Схема включения и выключения массы на КАМАЗе
Выключатель массы, зачем нужен,советы по выбору,установка камазовского на мерседес.
- Тахометр от КАМАЗа на ваз
- Японские дизеля КАМАЗ
- Ремонт рамы КАМАЗ 65117
- КАМАЗ мустанг устройство
- КАМАЗ 5511 1992 года
- Как подключить противотуманки на КАМАЗе
- Модель КАМАЗа 80 годов
- Как правильно установить электроподогрев КАМАЗ 5320
- Вакуумный насос для ассенизатора КАМАЗ
- Запчасти КАМАЗ от частных лиц
- Эксплуатация КАМАЗа с прицепом
- КАМАЗ с кабинами daf
- Кунги для КАМАЗ урал
- Патрубок турбины на КАМАЗ 65115
- Моторный завод КАМАЗа
Подключение кнопки для дистанционного выключателя массы
28-05-2016 Выключатель массы (покупка)
По тихой грусти осуществляю свои замыслы.
Как-то с другом, с Гошей-Уазиком, поехали в магазин за запчастями к его авто. Пока он покупал их, я осматривал витрины. И тут совсем неожиданно для себя наткнулся на дистанционный выключатель массы. Давно хотел себе такую штуку. Но тогда я её не купил.
Прошло несколько месяцев, я всё взвешивал и обдумывал. И всё же решился на покупку, поэтому поехал в магазин, в котором мы были и купил сей девайс.
Устанавливать буду позже, и соответственно отдельно об этом напишу.
06-07-2016 Подключение кнопки для дистанционного выключателя массы
Всем привет! Дабы не плодить коротенькие посты об одном и том же, напишу все в одном. Так будет удобнее мне писать, вам читать и всё будет собрано в одном месте.
Поэтому продолжаем…
Девайс был куплен, но не установлен. Время от времени я его доставал из ЗИПа, открывал капот примерял то тут, то там, садился в салон и примерял ещё и внутри. Никак не мог найти место, куда бы его установить. И вот при очередной такой примерке я разглядел, на мой взгляд, очень удачное место его размещения. ВОТ ОНО!
Приложил, отметил и просверлил отверстия. Прикрутил устройство и глаз не мог оторвать))) Красота, да и только.
Далее приступил к установке кнопки включения и выключения. Прочитал одну статью на драйве, в которой владелец рассказывал, что поставил кнопку от ВАЗ 2112 (открывания багажника) и очень доволен. Она коммутирует включение и выключение выключателя массы без какого-либо дополнительного реле. Мол кнопка рассчитана на ток в 6А и работает хорошо. Повёлся.
Место для кнопки определил быстро и начал её инсталляцию. Откручиваем, сверлим, устанавливаем. Процесс не хитрый и описывать его смысла нет. Справиться с этим любой.
В итоге получаем то, что получаем и начинаем протягивать провода.
03-08-2016 Подключение дистанционного выключателя массы
Старые провода, которые идут на аккумулятор решил выкинуть. Их состояние меня угнетало с момента покупки авто. Следом за ними отправились и клеммы аккумулятора. Их состояние было ещё хуже. Специально для этого я купил новые клеммы. На работе взял кабель соответствующего сечения и началось…
Отмеряем, отрезаем, снимаем изоляцию, обжимаем наконечники и усаживаем всё в термоусадку. И так до тех пор, пока не получится законченное изделие.
Когда с силовыми проводами было покончено, приступаем к проводам управления. Поскольку выключатель дистанционный, соответственно дистанцию от него до кнопки надо покрыть проводом.
И повторяем те же самые упражнения, что описаны выше.
Дотягиваем провода управления до кнопки, подцепляем предохранитель согласно нижеприведённой схемы и заводим всё на кнопку.
Пробуем, что получилось. Жмём на кнопку, приятный щелчок и электричество растеклось по проводам. Щёлкаем ещё раз и тишина: ни лампочка не моргнёт, ни реле не щёлкнет.
Ездим и наслаждаемся)))
03-09-2016 Установка реле для выключателя массы
Прошёл ровно месяц, после подключения кнопки. Ездил я и тестировал эту конструкцию, включая и выключая массу по каждому поводу и без повода. В результате дистанционное включение с каждым разом становилось всё более затруднительнее, приходилось щёлкать кнопкой по 7-10 раз. В итоге, через месяц, в одно прекрасное утро я его включить не смог. Пришлось открывать капот и включать вручную.
После такого я решил переделать схему. Купил новую кнопку, реле и пересобрал всё согласно схемы приведённой ниже.
Пришлось повозиться, заменить некоторые провода и прокинуть их вновь. Всё завёл на кнопку, оставив предохранитель в цепи, как и раньше. Пробуем… Работает, кнопка включает и выключает массу. Будем тестировать работу данной схемы дальше, уже с учётом опыта первой схемы.
Добавлено 17.11.2016 года
Итак, на дворе ноябрь месяц. После установки реле прошло чуть более 2-ух месяцев. Кнопкой щёлкаю постоянно. Пока схема работает на «УРА» и сказать ничего плохого я не могу. Что будет дальше посмотрим. Буду добавлять результаты работы, а пока мне всё нравится. На данный момент я могу сделать следующий вывод: если вам надо размыкать массу дистанционно только в экстренных каких-то случаях, а в остальное время вы её включили и не трогаете больше, то можете смело собирать первую схему (без реле) и пользоваться. Если вы планируете часто пользоваться услугой включения и выключения массы, то вам лучше использовать вторую схему (с реле).
На этом пока всё)
КАМАЗАВТОКЛУБ
anton-640 Активный участник anton-640 Активный участник Возраст: 44 Репутация: 26 (+28/−2) Сообщения: 327 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: соликамск, пермский кр.
#36 anton-640 » 14 февраля 2015, 22:35
А крышка на выключателе какая? Пластмассовая или текстолит?
RoMaN VLG Активный участник RoMaN VLG Активный участник Возраст: 37 Репутация: 1 (+7/−6) Сообщения: 360 С нами: 8 лет 10 месяцев Откуда: Владимир33 ICQ
#37 RoMaN VLG » 14 февраля 2015, 22:38
anton-640 писал(а): Пластмассовая или текстолит
не рассматривал,а это важно?
Серега116 Клубный дед Серега116 Клубный дед Возраст: 55 Репутация: 190 (+195/−5) Сообщения: 1500 С нами: 9 лет 6 месяцев Откуда: Казань
#38 Серега116 » 14 февраля 2015, 22:40
Ну может крышка поплавилась и болт утонул в ней
anton-640 Активный участник anton-640 Активный участник Возраст: 44 Репутация: 26 (+28/−2) Сообщения: 327 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: соликамск, пермский кр.
#39 anton-640 » 14 февраля 2015, 22:44
Серега116 писал(а): Ну может крышка поплавилась и болт утонул в ней
Обычно так и бывает, самая частая неисправность.
Роман из Льгова Клубный дед Роман из Льгова Клубный дед Возраст: 33 Репутация: 59 (+81/−22) Сообщения: 1425 С нами: 9 лет 8 месяцев Откуда: Курская область город Льгов Skype
Проводки что на массу идет посмотри на контакт,зачисти.Но скорее всего в самой массе контакт никакой.Ну и на худой конец сама масса.
RedSection Новичок RedSection Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 1 С нами: 7 лет 6 месяцев
Не срабатывает дистанционное управление массы
Не срабатывает дистанционное управление массы, подскажите, в чем может быть причина? Камаз 43118.
CALIPSO Постоялец CALIPSO Постоялец Возраст: 31 Репутация: 220 (+223/−3) Сообщения: 739 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Воркута
#42 CALIPSO » 20 апреля 2016, 17:29
Проводку смотри да саму массу
43118 Постоялец 43118 Постоялец Возраст: 56 Репутация: 546 (+552/−6) Сообщения: 622 С нами: 8 лет 4 месяца Откуда: Зеленоград
#43 43118 » 20 апреля 2016, 18:58
Управление работает только при выключенном «зажигании».
Можно присоединить лампочку к клеммам управления на массе и потыкать в кнопку. Если лампа моргает- смотри массу, если нет- проводку.
Vander2004 Участник Vander2004 Участник Репутация: 1 (+1/−0) Сообщения: 67 С нами: 9 лет 2 месяца Откуда: Владимирская область
я так понимаю катушка или как там она правильно называется, которая на ящике с АКБ у тебя включается нажатием на кнопку? Если раньше кнопка в кабине работала, а потом резко перестала для начала почисти все контакты на катушке,именно, где подходят разъемы проводов папа-мама,если не поможет, то 90% что там все внутри окислилось разбирать и чистить или новую купить, недавно покупал 1400р отдал.
Gaskonec Новичок Gaskonec Новичок Репутация: -1 (+0/−1) Сообщения: 4 С нами: 7 лет 6 месяцев
- Ответить с цитатой
- -1
#45 Gaskonec » 24 апреля 2016, 15:52
Владимир 64 , реле отопителя кабины ни когда не было на КАМАЗе по сей день! Есть реле выключателя приборов и выключателя массы.
SiNhRoN Активный участник SiNhRoN Активный участник Репутация: 330 (+336/−6) Сообщения: 433 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Томск
#46 SiNhRoN » 24 апреля 2016, 18:07
Gaskonec
Позиция 4 в схеме.
http://uaz-auto.com/kamaz/sistema-otopleniya/
если вы получили не тот ответ, значит, вы задали не тот вопрос!
АРТЕМИЙ-электрик Новичок АРТЕМИЙ-электрик Новичок Репутация: 0 (+1/−1) Сообщения: 11 С нами: 9 лет 8 месяцев
самый простой способ проверить это подкл. лампочку к тоненьким проводам на массе,при нажатии на кнопку лампа загорается значит перебираем или меняем контактор массы,если нет то ищем почему не горит,чаще всего отгнивает провод на самом контакторе или подгорают контакты в самом реле отопителя
Пан Администратор Пан Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга
А что обеспечивает выключение массы кнопкой только при выключенном зажигании — работа цепи ч-з реле,или особенность положения контактов в замке?
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.
Пан писал(а): А что обеспечивает выключение массы кнопкой только при выключенном зажигании
Как и пуска двигателя.
Пан писал(а): работа цепи ч-з реле,
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04
Пан Администратор Пан Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга
#50 Пан » 5 мая 2016, 13:13
А какой из контактов отвечает за разрыв цепи? Да хочу вот на погрузчик импортный массу поставить,думаю,как ее минуя замок поставить,но при этом чтобы работала штатно.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.
Пан писал(а): А какой из контактов отвечает за разрыв цепи?
Постоянно замкнутый контакт реле отопителей. У пятиклеммного реле один контакт постоянно замкнут. Включаешь зажигание, реле срабатывает и разрывает цепь управления «массой». На схеме ниже. 7- выключатель массы, 8- кнопка, 9- реле, 13 -замок.http://www.remkam.ru/images/323.png
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04
Пан Администратор Пан Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга
#52 Пан » 6 мая 2016, 20:41
Это все понятно и за схему спасибо,но ее я уже видел,меня интересует несколько другой вопрос:
Пан писал(а): хочу вот на погрузчик импортный массу поставить,думаю,как ее минуя замок поставить,но при этом чтобы работала штатно.
там к проводам на замке особо не подлезешь и не ясно,какой из них какой,схем по нем вообще ни каких нет!
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.
Пан писал(а): к проводам на замке особо не подлезешь и не ясно,какой из них какой
Проверь ток на предохранителях, может есть запитаны через замок, есть и по мимо. От них и пляши.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04
Пан Администратор Пан Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга
#54 Пан » 6 мая 2016, 21:51
Алекс-др писал(а): Проверь ток на предохранителях
Проверь,легко сказать — представь себе помазок примерно 8х8 см.
Попробую,хотя наверное сподручней будет искать непосредственно на реле,которые сплошь испанские и немецкие.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Да,еще вопрос: есть разница на какой из маленьких контактов «массы» подавать + , а на какой — ?
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.
Пан писал(а): есть разница на какой из маленьких контактов «массы» подавать + , а на какой — ?
Думаю что нет. Сгореть, не сгорит, а перекинуть не долго.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04
BorPet Участник BorPet Участник Возраст: 33 Репутация: 3 (+3/−0) Сообщения: 53 С нами: 7 лет 9 месяцев Откуда: Альметьевск
#56 BorPet » 30 июня 2016, 21:14
Масса с кнопки не работает. При нажатии клацает реле, на кнопке напруга есть,на проводах к массе напруги нет. Обрыв или реле неправильно работает?
Тимерхан Активный участник Тимерхан Активный участник Возраст: 40 Репутация: 35 (+36/−1) Сообщения: 259 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Казань сити
Реле клацать не должно,проверь подключение реле.
Тяжела и неказиста жизнь простого камазиста .
евген 03 Новичок евген 03 Новичок Репутация: 1 (+1/−0) Сообщения: 14 С нами: 6 лет 7 месяцев
#58 евген 03 » 13 апреля 2017, 19:51
Такая же беда, с кнопки в кабине не работает.На кнопке минус должен быть или плюс, у меня минус.При нажатии реле не слышно, пробовал на прямую с акб на контакты массы , тож тишина. Искать придётся везде , и разбирать её.Где то видел схему подключения без реле, там напруга вроде не большая, принцип втягивающей.
Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.
#59 Алекс-др » 13 апреля 2017, 22:11
евген 03 писал(а): .На кнопке минус должен быть или плюс,
Плюс. Минус берется с клеммы аккумулятора.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04
lesnik7740 Новичок lesnik7740 Новичок Возраст: 46 Репутация: 1 (+1/−0) Сообщения: 15 С нами: 8 лет 6 месяцев
Может кому поможет, я у себя выключатель массы переделал на плюсовой провод. Дополнительно сам корпус выключателя прикрепил к машине через фторопластовую пластину чтоб исключить к.з. на корпус. Плюс на инвертор на 12 вольт протянул через реле напрямую от плюса аккумулятора. Теперь магнитола, зарядка телефона и сигнала работают даже при выключённой массе. Единственный минус этой системы, когда требуется сварка, нужно скидывать минусовую клемму с аккума.
Кнопка выключения массы в кабину КАМАЗ, МАЗ
Предназначена для управления дистанционными выключателями аккумуляторных батарей.
Масса: не более 0,045 кг
Подключение: винтовые зажимы M4
Способ крепления: гайка М22
Применяемость: грузовые автомобили, автобусы, тракторы, сельхозтехника, спецтехника
КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ МАССЫ В КАБИНУ
Предназначена для управления дистанционными выключателями аккумуляторных батарей.
Масса: не более 0,045 кг
Подключение: винтовые зажимы M4
Способ крепления: гайка М22
Применяемость: грузовые автомобили, автобусы, тракторы, сельхозтехника, спецтехника