Система голосового управления «SDS»
Тема в разделе «4F C6», создана пользователем RusAli99, 26 сен 2011 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Почему голосовые технологии — это будущее автопрома
После того как пандемия и социальная дистанция стали нашей новой нормой, личный автомобиль превратился в один из самых безопасных способов передвижения — конечно, если не забывать поддерживать его в чистоте. Сейчас мы определенно движемся к бесконтактному будущему , и автопромышленность не исключение. Согласно исследованию Voicebot.ai , опубликованному в январе 2020 года, 129,7 миллиона пользователей использовали голосовых помощников во время вождения. Это на 13,7% больше, чем в сентябре 2018 года.
Аналитики Frost & Sullivan прогнозируют, что количество виртуальных голосовых помощников в автомобилях будет постоянно расти. Мы считаем, что в ближайшие несколько лет именно голосовые технологии будут наиболее активно влиять на автопром. А почему — сейчас расскажем.
Ведущие бренды уже вступили в игру
Такие технологические гиганты как Apple и Google меняют сценарии использования голоса в автомобилях. Их системы позволяют водителям строить маршруты, отправлять электронные письма, звонить знакомым и включать музыку, используя только голосовые команды.
Например, Apple CarPlay представляет собой урезанную и ориентированную на безопасность версию iOS для сенсорного дисплея автомобиля. В CarPlay полностью интегрирована Siri. А летом 2019 года Apple объявила об открытии Siri и Apple Maps для разработчиков. Это значит, что в ближайшем будущем пользователи CarPlay смогут бронировать места с помощью Apple Maps, отправлять сообщения через WhatsApp, звонить через Skype и делать многое другое. При этом им не придется запускать приложения!
Но не стоит забывать, что на мировом рынке смартфонов доминирует Android. Поэтому Google Android Auto предлагает своим пользователям объединить экран телефона с приборной панелью авто. В прошлом году платформа претерпела серьезные изменения, и теперь более 70 новых автомобилей добавили поддержку Android, в том числе новые модели от Jeep, Subaru, Volkswagen, Lexus, Audi, Ferrari, Infiniti и Nissan.
Amazon также работает с автопроизводителями. Некоторые навыки Alexa дают удаленный доступ к таким функциям, как блокировка давления в шинах, климат-контроль, проверка состояние топлива и удаленный запуск двигателя. Кроме того, для некоторых автомобилей GM и Audi доступен полнофункциональный пакет Alexa Auto SDK. Это решение может заменить встроенный голосовой помощник от производителя. Ведь все больше брендов предлагают пользователям доступ к популярному помощнику Alexa, только потому что этого хотят покупатели новых автомобилей.
Компании выбирают голосовое управление
Ford был одним из первопроходцев среди автомобильных брендов с голосовым помощником. Еще в 2007 году компания впервые представила свою платформу SYNC, а также предложила пользователям Bluetooth-соединение для мобильных устройств и возможность использования голосовых команд.
Современная платформа SYNC 3 интегрируется с Amazon Alexa, Apple CarPlay, Android Auto и дает доступ к сторонним приложениям. Пользователи Ford могут использовать в своих автомобилях навыки Alexa и Google Action. Существует также голосовое приложение FordPass, которое позволяет удаленно запускать, останавливать, закрывать или открывать автомобиль. Кроме того, приложение сообщает информацию об оставшемся запасе топлива и давлении в шинах.
Платформа SYNC 4 следующего поколения должна появиться в конце этого года. Мы ожидаем, что она предложит еще более персонализированный опыт для водителя и сможет обучаться в зависимости от потребностей пользователя.
Другой технический гигант, BMW, также разработал встроенного голосового помощника под названием «Hey BMW». Он интегрируется с Android Auto, Apple CarPlay и Alexa Auto. У компании также есть фирменный навык для Alexa, которые называется BMW Connected. Навык позволяет управлять двигателем, дверным замком и климат-контролем, а также присылает обновления об уровне топлива, заряде батареи и пробеге автомобиля.
в 2019 году GM стал первым автопроизводителем, который полностью встроил Alexa Auto в свои модели. GM позволяет водителям выбирать между встроенными решениями от Cerence и Alexa Auto.
Также компания представила навыки Alexa и Google Actions для нескольких своих брендов. Пользователи могут использовать голосового помощника, чтобы менять настройки температуры, закрывать и открывать замки дверей, а также узнавать актуальный уровень топлива. Кроме того, GM переходит с настраиваемой информационно-развлекательной системы на Ос Android на систему на базе Ос Google Android Auto. Поэтому в 2021 году многие ее бренды будут использовать новые сервисы Google и интеграцию с Google Assistant.
В начале этого года на выставке CES компания Honda представила голосового помощника, созданного на платформе SoundHound Houndify. Фирменный голосовой помощник будет использовать историю разговоров, местоположение и другую контекстную информацию, чтобы помочь водителям Honda. Он сможет управлять развлечениями и климат-контролем. Также Honda начала интегрировать функцию «Smartphone as Brain», которая позволяет подключать умный девайс по Bluetooth к мотоциклу. Водители могут управлять им с помощью голосового помощника или переключателей на руле.
Голос приносит деньги
Голосовые помощники в автомобиле обладают огромным потенциалом. Но еще больше возможностей они дают для продаж. Ритейл получает еще один канал для взаимодействия с покупателями, а водители получают возможность делать покупки в дороге, только с помощью голосовых команд.
Например, автомобилисты теперь оплачивают бензин через голосового помощника Amazon Alexa . Такая возможность есть на 11500 заправочных станциях Exxon и Mobil в США. Например, водитель просит Alexa заплатить за бензин и заправляет машину. А в это время Amazon Pay и финтех-компания Fiserv обрабатывают запрос от Alexa. Чтобы совершать голосовой платеж, не нужно дополнительной регистрации — для перевода денег используется существующая учетная запись Amazon Pay.
Еще одна компания — SiriusXM — недавно занялась голосовой коммерцией. В прошлом году она присутствовала на CES — американской международной выставке потребительской электроники. Компания анонсировала услуги для транспортных средств с выходом в интернет. В этом году SiriusXM будет использовать их для реализации новой функции: вместе с Visa компания представит способ оплаты в автомобиле через голосовой запрос. Новая функция позволит оплачивать не только топливо, но и парковку, и даже еду из МакАвто и других подобных заведений.
Что же будет дальше?
По данным Voicebot.ai , второй год подряд около 60% потребителей утверждают, что при покупке нового автомобиля они обращают внимание на наличие голосового помощника. Более 20% всех пользователя говорят, что голосовой помощник в автомобиле является для них либо «важным фактором», либо «обязательным требованием». 7,3% их них рассматривают только автомобили с голосовыми помощниками.
Потребители все больше привыкают общаться вслух со своими автомобилями. Почти 94% ожидают, что в следующем году они будут использовать голосовые команды так же часто, как сейчас, или еще чаще. А из всего этого напрашивается простой вывод: в конечном итоге голосовые технологии будут встроены буквально во все, что мы делаем в повседневной жизни. И автомобильная промышленность не исключение.
Голосовое управление или как Ауди умеет слушать

Одной из интереснейших и инновационных, на мой взгляд, особенностей современных устройств является система голосового управления. Этот функционал становится особенно востребованным и актуальным для автовладельцев при наличии в автомобиле таких опций как громкая связь и навигация, которыми как правило и приходится управлять во время движения.
При наличии в комплектации моего автомобиля того и другого я постепенно раскрыл все удобства этой возможности и подчеркнул недостатки, о которых вкратце и хочу рассказать.

Вызов диалога с автомобилем начинается при активации соответствующей клавиши на руле, после нажатия на которую, в зависимости от активного раздела мультимедийной системы, на экран выводится краткий перечень подсказок и издается звуковое сопровождение, подтверждающее о том, что система готова тебя слушать.

Вне зависимости от выбранного активного раздела, система распознает любые голосовые команды всех других разделов, например нет необходимости переходить в Телефон для набора номера из раздела Радио.
С помощью системы диалогового ввода голосовых команд можно управлять автомобильным телефоном, радио, CD-проигрывателем, CD-чейнджером, ТВ-тюнером и всеми основными функциями навигационной системы. Функция электронного подавления шумов отфильтровывает нежелательные искажающие шумы. Система также способна справляться с обработкой диалектов, индивидуальных особенностей произношения и быстрой речи.
В моем случае наиболее часто используется функция голосового управления Bluetooth-телефоном. Проговариваемая в любой тональности и темпе фраза «Звонить » воспринимается системой в большинстве случаев однозначно, а при возможных вариантах, женский голос предложит уточнить критерий поиска.

Для быстрого поиска и вызова абонента также можно воспользоваться экраном бортового компьютера, в котором например отображается список последних входящих или исходящих звонков.

При управлении навигацией голосом меня постигло одно, но очень существенное разочарование – для указания города или улицы название необходимо произносить по буквам, что согласитесь совершенно не удобно! При этом в навигации того же поколения MMI 3G+ в Audi A6 такого безобразия я не наблюдал. В чем разница двух на вскидку схожих систем, предстоит еще выяснить, а если вы обладаете информацией, просьба поделиться знаниями!

Некоторым образом вышеупомянутый недостаток исправляется при использовании возможности выполнять голосовой поиск по Онлайн-целям при активном 3G соединении. Могу ошибаться, но вероятнее всего, в этом случае используется механизм распознавания речи сервисом Google. Иногда бывает очень удобно произнести, например «Аэропорт Шереметьево» или «Красная площадь» как система предлагает подтвердить выбор или указать варианты.

Поскольку возможностей самой системы навигации достаточно много, она заслуживает отдельного обзора.
Что касается других возможностей управления голосом, будь то выбор радиостанции по названию или поиска трека по тэгам при прослушивании музыки, то никаких вопросов использования этого функционала не вызывает.
Дополненная реальность и голосовой помощник Audi: раскрыт салон Q4 e-tron
Компания Audi показала интерьер серийного Q4 e-tron – четвертого электрического кроссовера. Новинке обещаны две необычные опции: проекционный дисплей диагональю около 70 дюймов с функцией дополненной реальности и голосовой ассистент, который активируется фразой «Hey, Audi!».
Audi Q4 e-tron
В основе кроссовера Auddi Q4 e-tron лежит платформа MEB – та же, на которой построены Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV. В Audi обещают, что премиальный электрокар будет одним из самых вместительных в классе. Например, объем багажника Q4 e-tron варьируется от 520 до 1490 литров в зависимости от положения спинок задних сидений, в салоне предусмотрено несколько отсеков для хранения общим объемом 24,8 литра, а в дверях имеются ниши для литровых бутылок.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Проекционный дисплей с системой дополненной реальности
Но главное его новшество – огромный проекционный дисплей с дополненной реальностью, его диагональ составит около 70 дюймов. Водитель видит информацию на расстоянии трех и 10 метров перед автомобилем: на переднем плане выводятся указания навигации и скорость, а на дальнем – данные об автомобиле впереди. Еще одна новая функция – собственный голосовой ассистент Audi, который, например, может ответить на вопрос о ближайшей зарядной станции.
