ZAZ 968 M технические характеристики
Предлагаемые технические характеристики автомобилей
ZAZ 966 (1972)
ZAZ Tavria (1992)
ZAZ 966 B (1968)
Skoda 105 1050 (1976)
Yugo Yugo 45A (1987)
ZIL 4104 Limousine (1978)
BMW E31 8 Series 850 CiA (1993)
Skoda 120 L (1980)
Yue Loong YLN 801A (1968)
Trabant 601 Universal (1964)
Популярные сравнения с этой машиной
ZAZ 968 M (1985) vs ZAZ 968 (1972)
ZAZ 968 M (1985) vs ZAZ 968 (1972) vs Toyota Aygo 2019 3-doors 1.0 VVT-i Auto (2018)
ZAZ 968 M (1985) vs Toyota Aygo 2019 3-doors 1.0 VVT-i Auto (2018)
ZAZ 968 M (1985) vs Suzuki Kei A (2003)
Lada 2105 Nova 1.3 (1981) vs ZAZ 968 M (1985)
Lada Niva 1.6 (1980) vs ZAZ 968 M (1985) vs Trabant 601 Universal (1964)
Fiat 126 650cc (1978) vs ZAZ 968 M (1985) vs Trabant 601 Universal (1964)
Ford Fiesta 6 1.25i (2002) vs ZAZ 968 M (1985)
Ford Fiesta 2 950 (1984) vs ZAZ 968 M (1985)
Lada Niva 1.6 (1980) vs Ford Fiesta 6 1.25i (2002) vs ZAZ 968 M (1985)
Magazine
The History of Geo — Where Only the Name Has Changed
Where Are the Famous Cars From the 80S TV Shows and Movies
Buick LeSabre through generations
Новые спецификаций автомобилей
2023 Audi A6 (C8 2023) Avant 40 TDI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Allroad 55 TFSI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Avant 50 TFSIe quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Avant 40 TDI S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Avant 35 TDI S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Avant 55 TFSIe quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Avant S6 TDI quattro tiptronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 45 TFSI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 50 TDI quattro tiptronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Allroad 50 TDI quattro tiptronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Allroad 40 TDI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 45 TFSI S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Allroad 55 TDI quattro tiptronic
2023 Audi A6 (C8 2023) Allroad 45 TDI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 55 TFSI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 50 TFSIe quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 40 TDI S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 35 TDI S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 55 TFSIe quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 45 TDI quattro S tronic
2023 Audi A6 (C8 2023) 40 TDI quattro S tronic
2022 Volkswagen ID.Buzz Cargo 82kWh 204HP
2022 Volkswagen ID.Buzz 82kWh 204HP
2023 Volkswagen ID.5 82kWh 286HP
2023 Volkswagen ID.5 82kWh 340 HP GTX 4MOTION
2023 Volkswagen ID.4 82kWh 286HP 4MOTION
2023 Volkswagen ID.4 GTX 82kWh 340HP 4MOTION
Смотреть дальше
«Запорожец» по цене металлолома: во сколько обойдется раритетное авто
Пока одни автоумельцы превращают «Запорожцы» в спорткары , другие пытаются выяснить, какая минимальная цена будет у раритетного авто.
Об этом сообщает издание «Авто24».
Если взять сухой вес ЗАЗ-968 в 800 кг, вычесть вес резины, стекла и пластиков, то за “ушастый” можно выручить около 3 600 грн (почти 130 долларов). Именно столько вам заплатят на приеме лома черного металла при цене 4,5 грн за кило “живого веса” легковушки.
Если нужно авто на ходу, то цена на такие ЗАЗы стартуют с 5 000 грн (около 200 долларов). Чаще всего это будет машина с изъянами экстерьера и одной-двумя неисправностями, которые влияют на возможность двигаться, но которые можно устранить в течение дня: не работают тормоза, потек гидропривод сцепления, разрегулированный карбюратор и др.
За 8 000 грн можно найти приличный с виду “Запорожец” и как пишут в объявлениях, на уверенном ходу.
В сегменте до 10 000 грн вполне реально найти экземпляр, близкий к состоянию “в оригинале” – в родной краске, но с ощутимым пробегом. Хотя по-настоящему музейный образец, который не требует серьезного восстановительного ремонта и достоин попасть в частную коллекцию, будет стоить около 30 тыс. грн.
В то же время покупать старенький ЗАЗ-968 имет смысл, если:
- машина нужна для поездок “по месту” и в небольшом городе;
- водитель не имеет особых претензий относительно комфорта (условия для пассажиров приемлемые);
- водитель имеет прочные слесарные навыки;
- хватает времени для обслуживания и ремонтов.
“Запорожец” по цене металлолома: во сколько обойдется раритетное авто
Автор Artem Boyko опубликовано 12 Июл, 2021
Если взять сухой вес ЗАЗ-968 в 800 кг, вычесть вес резины, стекла и пластиков, то за него можно выручить около 3 600 гривен.
Авто на ходу обойдется примерно в 5 000 грн. Да, такой экземпляр будет с дефектами и неисправностями но некоторые из них возможно устранить в течение дня.
За 8 000 грн можно выбрать довольно “живой” вариант на ходу,
В бюджете 10 000 гривен вполне реально найти экземпляр в родной краске, но с большим пробегом. Хотя по-настоящему музейный образец будет стоить около 30000 гривен.
Хотелось бы отметить, что покупать старенький ЗАЗ-968 имеет смысл, если:
машина нужна в небольшом городе или деревне;
нет особых претензий по поводу комфорта;
есть возможность, желание и время на ремонт;
Авто мото самоделки
параллельно?)) ты имеешь ввиду перпендикулярно? посмотри на форуме, куча фоток подвески с зазовскими рычагами.
newИЧОК Сообщения: 1 Зарегистрирован: Ср июн 27, 2012 9:58 am
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение newИЧОК » Ср июн 27, 2012 10:07 am
дружище, когда продолжение?)) я с детства мечтаю о багги, твой проект то что надо, я примерно представлял себе такой. Сейчас изучаю все вопросы и нюансы, через годик, а то и через два начну воплощать в жизнь)))) удачи тебе
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Сб сен 15, 2012 8:27 pm
фуф, фуф, накатался, пора продолжать делать. )
аа. ну да, вы же не знаете , не видели, а с моего последнего сообщения много чего поменялось . Багги — едет! Ура! Товарищи,ура!
конечно, многое надо доделывать , так , что завтра выложу самые последние фото, если получится.
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Сб сен 15, 2012 8:29 pm
насчет подвески задней — все работает, нареканий нету
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Сб сен 15, 2012 8:31 pm
newИЧОК писал(а): дружище, когда продолжение?)) я с детства мечтаю о багги, твой проект то что надо, я примерно представлял себе такой. Сейчас изучаю все вопросы и нюансы, через годик, а то и через два начну воплощать в жизнь)))) удачи тебе
Продолжение, да считай с этого дня, просто сам проект не закрывался, не было время на форум. Скоро будут фото и описания. За удачу — спасибо, понадобится))
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Сб сен 15, 2012 8:37 pm
Что могу сказать о машинке — зверь. я не знаю как еще это описать, не говоря уж о радости , что багги едет. Великолепная управляемость и динамика. Накатался я до посинения, но делать всего надо кучу. и главное не забыть про крылья, после дождя. ух. ну и покатались. одежду еле отстирали) . Сейчас багги стоит на приколе, так как из за одного человека, сломался привод трамблера, а точнее его крепление к двигателю (ушко), жду детали с Москвы, а так же кучу всяких прокладок, сальники, поршневые кольца и прочую мелочь. Пола ,пока что ,нету, скорее всего будет на следующей недели, если обстоятельства позволят. Завтра планирую поставить кенгурятник (ооо, он вам понравится, гарантирую) , ну и некоторые доработки по мелочи. Так , что завтра с меня отчет и фото)
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Вс сен 16, 2012 10:58 am
Как видите перед еще не доделан. Извиняюсь , что все прикрыто, просто у нас начинался дождь
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Вс сен 16, 2012 11:02 am
А вот вид сзади :
RusWin Гипер маршал Сообщения: 909 Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 4:26 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение RusWin » Вс сен 16, 2012 11:43 am
Ты автобус строил.
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Вс сен 16, 2012 12:03 pm
можно и так сказать, багги как никак возит 5 человек, для охоты и рыбалки все это делается, так , что вот так =)
chernecoff Студент Сообщения: 51 Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 8:53 pm
Re: Двухместный багги на базе ЗАЗ 968М
Сообщение chernecoff » Вс сен 16, 2012 12:17 pm
Так как на улице льет дождь, сегодня видно ничего не поделаю. Пока есть время посчитать вес самой рамы и всех узлов, дабы узнать сколько весит багги и какое отклонение от веса ЗАЗ 968м мы имеем.
Итак, в проекте использовались материалы :
1) труба круглая 40х3 — 12м (вес одного метра — 2,7кг )
2) труба круглая 48х3 — 7,2м (вес одного метра — 3,3кг )
3) профильная труба 25х50х2 — 13,5м (вес одного метра — 2,1кг )
4) швелер 65х36 — 10м (вес одного метра — 5,9кг )
Простейшая математика и .
143,51 — вес чисто рамы без всего (без передка и дна)
Вес двигателя вместе с КПП — 138 кг.
Вес заднего рычага . хз. примерно 20 кг ? ну 2 рычага , пусть будет 40 кг (без колес) ну + 2 колеса по 20 кг — 60 кг.
Вес передней лабуды кг 60-80
Аккумулятор 15 кг, бак 40 кг (полный)
Итак, примерная масса на данный момент ~ 470 кг.
Ну, что же, есть еще запас )