Apple намерена производить аккумуляторы для своих автомобилей в США
Согласно новому отчёту DigiTimes, компания Apple намерена производить батареи, которые будут использоваться в её электромобилях, в США, а не закупать их у поставщиков из других стран.
Компания Apple рассматривает возможность производства батарей для Apple Car в США, может работать с тайваньскими производителями, а не с китайскими, согласно данным из отраслевых источников.
Тайваньская компания Foxconn или Advanced Lithium Electrochemistry (Aleees), которые планируют открыть заводы в США, имеют все шансы сотрудничать с Apple в области автомобильных батарей.
По сообщениям, Apple хотела сотрудничать с двумя крупнейшими китайскими поставщиками батарей, CATL и BYD, но настойчивое желание компании использовать для Apple Car батареи американского производства делает такое партнерство маловероятным. Ни одна из этих компаний не подтвердила эти сведения.
В отчёте говорится, что Foxconn, один из крупнейших поставщиков Apple, и Advanced Lithium Electrochemistry планируют создать заводы в США, где может осуществляться производство батарей для Apple Car. Хотя большинство продуктов Apple собираются в Китае, многие компоненты приобретаются у поставщиков по всему миру.
В iPhone, например, Apple использует стекло, изготовленное в Кентукки компанией Corning Glass, в то время как другие детали, например, элементы для камеры, производятся поставщиками в Японии. При создании автомобиля Apple Car, компания Apple, скорее всего, будет использовать аналогичный подход для диверсификации производственной цепочки поставок.
Автомобиль Apple: появилась информация о сделке с Toyota
Американский техногигант Apple продолжает заниматься поиском партнеров, которые помогут ему выпустить первый автомобиль и выйти на новый рынок. Как сообщают СМИ, на этот раз готовятся переговоры с Toyota. Если они пройдут успешно, то результатом станет сделка, касающаяся аккумулятора для первенца Apple. Он будет представлять собой автомобиль с электрической силовой установкой и автопилотом – правда, пока неизвестно, какого уровня.
Неофициальный рендер автомобиля Apple
Кроме Toyota, Apple уже встречалась с представителями южнокорейских SK Group и LG Electronics, с которым также беседовала на тему аккумуляторов, сообщает MacRumors. Примечательно, что весной глава японской компании Акио Тойода предупреждал Apple о сложностях автомобильного бизнеса. Он отметил, что для успешного запуска продукта недостаточно просто обладать технологиями: нужно еще и быть готовым к «вопросам и претензиям от клиентов в течение примерно 40 лет».
Среди других партнеров, которых прочили Apple, числятся Nissan, Magna и Hyundai. Однако все переговоры оказались безуспешными, а Hyundai даже навлекла на себя гнев американцев, без разрешения подтвердив информацию о возможном сотрудничестве. Тогда речь также шла о разработке и производстве аккумуляторов нового типа.
Ранее стало известно, что Apple работает над инновационной батареей, которая может радикально снизить стоимость электрокаров и увеличить пробег без подзарядки. Речь идет о технологии «нового уровня»: как отметил близкий к компании источник, она произведет революцию в сегменте подобно первому iPhone.
Серийная сборка автомобиля Apple может начаться уже в 2024 году, однако пока ориентироваться можно лишь на слухи, так как американцы не раскрывают никакой информации о новинке. Если это правда, то Apple все же может опередить другого техногиганта – Xiaomi, собирающегося выпустить автомобиль в 2025 году. Китайцы ведут себя более открыто: накануне сообщалось, что компания создала отдельное подразделение Xiaomi EV Inc., которое займется разработкой и производством «умных» машин на электрической тяге.
Создатель литий-ионных аккумуляторов считает, что Apple Car надо анонсировать до конца 2021 года
В закладки
Акира Ёсино, ставший лауреатом Нобелевской премии за создание литий-ионных аккумуляторов, рассказал в интервью Reuters, что ждёт официального анонса о создании Apple Car до конца этого года. По его словам, так будет лучше «для распространения продукта на рынке».
Непосредственно сам выход электромобиля состоится не раньше 2025 года.
Возможно, купертиновцы анонсируют даже не сам автомобиль, а, например, технологию автопилота. Но учитывая секретность производства Apple всё это является не более чем догадками и рассуждениями.
Хотя такой анонс был бы вполне логичным, учитывая, что для создания полноценной экосистемы требуется софт, а для этого разработчикам нужны соответствующие инструменты.
Примерно также Apple поступила в прошлом году, анонсируя переход на собственную архитектуру процессоров у компьютеров Mac.
Однако предпосылок к такому событию в ближайшее время пока нет. [9to5Mac]
Инновационная батарея для машины Apple нереальна
Илон Маск считает, что у Apple не получится модифицировать современные аккумуляторы.
Издание Reuters опубликовало большой материал о так называемом Apple Car. По словам журналистов, компания представит свой электромобиль в 2024 году, и он получит уникальную технологию моноячеистого литий-железо-фосфатного аккумулятора, который будет намного компактнее и легче современных аналогов.
Илон Маск отреагировал на эту новость в личном твиттере. Он высказал сомнение, что на сегодня у Apple есть какая-то инновационная технология аккумуляторов, потому что в автомобилях Tesla уже используются железо-фосфатные батареи, а сделать их моноячеистыми не получится с точки зрения законов химии и физики — на выходе Apple получит мощность, недостаточную для электромобиля.