Как выбить палец из шатуна

ВНИМАНИЕ. Обновите свой браузер! Наш сайт некорректно работает с IE 8 и более старыми версиями.

Два стопорных кольца вынимать из канавок поршня уже научился.

пилот выходного дня
23 Апр 2013

Берешь вырезаешь полоску метала хоть кузовного, шириной 30-60мм длиной 200+- мм. Обнимаешь ей поршень и концы полосы соединяешь(можно болтиками) пластиной толстой 5мм или больше. В ней отв с резьбой а можно просто отв и тудем суешь болт М10-12 с гайкой . При закручивании болта он упирается в палец и выдавливает его В полосе отв под выход пальца. Но бывает на сувременных по новейшей технологии что палец просто совсем легкими как при (обмороке по щекам) шлепшлеп газеткой(а в газетке пассатижи) и он вылазит Под поршень деревяку и опереть об шпильки.
Товарищь Рамиль, померяй те пожалст длинну поршня (без учета верхней сферической части) и от центра отверстия под палец до верха поршня(тож без сферы) и диам пальца. Можно просто линейкой. Это мне вместо спасиба .не зря старался— про сьемник Да и еще я первааай ответил воть

23 Апр 2013

Можно готовый хомут на базаре купить и не париться.

Я делал проще — упёр поршень отверстием где палец в деревянный (именно в дерево, не ДСП. ) стол (можно доску взять вместо стола, но упереть её во что-то типа стола\стены\пола обязательно), и молоточком чуть постукивал через деревянную проставку по пальцу с другой стороны (отколол кусок доски топором и обстругал её), он легко выходит.

Часто его можно просто руками выдавить (упираешь болт\штырь\деревяшку в о что нибудь а другой стороной в палец и руками берёшь за поршень и выдавливаешь).

А зачем тебе его снимать? на фотке вроде всё хорошо смотрится.

Редактировалось: karp2005 (23 Апр 2013), всего редактировалось 2 раз(а)
пилот выходного дня
23 Апр 2013

померяй те пожалст длинну поршня (без учета верхней сферической части) и от центра отверстия под палец до верха поршня(тож без сферы) и диам пальца.

Архимед, зачем тебе это? Новый двигатель изобретаешь?
Померяю штангелем.
23 Апр 2013
А если шатун феном погреть, вроде как легко выскочить должен.
пилот выходного дня
23 Апр 2013
А если шатун феном погреть
А причем тут шатун
23 Апр 2013
А причем тут шатун
Палец же из шатуна надо вытащить.
пилот выходного дня
23 Апр 2013
Он под собственным весом выскочит, там игольчатый подшибник.
В поршень с небольшим натягом садится.
пилот выходного дня
23 Апр 2013
зачем зачем, рецидив у меня(по медицински) , стало быть я рецидивист = горбатого могила исправит
24 Апр 2013
снимаеш стопор и через проставку молоточком,между шпилькой и поршнем сунуть планку чтоб не шатался.
пилот выходного дня
24 Апр 2013

Незабудь потом новый поршень правильно поставить. И потом зачем его менять
летай на этом а когда придёт время тогда и заменишь.

пилот выходного дня
24 Апр 2013

Такие вопросы нужно в факе прописать, как открутить гаечку на 8-10-12-13 и т.д. и как ее обратно закрутить, смазывать или нет, если смазывать то каким маслом, почему нельзя синтетикой а только минералкой, почему нельзя откручивать разводным ключом и закручивать пассатижами, для чего ставится шайба и можно ли без нее, а под шайбу можно положить герметик, если нет то почему.

По существу — палец на вообще то легко выдавливается пальчиком, ну если пальчиком не получается, достаточно легкого пошлепывания тяжелым предметом через проставку одной рукой держа и поршень опертый на дощечку , упертую в шпильки и проставку.

пилот выходного дня
24 Апр 2013
почему нельзя синтетикой а только минералкой,
с синтетикой гайка самораскрутится?
пилот выходного дня
24 Апр 2013

Товарищ Абзы, где же размерчики. Я так старался так старалсо, самый первый и самый крутой способ(а) и самый простой рабоче-крестьянский(б) способы предложил.
Весь вечер усю ночь не спал, ждаль ждаль и утро тоже. А вы а вы. про меня забыль ыыыыыыыы А обещаааль Размерчики зин.

пилот выходного дня
24 Апр 2013

На дежурстве был, пока работаю (по 30 часов без передыху). Сегодня размеры поршня сниму. И двигатель на весах взвешу.

24 Апр 2013

Если выбивать примитивными приспособлениями:
Подобранная по толщине и с отверстием под палец деревяшка между поршнем и шпильками.
А шпильки надежно уперты ровненко на подставку. точно напротив пальца.
Греть до 120 градусов очень желательно, Всегда грел открытым пламенем над газом или примитивной горелкой.
Контроль температуры= водичка начинает отскакивать..
В кожанных перчатках спокойно за минуту снимается.
Следим, чтобы иголочки подшипника не растерялись, или не упали в картер..

Сборка.
Собираем палец в нагретый поршень.
На шатуне, на солидоле собран шатунный иголчатый подшипник.и каленые торцевые шайбы зафиксирваны кусочком коротенького деревянного пальца. На нагретый поршень холодный палец войдет от руки. Толкаем в меру, чтобы с другой стороны осталось место под фиксатор.

А вот проф приспособление. Снимает и ставит палец за 30 секунд

Удачи
ЗЫ. Если бы двигатель был мой, я не стал бы пока менять прошень на гарантийный.
1. Родной Пошень подобран селективно, те по диаметру цилиндра, чтобы обеспечивался зазор 0.07-0.08мм. И как правило в серийном производстве бывает до 6 ти сборочных групп. Цилиндры и порщни имеют соответствующее обазначение . Не путать с ремонтными размерами , там отличие 0,25- 0,5мм.
2 Присланный поршень может отличаться от нужного на 0,07мм- зазор пониженная мощность . звон, авария..или очень туго , клин на ровном месте.

Если нет обазначения, хотя бы сравнить замерить размеры поршня -(Яндекс-Гугл) мкрометром, только потом принять решение.

Даже если поршень нужной группы, старый вареный отработает сотню часов, (Филин подтвердит), и только потом менять ИМХО

Как выбить палец из шатуна, при замене поршня?

Просунуть сквозь палец калёный болт с мелкой резьбой, с размером головки, свободно проходящей через бобышки поршня, но не проходящей через палец, и длиной в 2 или более раз длиннее пальца (я использую болт головки 2108 с резьбой М12х1.25), при этом длина резьбовой части желательна не меньше длины пальца; с другой стороны поршня, откуда вышел конец болта, одеть втулку длиной чуть меньше длины пальца и внутренним диаметром чуть больше наружного диаметра пальца (чтоб она упёрлась в поршень) , одеть на конец болта большую толстую шайбу и закрутить широкую гайку, предварительно смазав резьбу. Затягивая гайку, вытягиваем палец.

Остальные ответы
на горячую ., а у некоторых стопорные кольца стоят ., их вынимаешь и палец выпадает легко.
застрял что ли?)))

Смотря из какого. Если в поршне стоят стопорные кольца, то для начала нужно кольца снять. Если колец нет, то желательно нагреть шатун.

нагреть до 100 град. и если не вытащится или выбивается тяжело — выпрессовать шпилькой с резьбой и подходящими шайбами и трубками, крутишь гайку — палец выходит, никаких повреждений

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Выпрессовать поршневой палец не повредив поршень.

Любые вопросы, касающиеся эксплуатации, неисправностей и ремонта бензиновых моторов.

Руслан27 Технический директор Сообщения: 1255 Зарегистрирован: 07 ноя 2016, 23:00 Откуда: Севастополь, Украина. Киев

Выпрессовать поршневой палец не повредив поршень.

Сообщение Руслан27 » 07 ноя 2016, 23:10

Доброй ночи.
Прошу дать совет:
— как правильно выпрессовать поршневой палец (жесткая посадка палец-шатун, как ВАЗ-классика) не повредив шатун и поршень?
Заранее спасибо, Руслан.

Бандеровец

Конрад Карлович Технический директор Сообщения: 1811 Зарегистрирован: 26 окт 2016, 15:07 Откуда: г.Донецк-13й район

Re: Выпрессовать поршневой палец не повредив поршень.

Сообщение Конрад Карлович » 07 ноя 2016, 23:55

Как правильно не знаю Я обычно аккуратно прессом через оправку для пальца, а поршень ложу в брусок с канавкой под поршень и отверстием под палец.

AB-Engine Гуру Сообщения: 20200 Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45 Откуда: Москва-Киев-Одесса Контактная информация:

Re: Выпрессовать поршневой палец не повредив поршень.

Сообщение AB-Engine » 08 ноя 2016, 01:16

Это такой совет из серии — «сам не хочу, но другим советую» .

Выпрессовка пальца так, чтобы не повредить поршень, уже описывалась у нас на форуме. Ее можно выполнить только одним-единственным способом :
1) сесть на стул ,
2) положить на колени толстенное одеяло, ну в крайнем случае много-много всякой ветоши — это чтобы коленки не повредились сильно .
3) взять сборку шатун-поршень левой рукой за нижнюю головку шатуна, а поршнем положить на одеяло ,
4) вставить в палец ступенчатую оправку, у которой больший диаметр несколько меньше диаметра пальца ,
5) взять в правую руку кувалдочку и точными ударами по оправке потихоньку выбить палец .

И все — никаких секретов больше .

А прессом можно только дрова колоть .

С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

Руслан27 Технический директор Сообщения: 1255 Зарегистрирован: 07 ноя 2016, 23:00 Откуда: Севастополь, Украина. Киев

Re: Выпрессовать поршневой палец не повредив поршень.

Сообщение Руслан27 » 08 ноя 2016, 09:22

Pajero 4×4 Off-Road Club

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)
13 сообщений • Страница 1 из 1

Plus.nsk Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2020, 08:28 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: MMS 2002 AWD Откуда: Новосибирск

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Plus.nsk » 24 апр 2020, 15:28

Всем доброго времени суток. Подскажите увожаймые форумчане как правильно при замене поршней выбить палец, возникли разногласия со слесарями. Нагрев или без, выпресовкой?
При капиталке настаивают на замене шатунов на новые.
Если есть уже ответы по теме, помогите ссылкой.

Plus.nsk

мах578 Сообщения: 2010 Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07 Двигатель:: бензин 6G74 Мой автомобиль(и):: gw deer3, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест. Откуда: пермь Благодарил (а): 42 раза Поблагодарили: 75 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение мах578 » 24 апр 2020, 19:37

при нагреве в жидкой среде до 65-80гр достается легко руками.

мах578

Дёма Сообщения: 1773 Зарегистрирован: 19 июн 2008, 19:52 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: pajero sport Откуда: Москва, или зеленоград Благодарил (а): 70 раз Поблагодарили: 48 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Дёма » 25 апр 2020, 10:45

Там горячая посадка пальца в шатун. Без стопорных колец в поршне.
pajero sport 04г 6g72 мкпп
pajero sport 08г 6g72 акпп
Рajero4 15г 3.0 акпп

Дёма

Plus.nsk Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2020, 08:28 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: MMS 2002 AWD Откуда: Новосибирск

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Plus.nsk » 25 апр 2020, 13:31

мах578 , они на горячую садятся при 200 и более градусах, какие 65-80 градусов? Это примерно под краном с горячей водой подержал и вынул рукой палец из шатуна.

Plus.nsk

Plus.nsk Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2020, 08:28 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: MMS 2002 AWD Откуда: Новосибирск

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Plus.nsk » 25 апр 2020, 13:33

Дёма , это я и так знаю. Вопрос как правильно демонтировать?

Plus.nsk

livsi Сообщения: 431 Зарегистрирован: 30 апр 2019, 19:56 Двигатель:: 4G54 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1 коротыш Откуда: Волгоград Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 9 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение livsi » 25 апр 2020, 13:46

Демонтируют выпресовкой на свой страх и риск (большой шанс повредить поршень). Мне когда шатун ремонтировали спросили, буду ли я ставить новую поршневую. Когда сказал, что нет наотрез отказались снимать. Риск повреждения поршня велик. Еле упросил отремонтировать шатун без снятия поршня на свой страх и риск. Одевать уже проще путем горячей посадки. За счет разницы температур (соответственно посадочных размеров) палец вставляется руками.

livsi

Дёма Сообщения: 1773 Зарегистрирован: 19 июн 2008, 19:52 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: pajero sport Откуда: Москва, или зеленоград Благодарил (а): 70 раз Поблагодарили: 48 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Дёма » 25 апр 2020, 16:20

Plus.nsk писал(а): ↑ Дёма, это я и так знаю. Вопрос как правильно демонтировать?

Это я к тому, что нагрев до 80гр ничего не даст.
Мне кажется тут главное правильная оправка на которую будет опирпться поршень. Точка давления должна быть как можно ближе к пальцу. Но риск большой

pajero sport 04г 6g72 мкпп
pajero sport 08г 6g72 акпп
Рajero4 15г 3.0 акпп

Дёма

Урал Сообщения: 1337 Зарегистрирован: 07 дек 2010, 21:04 Двигатель:: 4D56 эфи 116л.с. Мой автомобиль(и):: МПС-2008 Откуда: уфа Откуда: урал Благодарил (а): 128 раз Поблагодарили: 63 раза

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Урал » 25 апр 2020, 19:01

Где наши мотористы,теме Ап
мпс 2008г. 2.5тд 116л.с. эфи

Урал

мах578 Сообщения: 2010 Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07 Двигатель:: бензин 6G74 Мой автомобиль(и):: gw deer3, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест. Откуда: пермь Благодарил (а): 42 раза Поблагодарили: 75 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение мах578 » 25 апр 2020, 20:52

Plus.nsk писал(а): ↑ они на горячую садятся при 200 и более градусах, какие 65-80 градусов
Да, сорян, с 74 спутал, по памяти. Мануал пишет выпрессовывать на оправках спец.

мах578

Plus.nsk Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2020, 08:28 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: MMS 2002 AWD Откуда: Новосибирск

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Plus.nsk » 25 апр 2020, 21:17

Поршня на выброс, новые лежат в комплекте с пальцами. Нужны только шатуны были. Выпресовка понимаю только на холодную.

Plus.nsk

livsi Сообщения: 431 Зарегистрирован: 30 апр 2019, 19:56 Двигатель:: 4G54 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1 коротыш Откуда: Волгоград Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 9 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение livsi » 26 апр 2020, 21:49

Тогда намного проще. На холодную. Только реально прессом, а не молотком выколачивать. Любой моторист сможет это сделать.

livsi

livsi Сообщения: 431 Зарегистрирован: 30 апр 2019, 19:56 Двигатель:: 4G54 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1 коротыш Откуда: Волгоград Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 9 раз

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение livsi » 26 апр 2020, 21:57

Да и про новые шатуны . зачем? Почти любые повреждения чинятся. Надо уж совсем его буквой зю загнуть или крышку большой головка поломать, чтоб нельзя было восстановить. Тем более, что меняются они комплектом. Можно конечно 1 всего заменить, тогда по весу нужно будет весь комплект подгонять, а это геморно.

livsi

Plus.nsk Сообщения: 6 Зарегистрирован: 03 апр 2020, 08:28 Двигатель:: 6g72 Мой автомобиль(и):: MMS 2002 AWD Откуда: Новосибирск

Как правильно вынуть палец из шатуна на 6G72

Сообщение Plus.nsk » 27 апр 2020, 18:15

Plus.nsk

13 сообщений • Страница 1 из 1

• День Рождения Паджеро Клуба 2023
• Pajero 4×4 Off-Road Club
• ↳ Подготовка к Зиме 2012-2023 и не только.
• ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
• ↳ Поздравления
• ↳ Клубные Мероприятия
• ↳ Pajero Wiki
• ↳ Мемориал
• ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
• ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
• ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
• ↳ Endurance Trophy
• ↳ Снежный Барс 2015
• ↳ День Рождения Клуба 2015
• ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
• ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
• ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
• ↳ Масленица 2012
• ↳ Снежный Барс 2011
• ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
• ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
• ↳ Снежный Барс 2013
• ↳ День рождения клуба 2012
• ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
• ↳ Снежный Барс 2014
• ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
• ↳ Снежный Барс 2016
• ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
• ↳ Снежный Барс 2017
• ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
• ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
• ↳ Снежный Барс 2018
• ↳ Снежный Барс-2019
• ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
• ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
• ↳ Снежный Барс-2020
• ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
• ↳ ПТФ-2022
• ↳ Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
• ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
• ↳ Алтай
• ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
• ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
• ↳ Средняя полоса России
• ↳ Поволжье
• ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
• ↳ Урал
• ↳ Байкал, забайкалье
• ↳ Дальний Восток
• ↳ Зарубежье
• ↳ Архив
• ↳ Крым
• ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
• ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
• ↳ Голубев-Сервис
• ↳ Техподдержка сайта
• Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, .
• ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
• ↳ Магазины и сервисы
• ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
• ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
• ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
• ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
• ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (ул. Привольная д. 2 с.4)
• ↳ dr.motor Сервис
• ↳ Автомастерская MEKS.RU
• ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
• ↳ JapKor 8(977)860-98-86
• ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
• ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
• ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
• ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
• ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
• ↳ 4М41 и его модификации
• ↳ 4М40 и его модификации
• ↳ 4N15 и его модификации
• ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
• ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
• ↳ Электрика
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Электрика
• ↳ Двигатель Дизель
• ↳ Двигатель Бензин
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ FAQ по Pajero IV
• ↳ Электрика
• ↳ Двигатель Дизель
• ↳ Двигатель Бензин
• ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
• ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
• ↳ Электрика
• ↳ Двигатель Дизель
• ↳ Двигатель Бензин
• ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
• ↳ Pajero Sport 2008-2016
• ↳ Подготовка автомобиля
• ↳ Все про шины и колеса
• ↳ Электрика
• ↳ Тюнинг
• ↳ Двигатель Дизель
• ↳ Двигатель Бензин
• ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
• ↳ Паджеро-Спорт 2016-.
• ↳ Электрика
• ↳ Дизельный двигатель
• ↳ Бензиновый двигатель
• ↳ Mitsubishi L200
• ↳ Электрика
• ↳ Двигатель Дизель
• ↳ Двигатель Бензин
• ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
• ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
• ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
• ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
• ↳ Другие автомобили
• ↳ Автомобиль на газу
• ↳ Электрика
• ↳ Тюнинг
• ↳ Уход за автомобилем
• ↳ Защита от угона
• ↳ АКПП
• Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
• ↳ Продажа шин и дисков
• ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
• ↳ Быстросборные палатки Maverick
• ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
• ↳ Продажа запасных частей
• ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
• ↳ Мототехника BRP
• ↳ Разборка автомобилей
• Общие темы
• ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
• ↳ Государство и закон
• ↳ Дела домашние
• ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
• ↳ Покупка Pajero
• ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
• ↳ Юмор
• Off-Road
• ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
• ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
• ↳ Преодолеваем бездорожье
• ↳ Необходимое Снаряжение
• ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
• ↳ Рыбалка, охота и отдых
• ↳ Покатушки с 4×4 Тур
• ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
• Барахолка
• ↳ Куплю, Продам — Pajero.
• ↳ Продажа автомобилей других марок
• ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
• ↳ Запасные части, разборка.
• ↳ Запчасти для Mitsubishi.
• ↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
• ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
• ↳ Куплю
• ↳ Продам
• ↳ Продам куплю все остальное.
• ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
• ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса, Обсуждения
• ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
• ↳ Новая и б/у резина и диски
• ↳ Шины R15″
• ↳ Шины R16″
• ↳ Шины R17″ и более
• ↳ Диски R15″
• ↳ Диски R16″
• ↳ Диски R17″ и более
• ↳ Колеса в сборе
• ↳ Архив
• ↳ Сообщения с ошибками.
• Регионы
• ↳ Петербург
• ↳ Петербург — Клубная жизнь
• ↳ Поздравления
• ↳ Петербург — Продам — Куплю
• ↳ Петербург — Off-Road
• ↳ Петербург-Курилка
• ↳ Поздравления
• ↳ Cосисочная
• ↳ Техподдержка
• ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
• ↳ Тверь
• ↳ Тверская барахолка
• ↳ Техподдержка
• ↳ Поздравления
• ↳ Карелия-Петрозаводск
• ↳ Поздравления
• ↳ Мурманская область
• ↳ Поздравления
• ↳ Балтия
• ↳ Поздравления
• ↳ Беларусь
• ↳ Поздравления
• ↳ Сибирь
• ↳ Поздравления
• ↳ Омск
• ↳ Поздравления
• ↳ Дальний Восток
• ↳ Поздравления
• ↳ Самара
• ↳ Поздравления
• ↳ Поволжье
• ↳ Поздравления
• ↳ Урал
• ↳ Поздравления
• ↳ Красноярский край
• ↳ Поздравления
• ↳ Крым и Севастополь
• ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
• ↳ Поздравления
• ↳ Сочи и окрестности
• ↳ Нижний Новгород
• ↳ Барахолка Нижний Новгород
• ↳ Курилка Нижний Новгород
• ↳ Поздравления
• ↳ Украина
• ↳ Украинская барахолка
• ↳ Поздравления
• ↳ Иркутск
• ↳ Поздравления
• ↳ Казахстан
• ↳ Поздравления
• ↳ Центрально-Черноземный регион
• ↳ Поздравления
• ↳ Ульяновск
• ↳ Барахолка Ульяновск
• ↳ Ярославская область
• Pajero World Wide (English forum)
• ↳ Pajero World Wide
• ↳ Mitsubishi Models
• ↳ Technical
• ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
• ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
• ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
• ↳ ПТФ
• ↳ ПТФ 2011
• ↳ ПТФ-2010
• ↳ ПТФ-2009
• ↳ Cнежный Барс 2009
• ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
• ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
• ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500

• Список форумов
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies
• Связаться с администрацией

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited