Доводчик багажной двери
Пару месяцев назад заметил что доводчик багажника начал срабатывать через раз, то не открывает крышку, то не закрывает. При нажатии на кнопку ( из салона, пульта, на двери) слышен только щелчок замка. Сегодня наконец решил заняться этим вопросом.
1. Первым делом как и многие кто сталкивался с такой проблемой я проверил предохранители 97 и 121 если не ошибаюсь, но чуда не случилось, видимо икс подумал что это слишком просто)
2. Вторым шагом я полез в нишу в задней правой арке, где находится блок управления доводчиком. Снял блок, достал плату, все осмотрел. Блок в идеале. Намеков на воду нет нигде, ниша тоже сухая. Мдаааа… идём дальше…
3. Далее снял весь пластик с багажной двери (верхней) и начал прозванивать всю проводку на замки, винты (амортизаторы багажной двери) и тд. Результата опять нет… попутно обрабатывал все разъемы Liqui Moly Electronic Spray
Ну да ладно, раз уж снял пластик, решил сделать антискрип (забыли про этот пластик когда проклеивали багажник)
Эту процедуру проделал со всеми пластмассовыми панелями на верхней крышки багажника.
Ладно идём дальше)
4. Следующим шагом была калитка (нижняя створка), там стоит замок который дотягивает верхнюю створку двери. Снял замок, предварительно пометил болты, чтобы при установке вернуть его в то же положение. Разобрал, отмыл его, заменил всю внутреннюю смазку и поставил на место.
Но опять проблема не ушла.
Я в панике начинаю задумываться о демонтаже всего этого ебуч*го механизма. И думать как просто будет закрывать багажник рукой и больше не возвращаться к этой теме…
5. Опять полез в предохранители… заметил что при нажатии кнопки для закрытия багажника щёлкает какое то реле, найти его не составило труда, оно одно в предохранительном блоке торчит ) достал (обратил внимание что горячее), шкуркой зачистил все контакты, смазал Liqui Moly и вставил обратно. Ииии о чудо… доводчик заработал ����♂️ Какого хрена я сразу не додумался до реле я не знаю, и что самое интересное я перелопатил драйв, гугл и форумы. Никто не пишет про это реле, максимум посты ограничиваются: замена блока, винтов, преды… по итогу заказал новое реле, тк после нескольких подъемов крышки оно конкретно прогревается!
Вот как то так я провёл свою очередную субботу в компании с BMW, видимо развод не за горами ��
Надеюсь кому нибудь пригодиться данная информация и мой опыт ✌��
Электрическая дверь багажника VW Tiguan
У вас дверь не закроется. Длина привода и РХ= длина в сложенном состоянии. А если РХ меньше, то длина в сложенном состоянии больше.
Vlad23
Участник
Регистрация 28 Фев 2014 Сообщения 197 Благодарности 20 Адрес Калининград Автомобиль VW Tiguan-жены, VW Tiguan 2-мой
duss1981, можно на ты, спасибо, что разъяснил.:ay:
mpgraduate
Заинтересовавшийся
Регистрация 7 Май 2014 Сообщения 62 Благодарности 45 Адрес Moscow Автомобиль Volkswagen Tiguan 2.0 SS 2014 рестайл чип
Очень животрепещущая тема. Один из немногих дорогих тюнингов, за который я готов заплатить, даже чип не так актуален.
Vlad23
Участник
Регистрация 28 Фев 2014 Сообщения 197 Благодарности 20 Адрес Калининград Автомобиль VW Tiguan-жены, VW Tiguan 2-мой
Всем привет. Кто нибудь нашел, где приобретать привода(актуатора) от БМВ Х5 Е70, блоки управления я думаю мы будем прикупать у автора, а привода где?
viktor64
Участник
Регистрация 3 Мар 2015 Сообщения 106 Благодарности 27 Адрес Саратов Автомобиль Bentley Mulsanne
Кто искал тот нашёл. Привода подорожали. За 5 уже нет. Я купил недавно на разборке в Санкт-Петербурге. Цена 6300 + доставка.(Пока в пути.) От БМВ Х6 Е71 толстоваты и не помещаются в проёме.
При всём своём уважении к автору темы его блок управления за 15000 не куплю. Думаю, что общими усилиями напишем софт или паралельно буду пробовать с двухсторонним доводчиком стекол за 1000 руб. Тогда и датчик холла задействовать не придётся,правда останавливаться в крайних положениях привод будет по жёстче. Защита работает либо по току, либо по шуму коллектора вращающегося двигателя. Хотя бы такой http://www.apel.ru/auto/devices/maks или подороже http://old.altonika.ru/detail.php?id=362
На месте автора я выложил бы всю информацию по блоку управления, а для желающих купить готовый-пожалуйста 15тыр и он ваш, только не надо потом предъявлять, что что то не так работает. А так интересная тема уже начинает обретать барыжный интерес. Правда автор пропал и особо не торопится срубить бабла на продажах. Возможно блок «сыроват» и не всё работает как надо.
Последнее редактирование: 28 Мар 2015
viktor64
Участник
Регистрация 3 Мар 2015 Сообщения 106 Благодарности 27 Адрес Саратов Автомобиль Bentley Mulsanne
Привод сегодня приехал))) Проверил, примерил- работает, дверь полностью закрывается и не задевает,только есть один момент. В конце хода закрытия привод не просто выбирает ход как писал автор, а ещё и сжимает такую нехилую пружинку (как на фото. Это от БМВ Х3) и крышка не хочет сама захлопываться. Думаю это исправить чуть выдвинув петлю замка крышки багажника и немного изменив крепление к крышке , только опасаюсь как бы она не начала греметь на кочках.
Заказал доводчик стекол http://www.apel.ru/auto/devices/maks Пока с ним попробую.
Вложения
IMG_3853 (1).jpg
91.1 KB · Просмотры: 163
Последнее редактирование: 30 Мар 2015
viktor64
Участник
Регистрация 3 Мар 2015 Сообщения 106 Благодарности 27 Адрес Саратов Автомобиль Bentley Mulsanne
Сегодня добился чёткого захлопывания крышки. Петлю замка не трогал. Расположение привода сильно влияет . Чуть выше- ниже и уже не захлопнет.
WhyMax
Участник
Регистрация 13 Июн 2014 Сообщения 202 Благодарности 44 Адрес Москва Автомобиль Volvo
viktor64, Спасибо за эксперименты, поделишься размерами и фотографиями кронштейнов для данных упоров?
По скольку не удалось найти нужны амортизаторы для автоматического поднятия двери, возможно присоединюсь к дальнейшим экспериментам.
Последнее редактирование: 1 Апр 2015
viktor64
Участник
Регистрация 3 Мар 2015 Сообщения 106 Благодарности 27 Адрес Саратов Автомобиль Bentley Mulsanne
WhyMax, Я на ниссан кашкай привод приделываю. Он там совсем по другому крепится. На тигуане гораздо проще. Размеры я не снимал. Делал кронштейны по месту. Всего было изготовлено 3 варианта верхних и 2 нижних кронштейна. Сегодня окончательные варианты протестировал, покрасил и поставил на авто. Завтра сфотографирую. Крышку можно открывать и закрывать не подавая питания на привод, только если её открыть до конца сработает фиксатор крайнего положения(тормоз) и опустить можно будет только подав питание или сняв привод.
Последнее редактирование: 2 Апр 2015
WhyMax
Участник
Регистрация 13 Июн 2014 Сообщения 202 Благодарности 44 Адрес Москва Автомобиль Volvo
viktor64, Понял. Значит буду подгонять по месту.
Думаю использовать штатный кронштейн и просверлить под него новые отверстия, выше штатных и нарезать резьбу.
viktor64
Участник
Регистрация 3 Мар 2015 Сообщения 106 Благодарности 27 Адрес Саратов Автомобиль Bentley Mulsanne
WhyMax, Не надо так делать. На месте новых отверстий может не быть закладных пластинок в которых необходимо нарезать резьбу. На какое авро привод делаете? Если на тигуан то не пойму в чем трудность при изготовлении нового кронштейна по размерам топикстартера с 1 страницы? Да и шарик у штатного кронштейна не подойдет под привод. Его ножка должна быть миллиметра на 3-4 длиннее иначе привод не зафиксируется.
Вложения
2015-04-03-782.jpg
91.8 KB · Просмотры: 135
2015-04-03-790.jpg
88.3 KB · Просмотры: 124
2015-04-03-783.jpg
90.4 KB · Просмотры: 122
2015-04-03-786.jpg
92.5 KB · Просмотры: 118
2015-04-03-793.jpg
98.7 KB · Просмотры: 117
Последнее редактирование: 3 Апр 2015
viktor64
Участник
Регистрация 3 Мар 2015 Сообщения 106 Благодарности 27 Адрес Саратов Автомобиль Bentley Mulsanne
Помогите пожалуйста составить тех. задание для программиста. Мне видится примерно так. Может что то добавить? Только про ногу и Ford Kuga не надо писать.
Открытие и закрытие запускается после получения сигнала от выключателя(кнопки) на водительской консоли, выключателя (кнопки) на крышке багажника, дистанционного ключа (брелока сигнализации). Если во время открытия поступает дополнительный сигнал открытия/закрытия, операция прекращается. последующее нажатие на кнопку приведет к открытию двери.
Все прерванные операции возобновляются после полного открытия двери из за того, что в нашей конструкции отсутствует доводчик и для нормального закрытия необходимо слегка прихлопнуть дверь, а для этого нужен разгон.
Положение крышки багажника контролируется с помощью датчика Холла, встроенного в электродвигатель привода вала.
Направление перемещения крышки багажника определяется путем анализа направления вращения электродвигателя привода.
Считывание импульсов датчика Холла (определение положения) активно в режиме работы с электроприводом и в ручном режиме.
Скорость вращения электродвигателя крышки багажника определяется встроенным в электродвигатель датчиком Холла.
Угол открытия крышки багажника рассчитывается путем подсчета входных импульсных сигналов от датчика Холла.
Штатный Замок багажника не открывается при движении автомобиля. Привод тоже не должен случайно включиться при закрытом замке.
ОТКРЫТИЕ. Нажимаем кнопку- пикает зуммер и открывается замок крышки багажника (Защелка крышки багажника выскакивает из ограничителя). Через 0,3-0,5 секунд начинают мигать задние поворотники и одновременно актуатор поднимает крышку.
ЗАКРЫТИЕ. При повторном нажатии на кнопку начинают мигать задние поворотники и актуатор закрывает крышку.
При обнаружении сопротивления движению во время закрывания направление ее движения поменяется на противоположное.
При обнаружении сопротивления движению во время открывании крышки багажника ее движение прекратится.После устранения причины торможения при нажатии на кнопку крышка продолжит открывание или её можно будет чуть потянуть вверх вручную. Электроника, увидев по датчику холла направление движения включит привод и откроет крышку до конца.
Предохранители и реле Bmw E70
Рассмотрены автомобили Bmw X5 E70 2006, 2007, 2008, 2009, 2010. 2011, 2012, 2013 года выпуска.
3.0d, 4.8i, xDrive 30d, xDrive 35d, xDrive 40d, xDrive 50i, xDrive M50d.
Блок предохранителей и реле в салоне Bmw e70.
Находится под бардачком.
Для доступа к предохранителям открутите три шурупа.
Затем отпустите винт указанный стрелкой и сложите вниз держатель блока предохранителей.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Реле компрессора активной подвески
Реле очистителя заднего стекла
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
(20А) Регулировка рулевой колонки
Контроль кондиционирования
(10А) Привод замка вещевого ящика, центральный замок
(7,5А) Сигнализация
Система зарядки
Сигнал
Автоматический кондиционер
Ручной кондиционер
(10А) Электронный блок управления двигателем
(10А) CD-чейнджер
DVD
(5А) Реле насоса вторичного воздуха
Блок контроля давления в шинах (RDC)
(7,5А) Компьютерные колонки
(15А) Звуковые сигналы
(5А) Ручной тормоз
Центральный замок
(20А) Вспомогательная система отопления
(10А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(15А) Электронный блок управления КПП
(10А) Динамический привод
(10А) Селектор КПП
(7,5А) Выключатель стеклоподъемника
(7,5А) Видеосистема
Многофункциональный дисплей
Контроль кондиционирования
(7,5А) Блок управления Head-Up Display
Блок электроники (E-box) вентилятор охлаждения
(5А) Кондиционирование воздуха
Динамический контроль устойчивости (DSC)
Люк
(30А) Обогреватель заднего стекла
(40А) Блок управления пространством для ног
(40А) Усилитель рулевого управления
(30А) Насос омывателя фар
(15А) Центральный замок
(15А) Центральный замок
(40А) Электропривод задних стеклоподъёмников
(30А) Центральный замок
(40А) Электропривод задних стеклоподъёмников
(40А) Компрессор системы активной подвески
(30А) Блок управления пространством для ног
(30А) Блок управления пространством для ног
(30А) Датчик положения коленчатого вала
Датчик воздушной массы горячей пленки
Датчик положения распредвала впускных клапанов
Соленоид распределительного вала выпускного распредвала
Датчик температуры масла
MAP-контролируемый термостат охлаждения двигателя
Клапан регулировки распредвала
(30А) Инжекторы (цилиндры 1 – 4)
Электромагнитный клапан вентиляции топливного бака
Датчик положения распредвала впускных клапанов
Датчик положения выпускного распредвала
Клапан регулировки распредвала
(30А) Электродвигатель очистителя заднего стекла
(30А) Клемма 15, реле напряжения питания
(40А) Центральный замок
(30А) Электронный блок управления ABS
(7,5А) Датчик воздушной массы горячей пленки
(30А) DME
Блок регулировки фаз газораспределения
Инжекторы (цилиндры 5 – 8)
(30А) Датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода 2 за каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода 2 перед каталитическим нейтрализатором
(30А) Электродвигатель очистителя лобового стекла
Блок предохранителей и реле в багажном отделении бмв е70.
Находится справа за крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке.
Реле отключения цепи
(30А/40А) Дополнительный обогревател
(25А) блок управления раздаточной коробкой
(40А) Дополнительный обогреватель
(30А) Блок управления стояночным тормозом
(30А/40А) Дополнительный обогреватель
(40А) Блок управления пространством для ног
(20А) Реле топливного насоса
Дополнительное реле, топливный насос
(15А/20А) Двигатель заднего вентилятора
(40А) блок управления приводом открывания /закрывания задней двери
(20А) Заднее левое сиденье с подогревом
Клемма 15, реле напряжения питания
(30А) Блок управления сиденьем
Переключатель регулировки сиденья водителя
Поясничная опора, соленоид
(30А) Блок управления сиденьем
Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира
Поясничная опора, соленоид
(30А) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
(30А) Управление топливным насосом
(7,5 А) Компьютерные колонки
(10А) Управление высотой езды
Задний информационный дисплей
(5А) Блок управления камерой заднего вида
Задние автомобильные развлечения
Задняя розетка 12В
(10А) Приемник навигационной системы
(20А) Предохранитель прикуривателя (передний)
(5А) Блок управления подогревом сидений
Клемма 15, реле напряжения питания
(20А) Предохранитель прикуривателя (центральный подлокотник)
(5А) Система контроля при парковке, люк
(20А) Разъем электрооборудования прицепа
(5А) Мультимедийный блок управления
(5А) блок управления активной подвеской
(5А) Блок управления приводом открывания /закрывания задней двери (багажник)
Диагностика утечки топливного бака
5,0 А
(5А) Блок предохранителей/реле приборной панели
(5А) Блок управления раздаточной коробкой
(5А) Блок управления кондиционером
(5А) Блок управления стояночным тормозом
Блок управления выбором антенны
(5А) Панель приборов, диагностический разъем
(7,5 А) Блок контроля доступа
Блок управления дверью
(5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(20А) Блок управления приводом открывания/закрывания задней двери
(5А) Система навигации
(20А) Блок управления задними сиденьями с подогревом
(20А) Блок управления подогревателем левого переднего сиденья
(20А) Блок управления подогревателем правого переднего сиденья
(20А) Мультимедийный блок управления
(25А) Блок управления электрооборудованием прицепа
(5А) Блок управления электрооборудованием прицепа
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (передний правый)
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (передний левый)
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (задний левый)
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (задний правый)
(5А) Многофункциональный переключатель на сиденье (передний левый)
(5А) Многофункциональный переключатель на сиденье (передний правый)
Предохранители высокого номинала, расположенные в багажнике bmw x5 e70.
схема расположения предохранителей в блоке.
(100А) Блок электроники (E-box) вентилятор охлаждения
(100А) Предохранители в блоке предохранителей и реле в багажнике
(250А) Блок предохранителей/реле приборной панели
(80А) Реле блока управления высотой подъем клапана
Главное реле DDE
или
Не используется
Коробка расположенная в моторном отсеке.
Электронный блок управления двигателем
Реле системы управления высотой подъема клапана
(40А) Реле системы управления высотой подъема клапана
Расположение компонентов е70 в салоне и моторном отсеке.
Электронный блок управления ABS
Датчик чистоты воздуха (система кондиционирования) – Моторный отсек, правая часть
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопител я, перед. – за панелью управления кондиционером/отопителем
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя, сзади – центральная консоль
Блок управления усилителем рулевого управления- за аркой колеса, левый
блок управления активной подвеской- правая часть багажного отделения
Усилитель сигнала антенны – в задней двери
Датчик удара (SRS) 1- подвеска (впереди слева)
Датчик удара (SRS) 2 – подвеска (спереди справа)
Боковой датчик удара 1 – верхняя часть центральной стойки
Боковой датчик удара 2- в двери
Боковой датчик удара 3- верхняя часть центральной стойки
Боковой датчик удара 4- в двери
Датчик наклона автомобиля (противоугонная система)- в сирене противоугонной системы
Сирена противоугонной системы – Моторный отсек, левая часть
Усилитель выходного сигнала аудиосистемы- левая часть багажного отделения
Дополнительный отопитель, перед,-Левая часть днища
Дополнительный отопитель, сзади слева – под левым сиденьем
Дополнительный отопитель, справа сзади – под правым сиденьем
Аккумуляторная батарея-левая часть багажного отделения
Датчик состояния аккумуляторной батареи – на аккумуляторной батарее
Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи – правая часть багажного отделения
Диагностический разъем (DLC)
блок управления аудиосистемой (DAB)-левая часть багажного отделения
блок управления многофункциональным цифровым дисплеем – левая часть багажного отделения
Электронный блок управления двигателем-в блоке предохранителей/реле в моторном отсеке
Блок управления топливным насосом (3,0si)- правая часть багажного отделения
Реле топливного насоса (4,8i) -правая часть багажного отделения
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Блок предохранителей/реле,приборная панель
Блок предохранителей/реле, багажное отделение 1
Блок предохранителей/реле, багажное отделение 2- над аккумуляторной батареей
Датчик ускорения (бокового) – под правым передним сиденьем
Звуковой сигнал 1 – подвеска (спереди справа)
Звуковой сигнал 2- подвеска (впереди слева)
Блок управления комбинацией приборов
Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
Многофункциональный блок управления 1 – на потолочной панели – функции: Противоугонная система, зеркала с авто затемнением , лампы освещения салона , датчик света , датчик дождя , люк, очистители лобового стекла
Многофункциональный блок управления 2-левая нижняя защитная панель- функции: Центральный замок, электропривод стеклоподъемников .противотуманные фары, фары, корректор фар .обогреватель зеркал заднего вида, указатели поворота/аварийная сигнализация, лампы освещения салона, фонари, фонари заднего хода, люк
Многофункциональный блок управления 3- в блоке предохранителей/реле под приборной панелью – функции: система кондиционирования , реле контроля силы тока аккумуляторной батареи, центральный замок, электропривод стеклоподъемников, омыватели фар, обогреватель зеркал заднего вида, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, очиститель заднего стекла, подогрев сидений, очистители лобового стекла
Многофункциональный блок управления 4-правая часть багажного отделения-функции: Центральный замок, электропривод стеклоподъемников .блок управления системы keyless entry
Мультимедийный блок управления-функции: Аудиосистема, CD-чейнджер. главный дисплей, навигационная система, телематика .телефон, голосовое управление
Приемник навигационной системы-левая часть багажного отделения
Датчик температуры окружающего воздуха- за передним бампером
блок управления системой парковки- правая часть багажного отделения
Блок управления стояночным тормозом – под днищем кузова, сзади
Датчик дождя/солнечного света – верхняя центральная часть лобового стекла
Блок управления камерой заднего вида – в задней двери
блок управления электроприводом левого переднего сиденья – под сиденьем
блок управления электроприводом правого переднего сиденья- под сиденьем
блок управления подогревателем левого переднего сиденья – под сиденьем
блок управления подогревателем правого переднего сиденья- под сиденьем
блок управления подогревателем левого заднего сиденья – под сиденьем
блок управления подогревателем правого заднего сиденья – под сиденьем
блок управления электрооборудованием рулевой колонки – под рулевым колесом
Электронный блок управления SRS- под центральной консолью
Компрессор системы активной подвески
блок управления подвеской (пантокриновая система (АСЕ))
блок управления подвеской (высота положения кузова) -правая часть багажного отделения
Датчик высоты положения кузова (левый передний) – передняя ось
Датчик высоты положения кузова (левый задний) – задняя ось
Датчик высоты положения кузова (правый передний) – передняя ось
Датчик высоты положения кузова (правый задний) – задняя ось
блок управления комбинированным переключателем – i-drive
блок управления приводом открывания /закрывания задней двери-правая часть багажного отделения
Телефон – центральная консоль
Антенна телефона – центральная консоль
Приемопередатчик телефона-левая часть багажного отделения
блок управления электрооборудованием прицепа-правая часть багажного отделения
блок управления раздаточной коробкой – левая часть багажного отделения
Электронный блок управления КПП – в КПП
блок управления системы контроля давления в шинах
Датчик бокового перемещения – под правым передним сиденьем
2007-2014 BMW X6 (E71/E72)
Блок предохранителей расположен в пространстве для ног переднего пассажира.
1. Отвинтите винты панели отделки.
2. Опустите облицовку.
3. Выверните винт (1) и опустите вниз держатель предохранителей (2).
| № | А | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Электродвигатель регулировки рулевой колонки, система отопления и кондиционирования |
| 2 | 10 | Замок перчаточного ящика, освещение вещевого ящика (10.2009→) |
| 3 | 7.5 | Сирена противоугонной системы, датчик крена |
| 4 | 10 | кроме N55: Блок управления двигателем (DME) |
| 10 | N55: Встроенный модуль питания | |
| 10 | ActiveHybrid: Блок управления двигателем (DME) | |
| 5 | 10 | Потолочная консоль |
| 6 | 10 | Джойстик iDrive, DVD-чейнджер, CD-чейнджер, видеопереключатель |
| 7 | 5 | Активная система поддержания заданной скорости, система управления продольной динамикой, система контроля давления в шинах (RDC) |
| 8 | 7.5 | Система управления вертикальной динамикой (демпферный сателлит передний левый/правый) |
| 9 | 15 | Реле звукового сигнала (звуковой сигнал левый/правый) |
| 10 | 5 | Парковочный тормоз, система доступа в автомобиль |
| 11 | 20 | Автономный/дополнительный отопитель |
| 12 | 10 | Коммутационный центр в рулевой колонке |
| 13 | 15 | Система управления коробкой передач |
| 14 | 10 | Система активной подвески Dynamic Drive |
| 15 | 10 | Селектор коробки передач |
| 16 | 10 | Блок выключателей двери водителя, наружное зеркало водителя, наружное зеркало переднего пассажира |
| 17 | 5 | Центральный информационный дисплей, система отопления и кондиционирования (без электрорегулировки рулевой колонки), активный коммутатор видео-сигналов (Япония) |
| 18 | 7.5 | Верхний дисплей, вентилятор отсека управляющей электроники, клапан вентиляции топливного бака (→09.2011), запорный клапан вентиляции топливного бака (→09.2011) |
| 19 | 5 | Система динамического контроля устойчивости (DSC), потолочная консоль (без люка) |
| 20 | 10 | Интегрированное управление ходовой частью (ICM), сервотроник (без ICM) |
| 21 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 22 | 5 | Левая фара |
| 23 | 40 | Модуль в пространстве для ног |
| 24 | 40 | Система активного рулевого управления |
| 25 | 5 | Правая фара |
| 26 | 30 | →08.2008: Насос омывателя фар |
| 25 | 08.2008→: Насос омывателя фар | |
| 27 | 15 | →03.2010: Центральный замок |
| 20 | 04.2010→: Центральный замок | |
| 28 | 15 | Центральный замок |
| 29 | 40 | Задний левый стеклоподъемник |
| 30 | 30 | Центральный замок |
| 31 | 40 | Задний правый стеклоподъемник |
| 32 | 40 | Компрессор пневмоподвески |
| 33 | 30 | Модуль в пространстве для ног |
| 34 | 30 | Модуль в пространстве для ног |
| 35 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Лямбда-зонды |
| 36 | 30 | N63, ActiveHybrid: Электромагнитный клапан VANOS №2 — сторона впуска, электромагнитный клапан VANOS №2 — сторона выпуска, датчик коленчатого вала, клапан рециркуляции наддувочного воздуха, клапан рециркуляции №2, термоанемометрический расходомер воздуха (№1, №2) |
| 37 | — | — |
| 38 | 30 | N57: Нагрузочное реле SCR |
| 39 | 40 | Система доступа в автомобиль |
| 40 | 30 | Система динамического контроля устойчивости (DSC) |
| 41 | 7.5 | N63, S63, ActiveHybrid: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха №2, привод жалюзи радиатора |
| 7.5 | N54: Тероанемометрический расходомер добавочного воздуха, привод жалюзи радиатора | |
| 42 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Блок управления двигателем (DME), насос охлаждающей жидкости интеркулера, клапан управления количеством, преобразователь давления перепускного клапана (№1, №2) |
| 30 | N54: Блок управления двигателем (DME), клапан вентиляции топливного бака, датчик коленчатого вала, клапан управления количеством, лямбда-зонды (перед катализатором) | |
| 43 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Датчик положения впускного распредвала (№1, №2), датчик положения выпускного распредвалаа (№1, №2), датчик состояния масла, клапан вентиляции топливного бака, программируемый термостат, насос охлаждающей жидкости интеркулера |
| 30 | N54: Лямбда-зонды (после катализатором), датчик состояния масла | |
| 44 | 30 | Передний стеклоочиститель |
| Необслуживаемые предохранители | ||
| 45 | 60 | Размыкающее реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (электровентилятор) |
| 46 | 40 | Система динамического контроля устойчивости (DSC) |
| 47 | 40 | N57, M57US: Система подогрева топлива |
| 48 | 40 | Отопитель (выходной каскад вентилятора) |
| 49 | — | — |
| Реле | ||
| R1 | Стеклоочиститель (реле №2) | |
| R2 | Компрессор пневмоподвески | |
| R3 | — | |
| Автодоводчик | ||
Бензиновые двигатели:
- N54B30 — 3.0л (xDrive35i)
- N55B30 — 3.0л. (xDrive35i)
- N63B44 — 4.4л. (xDrive50i, ActiveHybrid X6)
- S63B44 — 4.4л (X6 M)
Дизельный двигатели:
- M57D30TÜ2 — 3.0л. (xDrive30d, xDrive35d)
- N57D30OL — 3.0л. (xDrive30d)
- N57D30TOP — 3.0л. (xDrive40d)
- N57S — 3.0л. (X6 M50d)
Остальные предохранители
| № | А | Назначение |
|---|---|---|
| Блок силовых предохранителей (необслуживаемый) | ||
| Блок предохранителей | ||
| 171 | 100 | →02.2007: Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| 100 | 03.2007→: Размыкающее реле электровентилятора, электровентилятор системы охлаждения двигателя (с модулем подключения электрооборудования прицепа) | |
| 172 | 100 | Задний токораспределитель (блок предохранителей в багажном отсеке) |
| 173 | 250 | Токораспределитель (блок предохранителей в салоне) |
| 504 | 100 | ActiveHybrid: Разделительное реле |
| 176 | 80 | Бензиновые двигатели (кроме N55), ActiveHybrid: Разгрузочное реле 15 контакта |
| 80 | Дизельные двигатели: Главное реле блока управления двигателем (DDE) | |
| 100 | N55: Встроенный модуль питания | |
| 177 | 100 | →09.2008: Дополнительный электроотопитель |
| 80 | 10.2008→: Дополнительный электроотопитель | |
| N54B30 — 3.0л (xDrive35i) | ||
| Расположение предохранителя | ||
| 07 | 50 | Электронасос охлаждающей жидкости |
| N55B30 — 3.0л. (xDrive35i) | ||
| Блок предохранителей (необслуживаемый) | ||
| 01 | 15 | Блок управления двигателем (DME) |
| 02 | 20 | Блок управления двигателем (DME) |
| 03 | 15 | Блок управления двигателем (DME), заслонка глушителя, привод жалюзи радиатора |
| 04 | 15 | Блок управления двигателем (DME), форсунки |
| 05 | 20 | Блок управления двигателем (DME), зажигание |
| 06 | 40 | Блок управления двигателем (DME), Valvetronic |
| 07 | 50 | Электронасос охлаждающей жидкости |
| 3.0л. M57 (xDrive30d, xdrive35i) и 3.0л. N57 (xdrive30d, xDrive40d, X6 M50d) | ||
| Блок предохранителей | ||
| 001 | 20 | M57: Регулятор давления наддува №1, датчик холла распредвала №1, клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан регулировки количества, дроссельная заслонка |
| 20 | N57: Датчик окислов азота перед катализатором SCR, регулятор давления наддува — ступень высокого давления (изменяемая геометрия турбонаддува), регулятор давления наддува №2 — ступень высокого давления, клапан AGR низкого давления, датчик холла распредвала №1, переключающий клапан байпасной заслонки компрессора низкого давления, клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан регулировки количества, дроссельная заслонка | |
| 002 | 20 | M57: Электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов, обогрев системы вентиляции картера двигателя, клапан регулировки жесткости крепления подушки двигателя, переключающий электромагнитный клапан вихревых клапанов, лямбда-зонд перед катализатором, блок управления системой предпускового подогрева, датчик состояния масла |
| 20 | N57: Клапан Wastegate, байпасная заслонка компрессора, электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов, клапан регулировки жесткости крепления подушки двигателя, переключающий электромагнитный клапан вихревых клапанов, лямбда-зонд перед катализатором, блок управления системой предпускового подогрева, датчик состояния масла | |
| 003 | 30 | M57, N57: Блок управления двигателем (DDM) |
| 004 | 30 | M57: Привод жалюзи радиатора |
| 10 | N57: Обогрев системы вентиляции картера двигателя, нагрузочное реле SCR, привод жалюзи радиатора, датчик окислов азота за катализатором SCR, транспортирующий насос, модуль подачи SCR, датчик уровня топлива в пассивном баке | |
| 005 | 10 | M57, N57: Реле насоса охлаждающей жидкости, переключающий клапан для заслонки рециркуляции воздуха компрессора высокого давления №2, преобразователь давления для перепускного клапана, переключающий клапан заслонки регулировки турбины |
| Предохранители в моторном отсеке (N63, S63, ActiveHybrid) | ||
| Расположение | ||
| 01 | 30 | →04.2013: Насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя, блок управления двигателем (DME) |
| 30 | 05.2013→: Блок управления двигателем (DME), предохранитель: «03» | |
| 02 | 30 | Катушки зажигания, помехоподавляющий конденсатор катушек зажигания |
| Расположение | ||
| 03 | 5 | Насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя |
| Блоки предохранителей в багажном отсеке (ActiveHybrid) | ||
| Расположение | ||
| 504 | 100 | Разделительное реле |
| 510 | — | — |
| 511 | 100 | Дополнительный аккумулятор, предохранитель: «512» |
| 512 | 80 | Предохранители: «614», «615» |
| 513 | — | — |
| 514 | — | — |
| 515 | — | — |
| 516 | — | — |
| Расположение | ||
| 600 | 10 | Контрольный модуль АКБ |
| 601 | 10 | Переключение тормозного привода |
| 602 | 10 | Генератор клеммы аварийного освещения, контрольный модуль АКБ |
| 603 | 15 | Силовая электроника |
| 604 | 40 | Полупроводниковое реле вакуумного насоса |
| 605 | 5 | Системы управления двигателем |
| 606 | 5 | Электрический компрессор кондиционера |
| 607 | 15 | Система управления коробкой передач |
| 608 | 5 | Электромеханический усилитель руля |
| 609 | 5 | Механическое реле вакуумного насоса |
| 610 | 5 | Функциональный блок управления бака |
| 611 | 5 | Реле контакта 30G |
| 612 | — | — |
| 613 | 5 | Переключение тормозного привода |
| 614 | 20 | Блокировка трансмиссии на стоянке |
| 615 | 5 | Интерфейсный модуль |
Реле
- Реле нагрузки, система SCR (K2085)
- Реле топливного насоса (K6301)
- Разгрузочное реле 15 контакта (К9)
- Реле клапана управления количеством (К6342) N63, S63
- Размыкающее реле вентилятора системы охлаждения (К9137)
- Главное реле блока управления двигателем — дизель (DDE) (K2003a): LHD / RHD