Как выглядит замок личинка volkswagen б пять

Переборка личинки замка.

Начну свою запись с предыстории.
При покупке пассата, с ключа не открывалась ни одна дверь(вернее, замок есть только на водительской двери и на двери багажника). Открыть/закрыть машину можно было только с кнопок на ключе. Сам замок, держался просто на герметике и был весь разломан. К тому же был только один ключ. Эта перспектива меня вообще не радовала, и иногда посещали мысли что, однажды не смогу попасть в машину, поэтому с собой, в кошельке носил всегда запасную батарейку.
Мысли мыслями, но решил что надо сделать чтобы все работало.
Для начала заказал второй ключ, со всеми известного сайта(ссылки на ключи оставлю внизу), с иммобилайзером и платой, искал ключ по номеру на своем заводском ключе который виден при разбое ключа(если не ошибаюсь у них бывает разная частота иммобиайзера), но что-то он мне не очень понравился внешне и был заказан еще один ключ(пустышка) с хромовой вставкой.
Далее это все было собрано в один ключ(чтобы никого не запутать, перекинута одна внуртянка китайского ключа в другой). Идем к ключнику, отдаем ключ, гуляем по супермаркету минут 15, приходим, забираем и вуаля, два ключа на руках.
Привязываем ключ, как это сделать, все знают, то есть видео, по которому, все это делается.
Я руководствовался вот этими источниками
www.drive2.ru/l/8822791/
www.drive2.ru/l/2903632/
И так ключики работают, перейдем ко второй части, это переборка/подгонка замка к одному ключу.

Запчасти на фото: 3B0837167G, 113573755. Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B5)

Сняв и посмотрев в каком состоянии находится мой замок, пришел к выводу, что ремкомплект из Китая мне не поможет(ссылка в конце) и придется купить новый, т.к. все было разломано и обильно залито герметиком