Замена переднего бампера
Помимо замены крыла, решил сегодня поменять и передний бампер. Бампер купил Турецкий (Eurobump), при установке понял какие турки «молодцы». Установка шла не очень. То ли потому что я был на боку и у меня там чуть-чуть согнуло часть кузова под радиатором, может это повлияло, а может это просто бампер такой херовый, ну и пофиг. Главное чтобы было.
Встал бампер не очень, с абсорбером вообще не одевался, пришлось его вообще выкинуть, к тому же этот кусок пенопласта был треснутым. С правой стороны бампера (конец крыла начало фары, присутствует щель), самый крайний пистон под правой фарой вообще не вставить, видно половина отверстия, его вообще не вставить, двигал всеми способами, но короче плюнул на это дело).
С левой стороны бампера (там где подкрылок, бампер на 0.5 см вылазит, в итоге не четкая дуга получается).
Вот что было использовано и закуплено:
1. GM 96303220 — Кронштейн бампера переднего левый
2. GM 96303221 — Кронштейн бампера переднего правый
3. GM 94515232 — Клипса
4. GM 94501390 — Винт
5. GM 96226173 — Заглушка фары противотуманной левая
6. GM 96226174 — Заглушка фары противотуманной правая
7. Eurobump DAW07LA001 — Бампер — 2700р.
Ну и так различная мелочевка, это я не учитывал.
Передний бампер шевроле ланос: что он из себя представляет и как его заменить
Передний бампер шевроле ланос ремонтировать есть смысл только если повреждения не сильные (небольшая трещинка). В другом случае более целесообразно будет приобрести новый. Так как модель чуть ли не самая распространенная на нашем рынке, то найти бампера как новые, так и б/у, но в хорошем состоянии вообще не проблема. Зачастую замена переднего бампера шевроле ланос проводится на СТО, но на самом деле сделать это можно и самостоятельно. Процесс простой, ничего сложного в нем нет.
Как снять передний бампер на шевроле ланос?
Прежде чем проводить демонтаж бампера, нужно снять подкрылки и брызговики. Для того, чтобы снять последние, придется откручивать винты нижнего и переднего крепления. Подкрылки крепятся к бамперу на три винтика каждый. После откручивания, извлеките пистоны. После этого подкрылки снимутся без усилий.
После всего выше расписанного, откройте капот. Там будет крепление бампера шевроле ланос к бамперу в виде нескольких болтов, которые нужно открутить. Снизу крепления тоже есть, и находятся они в арках. Там по одному болту с каждой стороны.
Все винты мы открутили, остается только потянуть бампер передний шевроле ланос 2008 на себя, немного пошатывая со стороны в сторону.
Усилитель бампера
Теперь настала очередь усилителя. Он находится сразу за бампером. Если авария была не сильной, он, скорее всего, не повредится, но если удар серьезный, придется демонтировать и его. Все болты, на которые он крепится к кузову, на виду, так что при снятии проблем быть не должно. На этой нотке снятие бампера шевроле ланос завершено.
Покупаем новый бампер
Обязательно учитывайте то, что бампер крашенный шевроле ланос будет стоить практически в два раза дороже, чем сама заготовка черного цвета. Как уже говорилось выше, восстановить бампер можно, но это не всегда целесообразно. Если хотите новый передний бампер шевроле ланос артикул 96226164 ищите. Он может быть как оригинальным, так и копией. Кстати, бампер передний шевроле ланос каталожный номер 96226147.
Задний бампер ДЭУ Ланос хетчбек. Особенности крепления.
В помощь тем, кто не пытается приложить физические усилия и в результате что-то отломить, если сняться вроде должно, а не снимается (не выходит и всё) . Инет в помощь.
Не в пример иным авто в ланосе задний бампер имеет массу крепежей, причем они и с верху и снизу бампера. Если нижние крепежи вопросов не вызывают, так как всё видно, то по верхним интересного прилично.
Хорошо видны и понятны 3-и самореза сверху бампера.
Ещё есть два крепления с каждой стороны винтами М6. Одно со стороны багажника и второе со стороны колёсной ниши.
Но и это ёщё не всё. Самое интересное. Есть ещё по 2-а пистона с каждой стороны, которые прилично скрыты и плохо доступны. Бампер на них будет прилично ходить, но без повреждений не снимется точно. А для того, чтобы до них добраться надо снять задние фонари, которые после прочтения следующего поста снимаются за 5 сек, а без этих знаний только с поломкой крепежа или самого фонаря www.drive2.ru/l/552595853496287547/.
Рука туда лезет с трудом, так что и снимать и ставить — заморочки. Ну тут каждый как может.
Как снять бампер заз шанс
Шевроле Ланос (Sens). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.