Прикурить BMW правильно или пришел мороз!)
Оставлю здесь эту запись, может кому пригодится! Уверен, подобных записей много, но чем больше их будет, тем быстрее в экстренной ситуации они помогут.
Сегодня мой «фрукт» не завелся (в -15) по причине разряженного аккумулятора. И ведь знал об этом после диагностики, но все руки не доходили зарядить. Хорошо в гараже зарядное устройство лежит.
Как известно, у BMW аккумулятор расположен в багажнике для лучшей развесовки по осям. И крайне не удобно до него добираться и «прикуривать» или заряжать. Но производитель продумал на этот случай выводы под капотом. Очень удобно расположенные выводы! Главное их найти)
Вот подробные фото для тех кто не в курсе.
Оставил наедине с зарядным устройством авто на 2 часика. После спокойно завелся и поехал решать в ускоренном темпе все рабочие вопросы.
К тем клеммам можно и «прикурить», если нет зарядного устройства.
Всем удачи и заряжайте аккумуляторы вовремя!
16 ноября 2016 Метки: электроника
Замена аккумулятора БМВ Х6 Е71
Автовладелец столкнулся с проблемой при запуске автомобиля. Монитор бортового компьютера показывал «низкое бортовое напряжение» замените аккумулятор. Обратился в наш автоцентр.
Эту статью оценили 21 раз.
Оглавление:
- Срок службы аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
- Компьютерное диагностирование БМВ Х6 Е71
- Фото замены аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
- Выбор аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
- Работа по замене аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
- Наши работы
Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 936-33-79
Срок службы аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
В автомобиле нет ничего вечного, автомобильный аккумулятор – не исключение. Гарантированный срок службы порядка трех — пяти лет. Самый простой способ замены аккумулятора – обратиться в специализированный автосервис. Там вам помогут с выбором нового аккумулятора и произведут замену.
Компьютерное диагностирование БМВ Х6 Е71
Компьютерное диагностирование производим с помощью дилерского программного обеспечения ICOM. Проверяем напряжение в бортовой системе. Напряжение на заглушенном автомобиле 11V, очень низкий показатель. Запускаем автомобиль, проверяем работу генератора, работает исправно. Подождав короткий промежуток времени автомобиль не запустить, причина — неисправный аккумулятор. Необходима замена.
Фото замены аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
Выбор аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
При покупке новой аккумуляторной батареи, лучше всего обратиться к специалистам. В этом поможет отдел запчастей специализированного автосервиса «ПИК». Для этого нужно знать его характеристики и типоразмер. Аккумуляторы на БМВ Х6 Е71 бывают двух типоразмеров: 315х175х190 мм и 353х175х190 мм. Поскольку эта машина оснащена бензиновым двигателем подойдет первый. На складе специализированного сервисного центра «ПИК» есть оригинальный аккумулятор BMW и качественные аналоги: BOSCH, VARTA, EXSIDE.
На БМВ Х6 Е71, как на большинстве автомобилей марки BMW, аккумулятор расположен в багажнике. Замена аккумулятора займет некоторое количество времени. Перед этим автомобиль нужно подключить к внешнему источнику питания, для этого под капотом, предусмотрены специальные клеммы. Поменять аккумулятор – это только половина дела. Для того чтобы он «правильно» работал, его нужно зарегестрировать в системе. Подключаем сканер и с помощью дилерского программного обеспечения регистрируем новый аккумулятор. На этом процесс замены аккумулятора на БМВ Х6 Е71 можно считать законченным. Автомобиль передаем владельцу.
Замена аккумулятора БМВ Х6 Е71
Наша команда подробно показывает отчеты о ремонте автомобилей BMW :
Какую клемму снять с аккумулятора
Каждый водитель сталкивался с ситуацией в которой необходимо снимать клемму с аккумуляторной батареи, для того чтобы избежать ее разрядки. Стоит отметить что среди водителей единого мнения о том какую именно клему стоит снимать не существует. Одни, например, советуют снимать плюсовую клемму, а другие полностью отключают питание аккумулятора. В нашей статье мы рассмотрим этот вопрос подробнее, для того чтобы разобраться в ситуации.
Какую все же снимать клему
Когда вы оставляете свой автомобиль на длительное время батарея продолжает работать обеспечивая энергией системы машины. Результатом длительной стоянки может стать полная разрядка батареи. Приехав, например, из отпуска или длительной командировки вы можете столкнуться с проблемой завести ваш автомобиль. Чтобы этого не случилось, стоит обесточивать АКБ путем отключения клеммы.
Важно! При снятой клеме ваша система сигнализации работать не будет, поэтому стоит оставлять машину или в гаражном помещении или на платной стоянке.
Если ваш аккумулятор разрядился при длительной стоянке без работы, не стоит задумываться о проблемах в самом автомобиле. Стоит отметить, что дорогой и качественный аккумулятор может держать заряд почти целый месяц, а некачественный разряжается достаточно быстро, особенно в зимний период.
Если у вас установлена дорогостоящая и качественная АКБ, но она разряжается после нескольких дней стоянки, стоит провести диагностику машины на станции техобслуживания и найти проблему.
Когда вы используете свою машину стоит помнить что допускать полной разрядки АКБ не стоит, а также не стоит пользоваться аккумулятором с минимальным зарядом. Данное использование может привести в негодность даже новую батарею. Для избежания таких проблем нужно провести настройку генератора, а при долгой стоянке машины необходимо снять клемму для его обесточивания.
Как правильно отключить АКБ
Общим правилом обесточивания автомобиля принято считать снятие клеммы с аккумуляторной батареи. Большинство водителей дают совет что снимать нужно минусовую клемму, что подает энергию на кузов. Данными действиями полностью обрывается подача заряда, а для современных автомобилей отпадает необходимость прописки в компьютере машины АКБ как новую и недавно установленную.
Сняв клемму «-«, клемму «+» можно оставить на месте так как подача заряда на все энерго системы автомобиля сразу прекращается и в ее снятии нет необходимости. Неплохим вариантом является также применение специальных накладок на клеммы, для предотвращения возникновения короткого замыкания.
Для профилактики периодически стоит проводить зачистку электродов от следов окисления. Для этого применяют мелкую наждачную бумагу. Несколько минут потраченных на зачистку поможет избежать замыкания, а также упростит завод двигателя в условиях зимы, так как искра от аккумулятора значительно улучшается.
Подводя итог, стоит отметить что водителю при оставлении автомобиля на длительный срок нужно полностью его обесточивать так как по возвращении могут появиться проблемы связанные с разряженной аккумуляторной батареей. Правил снятия клем не существует, но опытные водители рекомендуют все-таки отключать минусовую клемму что полностью обесточивает автомобиль.
Ремонт блока FRM (ФРМ) БМВ Х6 Е71
Распространенной неисправностью среди BMW E Series является выход из строя блока FRM (ФРМ). На этот раз к нам привезли BMW X6 Е71 с данной проблемой.
Блок управления FRM (Fussraummodul) или «модуль в пространстве для ног» имеет название, связанное с его расположением – он находится в нижней части салона со стороны водителя. Этот блок отвечает за работоспособность освещения и распределение нагрузки на световую цепь автомобиля, контролирует все лампочки и дополнительные огни в BMW, автоматическую систему центральной блокировки замков. Более поздние модели E-Series комплектуются модулем FRM3 с расширенным функционалом.
Видео отчет о работе по ремонту блока FRM (ФРМ) на BMW X6 E71
Выход из строя блока приводит к некорректной работе освещения автомобиля, что усложняет его дальнейшую эксплуатацию. После самостоятельной замены аккумулятора наш клиент заметил, что у автомобиля принудительно горит ближний свет и задние габариты. При этом не работают поворотники, дальний свет, освещение салона и противотуманки. Также не работают стеклоподъемники и привод зеркал, а на приборной панели появилась информация о проблемах с системой освещения. Вследствие проверки диагностическим оборудованием выяснилось, что блок ФРМ неисправен и не выходит на связь.
Основной проблемой блока ФРМ является отсутствие отдельной энергонезависимой памяти. Эмулированная в него EEPROM (электрически перепрограммируемая энергонезависимая память) постепенно накапливает ошибки, которые со временем достигают критической массы, и работа блока длится до тех пор, пока не происходит скачок напряжения. Поэтому при разрядке аккумулятора, снятия клеммы с аккумуляторной батареи, а также при подключении диагностического оборудования нарушается работоспособность блока ФРМ. В этом случае либо покупается и кодируется новый блок ФРМ, либо восстанавливается архитектура памяти процессора. Мы выбрали второй вариант.
После выявления причины неисправности автомобиля, наш мастер снял пластик обшивки салона и извлек блок ФРМ. В пластиковом корпусе находится плата, которая была извлечена для последующего ремонта. В процессе работы использовалось программное обеспечение, подходящее под данную модель БМВ. Итак, на нужные точки подключения припаиваются провода для соединения с программатором (мы используем программатор X-Prog) и считывается сектор памяти D-flash. Информация, которая хранится на секторе D-flash необходима для восстановления работоспособности блока с сохранением всех настроек, сделанных в процессе эксплуатации автомобиля. При восстановлении таким способом, блок работает стабильнее.
Перепрограммирование прошло успешно и работоспособность блока восстановлена. Собираем корпус и устанавливаем блок в штатное место. Повторная диагностика показывает что блок ФРМ работает корректно, все функции освещения восстановлены, проблемы исчезли.
Стоит отметить, что перед началом ремонта блока ФРМ, нужно устранить причину, которая привела к повреждению блока, иначе проблема появится вновь. Чтобы не вывести из строя блок, нужно стараться избегать отключений аккумуляторной батареи и просадок (не прикуривать и не разряжать аккумулятор). Когда отключение аккумулятора необходимо, делать это нужно в соответствии с инструкциями производителя.
Если проблема уже случилась, и блок ФРМ вышел из строя, мы восстановим или заменим его быстро и без лишних затрат. В отличие от обычной перекодировки, в блоке будут сохранены исходные данные и дополнительные настройки, которые делал владелец автомобиля. При установке нового блока, будет произведена его адаптация под соответствующий автомобиль с сохранением всех функций. В нашем сервисном центре все ремонтные работы производятся с использованием специализированного дилерского оборудования и только качественных комплектующих. Приезжайте, и мы поможем решить проблему любой сложности!
Вам понадобятся следующие услуги: