Небольшое сравнение GLC и X3
Меня переодически спрашивают насчёт того что все таки лучше Mercedes GLC или BMW X3. Как вы понимаете у меня есть обе эти машины, в примерно одинаковых комплектациях, примерно с одинаковыми двигателями и в принципе эти две модели являются самыми прямыми конкурентами, потому как ваг это ваг, Макан немного из другой оперы авто, а японцев я не считаю конкурентами немцам от слова «вообще».
Ну так вот что бы не отвечать переодически в комментариях, постараюсь описать тут, может кому то поможет в выборе.
Итак поехали:
1. Внешний вид — BMW в мпакете, Mercedes в амг, тут на любителя, но я считаю что у BMW дизайн все таки уже староват, рестайлинг конечно немного улучшил ситуацию, но Mercedes все таки как то посимпатичней на мой взгляд выглядит, особенно в условиях современного мегаполиса;
2. Салон — BMW салон чёрный, сиденья спортивные, Mercedes салон чёрный, сиденья комфортные. Тут на любителя, мне нравится салон bmw больше, он какой то более мужской что ли, ну в принципе мои мысли подтверждает жена, которой салон Mercedes нравится больше, ну это и нормально, все таки это ее машина. Тут BMW получает плюс;
3. Комфорт в машине — вот знаете за что я люблю Mercedes, это за то что садясь в него, реально срабатывает какой то тумблер в голове и ты сидя дома как в любимом кресле можешь сидеть часами и думать, а на заднем фоне может мелькать картинка телевизора. В BMW такого нет, в ней не возможно сидеть в развалку, только прямо, она пошумнее. Но вот сами сиденья в X3 удобнее, я вообще после первого ГЛК не признаю сиденья с короткой подушкой и без выдвигающейся подколенной штуки, в обоих машинах она есть, но в Х3 сидеть удобнее, 8 часов за рулем без проблем проходят, когда ехал на ГЛЦ из Москвы чуть подустал, но летом проверим ещё и тогда можно будет точно сказать. Ещё у Х3 удобнее загрузочная зона в багажнике, то есть детскую коляску убирать удобнее из-за более низкой погрузочной зоны, плюс у него немного другая форма, и коляска туда убирается хоть вдоль хоть поперёк, у мерса загрузочная зона повыше и скос задней двери побольше, поэтому иногда бывает с первого раза дверь не закрывается из-за того что упирается в коляску. Тут я не могу выделить победителя, мне кажется паритет, потому что, ещё раз повторю, за посадку в развалочку готов простить мерседесу все;
4. Мультимедиа — в Х3 стоит НБТ, в ГЛЦ просто аудио 20. В своё время я ставил НБТ, потому что хотелось экран побольше, стандартный ущербный и куцый и навигацию хотелось, в аудио 20 от мерседеса есть apple car play, так вот если бы у меня он был и в bmw, то не знаю может быть смысла в нбт не было бы, потому что карты у БМВ конечно хорошие, даже пробки рисует практически как на яндексе, но вот вводить данные не удобно в отличии от apple car play, где ты голосом можешь через Сири ввести любой маршрут. Ещё у мерседеса больше всяких анимаций, прокруток, короче девочкам нравится). В этом сравнении отдадим голос за мерседес;
5. Управление — все перемешалось в этом мире, раньше если тебе нужен был спорт или ты видел себя вторым Шумахером, ты шёл и покупал BMW и влетал в каждый поворот с визгом, но полностью контролируя машину, если тебе был нужен комфорт ты шёл в салон mercedes и покупал машину там. Сейчас такого уже нет, или может быть мы стали по-другому относится к автомобилям, но сейчас полная неразбериха, сказать могу только одно, если мне нужен будет спорт, то я пойду в салон Porsche за маканом. Ну вернёмся к нашим друзьям, обе машины переобуты на лето, у обоих 19 колёса и резина RF, на ходу BMW комфортней, более ватная что ли, мерседес более жесткий. Управление примерно одинаковое, но замечу что я не отношу себя к числу Спиди гонщиков, а стараюсь думать о других участниках дорожного движения. Но вместе с тем я скажу что для городского передвижения подходит и то то, конечно любителям помягче думаю что BMW будет поприятней. Короче тут равенство;
6. Содержание — не буду сравнивать стоимость ТО, потому что у мерседеса его ещё не было, опишу только расход и прочее — Х3 жрет бензин как будто ведрами пьёт, программа контроля расходов на Авто считает средний расход 15,7 литров это при том что машина стоит на теплой парковке дома и на работе, то есть прогревов практически нет, стиль езды я бы не сказал что очень уж агрессивный, средний по потоку, а вот у мерса расход по бк пишет что 12,3, хотя он стоит на улице и зимой стоит в прогреве перед поездкой. Кроме того у БМВ зимой идёт катастрофический расход незамерзайки, и дело даже не в деньгах, а в том что ее постоянно надо заливать, а это раздражает. Напротив же у Glc расхода нет вообще, ну а подогрев бачка омывателя и подача горячей воды под давлением, ну просто бомба. Тут однозначный победитель GLC;
7. Надёжность — ничего не скажу про мерседес, но сколько я слышал историй от разных экспертов насчёт БМВ, и что я буду сидеть в сервисе, и что эта машина развалится на первый день после покупки, по итогу своей эксплуатации могу сказать что ничего криминального с машиной не было, даже скажу больше вообще ничего не было. По отзывной кампании что то делали с изофиксом и после покупки делали развал, потому что мне показалось что руль криво стоит. Так что тут пока так же равенство.
На итоге могу сказать только следующее — машины очень похожи, но в тоже время они разные, абсолютно разные. Mercedes выигрывает внешним видим, он выигрывает созданием атмосферы в салоне которую я описал выше, BMW выигрывает общим восприятием салона и большим комфортом по отношению к водителю.
Могу описать ещё по-другому, если вы смотрите как одну машину, или как основную, тогда я бы посоветовал вам купить Х3 или может посмотреть новый Х3, там вроде как получше мультимедиа, хотя салон мне не нравится, какой то он попсовый стал, но попса не удалась))). Если вы смотрите машину жене, или вы ездите один или вдвоём, то тогда посмотрите в сторону GLC.
У меня все, надеюсь я смог кому то помочь в дальнейшем выборе Авто.
Что лучше Мерседес GLC или БМВ Х3
Сравнить Mercedes-Benz GLC и BMW X3 с другими моделями
Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLC и Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLC и Audi Q5
Mercedes-Benz GLC и Mercedes-Benz GLE Coupe
Mercedes-Benz GLC и BMW X4
Mercedes-Benz GLC и Volkswagen Touareg
Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60
BMW X3
BMW X3 и Audi Q5
BMW X3 и BMW X5
BMW X3 и BMW X4
BMW X3 и BMW X1
BMW X3 и Mercedes-Benz GLK-Class
BMW X3 и Volkswagen Touareg
Оставить комментарий
Комментарии
сравнить бмв х3 и мерседес glc
Сравнение BMW X3 и Mercedes-Benz GLC по ряду параметров позволит понять, что лучше BMW X3 или Mercedes-Benz GLC.
Быстро и наглядно можно сравнить BMW X3 и Mercedes-Benz GLC в Каталоге Drom.ru.
Что лучше БМВ Х3 или Мерседес GLC
Сравнить BMW X3 и Mercedes-Benz GLC с другими моделями
BMW X3
BMW X3 и Audi Q5
BMW X3 и BMW X5
BMW X3 и BMW X4
BMW X3 и BMW X1
BMW X3 и Mercedes-Benz GLK-Class
BMW X3 и Volkswagen Touareg
Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLC и Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLC и Audi Q5
Mercedes-Benz GLC и Mercedes-Benz GLE Coupe
Mercedes-Benz GLC и BMW X4
Mercedes-Benz GLC и Volkswagen Touareg
Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60
Оставить комментарий
Комментарии
сравнить бмв х3 и мерседес glc
Сравнение BMW X3 и Mercedes-Benz GLC по ряду параметров позволит понять, что лучше BMW X3 или Mercedes-Benz GLC.
Быстро и наглядно можно сравнить BMW X3 и Mercedes-Benz GLC в Каталоге Drom.ru.
BMW X3 против Mercedes-Benz GLC — что лучше?
Статья про BMW X3 и Mercedes-Benz GLC: сравнение характеристик, внешнего вида, интерьера, ценника и ездовых качеств. В конце статьи — видео краш-теста 2018 BMW X3 vs 2018 Mercedes-Benz GLC. Статья про BMW X3 и Mercedes-Benz GLC: сравнение характеристик, внешнего вида, интерьера, ценника и ездовых качеств. В конце статьи — видео краш-теста 2018 BMW X3 vs 2018 Mercedes-Benz GLC.
Если у вас есть деньги и стоит задача купить лучший среднеразмерный кроссовер премиум-класса, то ваши поиски непременно приведут к выбору между BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, так как именно эти модели негласно принято считать лучшими в своём классе.
И с этим сложно не согласиться, так как оба автомобиля великолепны и могут удовлетворить потребности даже самого искушённого покупателя. Однако мы решили выявить одного победителя, а что из этого получилось, читайте далее.
Внешний облик BMW X3 и Mercedes-Benz GLC
Рассматривая экстерьер нового BMW X3, в глаза бросается хищная головная оптика, фирменные «ноздри» фальшрадиаторной решётки, а также динамичный профиль и поджарая корма с эффектными габаритными огнями и двумя патрубками выпускной системы.
Все это свидетельствует о том, что перед нами 100% атлет, способный в любой момент сорваться с места и отправиться на покорение извилистых трасс и скоростных автобанов.
В сравнении с ним, Mercedes-Benz GLC выглядит более сдержанно, хотя также не лишён ноток спортивности. Фронтальная часть кузова Мерседеса демонстрирует стильную оптику головного света, крупную фальшрадиаторную решётку с крупной трехлучевой звездой по центру, а также в меру спортивный профиль.
Габариты моделей имеют следующий вид:
| Характеристики | BMW X3 | Mercedes-Benz GLC |
| Длина, мм | 4716 | 4656 |
| Ширина, мм | 1897 | 1890 |
| Высота, мм | 1676 | 1639 |
| Колёсная база, мм | 2820 | 2873 |
Как видим, BMW немного крупнее своего оппонента и в стандартной комплектации предлагает более внушительный дорожный просвет – 204 мм против 181 мм. Однако, Мерседесу опционально доступна пневматическая подвеска, позволяющая варьировать клиренс в пределах 147-227 мм, что позволяет уверенно передвигаться как по скоростному шоссе, так и по серьёзному бездорожью.
Подводя итог внешнему облику, отметим, что нам больше импонирует внешность GLC, поскольку она более универсальна, в то время как X3 больше подойдёт любителям агрессивного и спортивного стиля.
Внутреннее оформление BMW X3 и Mercedes-Benz GLC
Как и подобает автомобилям премиум-класса, качество материалов отделки и сборка обоих кроссоверов находится на очень и очень высоком уровне.
Однако оформление Mercedes-Benz выглядит на порядок богаче, чему способствует более презентабельная и стильная передняя торпедо. Чего только стоит изысканный изгиб центральной торпедо, эффектные дефлекторы воздуховодов и возвышающийся над ними сенсорный дисплей мультимедийно-информационного центра!
Передняя торпедо BMW хорошо знакома по предшествующим моделям компании. Она по-прежнему немного развёрнута в сторону водителя и лишена каких-либо изысков – все максимально просто и эргономично. Впрочем, это давно является одной из главных особенностей всех автомобилей баварского бренда.
Сидения первого ряда обеспечивают максимально комфортную посадку, причём касается это людей абсолютно любого роста и комплекции. Сами кресла изобилуют регулировками и имеют отличную боковую поддержку, благодаря чему водитель находится на своём месте даже во время скоростного прохождения поворотов.
Передние сидения Mercedes-Benz также напичканы всевозможными регулировками, но обладают менее цепкой боковой поддержкой, то есть в них на порядок больше комфорта, чем спортивности.
На втором ряду сидений как в первом, так и во втором случае без проблем сможет расположиться трое взрослых седоков, однако в Мерседесе свободного пространства немного больше, причём как по длине, так и над головами задних седоков.
Отдельного внимания заслуживает тот факт, что в БМВ задние пассажиры имеют возможность регулировки задней спинки по наклону, что особенно актуально в дальних поездках.
Говоря о таком параметре, как объем багажника, у автомобилей полный паритет – 550 литров в пятиместной компоновке и 1600 литров с опущенными спинками заднего ряда. Однако в БМВ, в отличие от оппонента, при полностью сложенном втором ряде кресел образуется идеально ровная погрузочная площадка, в то время как Мерседес такой «опцией» похвастаться не может.
Итого, если вам больше важно качество и комфорт, то салон Mercedes-Benz окажется более предпочтительным, в то время как BMW предлагает лучшую эргономику, интуитивно понятное управление мультимедийным комплексом iDrive и более практичный багажный отсек.
Технические характеристики БМВ X3 и Мерседес-Бенц GLC
Линейка силовых установок, доступных для Mercedes GLC-класса, в России представлена 8 двигателями:
-
2,1-литровыми дизелями с индексом 220 d и 250 d, генерирующими 170 и 204 л.с. соответственно. В первом случае покупатель может рассчитывать на 400 Нм вращательного момента, а во втором – на 500 Нм. Со «старшим» двигателем автомобиль разменивает сотню за 7,6 сек., в то время как «младший» на 0,7 сек. медленнее. Максимальная скорость составляет 223 и 210 км/ч, соответственно для 204-сильного и 170-сильного мотора, а вот средний расход топлива идентичен – порядка 5,5 л/100 км.
Отдельного внимания заслуживают специальные AMG-версии Mercedes GLC:
-
GLC 43 4MATIC – оборудован 3-литровым бензиновым силовым агрегатом мощностью в 367 л.с., что позволяет разменять сотню за 4,6 сек. и разогнаться до пиковых 250 км/час, расходуя в среднем около 9,8 л/100 км.
В сравнении с Mercedes GLC, BMW X3 имеет более скромный арсенал силовых установок, представленный двумя бензиновиками и двумя дизелями:
-
2-литровый дизель с индексом xDrive 20d, генерирующий 190 л.с. и 400 Нм вращательной тяги. С ним авто потребляет не более 5,1 л в комбинированном цикле, а также может развить максималку в 213 км/час (разгон от 0 до 100 за 8 сек.).
Оба автомобиля агрегатируются исключительно автоматическими КПП, при этом Mercedes может похвастаться наличием опциональной 9-скоростной АКПП, в то время как БМВ приходится довольствоваться исключительно 8 передачами.
Ездовые качества, стоимость и оснащение BMW X3 vs Mercedes-Benz GLC
Как и ожидалось, BMW обладает более спортивной подвеской и рулевым управлением, благодаря чему автомобиль охотнее ныряет в повороты, уверенно держит траекторию и практически не кренится.
Mercedes также уверенно держит траекторию и в целом обладает отличной управляемостью, но с точки зрения «драйва» дарит немного меньше удовольствия.
Минимальная стоимость Mercedes GLC в России стартует с отметки в 3,53 млн. руб., в то время как «базовый» BMW X3 обойдётся минимум в 3,18 млн. руб., то есть разница более чем внушительная.
Автомобили имеют плюс-минус сравнимый набор стандартного и опционального оснащения, что позволяет удовлетворить запросы любого покупателя и увеличить стоимость авто «в полном фарше» практически вдвое.
Заключение
Несмотря на то, что Mercedes GLC и BMW X3 играют в одном классе, каждый из них обладает собственным нравом и рассчитан на совершенно разные категории покупателей.
Так, первый больше подойдёт людям, любящим максимальную роскошь и комфорт, в то время как второй станет лучшим выбором для тех, кто хочет получить от автомобиля больше «драйва».
Видео краш-теста 2018 BMW X3 vs 2018 Mercedes-Benz GLC: