Первые доработки
В первую очередь в машину были заказаны и установлены ковры. Это и приятная ногам поверхность и дополнительное тепло с шумоизоляцией. Покупал их уже традиционно в Витатрак. В коврах все хорошо, если не считать, что текстильные застёжки никак не хотят приклеиваться к пластику в кабине. Уже дважды переклеивал и толку никакого.
Далее собрался с силами и решил утеплять и шумить.
Процесс разборки и сборки не простой, но более приятный чем в синем камазенке. Тут хотябы каждый саморез имеет свое место, а не вкручивается куда придется.
Сложнее всего было снять ящики над лобовым. Два крайних откручиваются и легко снимаются. А вот средний большой ящик снимается только с передней обивкой потолка, т.к. прикручен к ней с обратной стороны. И чтобы не демонтировать все провода с этой обивки, всю эту конструкцию пришлось подвесить на верёвочках и клеить под ней шумку.
Самое большое внимание уделил потоку и стенкам спального отсека.
В меньшей степени полу. Во-первых с хорошим слоем материала на полу крайне тяжело обшивку уговорить встать на место. А во-вторых к полам может понадобиться доступ при ремонте и обслуживании.
Двери были сделаны ещё ранее. И кстати обещанной заводом шумоизоляции там не оказалось.
Далее решил вопрос со вторым спальными местом. Очень хотелось приобрести родной спальник от Мерседеса Аксор, но найти такого не смог. Пришлось купить новый от компании Автодизайн. Его инсталляция прошла без каких-либо трудностей. Но спать на нем я не буду)) Очень стрёмно когда под моим весом начинает прогибаться крыша машины. А для вещей и младшего сына подойдёт.
Между делом вывел к верхней полке провод светильника. Он там предусмотрен с завода, но спрятан под обшивкой.
Ну а дальше встал вопрос как быть с холодильником. Его впринципе забыли предусмотреть. Пытался найти фото Аксора с холодосом, но тоже не обнаружил таковых.
Пришлось украсть идею из интернета и обратить свой взор на холодильник от Скании. Он в отличие от остальных ниже 25 см и хорошо входит под спалку.
Примерно месяц мониторил Авито. Хотелось купить версию с двумя раздельными камерами. Но как только находил что-то за 40-45 тысяч во внешне пристойном состоянии, так его сразу кто-то покупал. В конце концов к моменту когда нужно было уже окончательно собирать кабину, цены на Авито стали доходить до 65 тыр�� Тогда просто поехал и купил новый холодильник за 66 тысяч. Это кстати итальянский indel-b версия для Скании.
Ещё почти день потратил на вживление агрегата в машину. Вроде все получилось аккуратно.
Чуть не забыл написать про роутер. Так как на территории нашей необъятной мобильный интернет вещь крайне дефицитная, поставил роутер с модемом и wi-fi платой. Две внешние антенны поселились на крыше. Сам девайс живёт под спальником на шасси преобразователя напряжения. Запитал от отдельного предохранителя.
Чего-то ещё пока делать не стал. А планы ещё имеются)
Всем спасибо!
9 июня 2022 Метки: тюнинг
Снятие замка на двери Камаза 5490
Многие автомобилисты привыкли к современным системам закрывания и открывания дверей. Очень много функций сегодня можно выполнить «с ключа», поэтому процесс нажатия одной кнопки кажется нам таким естественным. Однако, данная функция работает, пока оба устройства имеют соответствующий подзаряд каждый своего аккумулятора, поэтому, когда энергия «ушла», приходится пользоваться обычным механическим замком. Поэтому так важно, чтобы механика замка была исправна.
Если в городе проблему доступа к автомобилю можно решить, то водителю во время рейса справиться будет гораздо сложнее, например, на трассе. Поэтому так важно, чтобы замок был исправен.
Самые частые проблемы возникают, когда ключ проворачивается в замке, ключ заедает без проворотов, ключ поворачивается, но замок не открывается. Чаще всего данный тип поломок характерен для автомобилей, которые раньше уже эксплуатировались, однако даже новые отечественные транспортные средства могут удивить своего хозяина подобной проблемой. Можно демонтировать личинку, заменить ее новой (тогда придется обзаводиться новым комплектом ключей), либо попробовать починить замок.
Замки грузовиков работают совершенно аналогично замкам легковых автомобилей. У Камазов замок находится прямо на ручке, поэтому рассмотрим варианты и процесс снятия замка, например, на модели 5490 — самой популярной среди современных моделей Камаза.
Снятие замка двери Камаза
Демонтаж обычно занимает совсем немного времени, однако стоит учитывать, что для этого придется разбирать дверь, поэтому все ремонтные работы лучше проводить в хорошо освещенном, чистом боксе.
- Запаситесь набором необходимых инструментов: понадобятся отвертка, дрель, сверло диаметром 10мм, линейка.
- Если замок можно провернуть, поставьте его в положение открытой двери.
- Демонтаж дверной обшивки начинается со снятия рамки внутренней ручки. Поддевать ее необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить пластик.
- Внутри ручки находится крупный винт, именно он удерживает личинку, его необходимо выкрутить.
- После того, как винт будет откручен, можно аккуратно «выдавить» личинку наружу. Если она имеет положение закрытого замка, то очень легко выпадет, потому что язычок запирающего механизма будет убран.
- Если замок открыть изначально не удалось, то он останется после выкручивания удерживающего винта на своем месте. Чтобы его демонтировать, придется применить дрель. С внутренней стороны можно просверлить личинку, механизм замка разрушится, после чего она легко выйдет.
- После того, как замок будет демонтирован, необходимо заменить его новым. Для этого замерьте старую личинку, понадобится знать ширину, длину, диаметр. Многие личинки приблизительно имеют одинаковые размеры, поэтому очень важно знать диаметр, чтобы она подходила идеально.
- Если новая личинка подходит по размерам, она просто вставляется вместо старой.
- После того, как деталь была «вложена» в отверстие двери, ее необходимо закрепить удерживающим винтом.
- Далее устанавливаются ручка, дверная обшивка.
Первую пробу открывания/закрывания двери рекомендуется производить при открытой двери, чтобы если новая личинка заедает, имеет заводской брак, не работает, дверь не заело.
Ремонт
Некоторые предпочитают вместо замены отремонтировать старую личинку. Ремонтируется именно она, сменная деталь, потому что этот узел можно либо отремонтировать, либо заменить.
Состоит деталь из двух основных элементов: кожуха, цилиндра. Внутри находится множество мелких компонентов, добраться до которых можно рассверлив заклепки на корпусе. Большинство причин неработающих замков кроятся именно в пружинах внутри личинки.
- Пружинки можно немного разжать, удлинив их.
- Если пружинки слишком плотные, можно подложить сверху и снизу по шайбе, таким образом сделав длиннее всю конструкцию.
Достаточно изменить длину хотя бы на 3мм, тогда замок, скорее всего, будет открываться.
Далее нужно решить вопрос с известным средством WD-40. Большинство «механиков» рекомендуют вливать его внутрь замка, чтобы ключ лучше проворачивался. Однако, внутренности личинки не всегда нуждаются в дополнительной смазке. Средство используют, когда ключ изначально невозможно провернуть. Это означает, что механизм заедает, поэтому лучше его смазать. Если ключ проворачивается, использование WD-40 не принесет никакого положительного эффекта. Вообще, данное средство можно заменить простым машинным маслом.
Собирать автомобильные замки легче, чем обычные дверные. Пружины выставляются на место, главная задача — правильно выставить штифты. Чтобы понять, как они должны располагаться, достаточно просто посмотреть на ключ: выемки укажут направление штифтов.
В целом снятие замка у Камаза 540 проходит несложно, главное — аккуратно разобрать обшивку двери, демонтировать личинку, сохранить в целостности все детали.
В этой статье
- Снятие замка двери Камаза
- Ремонт
как снять обшивку двери камаз
Смотрите видео на тему «как снять обшивку двери камаз» в TikTok (тикток).
2439
Как снять обшивку двери за 5 минут ��#авторазборкаиномарок
37.9K
#даери#дверигармошка#мегастройоскемен#дверивмегастрое
251.3K
#proроботов *** беспилотники #камаз прошли испытания в Арктике *** #автопилот#selfdriving #auto #car
1M
#камаз#ремонт
37.5K
#ремонтсвоимируками #камаз #камазист #урал #дизель #ремонтдвс демонтаж гильз блока цилиндров двигателя камаз 740
805.6K
Ремонт рамы КамАЗ,лопнула,#свердловскаяобласть #сварщик #лайк #врек #рек #камаз #ремонт #рама #лопнула #подпишись
5.7M
#дальнобой #камаз #ремонт #заменалобовогостекла
1.7M
#нужненсовет #помощьнадорогах ##помощь #камазисты #камаз #машина #автосервис #топремонт #ремонтсвоимируками #лайфхак
278.7K
а ты так сможешь. #камаз #завел #фура #ремонт
188.1K
#трасса #камаз #камазнео #лайфхак#дорога #лайфхаккамаз
135.3K
��Ми-26Т, выгружаем #КАМАЗ ����. #mosaviaservice #камаз #вертолет #авиация #перевозкаспецтехники #перевозкагрузов #камазподзаказ #улетно #эффектно
311.2K
Делаем обшивки . Перетяжка салона , дальше интереснее ����#pubgmjinx #сВТБлегко #рекомендации #ваз #лайфхак #авто #ксенон #бункер #клубникабомба #жиг
Замена замка двери КАМАЗ 5490
Заменить дверной замок на КАМАЗе не сложно. И это не долго. Однако в данном случае нужно полностью разбирать дверь, поэтому, приступая к работе, обеспечьте яркое освещение. О том, как все сделать самостоятельно, расскажем далее.
Необходимые инструменты
Для выполнения замены вам понадобятся:
- отвертки;
- качественная дрель;
- сверло на 10 миллиметров;
- простая линейка.
И можем начинать процедуру.
Инструкция по замене
- Поверните замок и откройте дверь.
- Начинаем демонтировать дверную обшивку. Делаем это аккуратно. Сначала снимаем рамку с внутренней ручки и выкручиваем внутренний винт.
- «Выгоняем» личинку наружу.
- В случае, если замок не открылся, он останется закрытым. Поэтому будем его также демонтировать. Для этого берем дрель и просверливаем личинку изнутри. Это позволит убрать механизм запирающего устройства.
- Ставим новый замок: отмеряем линейкой ширину, длину и диаметр старой личинки. Сверяем с новой. И, если размеры совпали, меняем личинки местами.
- Фиксируем деталь болтами и ставим ручку на дверь. После этого крепим и фиксируем обшивку.
Чтобы проверить, насколько качественно сделана работа, проведите пробное закрытие и открывание двери. Лучше выполнять это в положении открытой двери. Так вы сможете обнаружить заводской брак и починить замок.