Прокачка тормозов
Всем привет.
Сегодня пытался прокачать передние тормоза, не получилось… Поэтому нужен совет, может я что-то не правильно делаю?
Для начала пробовал вдвоем. Второй нажимал педаль до пола 4 раза, а на 5 выжимал и держал, я отворачивал клапан прокачки. Долго качали, жидкости вообще нет, педаль как была в полу, так туда и проваливается. Качал левое переднее колесо, как и рекомендуется, первым. Стоит заметить, что я уже пробовал прокачать тормоза(хотел проверить работоспособность тормозного цилиндрика) на том колесе, и тогда все получилось(жидкость начала текти, цилиндрик начал ходить, педаль стала жестче, дальше прокачивать не было смысла). То есть ГТЦ должен быть рабочим. Да когда на тросе машину тянули, я же как-то тормозил?
После начал прокачивать велосипедным насосом иголкой, а потом подключил компрессор. Накачивал где-то 2-3 атм. и открывал штуцер прокачки, воздух выходил, жидкость просто текла. А должна же быть прям струя, если не ошибаюсь? Давление падало, штуцер закрывал, педаль все равно в полу…
Подскажите, что может быть? Помер ГТЦ резко что ли? Я менял правую тормозную переднюю трубку. Мог завоздушиться ГТЦ? Грамм 700 тормозухи так прогнал точно…
как прокачать главний тормозной заз 968
Вот передо мной книга по ЗАЗ-968М.
В ней написано что главный тормозной цилиндр не надо прокачивать отдельно. Он прокачивается автоматически при прокачивании тормозной системы обычным порядком. То есть через колёсные цилиндры.
Это написано на стр 204.
Промыть аккуратно всю систему гидропривода; заменить поврежденные резиновые детали и жидкость; удалить воздух;
заедание поршня из-за некачественной жидкости, загрязнения и т. д. ;
очистить и прокачать всю систему гидропривода;
заедание во втулках;
отсоединить, зачистить разверткой отверстие втулки или, если рабочая поверхность значительно повреждена, заменить соответствующие детали, затем смазать;
каналы или отверстия перетекания жидкости в главном цилиндре перекрыты из-за неправильной регулировки положения педали.
Отрегулировать положение педали так, чтобы конец толкателя в соприкосновении с поршнем имел зазор 0,3-0,9 мм.
Снижение усилия при нажатии на педаль (мягкая педаль) .
Наличие воздуха в тормозной системе;
Удалить воздух из системы прокачкой;
проникновение воздуха в главный тормозной цилиндр из-за недостаточной герметичности внутренней манжеты поршня;
заменить внутреннюю манжету, прокачать всю систему;
засорение отверстия в крышке питательного бачка главного цилиндра, вызывающее разряжение в главном цилиндре, и, как следствие, проникновение воздуха в манжету;
прочистить отверстие крышки бачка, прокачать всю систему гидропривода;
Применение тормозной жидкости с низкой точкой кипения.
Заменить тормозную жидкость и прокачать всю систему.
Уменьшенный рабочий ход педали тормоза (жесткая педаль) .
Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра тормоза;
Прочистить отверстие и прокачать всю систему гидропривода;
перекрытие компенсационного отверстия главного цилиндра тормоза из-за разбухания внутренней манжеты;
промыть систему гидропривода, заменить манжету или тормозную жидкость, прокачать всю систему;
Отсутствие компенсационного зазора между манжетой и поршнем главного цилиндра тормоза из-за неправильной регулировки положения педали.
Отрегулировать положение педали так, чтобы конец толкателя в соприкосновении с поршнем имел зазор 0,3-0,9 мм.
При торможении педаль опускается при легком нажатии.
Повреждение манжет главного цилиндра тормоза (кроме задней манжеты поршня полости передних тормозов) ;
Заменить манжеты, проверить, нет ли заусенцев, шероховатостей и раковин на зеркале цилиндра, прокачать всю систему;
Утечка жидкости из соединений;
подтянуть соединения и при необходимости заменить новыми поврежденные детали; прокачать систему;
Сергей Рыжов
Чтобы упростить процесс прокачки, можно использовать сжатую резиновую грушу с трубочкой, одетой на штуцер прокачки. Открываем штуцер, заливаем ТЖ в ГТЦ и прокачиваем, пока груша не заполнится. Закручиваем штуцер, сливаем ТЖ из груши и процесс повторяем до полного удаления воздуха. Можно использовать мед. шприц с трубочкой, создавая разрешение поршнем шприца.
Виктор Семилетов
Приоткрутить трубки-сам прокачается, самотёком.
Прокачка тормозов на Заз 968 м

Практические рекомендации по ремонту и прокачки тормозов на ЗАЗ 968 М.
Итак поехали: С чего стоит начинать: Для начала необходимо отключить контакты которые подходят к ГТЦ, потом необходимо сорвать гайки которые крепят тормозные трубки, делать это лучше хорошим ключём с не разбитыми губками или специальным ключем, который можно поджимать. Дальше необходимо открутить две трубки переднего контура, потом одну трубку заднего контура. Потом можно открутить сам ГТЦ. После этого вам понадобиться два болтика м-5, стягиваем щланги которые подводят жидкость, и засовываем эти болтики в эти щланги, дабы не пролить едкую жидкость на кузов. Вот он у вас в руках, было бы здорово иметь тиски для дальнейших операций. Дальше, откручиваем два болта внизу ГТЦ, которые препятствуют выходу поршней. Пробуем вынуть поршни со стороны пыльника куда входит шток, если не получается, (как в моем случае) откручиваем торцевую гайку, которая по моему на 24 или на 27. Открутили, дальше берем трубку и легкий молоточек и потихоньку выбиваем всю конструкцию в сторону штока. ВАЖНО! Необходимо запомнить последовательность расположения поршней, пружинок, шайб, тарелочек. Или имеем на руках книжечку или инет вам в помощь. Берем новый ремкомплект от ГТЦ ВАЗ 2101, манжеты идентичные. Ставим новые манжеты и начинаем собирать все в обратной последовательности. Все манжеты перед установкой необходимо смазать тормозной жидкостью.ВАЖНО! Сборку производить аккуратно без резких движений и ударов, новые манжеты будут садиться плотно. Да, забыл… Перед сборкой ГТЦ необходимо хорошенько промыть и посмотреть в каком состоянии внутренняя рабочая поверхность. Новый ГТЦ вещь не дешёвая, в Саратове стоит 1100 руб. ВАЖНО! Далее перед установкой ГТЦ необходимо прокачать, я делал это с помощью шпритца с иголкой, наливал в ГТЦ до заполнения. Это гораздо упрощает прокачку после установки. Далее ставим ГТЦ на место, в обратной последовательности собираем все на место. Собрали… Пробуем прокачивать, согласно инструкции можно начинать с любого колеса. Я начал с левого переднего. Качаем хорошенько. Три, четыре качка и держим педаль, качаем пока не пойдет чистая жидкость без воздуха. Не забываем поглядывать за бочком и добавлять жидкость по мере прокачивания. Признак неисправности рабочих цилиндров, подтеки в месте их расположения или же не прокачивается какой либо из цилиндров. Снимаем, разбираем, меняем манжеты, разрабатываем, чистим. и т.д. и т.п. Крепких всем тормозов и ровных дорог, с вами был VANO medeo… ^ )
Цена вопроса: 60 ₽ Пробег: 52 853 км
16 июня 2013 Метки: своими руками
Как прокачать тормоза на заз 968м
Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят — а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас — ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
Сжимаем клизьму
Надеваем носик/шланг на сопун рабочего цилиндра
Откручиваем сопун
Идем в салон и нажимаем педаль раз 20
Закручиваем сопун
Снимаем клизьму
Повторяем сначала для следующего цилиндра
| Список форумів ЗАЗ Форум -> Ходова | Часовий пояс: GMT + 3 | |
| Сторінка 1 з 1 | ||
