2️⃣ Ремонт доводчика двери пассажира
Значит при осмотре машины во время покупки было выявлено что доводчик не работает доводчик. Сам моторчик жужжит, но дверь не притягивает. Продавец ссылался что там какой-то тросик слетел и нужно всего лишь разобрать и поставить его обратно.
Вернувшись домой, поизучав интернет, понял это обычная проблема и все решается.
Так наверное покатался пару месяцев дождался тепла и полез разбирать дверь. В снятии обшивки нету никаких проблем, кроме двух защелок в районе внутренне ручки открывания двери. Как она снимается на F10/F11/F07 когда-то давно подсмотрел у VLASOV
Далее начал добираться до самого замка и моторчика доводчика. Установлен он совсем не удобно, как мне показалось, но проблем снять его не составило. Кстати чтобы снять вспененную шумоизоляцию пользовался феном- прогревал герметик и оттягивал в сторону, чтобы сохранить первозданный вид)
Быстро снял замок и понес в гараж на операционный стол пациента. Аккуратно разобрать не получилось-не хватило терпения нагревать и рассоединять корпус. Немного варварства и строительного фена, корпус поддался и располовинил его.

Все оказалось как у всех-порвался тросик на основании) купил на рынке в велосипедном ролете трос, он по толщине точно такой же и внедрил его, взамен порванного


В сборке тоже нету ничего сложного) Все действия в обратно порядке только без фена и с герметиком чтобы не попала туда влага, так как привод доводчика стоит в нижней части двери.

Заодно зная проблему воды в салоне поснимал все обшивки дверей и проклеил заново шумоизоляцию. Все это дело проводилось 25 апреля и на сегодняшний день доводчик до сих пор работает без нареканий)
#18 Ремонт замка передней двери

Всем привет!
Что-то я совсем расслабился и завалил с БЖ, хотя инфы уже блин на десяток постов 😀
Не буду мудрствовать лукаво, напишу постец об истории, которая приключилась с акулой этой зимой. Может кому пригодится.
А дело было так.
Продолжая работы по приведению установленного Хармана в соответствии со стоком, а именно установки решеток динамиков на передние двери, я снял обшивки передних дверей, и, как истинный рукожоп, что-то натворил с замком, по крайней мере это я так подумал 😀 т.к. ВНЕЗАПНО перестал функционировать в штатном режиме замок правой передней двери. Дверь нормально открывалась, закрывалась, доводчик отрабатывал, но замок с ключа не закрывался, и с кнопки салона тоже. Чтобы замок закрылся, поплавок приходилось опускать вручную, и для открытия двери соответственно необходимо было дергать за ручку. Я не особо напрягся, т.к. езжу в основном один, и тут по законам мерфи активизировались какие-то пассажиры)) Которые опять же по этому закону Мерфи все как один хотели сесть вперед, и мне приходилось им открывать дверь. И я понял, что хватит это терпеть, доколе)
И затарившись пивком, мы с приятелем начали дербан )
1. Вооружившись боевым инструментом с алиэкспресса снимаем обшивку двери.
2. Аккуратно откидываем звукоизоляцию, я для этого использовал канцелярский нож.

3. Снимаем замок в соответствии с разделом тиса 51 21 090 Снятие и установка / замена замка левой или правой передней двери
И вот тут нас ждал подвох, которого никто не ожидал)
Замок, сцука такая, в сборе, без болтиков винтиков, на заклепках *facepalm*. Спасибо BMW AG за наше счастливое детство )

Че мы ток с ним не делали, дышали, терли как лампу Аладдина, пытаясь найти способ безболезненно разобрать, но безуспешно) И тут, после наших манипуляций, я замечаю, что поплавок начал плавно ходить. Я с бьющимся сердцем бегу подключаю замок, нажимаю кнопку на сигналке, вуаля, замок работает!
Но счастье мое было недолгим ))))) Через неделю он снова перестал работать 😀 И стало ясно, что без хирургического вмешательства не обойтись.
Выходные, сбор в гараже, повторяем манипуляции 1-3.
Чтобы разобрать замок, надо снять металлическую пластину, которая держится на одном запаянном стержне.

Караем заклепку стержня шлейф машинкой, вынимаем злополучный стержень.

После этого нам открывается следующая картина:

Сам механизм замка находится внутри, и его надо вытащить.

Снимаем аккуратно поплавок и вытаскиваем сам исполнительный механизм.

И вот тут стало непонятно, с механизмом все ок, а в чем проблема то? Замок явно отрабатывает, поплавок дергается, но видно, что ему что-то мешает, причем механического характера. А оказалось все банально просто. Когда мы собирали замок обратно, оказалось что пластиковый корпус, о божечки, кто бы мог подумать, несовершенен )

На фото видно, что эта пластиковая херня слишком плотно прилегает к механизму, и там щепка пластика цепляла. Поработали напильничком, вставили, и вуаля все работает.
Опрессовываем стержень, и собираем обратно.

Но не бывает и без ложки дегтя, собрав замок и дверь, мы не проверили ее, закрыли, и там слетел мать его тросик ))) Дверь закрылась намертво)
Но с помощью шампура и какой то матери открыли со стороны стеклоподьемника 😀 Так что хэппи энд )
На этом занимательное чтиво подошло к концу, всем спасибо, работаем дальше =)
Как отремонтировать дверной замок на BMW F07

Заклинило замок задней левой двери. Поднимаю вертикальный стопорный штифт замка, не поднимается!
Снаружи ручка двери, конечно, поднимается, но не открывает дверь.
Из салона ручку даже не хочет отодвигать (пассажирская).
Ясен пень, что нужно снимать обшивку двери и ковыряться в ней. Да, но КАК снять обшивку, если дверь не открывается??
Или есть другой простой способ? Ведь я не первый в истории автолюбителей, попавший в такую безвыходную ситуацию!
Не в мойке, а под снегом на открытой стоянке.
Суть в том, что когда вы нажимаете на центральный замок и держите стопорный штифт, вы не чувствуете никакой тяги, как будто привод замка (соленоид) мертв.
Но опять же, это похоже на механическую проблему, а не на электрическую. Застрял клин механики, ИМХО..
Спасибо за ваш ответ!
У нас уже есть положительная температура, поэтому текущая версия мороза больше не нужна. Но последствия могут быть.
Что ж, я буду применять разные методы, чтобы увеличить его антивандальный эффект
Пишу, потому что вроде бы надо отчитаться, а сказать толком ничего не могу!
В общем, сдуру стал дергать ручку холла и входной двери одновременно. ОТКРЫТ. Моей первой мыслью было «как это случилось?» Кроме того, стопорный штифт никогда не поднимался.
Первая мысль тут же сменилась другой: «Не пытайся хлопнуть дверью». Второй раз тоже может не получиться.
Снял тушку (без крови) и начал смотреть что к чему. Придурки никуда не денутся. Застрял и все.
Тут следует добавить, что при работе ЦЗ левый задний соленоид никак не реагировал. Я имею в виду, совсем нет. Ни единой попытки пошевелиться. Снял с него клемму, подключил тестер — напряжение приходит. Значит соленоид замка сломан, решил я. Опять, как дурак, стал дергать его из стороны в сторону, но безуспешно. Я взял его и вырезал для него пластиковый стержень, тем самым освободив всю механику дверного замка от соленоида. Дверь заработала .
Итог: я собираюсь поставить новый соленоид центрального замка.
Вывод: при малейшем сбое центрального замка проверьте соленоиды на быструю прокладку! Вряд ли вы сможете открыть застрявшую дверь, как это сделал я. Я уверен, что мне повезло!
Спасибо всем, кто ответил!
Итог: я собираюсь поставить новый соленоид центрального замка.
Вывод: при малейшем сбое центрального замка проверьте соленоиды на быструю прокладку! Вряд ли вы сможете открыть застрявшую дверь, как это сделал я. Я уверен, что мне повезло!
#18 Ремонт замка передней двери
Что-то я совсем расслабился и заполнил БЖ, хотя информации уже чертов десяток постов
Не буду озорничать, напишу пост об истории, которая случилась с акулой этой зимой. Может кому будет полезно.
Продолжая работу по установке Хармана на сток, т.е установке решеток динамиков на передние двери, я снял обшивку с передних дверей и, как истинный мастер на все руки, что-то сделал с замком, по крайней мере, я так думал, потому что. ВНЕЗАПНО перестал работать в штатном режиме замок правой передней двери. Дверь открывалась и закрывалась нормально, доводчик работал, но замок не закрывался с ключа и с салонной кнопки в том числе. Чтобы замок закрылся, нужно было вручную опустить поплавок, а чтобы открыть дверь, соответственно, нужно было потянуть за ручку. Я особо не напрягался, т.к езжу в основном один, а потом по законам Мерфи некоторые пассажиры активизировались)) Кто, опять же, по этому закону Мерфи все хотели сесть впереди, и я должен был открыть им дверь. И понял, что хватит терпеть, пока)
И, запасшись пивом, мы с подругой затеяли дербан)
1. Вооружившись боевым инструментом с aliexpress, снимаем обивку двери.
2. Аккуратно отогните шумоизоляцию, я использовал для этого канцелярский нож.

3. Снятие замка по секциям Тис 51 21 090 Снятие и установка/замена замка левой или правой передней двери
И тут нас ждал подвох, которого никто не ждал)
Замок, штука такая, в сборе, без зубчатых болтов, на заклепках *facepalm*. Спасибо BMW AG за наше счастливое детство)

Че то мы с ним тока не делали, дышали, терли как лампу Алладина, пытались найти способ безболезненно разобрать, но безрезультатно) И тут после наших манипуляций я заметил, что поплавок начал ходить плавно. С бьющимся сердцем бегу подключать замок, нажимаю кнопку сигнала, вуаля, замок работает!
Но счастье мое было недолгим))))) Через неделю он снова перестал работать, и стало понятно, что без оперативного вмешательства не обойтись.
Выходные, гаражный самовывоз, повторить манипуляции 1-3.
Чтобы разобрать замок, необходимо снять металлическую пластину, которая держится на приваренном стержне.

Накачиваем шлейфом заклепку тяги станком, вынимаем вышедшую из строя тягу.

После этого получаем следующее изображение:

Сам запорный механизм находится внутри и его нужно снять.

Аккуратно снимаем поплавок и снимаем актуатор.

И тут было непонятно, с механизмом все в порядке, а в чем проблема? Замок явно работает, поплавок двигается, но видно, что ему что-то мешает, причем механического характера. Но все оказалось просто. Когда мы собрали замок, оказалось, что пластиковая коробка, боже мой, кто бы мог подумать, неидеальна)

На фото видно, что этот пластиковый мусор слишком плотно прилегает к механизму, и туда застревает пластиковая заноза. С файлом поработали, вставил и вуаля, все работает.
Прижимаем стержень и собираем его обратно.

Но без ложки дегтя не бывает, подобрав замок и дверь, мы не стали проверять, закрыли, а там ее мать из провода вылетела))) Дверь была наглухо закрыта)
Но с помощью шпажки и своеобразной мамки вскрыли со стороны подоконника. Итак, счастливый конец)
Это занимательное чтение подошло к концу, всем спасибо, мы работаем =)
Замок в сборе, правый передний BMW 5′ F07 51217185692

В нашем интернет – магазине мы постарались максимально упростить оплату и доставку заказа.
Возможны любые способы оплаты:
- Оплата на карточку Сбербанка, Альфа банка;
- Онлайн платеж непосредственно на сайте.
- Безналичный расчет, только для организаций!
Доставка автозапчастей, диагностического оборудования и микросхем осуществляется в любые города. транспортными компаниями, самолетом, почтой России. Также возможна организация доставки за границу РФ. В Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, а также в представительствах возможен самовывоз или доставка курьером. Стоимость доставки зависит от веса и объема заказа и от выбранного клиентом способа. Если у Вас возникли вопросы или сомнения по поводу товара, его заказа, приобретения, доставки, воспользуйтесь формой «Задать вопрос» или получите консультацию нашего специалиста в телефонном режиме.
Наши представительства и партнеры:
Мневники, д.1, стр 2.
-Техцентр «Мир BMW», Дмитровское шоссе, д. 163 стр. 19
Санкт-Петербург: СТО, пр. Непокоренных, 17Д,
Ростов-на-Дону: Шаумяна 47В
Партнер в Екатеринбурге:
СТО, ул. Чапаева д.7
Партнер в Казани:
автосервис Pit-Stop BMW, Гагарина, 28б
Партнер в Новороссийске: Тех центр BAVARIA-M
ул. Волгоградской ГСК-75
Партнер в Пензе: СТО, ул. Горная 3а
Партнер в Чебоксарах: СТО BMW, Школьный проезд, д.1
Партнер в Тюмени: Автомастерская «TopGear»
ул. Московский тракт 118 стр 11
Партнер в Перми: Техцентр «X-drive» шоссе Космонавтов 304/1
Партнер в Абакане: СТО, ул. Игарская 5
Партнер в Казахстане: СТО «BMW MOTORS»
Алматы, ул.Джангильдина 214а
Замок в сборе, правый передний c автоматическим доводчиком дверей для BMW 5′ GT F07
Устанавливается на модель: 5′.7′.
Оригинальный номер детали: 51217185692
