Стартер 362а где применяется
- Оборудование для МТЗ, ЛТЗ, ЮМЗ
- Грабли ворошилки для тракторов
- Косилки для трактора МТЗ 82.1
- Отвалы для тракторов МТЗ, ЛТЗ, ЮМЗ
- Погрузчики (КУНы) для тракторов (МТЗ-82.1, МТЗ-1221, ЮМЗ, ЛТЗ)
- Погрузчики (КУНы) на МТЗ 80/82 и модификаций
- Погрузчики (КУНы) для МТЗ 1221, 1523
- Погрузчики (КУНы) для тракторов МТЗ 320
- Погрузчики (КУНы) для тракторов МТЗ 622
- Рабочие органы ПКУ-08
- Рабочие органы ПКУ-08 Сальсксельмаш
- Рабочие органы ПКУ-08 АЗАС
- Рабочие органы ТУРС 400
- Линейка рабочих органов на ТУРС 1000, 1500, 2000
- Рабочие органы ПКУ-0,9
- Быстросъемные рабочие органы
- Универсальные быстросъемные рабочие органы на ПУ-12М, ПФУ, ПКУ-0,9-03
- Рабочие органы ПУ-12М, ПФУ
- Рабочие органы ПКУ-0,9-03
- Щетки для МТЗ-82.1 и аналогов
- Щетки для МТЗ-320 и аналогов
- Запчасти Д-240
- Сцепление МТЗ
- Коробка передач МТЗ КПП
- Передний мост МТЗ
- Колеса МТЗ
- Насоcы дозаторы
- Запчасти для щеток
- Запчасти на ЩД-01
- Запчасти МК-454, МК-2,0
- Запчасти на УМДУ
- Запачсти на СМАРТ
- Запчасти Сальсксельмаш
- Запчасти Большая Земля
- Запчасти коммунальных отвалов КО Сальсксельмаш
- Пресс-подборщики рулонные для тракторов
- Прицепы и полуприцепы самосвальные для тракторов
- Стремянки и ступицы к прицепным тележкам
- Запчасти на ассенизаторскую машину
- Запчасти для КО-503
- Запчасти для вакуумных машин КО-505
- Запчасти для КО-510
- Запчасти для КО-522
- Запчасти для УВД
- Запчасти для вакуумных насосов КО-505, ассенизаторских машин на базе КАМАЗ
- Насосы НШ
- Насосы НШ Китай
- Гидрораспределители Китай
- Гидроцилиндры Мелитополь
- Гидроцилиндры для бульдозерных и коммунальных отвалов на трактора
- Гидроцилиндры задней навески трактора
- Гидроцилиндры на погрузчик навесной на трактор: КУН, ПКУ, ТУРС\TURS
- Гидроцилиндры на экскаваторы на базе тракторов МТЗ, ЮМЗ, ЛТЗ
- Рулевые гидроцилиндры на трактора
- Телескопические гидроцилиндры подъема кузова
- Гидроцилиндры на экскаваторы на базе тракторов МТЗ, ЮМЗ, ЛТЗ
- Гидроцилиндры TTB
- Аксиально-поршневые гидронасосы
- Аксиально-поршневые гидромоторы
- Универсальные насосные агрегаты
- Сцепления на Спецтехнику
- Сцепление на УАЗ
- Сцепление на ГАЗ
- Сцепление на ЗИЛ
- Стартера на трактора и спецтехнику
- Генераторы на трактора и спецтехнику
- Запчасти для стартеров редукторных Magneton, Slovak, Jubana, Jobs
- Крышки (маски) для стартеров SLOVAK/AKITA
- Стартера Slovak
- Стартера AKITA
- Запчасти стартеров Slovak, Akita, Magneton
- Готовые поршневые группы, поршнекомплекты и моторкомплекты
- Поршневые пальцы
- Поршневые кольца
- Гильзы с поршнем
- Jinma
- Уралец
- Сцепление МТЗ
- Отводки сцепления МТЗ
- Корзины сцепления МТЗ
- Корпуса сцепления МТЗ
- Комплекты лепесткового сцепления МТЗ
- Запчасти на приводные карданные валы для коммунальной и сельхозтехники
- Валы карданные жатки
- Карданные валы специальные
- Карданные валы на навесное оборудование серия Standard
- Фильтры МТЗ КИТАЙ
- Генераторы на трактора и спецтехнику
Купить в 1 клик
Стартер 12В СТ 362 А (925.3708) AKITA -это стартер на пусковой двигатель на трактора.
Применение: Стартер 12В СТ 362 А (925.3708) (пускач), AKITA устанавливается на пусковой двигатель ПД-10, который в свою очередь запускает трактор.
Напряжение: 12 В.
Кросс-номера: СТ 362 А (925.3708).
Компания СпецСнаб имеет широкий ассортимент запасных частей для разного рода оборудования. Мы поставляем только оригинальные запчасти, либо высококачественные аналоги.
⚙️ Группа компаний СпецСнаб работает с физическими и с юридическими лицами.
⚙️ По всем возникшим вопросам Вы можете обратиться к нашим менеджерам по телефону (звонок бесплатный по РФ): 8-800-700-90-82 или пишите на электронную почту: sesnab@mail.ru.
⚙️ ️ Доставка товаров возможна по всей территории РФ .Для сравнения не менее 2-х товаров
Подписаться на бесплатную рассылку!
г. Екатеринбург, ул. Шефская,1Б
Присоединяйтесь!
Все права защищены © 2010-2019 ООО «СпецТрактороСнаб». Все данные, представленные на сайте, носят сугубо информационный характер и не являются исчерпывающими. Для более подробной информации следует обращаться к менеджерам компании по указанным на сайте телефонам. Вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости продукции, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Указанные цены являются рекомендованными и могут отличаться от действительных цен.
Разработка сайтов Мегагрупп
Установите наш сайт
на Ваше устройство
Подпишитесь на рассылку
push-уведомлений
Добавьте наш сайт
на Ваше устройствоДобавление сайта на главный экран Вашего устройства
Для того, чтобы добавить сайт на главный экран устройства, нужно:
Нажать на кнопку «Поделиться»
Выбрать пункт «Добавить на главный экран»
Стартер на трактор Т-150 (СТ-362)
На тракторах Т-150 и Т-150К используют стартер СТ-362, в данной статье Вы узнаете схему его конструкции и принцип работы.
Стартер Т-150 (СТ-362)
Стартер СТ-362 предназначен для пуска пускового двигателя П-350. Он состоит из электродвигателя постоянного тока мощностью 0,55 кВт, механизма привода и электромагнитного тягового реле.
Электродвигатель — со смешанным возбуждением и питается от аккумуляторной батареи 12 В. Его крепят фланцем к картеру маховика пускового двигателя. Включение стартера — дистанционное из кабины трактора.Схема стартера СТ-362 с дистанционным управлением
Приведем полную схему стартера СТ-362, а ниже дадим к ней пояснение
а — стартер СТ-362; б — работа муфты свободного хода; 1 и 5 — крышки; 2 — якорь; 3 — коллектор; 4 — корпус; 6 — щетка; 7 и 24 — пружины; 8 — полюс с обмоткой возбуждения; 9 —зажимы; 10 и 18- возвратные пружины; 11 — контактный диск; 12 — крышка; 13 — шток; 14 — прижимная пружина; 15 и 23 — втулки; 16 — обмотка катушки; /7-якорь тягового реле; 19 — серьга; 20 — рычаг; 21 — прокладка; 22 — стакан; 25 — муфта свободного хода; 26 — шестерня; 27 — вал якоря; 28 — ролик; 29 — пружина; 30 — толкатель; 31 — маховик.
Электродвигатель состоит из цилиндрического корпуса 4, к которому винтами прикреплены четыре полюса 8 статора с обмотками возбуждения. В крышке 5 установлены в гнездах четыре щетки 6 торцевого типа, которые прижимаются пружинами 7 к коллектору 3. Две щетки изолированы от корпуса и соединены с одним концом обмотки возбуждения, две другие через держатель контактируют с корпусом 4. Обмотка возбуждения другим концом соединена с зажимом 9.
На вал 27 якоря 2 напрессованы пакет стальных пластин (сердечник с пазами) и коллектор 3. В пазы сердечника уложены обмотки, концы которых соединены с пластинами коллектора.
Вал 27 вращается в бронзовых втулках крышек 1 и 5. Когда электрический ток проходит по обмоткам возбуждения и якоря 2, образуются магнитные поля, в результате взаимодействия, которых возникает момент, приводящий якорь во вращение. Поскольку сила пускового тока весьма велика, обмотки якоря и возбуждения выполняют из толстого медного провода.
Механизм привода в период пуска двигателя передает крутящий момент от вала 27 через муфту свободного хода 25, шестерню 26 и зубчатый венец маховика коленчатому валу двигателя.
Втулка 23 на шлицах, выполненных в виде четырехзаходной резьбы, установлена на такой же шлицевой части вала 27. Поэтому втулка, вращаясь вместе с валом, перемещается вдоль его оси.
В крышке 1 на оси установлен двуплечий рычаг 20, один конец которого входит в серьгу 19, а другой в виде вилки — в стакан 22.Для облегчения ввода шестерни 26 в зацепление с венцом маховика торцы их зубьев закруглены и несколько скошены.Муфта свободного хода 25 передает крутящий момент в одном направлении и автоматически расцепляет валы электродвигателя стартера и пускового двигателя. Она смонтирована в широкой части втулки 23 и работает следующим образом.
При вращении вала 27 (6), а, следовательно, и втулки 23 по ходу часовой стрелки каждый из трех цилиндрических роликов 28 заклинивается в суживающихся частях паза между внутренней поверхностью втулки 23 и наружной поверхностью ступицы шестерни 26. Эта часть паза направлена в сторону, противоположную вращению. Заклиниванию роликов способствуют пружины 29 с помощью толкателей 30.
После пуска двигателя маховик 31 становится ведущим и вращает шестерню 26 быстрее, чем вращается вал якоря. При этом ролики 28, увлекаемые ступицей шестерни 26, сдвинутся в широкую часть паза, отъединяя шестерню от втулки 23. Механизм муфты свободного хода сверху закрыт обоймой.
Электромагнитное тяговое реле необходимо для принудительного введения шестерни 26 в зацепление с венцом маховика и включения питания стартера.Оно представляет собой латунную втулку 15, на которой размещена обмотка 16. Внутри втулки может перемещаться якорь 17.
Включателем, расположенным в кабине трактора, соединяют вывод «+» аккумуляторной батареи с обмоткой катушки 16. Образующееся электромагнитное поле катушки втягивает внутрь втулки 15 якорь 17. При этом влево перемещается верхний конец рычага 20, а его нижний конец передвигает вправо стакан 22 и шестерню 26. Последняя входит в зацепление с венцом маховика.
В конце своего движения якорь 17 нажимает на шток 13, который контактным диском 11 соединяет зажимы 9, включая электродвигатель стартера в цепь питания от аккумуляторной батареи Т-150. Ток в обмотках стартера достигает большого значения (500…600 А), что дает возможность прокрутить коленчатый вал пускового двигателя якорем стартера с пусковой частотой вращения.
После того как пусковой двигатель начнет работать, нужно выключателем прекратить подачу тока в обмотку 16 тягового реле. Под действием пружины 18 якорь 17 реле займет исходное положение, а рычаг 20 выведет шестерню 26 из зацепления с венцом маховика.В начале своего хода якорь 17 освобождает шток 13, и пружина 10, перемещая шток, размыкает зажимы 9, обесточивая электродвигатель стартера.
Стартер пускового двигателя ПД-10, 16УД, 350 МТЗ, ДТ-75 СТ362А/925.3708
Применяемость: пусковые двигатели ПД-10, 16УД, 350 тракторов: Т-4, 4А, Т-150,-155, -156; ДТ-75, -75М, -75МЛ, -75МП; МТЗ-50Л, -52Л; ТДТ-55, комбайнов «Колос-6″, Сибиряк», КС-6.
- Номинальное напряжение — 12 В
- Номинальная мощность — 0,67 кВт
- Ёмкость батареи — 50 А•ч
- Число зубьев — 9
- Модуль шестерни привода — 2,5
- Ширина, м — 0.15
- Высота, м — 0.1
- Длина, м — 0.23
- Вес, кг – 3.75
Раздел в стадии наполнения
стартер ПД-10 (аналог СТ 362)*** СТ362А/925.3708
Стартер СТ362А-3708000 пускового двигателя ПД-10У, ПД-350 тракторов ХТЗ, Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25,ХТЗ-181. Запуск пусковых двигателей П-350 и ПД-10УД производится при помощи электрического стартера СТ362А-3708 (рисунок 1) с тяговым электромагнитным реле. Включение стартера дистанционное, с помощью выключателя, расположенного на приборном щитке. Стартер СТ362А-3708 представляет из себя электродвигатель постоянного тока со смешанным типом возбуждения. К двигателю стартер крепится через фланец с помощью двух болтов.Стартер Пускового двигателя СТ-362 ( 517.3708 ) предназначен для
дистанционного запуска тракторных пусковых двигателей П-350, П-10УД и их модификаций
Стартер СТ-362 с возбуждением от постоянных магнитов представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным реле и муфтой свободного хода. Режим работы стартера кратковременный длительностью не более 10 с. При отрицательных температурах допускается длительность работы до 15 с. Стартер питается от аккумуляторной батареи емкостью 50 А·ч. Стартер относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.Популярные в разделе
кольца поршневые ПД-10 Р1 СТ-Д24.127 АР1
Артикул: СТ-Д24.127 АР1
Код 1С: 00026889
кольца поршневые ПД-10 Р1