Цены по работам — Chevrolet Cruze
Автосервис «Выхлоп-сервис» в Санкт-Петербурге быстро и качественно осуществляет ремонтные работы по множеству автомобилей зарубежных марок. На этой странице приводятся цены по автомобилю Chevrolet Cruze. Стоимость работ по другим авто — смотрите на странице Цены.
| Работы по этой модели | Цена |
|---|---|
| Ремонт глушителя Chevrolet Cruze | от 500 руб. |
| Замена задней части глушителя | от 500 руб. |
| Замена средней части глушителя | от 600 руб. |
| Замена отрезка трубы | от 1500 руб. |
| Замена катализатора на пламегаситель | 5000 руб. включая пламегаситель |
| Замена гофры глушителя Шевроле Круз | от 2500 руб. включая гофру |
| Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Cruze | от 5000 руб.перепрошивка под евро 2 |
| Компьютерная диагностика | бесплатно при ремонте |
| Ремонт катализатора Chevrolet Cruze | от 3000 руб. |
| Новый штатный глушитель | по запросу |
| Устранение обрыва системы выхлопа | от 500 руб. |
| Разводка труб глушителя на две стороны | от 3000 руб. |
| установка задней спортивной банки , включая сам прямоточный глушитель | от 7000 руб. |
| Установка задней спортивной банки, привезенной заказчиком | от 2000руб. |
| Снятие, установка и ремонт выпускного коллектора, замена прокладки, сварка | от 3000 руб. |
| Разводка глушителя на две стороны трубами | от 3000 руб. работа |
| Установка задней спортивной банки, привезенной заказчиком | от 2000 руб. |
| Установка насадки глушителя ср сваркой и подгонкой | от 1000 руб |
| Полный тюнинг глушителя | расчитывается индивидуально от сложности работ и применяемых материалов |
| Удаление катализатора Chevrolet Cruze | возможно бесплатно, в зачет катализатора |
Наши работы по этой модели авто
Удаление катализатора Chevrolet Cruze и замена гофры глушителя
Очередное удаление катализатора с прошивкой Chevrolet Cruze 2012 года и замена гофры глушителя.
Установка пламягасителя на Chevrolet Cruze 1,6 после удаления катализатора.
с механической обманкой с мини-катализатором — 8500 руб.
или
с программным отключением (евро-2) — 12500 руб.
Время в работе — 4 часа.
По всем вопросам и для записи на ремонт: +7 495 9759163
Владелец Chevrolet Cruze 1,6i обратился в нашу компанию с жалобой на звон в выпускном коллекторе после удаления катализатора в другой компании. Так же на приборной панели горела индикация ошибки (P0421 — эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения).
На самом деле, такую «работу» другого сервиса называть правильным удалением катализатора нельзя.
Что такое катализатор на автомобиле.
Каталитический нейтрализатор — это керамические или металлические соты с специальным напылением, которое снижает уровень токсичности выбросов. Вредные выбросы, которые не сгорели в двигателе, попадают на раскаленное напыление на катализаторе и догорают.
Как и по какой причине могут выходить из строя катализаторы на Chevrolet Cruze 1,6i.
Существует два варианта поломки катализатора:
— Эффективность катализатора уменьшается из-за постепенного и в итоге полного выгорания специального напыления. Такое может случиться от долгой эксплуатации автомобиля (большой пробег), от некачественного топлива и от неисправности двигателя (неправильная смесь, которая выжигает напыление в катализаторе)
— Физическое разрушение катализатора. Некачественное топливо, неисправный двигатель, повышенный расход масла.
Какие возможны симптомы поломки катализаторов на Chevrolet Cruze 1,6i.
— увеличение расхода топлива
— индикация ошибки на приборной панели (check engine, сообщение о поломке)
— потеря мощности
Как отремонтировать катализаторы на Chevrolet Cruze 1,6i.
Возможны несколько вариантов решения проблемы с катализатором на автомобиле:
— Замена вышедших из строя катализаторов на новые. Такой способ очень дорогой, т.к. отдельно сам катализатор приобрести нельзя, можно купить только делать, в которой установлен катализатор (выпускной коллектор). Основной минус в том, что даже купив новые катализаторы на автомобиль нет никакой гарантии, что некачественное топливо не заставит в скором времени столкнуться с проблемой поломки катализаторов еще раз.
— Замена поломанных катализаторов на новые универсальные катализаторы. Ситуация примерно такая же как с оригинальными катализаторами, но стоимость в разы ниже. Примерная стоимость универсальных катализаторов с работой по установке на Chevrolet Cruze 1,6 — 12500 рублей.
— Удаление вышедших из строя катализаторов с заменой на пламягасители из нержавеющей стали. Самый доступный и надежный способ, который решит проблему навсегда. Стоимость удаления катализаторов с заменой на качественные пламягасители на Chevrolet Cruze 1,6 — 8500 рублей (с механической обманкой с мини-катализатором).
Пробег автомобиля на начало наших работ составил 269700 км.
Ошибка, которая была на момент начала работ — P0421 (эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения).
Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом 1,6 литра. Данный автомобиль оснащен одним катализатором, который расположен в выпускном коллекторе.
Владельцу этого Шевроле просто выбили соты катализатора и не установили пламягаситель. Такие работы снижают стоимость ремонта, но приводят к не самым приятным последствиям.
Вот что получилось в итоге после простого удаления катализатора без установки пламягасителя.
Мы демонтировали корпус катализатора и вварили в него пламягаситель из нержавеющей стали. Так как пламягасители имеют двойную стенку с перфорацией и плотной металлической набивкой, то они снимут тепловую и звуковую нагрузку.
Существует два варианта исключения ошибок при удалении катализатора на Шевроле Круз 1,6 литра:
— установка механических обманок с мини-катализатором
— программное отключение контроля катализатора (отключение датчика кислорода — лямбды)
Способ с механической обманкой дешевле, но со временем как и катализатор, обманка может выйти из строя. На данном автомобиле была использована механическая обманка с мини-катализатором.
Автомобиль собран, контрольная диагностика и наша работа по установке пламягасители завершена.
Хотите решить проблему с катализатором на Вашем автомобиле? Обращайтесь в нашу компанию и Вы забудете о данной поломке навсегда.
Стоимость установки пламягасителя вместо катализатора на Шевроле Круз 1,6 литра бензин:
с механической обманкой с мини-катализатором — 8500 руб.
или
с программным отключением (евро-2) — 12500 руб.
Время в работе — 4 часа.
По всем вопросам и для записи на ремонт: +7 495 9759163
Сколько стоит установить пламегаситель chevrolet cruze
Доставка
1. Курьерская доставка по Москве (3-4 часа) — 650 руб.
2. Самовывоз — бесплатно
3. Отправка до ТК СДЭК — бесплатно
3. Отправка до транспортной компании (ТК) — 250 руб.
4. Отправка Почтой России — 1000 руб. (входит доставка до города получателя)
Оплата
Мы принимаем карты Visa, Mastercard, МИР, а так же безналичные платежи на наш расчётный счёт.
Установка в партнерском серисе в г.Москва.
Расширенная гарантия на пламегасители — 3 года.
100% возврат средств
Не получили заказ или товар не соответствует описанию? Мы заменим его или вернём деньги.
Гарантия распространяется на все товары за исключением расходных элементов, таких как катализаторы и гофры.
Контактная информация:
Москва, ул.Горбунова, д.12, к.2, стр.5
ТЦ «Мирус Авто», Корпус С,
3-й этаж, офис С-357
Информация:
Установка пламегасителя в Cruze
Я уже писал, что глючат кислородные датчики Ошибка Р0137, неисправность второго лямбда зонда. Она то появляется, то исчезает. Плюс на холостом подтраивал двигатель, гуляли обороты, и тяга стала похуже. Диагностика ничего толком сказать не могла, единственное — графики работы ДК вели себя странно, при запуске двигателя на холодную оба работали, через минут 5 напряжение второго ДК уходило в 0, а первый ДК на графике работал не ровно.
С троением помогла замена 1 кислородного датчика, до катализатора который. Поменял на StartVOLT VSOS0505, троение ушло. А вот ошибка по второму датчику также периодически появлялась, тяга также не улучшилась.
Подумав, решил избавиться от второго кислородного, прошив под евро 2. Заодно и убрать катализатор и поставить пламегаситель. Начал с пламегасителя. Подсмотрел отличную запись про это у RamiL71
Что было приобретено:
1) оригинальный пламегаситель GM (96536995) — 3742 руб; (как я понял, он только двигателю f16d3 подходит);
2) прокладки Parts-Mall (P1N-C009) и Parts-Mall (P1Z-C020M) (82+90 руб);
3) гайки GM (94515068) — 6шт. — 312 руб;
4) смазка высокотемпературная медная VMPAuto (1912) — 277 руб;
5) заглушка вместо второго кислородного датчика GM (94535696) — 48 руб.
Процесс установки несложный, для работы нужна яма или подъемник, требуется наличие инструментов:
1) большая трещетка 1/2 с удлинителями и карданом;
2) головки на 13,14,15,16;
3) накидной ключ на 22 или специальная головка для верхнего кислородного датчика;
4) рожковый ключ на 22.
Сама работа:
0) дать остыть двигателю (выпускной коллектор чтобы не обжигал руки);
1) отключаем разъём верхнего кислородного датчика (КД), продеваем провод через накидной ключ на 22, откручиваем 1 КД;
2) откручиваем головкой на 13 три болта теплового экрана и аккуратно его снимаем через верх;
3) откручиваем головкой на 15 три гайки, держащие катализатор сверху, при этом для того, чтобы было удобнее открутить гайку в неудобном месте со стороны двигателя, используем кардан;
4) откручиваем головкой на 16 4 болта и снимаем защиту (если она есть);
5) откручиваем головкой на 14 три гайки, держащие катализатор снизу, откручиваем болт, поддерживающий катализатор на весу;
6) убираем катализатор;
7) с пламегасителя убираем все наклейки, чтобы потом они не воняли от прогарания, берём новые прокладки, одеваем, смазываем шпильки пламегасителя медной пастой;
8) берём новые гайки, ставим на место и прикручиваем нижние (не забываем про болт крепежа, поддерживающего пламегаситель), затем верхние;
9) ставим на место тепловой экран и подключаем ДК1 (болты теплоэкрана тоже лучше смазать термостойкой смазкой);
10) отключаем из разъема и откручиваем ключом на 22 второй кислородный датчик, ставим на его место пробку (предварительно смазав медной смазкой). Я это сделал, т.к. буду прошивать под евро 2 с отключением 2 ДК, поэтому он тут мне не нужен.
11) ставим на место защиту двигателя.
Запустил двигатель, звук абсолютно такой же, как и с катализатором, вони никакой поначалу не было, потом, когда погазавал хорошо, появился запах. Люди пишут, что прогорят прокладки и запах уйдет. Посмотрим.
По ощущениям точно могу сказать, что порезвее стала машина, с низов подхват получше стал, и это не самовнушение. Двигателю стало полегче «выдыхать».
Состояние катализатора не знаю как оценить. Снизу он абсолютно чистый, а сверху видны следы нагара.
Думаю, что это от промывки форсунок на работающем двигателе, которую я провел полгода назад. Я помню, что тогда свечи старые, которые я вкрутил специально, тоже были потом в нагаре после прочистки форсунок, весь мусор через двигатель ушел дальше к катализатору, загадив и кислородные датчики. В любом случае, никому не буду советовать чистить форсунки таким способом. Только на стенде лучше, сняв форсунки.
Катализатор сдавать не хочу, пусть полежит, мало ли, вдруг пригодиться.