОСАГО оформляется на каждый автомобиль, но никаких вопросов к клиенту не возникает только до момента, пока ущерб по ДТП не превышает 15 тысяч рублей. Если он больше, то с арендатора начинают «трясти» деньги на ремонт. Такое требование противоречит закону, согласно которому порог по выплатам ОСАГО составляет 400 тысяч.
• О каждом выезде за город нужно предупреждать. В этом, пожалуй, состоит ключевое отличие мелких «частников» от крупных компаний. В крупных агрегаторах каждую машину «видят» по данным GPS и перемещение не ограничивают. А вот аренда автомобиля у стороннего сервиса требует «согласования» маршрута на движение. Причём делать это нужно заранее, за час-два до совершения поездки.
• «Золотые» обязанности. Особенность небольших прокатных компаний в том, что все риски за автомобиль они стараются переложить на клиента. Дополнительная страховка с полисом каско на автомобиль +500/1000 рублей в сутки к стоимости аренды, круглосуточная поддержка и эвакуатор — ещё 1000 рублей в сутки. И это при том, что даже небольшие каршеринговые агрегаторы предоставляют клиентам расширенную страховку ОСАГО и бесплатный эвакуатор в случае поломки или ДТП.
• Базовая стоимость. Особенность калькулятора аренды автомобиля в таких компаниях состоит в дополнительных услугах. К примеру, бюджетную иномарку на автомате в Москве можно выгодно арендовать только в том случае, если договор заключается на 30 дней, а клиент оплачивает всю сумму сразу. Нет всей суммы? Тогда аренда увеличивается на 300 рублей в сутки. Если автомобиль нужен не не месяц, а на пару недель, тогда придётся заплатить ещё 300 рублей в сутки сверху.
Особенно внимательно нужно относиться и к договору рассрочки, который такие компании предлагают клиентам. Адвокат и директор «Центра гражданской безопасности» Андрей Кириенко отмечает, что у небольших компаний тоже немало соблазнов по обману клиента.
Самое важное — итоговая стоимость договора. Если она радикально отличается от того, что было согласовано, то откажитесь от подписания. Ни в коем случае не оставляйте в залог документы, особенно паспорт. Оплачивайте договоры только наличными. В отличие от каршерингов, которые любят списывать небольшие суммы за мелкие нарушения, нечистый на руку сотрудник может списать все деньги целиком. Строго говоря, если клиент решил взять автомобиль в прокат у такой компании, то сразу после завершения договора стоит подстраховаться и перевыпустить карту. Если оплата проходила по безналичному расчёту, то это может быть чревато потерей всех денег
Адвокат, директор «Центра гражданской безопасности»
Юристы отмечают, что кроме очевидных финансовых уловок в договорах таких компаний можно найти пункт об ответственности в случае угона автомобиля или его повреждения. Здесь нужно повторить и зафиксировать главную мысль: если определённые требования и условия в договоре кажутся незаконными, значит, скорее всего, так оно и есть. Для собственной безопасности попросите текст договора с указанными суммами и покажите документ юристу.
Зато никаких сложностей с оформлением документов на передвижение не обещают. Напротив, заключать договоры на аренду автомобилей с клиентами небольшие компании начинают только после проверки цифрового пропуска, который оформляется для любых поездок по столице. Сотрудники прокатных компаний утверждают, что автомобиль «привязывается» к цифровому пропуску как «личный транспорт», хотя по документам вообще может принадлежать юридическому лицу.
Определённая параллель между методами работы каршеринга и небольших прокатных компаний при очевидной разнице в подходах всё-таки прослеживается. И те и другие, скорее всего, изначально настроены на сотрудничество и заинтересованы в том, чтобы пользователь добросовестно ездил на автомобиле, соблюдал правила и платил деньги. Однако в случае спорной ситуации любая невнимательность водителя будет трактоваться в пользу компании, а дело может дойти и до кражи банковских данных, и до суда за причинение ущерба собственности.