как работает эко режим на киа спортаж 3
Дизель в режиме эко едет придушено. Выше 2к оборотов поднять не дает, перекидывает передачу. Пока точнее не скажу. В мануале написано, что в этом режиме изменяется подача топлива, режим работы двигателя, коробки передач, управление кондиционером. Все вышесказанно актуально только для дизеля, бензинка, как выше упоминалось, этого режима не имеет, а индикация служит исключительно для поощрения мозга водителя 🙂
Чипованых дизелей мало, надо у спросить. Eco индикатор работает, если искренне верить Неделю назад менял тормозные колодки в дилерском центре KIA (P P) и пока машина была в сервисной зоне, я решил походить по автосалону и посмотреть автомобили.
Конечно, же, первая мысль посмотреть рестайлинговый KIA Sportage. Пока рассматривал автомобиль, к нему подошли еще два парня и я невольно услышал их разговор о новинке и какие отличия от предыдущего Спортейджа. Я уже читал и смотрел несколько обзоров о рестайлинговом KIA Sportage 2014, поэтому как-то так получилось, что я присоединился к разговору и сказал, что в новой машине установлен другой двигатель и он вялый.
Мини видео Обзор «Eco» Режим На Киа Рио
PТакже я добавил, что и дорестайлинговый Спортейдж не блистал динамикой. На что один из парней возразил, он как и я оказался владельцем бензинового Спортейджа. Тогда я уточнил, что по городу динамика меня вполне устраивает, а вот по трассе. Но парень все равно продолжал спорить, что на трассе у него тоже проблем нет,P и, что он считает Спортейдж динамичной машиной. Далее он мне рассказывает, что у KIA Sportage есть функция ECO, которую можно отключить и машина поедет более динамично.
Эко режим
Я читал инструкцию и знаю, что на бензиновых версияхP функция ECO (ECO ON/OFF) это только включение и отключение индикации экономичного движения. Эта индикация никаким образом не задействована ни с работой двигателя, ни с работой АКПП. Это я и пытался объяснить своему оппоненту. Но он был очень эмоционален и, похоже, сильно верил в то, что у него действительно меняются динамические характеристики автомобиля. Он говорил об этом так убедительно, что я тоже начал верить в это, решил не продолжать спор, а сказал: Спасибо за информацию! .
Буду проверять сам. Когда я поехал на своем автомобиле после сервиса, я предварительно отключил ECO-индикатор в настройках бортового компьютера. И как мне показалось, машина поехала более динамично. Сомнения окончательно меня поглотили: Неужели отключение индикатора влияет на динамику автомобиля? . Приехав домой, еще раз нашел информацию про ECO-индикатор в инструкции по эксплуатации. Написано, что это только индикация экономичного вождения автомобиля и экономия топлива зависит только от водителя.
Нажимаешь педаль акселератора до пола часто, то и расход увеличивается. Но на меня так повлияли слова того парня, что я неделю тестировал автомобиль: то включал режим индикации, то отключал. Проверял, как автомобиль едет по трассе, как в городе И вот, сегодняP я делаю вывод: включение/отключение ECO-режима никак не влияет на динамические характеристики автомобиля. Все зависит только от манеры управления автомобилем. Рубрика:
Режим ECO
До этого времени, особого значения не придавал этому и ездил в режиме ECO как изображено на 1ой фотке, сегодня поехал в Набережные Челны и поменял положение «фото N2», педаль газа стала жестче и разгон авто стал более спокойным, расход слегка уменьшился, рев матора также уменьшился при Кикдауне…
Так что получается, я все это время ездил не в Экономичном режиме?:)
24 февраля 2015 Метки: наблюдение
Поделиться:
KIA Sportage 2014, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Kia Sportage, 2011
Красноярск
Kia Sportage, 2011
Kia Sportage, 2015
Черногорск
Kia Sportage, 2010
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Можно подсказать как его можно отключить? Меня то то нарпягают эти советы на экране))
Несуществующий пользователь
Без машины
режим «eco» предусматривает переход на высшие ступени КПП при движении примерно на 2-3 тыс оборотов по тахометру, тем самым делая езду чуть более экономичной. Включи круиз и посмотри: практически всю дорогу «eco» будет гореть. Отключишь eco — и мотор при разгоне будет крутиться до максимальных оборотов и удерживать текущую передачу, ожидая команды продолжить разгон.
Езжу в eco по пробкам в городе… если нужно ускориться — коробку щелкаю в ручной режим — и вперед!
Да это тупо индикатор, что ты правильно едешь, якобы экономично, она ни какие функции не несет больше, ни душит движок, ни чего, просто тупо индикатор экономичной езды, контроллер анализирует твою езду и выдает на лампочку, отключишь ни чего не произойдет!
+100500. Просто информационный индикатор. На настройки езды никак не влияет
Несуществующий пользователь
Без машины
На скоко я знаю, это для дизелей, на бензине разницы нету
Не вводите в заблуждение людей… Разница есть! Я выше написал…
Я скоко проверял, не чего не заметил. Если ехать с дисплеем Где показан мгновенный расход этот индикатор в жизни Не заогриться. Разгон до 100 одинаковый
Без машины
Разница есть и я это почувствовал… машина совсем по другому работает
У меня разницы Н какой абсолютно хоть с ЭКО, хоть без
Тоже ездил в ЭКО режиме по началу!Потом как-то был у диллера и разговорились с менеджером и он мне посоветовал отключить!И мне тоже показалось что она стала шустрее разгонятся!
Без машины
ну да, не спорю) шустрее) но вот сегодня впервые со включенным поездил) мне больше понравилось) и расход реально меньше стал у меня, где то на 1,5литра
Капец! Я вЫключил ЕСО-режим… Доехал до дома 7 км, чуть НЕ повесился 🙂 Я таких цифр на БК отродясь не видывал…
Расход по БК в городе (пробок не было), скорость около 40…50 км/ч = 13,3 л! Мама моя! Расход вырос примерно на 1,5 л!
Ну его в зад, этот разгон! Я уж лучше как-нибудь в «ЭКО-режиме» буду ездить 🙂
Без машины
теперь и я только на ЭКО буду гонять)
Завтра попробую отключить Эко режим, езжу на нем с момента покупки!
Без машины
у меня кстати наоброт в эко режиме резвее стартует:) но кикдаун чуточку слабоват конечно…
С момента покупки езжу на включенном режиме «ЕСО» и бензин ТОЛЬКО 92-й… Фиг его знает, что вам не нравится, не понимаю… Машина едет нормально, не рычит, разгон адекватный…
НО! На днях появилась возможность (точнее, принудительно заставили) заправлять 95-й бензин! Но по цене — дешевле, чем за 92-й 🙂 Заправился… Разница есть! Машина стала более динамичной, но и звук двигателя изменился… Шумнее что ли стал работать, рычит как-то не так…
Только что заправил ещё 30 л. 95-го — и ОТКЛЮЧИЛ эту функцию «ЕСО»… Попробую, поэкспериментирую, что с расходом будет… Я езжу примерно всегда одинаково, как черепаха :)))
Что такое eco drive kia sportage 3
nok62
4
Андрей, Россия, Вологда
Cerato 4 / 1.6 / 2019
Запись опубликовал nok62 · 28 января, 2020
9 799 просмотров
Что же такое Режим «ECO», в книге по руководству сказано — «Когда режим движения устанавливается в режим ECO, логическая схема управления двигателем и трансмиссией изменяется для обеспечения максимальной эффективности использования топлива».
Почитал в интернете разные статьи, все как один говорят что ЭКО вредит авто — но если так, то зачем и для чего он вообще придуман, минимальная экономия топлива не в угоду состояния деталей, тоже сомнительно
Примеры пары статей и выдержки из них — Этот режим заставляет ваш автомобиль принудительно снизить расход топлива путем сильного понижения оборотов, а коробка соответственно держит более высокие передачи, чем следует. Соответственно и поведение автомобиля на дороге значительно меняется в худшую сторону. Поворот, перестроение, разворот — все маневры машина делает уныло и медленно. В эко режиме двигатель автомобиля работает в натяг, и это естественно ведет к повышенному износу. Ведь на пониженных оборотах цилиндры смазываются в разы меньше, чем при обычных оборотах.
Также стоит понимать, что если использовать режим «эко» в пробке, то АКП всегда будет пытаться переключиться на вторую или третью передачу, когда этого не надо. Представьте, вы просто нажал на газ, чтобы подтянуться к другой машине, как ваша коробка сразу переключается на вторую, а потом снова на первую, ведь вы снова стоите. А это уже приводит к повышенному износу коробки.
Что мы имеем в итоге?
А в итоге получается, что этот режим позволяет сэкономить пару грамм бензина и автомобиль меньше загрязняет окружающее среду. Однако из-за него существенно быстрее разрушается весь автомобиль. Поэтому выбор за вами, но я лично предпочитаю ездить в обычном комфортном режиме.
Еще выдержка из другой статьи — «АКП в режиме «эко» постоянно старается включить передачу повыше, однако в пробках или в тесном потоке приходится двигаться медленно. И АКП «мотает» передачи туда-сюда, что приводит к износу соответствующих узлов «коробки».
Режим «эко» не подходит для движения по трассе, так как не допустит быстрых маневров, например обгона. Машина в этом режиме разгоняется медленно, а на трассе нужно очень быстро разогнаться во время обгона, иначе есть риск влететь во встречную машину.»
Используете ли Вы данный режим и в каких ситуациях, город, трасса, что думаете по этому поводу?
Режим ЭКО ( ECO режим, Active ECO )
Уже писали выше, что толку на бензинках от этой кнопки нет просто показывает подсветкой экономично вы ездите или нет))), но если интересует как включить то пожалуйста:
У вас на приборной панели чуть позади руля с левой стороны есть две кнопочки c надписями «Trip» и «Reset»
1. Нажимайте кнопку «Trip» до тех пор, пока на бортовом компьютере не появится надпись «Active Eco» (вроде такая надпись могу ошибаться, но слово eco там точно есть) под ней чуть ниже будет надпись «on» или «off» в зависимости включена эта функция или нет.
2. После того как появилась эта надпись нажимаем кнопку «Reset» и удерживаем ее несколько секунд надпись ON или OFF сменится, в зависимости на ту в каком состоянии находилась данная функция
Вроде так
Sportage New 2011 (SL) 2.0, AWD, 6AT, Luxe
Alex5588
КИАвод
в клубе с 11.11.2012 сообщений: 45 1
Уже писали выше, что толку на бензинках от этой кнопки нет просто показывает подсветкой экономично вы ездите или нет))), но если интересует как включить то пожалуйста:
У вас на приборной панели чуть позади руля с левой стороны есть две кнопочки c надписями «Trip» и «Reset»
1. Нажимайте кнопку «Trip» до тех пор, пока на бортовом компьютере не появится надпись «Active Eco» (вроде такая надпись могу ошибаться, но слово eco там точно есть) под ней чуть ниже будет надпись «on» или «off» в зависимости включена эта функция или нет.
2. После того как появилась эта надпись нажимаем кнопку «Reset» и удерживаем ее несколько секунд надпись ON или OFF сменится, в зависимости на ту в каком состоянии находилась данная функция
Вроде так
а разве не как на дизелях-кнопка возле горного помощника? там есп еще стоит и вроде регулировка освещения приборов
Sportage 2012г.в. 2.0 CRDI Premium 184л.с. АКПП AWD серый ; Sportage 2012 г.в. 2.0 CRDI Luxe 136л.с. АКПП AWD черный