Как снять вентилятор печки приус 20

Страницы: [1] 2 3 Вниз
Автор Тема: Кондиционер (Прочитано 16017 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Страницы: [1] 2 3 Вверх
- ПРИУС-клуб »
- Техническая информация »
- Toyota Prius 30 / 35 кузов »
- Техническое обслуживание »
- Электрика, диагностика (Модератор: Igor_P) »
- Кондиционер
- SMF 2.0.13 | SMF © 2011, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Dream Portal 1.1 © 2009–2023 Dream Portal Team - ( Whitebox by, Crip )
- XHTML
- RSS
- Мобильная версия
Страница сгенерирована за 0.079 секунд. Запросов: 40.
Как снять вентилятор печки приус 20
всем добрый вечер. снова проблема. печка дует холодом. на улице 27 августа, +9, а из печки ледяной воздух. скажу сразу кондер надо заправлять-так что отпадает)) но на нормально прогретом двигателе дует холодом. это при + температуре на улице. а зимой то что будет. может есть у кого фото или кто обьяснит где стоят термостат который открывается и пускает тосол в радиатор отопителя, и где собственно патрубки на радиатор отопителя. сегодня разбирал вентилятор. конечно нахимичено там пздц. и печка тарахтела как трактор мать ее. даже музыку перекрикивала на 3 режиме. оказывается стоял сам вентилятор криво(не родной же). вот уроды криворукие ставили. сегодня перебрал, поправил все. вроде тише работать стала. но-по прежнему холодный. подскажите кто что может посоветовать. а то зима скоро, а я парень очень теплолюбивый )
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 01:08
Привет. Лови схемку.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 01:14
огромное спасибо)))) наверно кто более менее шарит все бы понял но не я. но все равно, большое спасибо)))
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 02:21
А почему на термостат грешишь? есть проблемы с температурой двигателя? у меня на св30 просто от времени или от ху. го антифриза забились намертво трубки радиатора печки, промывка не помогла, я мыслю так если бы проблема была в термостате к примеру он в верхнем положении все время то авто бы медленно прогревалось, в нижнем наоборот перегрев был, вот. если говорю что то неверно не обижайся, все равно ребята поправят:-)

_________________
Белый приус — 20-ка, G-touring Selection, обвесы, спойлер, литье 17″
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 03:00
не обижаюсь, я сам чайник))) грешу иззы вычитанного в библии по моей тойоте: «если воздух выходящий из решеток системы обогрева не нагрет, то причиной может быть следующее: а)произошло заклинивание термостата в открытом положении, что ограничивает нагрев охлаждающей жидкости и, следовательно нагрев радиатора отопителя. замените термостат.
б) засорился шланг отопителя, изза чего охлаждающая жидкость не поступает в радиатор отопителя. Пощупайте оба шланга отопителя, расположенных на поперечной перегородке. Они должны быть горячими. Если один из них холодный то засорился один из шлангов или радиатор отопителя или закрыта заслонка управления отопителем.» это дословно с книги. я вот просто понять не могу где шланги на какой поперечной перегородке, и где заслонка управления отопителем.
а двиг то как перегреется? там же вентиляторы срабатывают. хотя может я не прав.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 07:40
Когда термостат клинит в нижнем положении охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу отсюда и перегрев, машина у тебя нормально прогревается? как всегда или долго?

_________________
Белый приус — 20-ка, G-touring Selection, обвесы, спойлер, литье 17″
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 08:35
а ты пробовал смотреть когда тумблер температуры переводишь от холодного к горячему, должно в моторном отсеке заслонку тросик открывать, ее видно, и в салоне будет слышно, ну это как вариант если не термостат, может ее клинит или трос порвался управления заслонкой
_________________
Самые главные вещи в жизни — это не вещи.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 15:17
да нормально она прогревается.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
ivanpavlov55 писал(а):
а ты пробовал смотреть когда тумблер температуры переводишь от холодного к горячему, должно в моторном отсеке заслонку тросик открывать, ее видно, и в салоне будет слышно, ну это как вариант если не термостат, может ее клинит или трос порвался управления заслонкой
может и тросик. только я вот найти тросик этот не могу никак. сам регулятор температуры печки походу электро. от него там никаких тросиков не идет
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 28 авг 2013, 15:27
Посмотрите на стенке в моторном отсеке, может как на 30-ке кран там стоит, к нему подходит тросик из салона.
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 29 авг 2013, 01:30
Vyatich писал(а):
Посмотрите на стенке в моторном отсеке, может как на 30-ке кран там стоит, к нему подходит тросик из салона.
да есть такое. при передвижении регулятора температуры не двигается, вручную тоже. патрубок выходящий из краника, и под ним(походу это возвратка) тоже холодный патрубок. снял я этот тросик, и вручную краник повернул. патрубки нагрелись. оба. значит циркуляция тосола проходит хорошо. нооооо. ПЕЧКА ДУЕТ, МАТЬ ЕЕ, ХОЛОДНЫМ. щяс то что ей надо.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 29 авг 2013, 08:15
может где сам корпус сломался? и забор идет не от отопителя или патрубок какой слетел, ткт по порядку надо все смотреть, от вентилятора
_________________
Самые главные вещи в жизни — это не вещи.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 29 авг 2013, 12:46
ivanpavlov55 писал(а):
может где сам корпус сломался? и забор идет не от отопителя или патрубок какой слетел, ткт по порядку надо все смотреть, от вентилятора
там где вентилятор отопителя в него входит ТОНКИЙ(. ) патрубок. в сам вентилятор. но есть одно «но» вентилятор а)у него корпус весь покоцанный какой то. б) сам вентилятор походу не родной. вообще с хер знает какой машины. с другой иномарки. но наверно не может же один тонкий патрубок подавать горячий воздух на вентилятор который в свою очередь гонит его по воздуховодам?
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 29 авг 2013, 13:59
это по моему патрубок забора воздуха от датчика с салона. ты рукой трогал сам радиатор печки когда машина заведена? принцип то какой, вентилятор забирает воздух с улици дует его через радиатор кондиционера, потом через радиатор печки, если нет утечек в коробах печки значит радиатор не нагревается? его надо выташить и промыть эт не сложно!
_________________
Самые главные вещи в жизни — это не вещи.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 30 авг 2013, 00:50
А снятый тросик при регулировке температуры на панели ходит туда сюда? Может блок какую то воздушную заслонку не открывает?
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
Заголовок сообщения: Re: война с печкой.
Добавлено: 31 авг 2013, 03:08
ivanpavlov55 писал(а):
это по моему патрубок забора воздуха от датчика с салона. ты рукой трогал сам радиатор печки когда машина заведена? принцип то какой, вентилятор забирает воздух с улици дует его через радиатор кондиционера, потом через радиатор печки, если нет утечек в коробах печки значит радиатор не нагревается? его надо выташить и промыть эт не сложно!
по моему чтобы снять радиатор печки надо панель всю снять(((в моем случае это п**ц гемор. отсутствие гаража,времени и знаний. рукой радиатор не трогал. время будет проверю. но прикол в том что пока вручную в моторном отсеке краник не открыл верхний патрубок который шел после краника был холодный и нижний(возвратка тосола я так понимаю) тоже. как краник открыл оба моментально стали горячие. а дует один х** холодным(((
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Vyatich писал(а):
А снятый тросик при регулировке температуры на панели ходит туда сюда? Может блок какую то воздушную заслонку не открывает?
тросик вообще мертво стоит и все тут. вообще не движется. может его даже тупо не подсоеденили или оборван. но дует печка то хорошо. только холодным. если в третьем режиме,то см5 до руля руку не доводить, и ставит ее напротив воздуховода (надеюсь мои корявые обьяснения понятны ) то отчетливо чувствуется ветер идущий из печки. это при включенном третьем режиме печки когда машина стоит на месте.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Ezhik_II писал(а):
ivanpavlov55 писал(а):
это по моему патрубок забора воздуха от датчика с салона. ты рукой трогал сам радиатор печки когда машина заведена? принцип то какой, вентилятор забирает воздух с улици дует его через радиатор кондиционера, потом через радиатор печки, если нет утечек в коробах печки значит радиатор не нагревается? его надо выташить и промыть эт не сложно!
по моему чтобы снять радиатор печки надо панель всю снять(((в моем случае это п**ц гемор. отсутствие гаража,времени и знаний. рукой радиатор не трогал. время будет проверю. но прикол в том что пока вручную в моторном отсеке краник не открыл верхний патрубок который шел после краника был холодный и нижний(возвратка тосола я так понимаю) тоже. как краник открыл оба моментально стали горячие. а дует один х** холодным(((
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Vyatich писал(а):
А снятый тросик при регулировке температуры на панели ходит туда сюда? Может блок какую то воздушную заслонку не открывает?
тросик вообще мертво стоит и все тут. вообще не движется. может его даже тупо не подсоеденили или оборван. но дует печка то хорошо. только холодным. если в третьем режиме,то см5 до руля руку не доводить, и ставит ее напротив воздуховода (надеюсь мои корявые обьяснения понятны ) то отчетливо чувствуется ветер идущий из печки. это при включенном третьем режиме печки когда машина стоит на месте.
а еще иногда в салоне выхлопными газами пахнуть начинает когда включаеш печку(((( прям отчетливо именно выхлопом(((
Добавлено спустя 24 минуты 50 секунд:
люди может есь у кого фото как на 21 кузове снять радиатор печки, или просто подскажите возможно ли сделать это без снятия торпеды. так неохото ее скидывать если честно(((
Как снять вентилятор печки приус 20
Записаться в сервис
Запись на сервис доступна только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться сейчас
- О нас
- Автомобили
- Заказ запчастей
- Инструкция по заказу
- Запчасти для Тойоты Приус
- Акции и спецпредложения
- Техническое обслуживание
- Ремонт Тойоты Приус
- Ремонт ВВБ
- Ремонт инвертора
- Ремонт Хонда Цивик гибрид
- Русификация Тойоты Приус
- Курсы по ремонту гибридов
- Видеоотзывы об обучении
- Обучающие статьи
- Ремонтные мануалы
Добро пожаловать, Гость
Моторчик печки салона
(1 чел.) (1) гость
ТЕМА: Моторчик печки салона
Моторчик печки салона 11.01.2015 21:44 #1
- mir.chaushack2015@yandex.ru
- Вне сайта
- Новый участник
- Проживание: неизвестно
- Постов: 2
- Репутация: 0
Как снять моторчик печки салона, загудел.
Re: Моторчик печки салона 12.01.2015 09:21 #2
- fermer
- Вне сайта
- Администратор
- Сергей Николаевич
- Проживание: Свердловская область
- Постов: 12663
- Репутация: 388
Ищите тут на форуме есть подробная инструкция с фото. (делал Александр).
с уважением, Сергей Николаевич.
Re: Моторчик печки салона 12.01.2015 11:19 #3
fermer написал:
Ищите тут на форуме есть подробная инструкция с фото. (делал Александр).

В связи с этим вопрос: будет ли реализован поиск по форуму?
Это избавило бы многих от долгого листания тем, а также создания новых дублирующих.
И еще предложение: создать электронный каталог запчастей и цен на них (где-то видел, что это планировалось), думаю, что количество постов на форуме (однозначно), и работы у СН (под вопросом) сократилось бы .С Уважением, Ланягин.
Спасибо сказали: svenkerya
Re: Моторчик печки салона 12.01.2015 12:05 #4
fermer написал:
Ищите тут на форуме есть подробная инструкция с фото. (делал Александр).
Вот она , но это 10 ка, а товарищу вроде нужна 20 ка.
hybridservis.ru/forum/7-rubrica/2870-tema#2876Изменено: 12.01.2015 12:08 от svenkerya.
Re: Моторчик печки салона 12.01.2015 13:26 #5
- mir.chaushack2015@yandex.ru
- Вне сайта
- Новый участник
- Проживание: неизвестно
- Постов: 2
- Репутация: 0
Нужна снять на 20-ке.
Re: Моторчик печки салона 12.01.2015 18:44 #6
- fermer
- Вне сайта
- Администратор
- Сергей Николаевич
- Проживание: Свердловская область
- Постов: 12663
- Репутация: 388
lanyagin написал:

В связи с этим вопрос: будет ли реализован поиск по форуму?
Это избавило бы многих от долгого листания тем, а также создания новых дублирующих.
И еще предложение: создать электронный каталог запчастей и цен на них (где-то видел, что это планировалось), думаю, что количество постов на форуме (однозначно), и работы у СН (под вопросом) сократилось бы .
1. подумаем над этим вопросом
2. пытались сделать- не получается, так как запчасти приходят все время по разной цене: то дороже, то дешевле. У нас учет запчастей идет в специальной электронной программе «Трицепс». Мы пытались «прилепить» ее к форуму, чтобы можно было участникам зайти в программу и посмотреть наличие и стоимость запчастей в реальном времени, но технически это оказалось невыполнимо. При этом человеку даже зашедшему в программу будет трудно разобраться с контрактными запчастями и дубликатами. Приняли решение оставить, как есть. Т.е. отвечать по телефону или по электронному запросу.(в день поступает больше 100 запросов по запчастям) и мы их все в обязательном порядке обрабатываем и подробно отвечаем.с уважением, Сергей Николаевич.
Статьи по теме Климат


© 1999 — 2023 АО Легион-Автодата. Все права защищены / Политика конфиденциальности
Мы используем куки для улучшения работы сайта. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера. Оставаясь на сайте, Вы даете свое согласие с Политикой конфиденциальностиНа этой странице самая низкая цена на товар в интернет-магазине
