Сохранение настроек бортового компьютера (часов) в автомобилях Citroen Peugeot
то замена штатной магнитолы (многие говорят, что штатный звук никуда не годится, да и USB нет) может стать настоящей проблемой для вас. Судите сами, в вашем авто нет USB, нельзя подключить усилитель и сабвуфер (нет линейных низкоуровневых выходов на усилитель), но после снятия заводской магнитолы пропадет управление в подрулевых кнопок, нельзя будет настроить бортовой компьютер. Что делать в таком случае?
Конечно, покупать CAN-Bus адаптер кнопок на руле Connects2 CTSPG007 или CAN-Bus адаптер кнопок на руле Connects2 CTSCT003.2 — эти два адаптера полностью взаимозаменяемы, имеют одинаковые функции:
- Подключение «разъем-в-разъем», вам не понадобится вмешиваться в штатную электропроводку
- Обновление программного обеспечения через USB на официальном сайте Connects2
- Cовместимость с CAN-Bus шиной Citroen, Peugeot
- Выводит сигнал задней передачи
- Выводит сигнал стояночного тормоза
- Выводит сигнал ACC
- Выводит сигнал подсветки приборной панели (illumination)
- Выводит сигнал скорости
- Переключения треков (вперед-назад)
- Увеличение/уменьшение громкости
- Переключение источников
- Настройка даты, времени, температуры на заводском дисплее
На Peugeot и Citroen бортовой компьютер настраивается так, как это изображено на фото (на Ситроен 2-х секундным нажатием кнопки Меню, на Пежо одновременным нажатием сервисных кнопок на подрулевом джойстике):
Прокрутка в меню бортового компьютера осуществляется кнопкой перемотки на Ситроен, одной их кнопок перемотки вперед-назад на Пежо:

Выбор в меню осуществляется сервисными кнопками, как показано на фото:

Выход из старого меню осуществляется кнопками, как показано на рисунке, а вход в новое меню на Пежо производится кнопкой прокрутки (как на рисунке):
Клуб Citroen C4 Sedan
Штатная мультимедийная система Citroen C4 Седан
Штатно в C4 Sedan устанавливаются несколько типов магнитол, RD5, RT6, SMEG. У каждого типа есть модификации. Более подробную информацию про магнитолы с 7″ экраном (RT6, SMEG) можно почерпнуть из этой ветки форума.
Магнитолы RD5 штатно ставятся двух модификациях RD5L1 и RD5L3.
RD5L1 самая простая и имеет только AUX вход. Маркируется PSA-RD510-xx, RD5 L1. И в комплекте с ней идёт сегментный дисплей тип A
RD5L3 в дополнении к RD5L1 имеет USB вход для проигрывания музыки с USB флешек и BT модуль для который поддерживает режим «hands free» и проигрывание музыки с телефона A2DP. Для работы BT модуля необходим матричный дисплей тип C и по этому с RD5L3 ставится дисплей тип C. Маркируется PSA-RD530-xx, RD5 L3
Администратор клуба Citroen C4 Седан (C4L)
КЛУБНАЯ НАКЛЕЙКА
skr Модератор
Сообщения: 2085 Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16 Откуда: Томск Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT :
Поблагодарили: 29 раз
Сообщение skr » 28 сен 2013, 17:05
PrudAnt писал(а): Микрофон нужно бы проверить.
Любопытно, как это Вы собираетесь микрофон проверять?

Alixx583 Полковник
Сообщения: 1781 Зарегистрирован: 12 май 2013, 12:33 Откуда: Краснодар Авто: Citroen C4 хеч, 120АТ :
Поблагодарили: 8 раз
Сообщение Alixx583 » 28 сен 2013, 17:12
skr
как он установлен.
Citroen C4 II(В7) «Exclusive»

Alixx583 Полковник
Сообщения: 1781 Зарегистрирован: 12 май 2013, 12:33 Откуда: Краснодар Авто: Citroen C4 хеч, 120АТ :
Поблагодарили: 8 раз
Сообщение Alixx583 » 28 сен 2013, 17:16
PrudAnt писал(а): В Седане функции тон компенсации нет. Все настройки перерыл.
Плохо искали.
Инструкция по Эксплуатации стр.224
Loudness » («Тонкомпенсация») (Включить/Отключить)
Citroen C4 II(В7) «Exclusive»
skr Модератор
Сообщения: 2085 Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16 Откуда: Томск Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT :
Поблагодарили: 29 раз
Сообщение skr » 28 сен 2013, 17:27
Alixx583 писал(а): как он установлен.
А как он может быть установлен? Есть варианты? Ерунда какая-то. Может сам микрофон гнилой. Но как это узнать? Был бы такой же точно другой для сравнения. Мне кажется, что следовало бы это дело ОД поручить. Машина гарантийная, пусть разбираются.
Управление магнитолой RCC и NAC с панели RD5

Citroen C4 L 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже

Санкт-Петербург
Citroen C4, 2017

Citroen C4, 2012

Владивосток
Citroen C4, 2014

Citroen C4, 2013
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.


Я езжу на Opel Astra J GTC
Ну и где ты был раньше)

Искал, как это можно сделать.
Теперь я знаю — как
Если надо, могу исправить настройки блока

Я езжу на Opel Astra J GTC
Очень надо, заодно ещё пару моментов поковырять

Круто но панель от рд, по мне, не предназначена на это.

А на штатной панели SMEG/NAC/RCC нет кнопки «Menu»(хотя её заменяет касание тремя пальцами), а ещё «SRC», только на руле.
Ну и вообще, можно сэкономить почти 10т.р. при замене ГУ.


В принципе это не сложно, если знать чего и как.
Добавил коды кнопок

Выходит нужен только дисплей? А с RD 5l1 тоже работает?

Не совсем понял, чего вы подразумеваете под словом «дисплей?»
Дисплей это средство отображения
Панель от RD5L1 на видео и картинке.

Ааа понял, реч идёт только о блоке кнопок от rd5

Нет, речь идет о том, что необязательно покупать панель от SMEG/NAC/RCC, если устанавливаешь магнитолу RCC/NAC, можно оставить и ту, которая есть.
Например, если у тебя не климат, а обычный кондиционер установлен.
Раньше народ менял кондиционер на климат, чтоб установить современную магнитолу.

Я понял, спасибо

В принципе это не сложно, если знать чего и как.
Добавил коды кнопок
Для всех сфер актуально)
Активация и подключение AUX в штатной магнитоле RD4

Что-то давно я ничего не выкладывал, а материал копился тем временем. Начну потихоньку с самого банального.

Ничто так не огорчает новоиспеченных владельцев Citroen C4 1st generation, как отсутствие возможности нормально послушать музыку — лампочек и кнопочек много, всё светится как в летающей тарелке, а элементарно какого-нибудь любимого Стаса Михайлова послушать с флешки не получается, даже AUX выхода нет вроде бы. Но не тут то было, инженерный ум и природная смекалка победили французский автопром и придумали выход из ситуации. Опишу самый простой и бюджетный способ изготовления кабеля, ещё можно прикупить оригинал 9706.AG примерно за 1 500 рублей или китайский аналог чуть подешевле.
Идём к знакомому тыжпрограммисту сисадмину и просим отсыпать нам чуток проводов с разъемами, коих в любом системном блоке должно быть чуть меньше чем дофига. Используются они там, кстати, в основном для питания красивых лампочек и подключения тех наушников и микрофонов к материнской плате.

Затем берём любые поднадоевшие наушники со стандартным разъемом 3,5 jack и варварски отрезаем их ножницами так, что бы вместе с разъемом остался максимально длинный кусок провода. Аккуратно снимаем изоляцию и видим, что у нас есть три провода рандомного цвета. Каждый производитель красит их как хочет, но всё же есть довольно большие шансы, что у вас окажутся красный (левый канал), жёлтый или белый (правый канал) и черный или синий или, может быть, чёрный провод (масса). Если есть мультиметр нет ничего проще, чем прозвонить разъем, распайку привожу ниже.

Отлично, теперь соединяем добытые нами провода. Двойной разъем с левым и правым каналом, массу с одинарным разъемом. Если вам достались провода от компьютера с другим количеством разъемов (больше двух или нет одинарного), лишние попросту удаляем при помощи тонкого канцелярского ножа. В идеале паяем, в противном случае связываем морским узлом и заматываем изолентой в надежде, что оно не развалится ещё по пути до машины. Всё, провод готов, надеемся, что у нас всё заработает!
Идём в машину снимать магнитолу и подключать наш провод. По пути запасаемся двумя крупными канцелярскими скрепками и сверлом небольшого диаметра (такого что бы наш провод и разъемы пролезали, тут, кстати, создаётся очевидное мнение, что лучше использовать три отдельных разъёма, так нам придётся сверлить отверстие меньшего диаметра).



Тут можно попросить кого-нибудь нам помочь подержать магнитолу на весу, пока будем разбираться с разъемом или попробовать прислонить её на рычаг АКПП, что ощутимо менее удобно.

Это одна из самых лёгких и интуитивных защелок в нашем автомобиле, трудностей быть не должно! Просто сдвигаем чёрный рычажок и разъем сам начинает выпадать, стягиваем его окончательно.


Теперь открываем перчаточный ящик над магнитолой и аккуратненько сверлим где-нибудь в уголку небольшое отверстие, протаскиваем в него провод, ловя его второй рукой засунутой в нутро автомобиля через отверстие в котором стояла магнитола.

Отлично, проктологом себя почувствовали, теперь можно наконец подключать наш самопальный провод в разъём магнитолы. Что куда втыкается видно из распиновки приведённой ниже, надеюсь вы ещё не забыли что куда припаяли.



Аккуратно задвигаем магнитолу обратно, придерживая что бы её не перевешивало и не заваливало назад, так она нормально не воткнётся. В общем потрясите, покачайте её аккуратно и всё обязательно должно получиться. Собственно на этом сложная часть закончилась, переключаемся на AUX кнопкой MODE на магнитоле, на дисплее должно высветиться INPUT 1, а из динамиков разлиться чарующие звуки любимых мелодий. Если этого не случилось, значит у нас не активирован AUX.

Ищем товарища с Lexia и слёзно умоляем его активировать нам AUX. Мне, кстати, помог Arty71 (к сожалению не нашел его профиль на драйве), за что ему отдельный респект! Спасибо, Артём!
Пошаговую инструкцию активации некий ixorek выложил здесь:, за что ему тоже огромное уважение! Перепощу, пожалуй, описание процесса что бы оно уж точно никуда не потерялось.
1. как ни странно сначала нужно запустить полную диагностику
2. выделить в отчете строчку

3. выбрать телекодировка (О_о)

4. выбрать ручной режим

5. выбрать конфигурация авторадио

6. вот тут вам нужно заменить «отсутствует» на «классический», тут вас ожидает очередной квест, но надеюсь уже разберетесь

Вместо резюме: прошел уже ровно год с тех пор как я всё это проделал, по прежнему всё работает и радует приличным звуком. На каждый день у меня в машине ipod shuffle, а если хочется онлайн что-нибудь послушать можно и телефон или планшет прицепить.
