[Закрыто] Вопросы по электрооборудованию
Привет всем!
Подскажите пожалуйста, можно поменять бабину в УаЗике 31514 (двиг. 417) Б115В2 на другую: 114, 116.
2 Ответ от GLAVVRED 31/05/2009 21:51:54
Re: Вопросы по электрооборудованию
Некого нет. Все на соревнованиях. Понедельник, вторник крепкий бойцовский сон.
Полный привод — полная жизнь!
3 Ответ от lexuss 30/06/2009 19:14:19
Re: Вопросы по электрооборудованию
у тебя контактное зажигание по номеру катушки видно, если хочешь ставить другую, то придется менять трамблер и еще вешать комутатор (он не очень надежен, особенно в самый не подходящий момент:)). лучшеездий на контактах они надежнее, протер, почистил и дальше попер. D
4 Ответ от ANW 13/07/2009 08:34:39
Re: Вопросы по электрооборудованию
Поставь бесконтактный трамблёр 131 коммутатор от волги и катушку зажигания от ваз 2108 будет очень сильная искра, у меня так работает уже год прблем нет.:)
Деру я в хвост и в гриву свою родную ниву!
5 Ответ от fly17 04/09/2009 12:35:35
Re: Вопросы по электрооборудованию
Если ставить 131, то надо убрать добавочное сопротивление. 131 сам ограничивает ток через катушку.
6 Ответ от ANW 04/09/2009 19:29:47
Re: Вопросы по электрооборудованию
Все верно вариатор там не нужен.
Деру я в хвост и в гриву свою родную ниву!
7 Ответ от WERTH 14/10/2009 19:33:01
Re: Вопросы по электрооборудованию
Парни выручайте. у тестя старенький уазик головастик, после замыкания вариатора начались проблемы с проводкой. Пропала зарядка-починил, пропал свет-починил, теперь начало очень сильно греться добавочное сопротивление — спираль красная, за корпус вообще не взяться, сгорело уже 3 штуки, кто может подскажите что делать. Стоит 13 коммутатор, 116 катушка. Пробовал перекинуть контакты на сопротивлении машина заводится а как отпускаешь стартер сразу глохнет. Что делать, манина нужна по зарез.
8 Ответ от Валет 14/10/2009 19:56:22
Re: Вопросы по электрооборудованию
ТАК ТАК ТАК )))))) значит можно поставить бабину от 2108 и искра усилится?
9 Ответ от fly17 17/10/2009 10:48:08
Re: Вопросы по электрооборудованию
WERTH пишет:
Парни выручайте. у тестя старенький уазик головастик, после замыкания вариатора начались проблемы с проводкой. Пропала зарядка-починил, пропал свет-починил, теперь начало очень сильно греться добавочное сопротивление — спираль красная, за корпус вообще не взяться, сгорело уже 3 штуки, кто может подскажите что делать. Стоит 13 коммутатор, 116 катушка. Пробовал перекинуть контакты на сопротивлении машина заводится а как отпускаешь стартер сразу глохнет. Что делать, манина нужна по зарез.
Добавочное сопротивление ограничивает ток через катушку когда перестает крутиться стартер. Т.е. когда он крутиться ток 100% когда отпускаешь через катушку течет уже 50% (если на пальцах), все это сделано для того чтобы облегчить пуск мотора, т.к. считается что стартером долго крутить не приходиться , дальше когда мотор работает а стартер нет ток течет через добавочное сопротивление, что защищает катушку от перегрева т.к. в самом коммутаторе (имею в виду 13) ограничения тока нет. Соответственно если поменять 13 на 131 добавочное можно будет выкинуть нах. думаю вместе с проблемами. как вариант №2 проверь цепь которая идет на стартер, мож закорочено там и добавочное работает все время в режиме пуска двигателя, но тогда по идее должна греться и катушка (а скорее перегорать).
10 Ответ от Валет 17/10/2009 17:28:53
Re: Вопросы по электрооборудованию
Я тут спер камутатор с автобуса ПАЗ (ну и еще кучу вещей присобачил на УАЗ) вот думаю лучше ли он чем у меня стоит на УАЗ? Или не стоит или еще чет спереть надо пока весь автобус не растощили))))))
И нашел задние мягкие сидения с полупасажирской ГАЗели вот думаю как воткнуть в свой головастик он у меня по уже будет))))))
11 Ответ от Владимир 04/11/2009 17:01:38
Re: Вопросы по электрооборудованию
У меня УАЗ 469 Проблема с тепловым реле. Постоянно то включиться то выключиться, на габаритах и на фарах отключаеться ток, пробовал поотдельности включать фары и гобариты проблема таже тепловое реле вырубаеться(реле 20А).Помогите с советом пожалуйста в чем может быть причина.
12 Ответ от Антоха 05/11/2009 11:31:05
Re: Вопросы по электрооборудованию
Владимир пишет:
У меня УАЗ 469 Проблема с тепловым реле. Постоянно то включиться то выключиться, на габаритах и на фарах отключаеться ток, пробовал поотдельности включать фары и гобариты проблема таже тепловое реле вырубаеться(реле 20А).Помогите с советом пожалуйста в чем может быть причина.
Варианта два:
Либо где то КЗ (короткое замыкание), надо проверить проводку, греется где может, контакты херовые и т.д.
Либо слишком сильные потребители тока (типа лампы на 100w), может еще на теплушку запитан еще один потребитель, типа магнитола
13 Ответ от Антон 13/11/2009 13:06:37
Re: Вопросы по электрооборудованию
Помогите советом. Проблема в заливе двигателя водой на соревнованиях. Хочу все электрооборудование перенести под потолок, поставить электровентилятор с отключением из салона, но проблема в трамблере, наверно ндо бесконтактное ставить? Так вот будет ли мотор работать если это все в салоне будет(электрика), а машина по лобачь в воде?
L-200, если бы все думали головой, то разорились бы заводы по выпуску лопат.
14 Ответ от fly17 14/11/2009 15:18:36
Re: Вопросы по электрооборудованию
Антон пишет:
Помогите советом. Проблема в заливе двигателя водой на соревнованиях. Хочу все электрооборудование перенести под потолок, поставить электровентилятор с отключением из салона, но проблема в трамблере, наверно ндо бесконтактное ставить? Так вот будет ли мотор работать если это все в салоне будет(электрика), а машина по лобачь в воде?
Ну трамблер можно под потолок если вместо него синхродиск какой и 4 катушки зажигания с длинными высоковольтными проводами, либо комутатор электронный (надежность которого большой вопрос). Бесконтактный трамблер отличается от контактного не принципом распределения высокого напряжения, оно и там и там будет контактным, а принципом формирования импульса на размыкание катушки, либо механичекие контакты, либо магнитный датчик который посылает сигнал на прерыватель. Так что скорее всего, если нет желания к высокому техническому творчеству просто одень перчатку резиновую на трамблер и хорошо загерметизировать выходы. Если вода непопадает внуть мотора, воздух и бензин попадает то будет все ок. кстати безконтактный трамблер всетаки менее чувствителен к воде, но непринципиально по идее, хотя все дело в кол-ве )))
15 Ответ от ruslan29 24/11/2011 12:55:18
Re: Вопросы по электрооборудованию
зажигание бесконтактное на УАЗ 31514 нет питания на трамблёр поменял вариатор незнаю как завести машину
16 Ответ от SACHA#202# 01/03/2012 19:37:12
Re: Вопросы по электрооборудованию
помогите.проблемы с зажиганием.троит.поменял выс.провода.не помогает.и трамплер пробывал поменять.также троит.но при этом если взять бронепровод держать на расстоянии 10-15 мм от свечки то нормально работает.я думаю может коммутатор барахлит.зажигание электронное.заранее спасибо.
Вариатор добавочное сопротивление .
Мужики помогите с вопросом . Сегодня полез посмотреть что да как . Потрогал катушку и вариатор, ии до вариатора не дотронуться горячий . Скажите он так должен сильно нагревается что-ли или у меня что то не так сделано. Коммутатор 13 тый, катушка б116 . Вариатор заменил на новый машину завел нагревается быстро . Неужели так должно быть . Уаз 31514 . Трамблёр безконтак
13 ноября 2019
Поделиться:
Комментарии 13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Иногда под капот лучше не заглядывать��Недавно эту тему «курили» вот параметры
Под Вашу катушку с коммутатором 13.3734 на добавочном сопротивлении номер 1402.3729 должен быть выбит. Если там номер СЭ-107 этот под контактно транзисторное зажигание ЗИЛ и др. Они не взаимозаменяемые, а внешний вид у них схож.
Понял спасибо будем менять .
Под Вашу катушку с коммутатором 13.3734 на добавочном сопротивлении номер 1402.3729 должен быть выбит. Если там номер СЭ-107 этот под контактно транзисторное зажигание ЗИЛ и др. Они не взаимозаменяемые, а внешний вид у них схож.
А холостой режим тоже может за него мозго компасировать ? Разогрееш авто едем вроде нормально как переключатся холостые падают стрелка вольтметра падает до 12 и машина глохнет, и бывает не всегда глохнет . Гена новый карб чистил что ещё смотреть вот обратил внимание на катушку и вариатор .
Сопротивление добавочное ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ, УРАЛ 1402.3729
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов Cookies и других пользовательских данных, в соответствии с политикой защиты и обработки персональных данных.
Интернет-магазин: прием заказа по телефону и другие вопросы
8 (800) 707-33-96
звонок бесплатный
Пн-Пт, с 8:00 до 16:30
Наши магазины
Оставьте свой электронный адрес. Как только цена на товар снизится, вы сразу об этом узнаете.
Подписаться
Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать рекламные и иные маркетинговые сообщения от Sparox.ru на условиях Политики конфиденциальности
и Пользовательского соглашения.
Как проверить систему зажигания грузовых автомобилей
На автомобилях ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 устанавливается контактно-транзисторная система зажигания. Она включает в себя прерыватель-распределитель, транзисторный коммутатор ТК 102, катушку зажигания Б 114, добавочное сопротивление СЭ 107 и искровые свечи.
Проверку системы зажигания, обнаружение неисправностей и ремонт проводят только с помощью специальных стендов на станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Транзисторный коммутатор и катушка зажигания ремонту не подлежат, однако у коммутаторов, выпускаемых в последнее время, выходной транзистор ГТ-701 А не заливается компаундом и может быть заменен. Транзистор ремонту не подлежит.
Добавочное сопротивление, вышедшее из строя из-за перегорания спирали одного из последовательно соединенных сопротивлений, можно отремонтировать, заменив сгоревшую спираль. Для изготовления спирали берут кусок нихромовой проволоки длиной 25 мм и диаметром d=0,8 мм. Проволоку наматывают в виде спирали на стержень диаметром d = 5 мм, затем спираль снимают со стержня и закрепляют на керамической бобышке. Для закрепления спирали на бобышке можно использовать строительный гипс. Сопротивление всего СЭ 107 составляет 1 Ом, а сопротивление каждого из элементов — 0,5 Ом.
Для увеличения срока службы сопротивления не следует допускать перекала спиралей и попадания холодной воды на раскаленную спираль. Поэтому нельзя оставлять включенное зажигание при неработающем двигателе внутреннего сгорания, а также не рекомендуется длительная работа двигателя на холостых оборотах.
Виды сельскохозяйственной деятельности:
- 22058 просмотров