ВАЗ-2109
Легковые автомобили малого класса с приводом на передние колеса и поперечным расположением двигателя. Выпускаются Волжским автомобильным заводом с 1988 г. Кузов ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093 — несущий, пятидверный, двухобъемный хетчбек. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинки. Заднее сиденье может складываться для увеличения багажного отделения. Автомобили могут комплектоваться задним стеклом с электрообогревом, очистителями и смывателями заднего стекла и фар.
В настоящее время модель называется «Лада Самара»
Модификации автомобилей:
ВАЗ-21091 — с кузовом ВАЗ-2109 и двигателем ВАЗ-21081 рабочим объемом 1,1 л и мощностью 39,9 кВт (54 л.с.), 4-ступ, коробкой передач, передат. числом главной передачи — 4,13;
ВАЗ-21093-02 — отличается от ВАЗ-21093 передаточным числом главной передачи (3,7) и наличием бортовой системы контроля;
ВАЗ-21093-03 — отличается от ВАЗ-21093 передаточным числом главной передачи (3,7), наличием бортовой системы контроля, маршрутного компьютера и микропроцессорной системы зажигания;
ВАЗ-21099-02 — отличается от ВАЗ-21099 наличием бортовой системы контроля, передаточным числом главной передачи (3,7);
ВАЗ-21099-03 — отличается от ВАЗ-21099 наличием бортовой системы контроля, маршрутного компьютера, микропроцессорной системы зажигания, передаточным числом главной передачи (3,7).
Двигатель.
Мод. ВАЗ-2108 (для автомобиля ВАЗ-2109), бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, 76×71 мм, 1,3 л, степень сжатия 9,9, порядок работы 1-3-4-2. мощность 47 кВт (63,7 л.с.) при 5600 об/мин, крутящий момент 94 Н-м (9,6 кгс-м) при 3400 об/мин. Карбюратор 2108-11070-10-78. Воздушный фильтр — с автоматическим терморегулятором и сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения двигателя — с автоматически включающимся и отключающимся электровентилятором,
Мод.ВАЗ-21083 (для автомобилей ВАЗ-21093, -21099 и их модификаций), бензиновый, рядный, 4-цилиндровый. 82×71 мм, 1,5 л, степень сжатия 9,9, порядок работы 1-3-4-2. мощность 51,5 кВт (70 л.с,) при 5600 об/мин, крутящий момент 106,4 Н-м (10,85 кгс-м) при 3400 об/мин.
Трансмиссия.
Сцепление — однодисковое, с диафрагменной пружиной. Привод выключения сцепления — тросовый. Коробка передач — 5-ступ., с синхронизаторами на передачах переднего хода. Перед. Числа: I-3.636; II-1.96; III-1,357, IV-0,941, V-0,784. ЗХ-3,53. Главная передача — цилиндрическая, косозубая, передаточное число — 3,94. Дифференциал — конический, двухсателлитный. Привод передних колес — валами с шарнирами равных угловых скоростей.
Колеса и шины.
Колеса — дисковые, обод 4 1/2J13 для камерных шик и 4 1/2J-13H2 для бескамерных шин. Крепление — на 4 болтах. Шины — камерные или бескамерные 165/70R13, 155/80R13 или 175/70R13. Давление воздуха в шинах 2,0 кгс/см. кв. Число колес 4+1.
Подвеска.
Передняя — независимая, с амортизационными стойками, цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (макферсон). Задняя — на продольных взаимосвязанных рычагах, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами.
Тормоза.
Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двух контурный, по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — на тормозные механизмы задних колес, привод — тросовый. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.
Рулевое управление.
Рулевой механизм — шестерня-рейка.
Электрооборудование.
Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор 37.3701, регулятор напряжения 17.3702. стартер 29.3708; система зажигания — бесконтактная, с катушкой зажигания 27.3705, электронным коммутатором 3620.3734 и датчиком-распределителем 40-3706. Свечи зажигания FE65P (Югославия) или А17-ДВ-10.
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливный бак — 43 л. бензин АИ-93;
система охлаждения — 7,8 л тосол А-40;
система смазки двигателя — 3,5 л,
М-12Г, при температурах от плюс 35 до минус 10 грС;
М-6/10Г,при температурах от плюс 20 до минус 25 грС;
М-5/10, при температурах от плюс 30 до минус 30 грС;
картер коробки передач (5-ступ-) — 3,3 л,
М-8ГИ при температурах от плюс 45 до минус 400 грС;
М-12Г, при температурах от плюс 45 до минус 25 грС;
М-6/10Г, и М-5/10 Г, при температурах от плюс 45 до минус 40 грС;
система гидропривода тормозов — 0,55 л, жидкости «Роса», «Томь»;
стойки передней подвески — 2×0,25 л, МГП-10;
амортизаторы задние — 2×0.25 л, МГП-12;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л (4 л для автомобилей с очистителями и смывателями фар и заднего стекла), жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.
Масса агрегатов (в кг)
Двигатель в сборе без сцепления и коробки передач — 82;
коробка передач с дифференциалом — 34;
кузов в сборе без обивки и сидений — 245;
передняя подвеска — 55;
задняя подвеска — 45;
колесо в сборе с шиной — 14,3.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Модель | ВАЗ 2109 | ВАЗ 21093 |
|---|---|---|
| Число мест, чел. | 5 | 5 |
| Масса багажа: | ||
| 5 чел | 50 кг. | 50 кг. |
| 2 чел | 275 кг. | 275 кг. |
| Снаряженная масса | 915 кг. | 915 кг. |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 555 кг. | 555 кг. |
| на заднюю ось | 360 кг. | 360 кг. |
| Полная масса | 1340 кг. | 1340 кг. |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 675 кг. | 675 кг. |
| на заднюю ось | 665 кг. | 665 кг. |
| Допустимая масса прицепа: | ||
| без тормозов | 300 кг. | 300 кг. |
| оборудованного тормозами | 750 кг. | 750 кг. |
| Максимальная скорость | 148 км/ч. | 156 км/ч. |
| Максимально преодолеваемый подъем | 34 % | 34 % |
| Выбег с 50 км/ч | 500 м. | 500 м. |
| Время разгона до 100 км/ч | 16 с. | 13,5 с. |
| Тормозной путь с 80 км/ч | 38 м. | 38 м. |
| Контрольный расход топлива, л/100 км: | ||
| при 90 км/ч | 6,1 л. | 5,9 л. |
| при 120 км/ч | 7,8 л. | 8,0 л. |
| городской цикл | 8,6 л. | 8,8 л. |
| Радиус поворота: | ||
| по внешнему колесу | 5,0 м. | 5,0 м. |
| габаритный | 5,5 м. | 5,5 м. |
Объем двигателя ВАЗ 2109, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Лада 2109 составляет от 1.1 до 1.5 л.
Мощность двигателей Лада 2109 от 54 до 140 л.с.
Россия
Двигатель Лада 2109 рестайлинг 1991, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
04.1991 — 08.2006
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.1 л, 54 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1100 | ВАЗ-21081 |
| 1.3 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1295 | ВАЗ-2108 |
| 1.3 л, 68 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1295 | ВАЗ-2108 |
| 1.3 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1308 | ВАЗ-415 |
| 1.5 л, 68 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
| 1.5 л, 69 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
| 1.5 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
| 1.5 л, 71 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
| 1.5 л, 72 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-2111-80 |
| 1.5 л, 73 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
| 1.5 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
| 1.5 л, 78 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-2111-75 |
Двигатель Лада 2109 1987, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
03.1987 — 08.1993
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.1 л, 54 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1100 | ВАЗ-21081 |
| 1.3 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1295 | ВАЗ-2108 |
| 1.3 л, 68 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1295 | ВАЗ-2108 |
| 1.3 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1308 | ВАЗ-415 |
| 1.5 л, 73 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-21083 |
Европа
Двигатель Лада 2109 рестайлинг 1991, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
04.1991 — 12.2011
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.3 л, 63 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1295 | ВАЗ-2108 |
| 1.5 л, 71 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-2111-75 |
| 1.5 л, 78 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1499 | ВАЗ-2111-75 |
Сколько алюминия в двигателе ваз 2101? Хочу сдать двигатель, есть смысл его разбирать ради алюминии ?
нет.
алюминия там немного, но проблема не в этом. радиаторы и блоки цилиндров не принимают, ни книнимают ничего, что контактировало с ядовитыми жидкостями.
Килограмм 15 всего.
На 2101 блок и голова чугунные
СвяникЗнаток (438) 3 года назад
одурел что ли?
Головка килограмм 8-10 и поршни грамм по 600 4 штуки, коллектор впускной 2-3 кг, Итого больше 15 вряд ли наберешь.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
ВАЗ 2109 Самара
ВАЗ 2109 (Lada Samara) или «Девятка» — продолжение переднеприводного рода Самар уже в лице пятидверного хетчбека. Модель была создана в 1987 году на безе трехдверного хетчбека ВАЗ 2108, а в последствии, на базе уже девятки, был сконструирован седан ВАЗ 21099.
Широкая популярность данного авто обусловлена тем, что в его распоряжении был стремительный дизайн, неплохие, на то время, моторы и, самое главное, практичный пятидверный кузов. А в совокупности с низкой ценой и широким выбором запчастей, шансов остаться незамеченным 2109 не имел.
Именно эти составляющие обеспечили высокий спрос и на последователя девятки — ВАЗ 2114 . Новые четырки продолжают пользоваться бешеной популярностью, преимущественно у молодой части населения.
Также, в отличие от восьмой модели, на двигатель 2109 инжектор ставился серийно (мотор 2111). Кроме инжекторного двигателя, на 2109 ставились карбюраторные 1.1 л, 1.3 л и 1.5 литра рабочего объема. Эти двигатели аналогичны тем, которые можно наблюдать под капотом 2108.
Как обычно, мы осмотрим слабые места и неисправности двигателя ВАЗ 2109, его ремонт и тюнинг, моторное масло, проблемы, неисправности и прочее.
В том случае, когда ваш мотор умер и нужно подобрать новый, имеющаяся информация позволит легко определить какой двигатель 2109 купить стоит, а какой лучше обойти стороной и не связываться.
Все, для владельца девятки теперь в одном месте.