Ремонт тахографа в Киеве
Неисправный тахограф — это проблема, с которой рано или поздно может столкнуться любой владелец коммерческого транспорта или водитель грузовика.
Тахограф, адаптированный в бортовую систему автомобиля, который вышел из строя может не только вызвать вопросы у компетентных контролирующих органов, но и по разным причинам негативно влиять на работу автомобиля в целом.
Для устранения причин требуется квалифицированный ремонт тахографа. Если ремонт тахографа выполняется неквалифицированным персоналом, то при его эксплуатации возникают проблемы у водителя.
Как проявляется неисправность тахографа?
Первое, что может заметить водитель — это засветилась ошибка на дисплее или индикация ошибки на панели приборов (если речь идет о аналоговом тахографе VDO 1324).
Коды ошибок тахографа Continental Automotive GmbH KIENZLE 1381, 1324
Когда речь идет об аналоговом тахографе более ранней модели, например, VDO KIENZLE 1318, то о неисправности может сигнализировать красная лампочка на циферблате устройства.
Тахографы VDO KIENZLE 1318, которые устанавливались при выпуске с конвейера завода-изготовителя автомобилей RENAULT, SCANIA, DAF, IVECO, MAN очень надежные, и пригодны для ремонта.
Аналоговые тахографы постепенно заменяют цифровые. Но, перевозчикам, которые осуществляют свою деятельность в Украине, отремонтировать аналоговый тахограф на много экономически целесообразнее, чем заменить его на новый цифровой тахограф, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Как показывает наш многолетний опыт, случается так, что иногда человек, из благого намерения сэкономить на ремонте, пытается отремонтировать тахограф самостоятельно или пользуется услугами непрофильных специалистов. Пройдя эти этапы и получив консультации, зачастую она думает, что уже знает, что необходимо отремонтировать.
В большинстве случаев установить неисправность без его разборки и дефектовки удается редко. Такой ремонт «вслепую» не дает желаемого результата. Неисправности могут быть очень похожи по своим проявлениям, и одновременно говорить о выходе из строя различных систем прибора. Пропустив любую мелочь вероятность повторного отказа в работе. Поэтому, именно профессиональный подход к диагностике тахографов крайне важен.
Стоимость диагностики и ремонта тахографа
Диагностика тахографа
от 980 грн. Заказать
Диагностика электропроводки тахографа
Ремонт тахографа
от 980 грн. Записаться
Замена датчика тахографа
от 680 грн. Записаться
Диагностика тахографов
Как показывает наш многолетний опыт, случается так, что иногда человек, из благого намерения сэкономить на ремонте тахографа, пытается отремонтировать его самостоятельно или получает услуги непрофильных специалистов. Пройдя эти этапы ремонта прибора, и получив консультации, зачастую он думает, что уже знает, что необходимо отремонтировать.
В большинстве случаев установить неисправность тахографа без его разборки удается редко. Такой ремонт тахографов «вслепую» не дает желаемого результата. Неисправности могут быть очень похожи по своим проявлениям, и одновременно говорить о выходе из строя различных систем. Пропустив при диагностике мелочь, вероятность повторного отказа его работы повышается . Поэтому, именно профессиональный подход к диагностике крайне важен.
Даже при правильном обслуживании цифрового прибора иногда может возникать некорректная работа этого контрольного прибора и изменяться точность показаний.
Причины неисправности цифрового тахографов могут быть разные:
- неправильное подключение;
- попытки несанкционированного подключения к тахографу с целью скорректировать данные;
- шибки при установке датчиков;
- попытки манипуляций с цифровым тахографом;
- неквалифицированный ремонт электрооборудования на автомобиле;
- подключение сторонних устройств, которые влияют на подачу и регистрацию информации в приборе;
- подключение сторонних устройств к тахографу;
- несвоевременное считывание информации с памяти контрольного устройства.
- случайный сбой программного обеспечения (в очень редких случаях).
Выявить все неисправности поможет диагностика. Устранить неисправности желательно с помощью специализированного сервиса по обслуживанию тахографов.
Следует помнить о том, что любые неквалифицированные действия, связанные с попытками изменить, или как-то повлиять на данные, которые подаются в прибор для регистрации, могут закончиться тем, что он перестаёт нормально работать. При этом, все манипуляции фиксируются. Поэтому, не стоит думать, что можно обмануть или обнулить цифровой тахограф.
В большинстве случаев, после попыток вмешательства в работу контрольного устройства, силами предприятия починить тахограф или вернуть его к нормальной работе не удается.
В свою очередь, выход цифрового тахографа из строя влечет за собой серьезные финансовые расходы, и замену его на новый.
При первых признаках неисправности обязанность водителя обратиться в специализированный сервис тахографов, и провести обслуживание.
Какая схема работы по ремонту тахографа у нас:
-
- проводим демонтаж тахо из автомобиля.
- Диагностируем на стенде.
- Внимательно анализируем контрольную диаграмму на карты водителя.
- Тщательно проверяем все режимы, которые должен фиксировать прибор.
- Мастера осуществляют визуальный осмотр всех систем и механизмов с целью поиска дефектов.
- Разбираем и проводим дефектовку.
- Согласовываем стоимость и сроки ремонта с клиентом.
- Ремонтируем прибор.
- Проводим выходной контроль устройства.
- В случае необходимости проводится калибровка или оказываются другие услуги по восстановлению работоспособности на автомобиле
На все отремонтированные или замененные системы устройства мы даем гарантию.
Иногда с тахографами редких моделей нет возможности отреставрировать из-за отсутствия запасных частей. К таковым относятся аналоговые тахографы KIENZLE 1319. Они были специально сконструированные и устанавливались на автомобилях и автобусах Mercedes-Benz. На автомобилях Volvo с завода тоже устанавливались специальные тахографы EGK-100. Поскольку они сняты с производства еще до 2000 года, оригинальные запасные части к ним не выпускаются. В таком случае альтернативой ремонта может быть его замена другим прибором.
Где отремонтировать тахограф в Киеве?
Если у Вас возникли проблемы с тахографом, Вы можете обратиться к нам — Тахосервис на Малинской 1 в Киеве. Наши специалисты имеют многолетний опыт работы обслуживанию и ремонту тахографов. У нас есть возможность быстро (в течение одного дня!) произвести ремонт аналогового тахографа любого производителя и любой сложности. На нашем складе поддерживается широкий ассортимент запасных частей тахографов. В наличии есть новые цифровые и аналоговые тахографы для автомобилей МАН, ДАФ, РЕНО, микроавтобусов, автобусов, кабели и датчики скорости.
Цена ремонта аналогового тахографа
Цена услуги ремонта аналогового тахографа может быть от 680 грн., и до замены тахографа на новый.
От чего зависит такая разница цен на услуги?
От сложности ремонта и цены на запчасти, которые требуют замены.
У нас в распоряжении есть почти все запчасти, даже для старых моделей тахографов, а самое главное — специалисты, имеющие опыт ремонта таких контрольно-измерительных систем.
Как отремонтировать цифровой тахограф?
Цифровые тахографы — не ремонтируются. Это связано с высокой защитой его от несанкционированного вмешательства. Специфика цифрового тахографа это — тщательная защита информации от несанкционированного доступа. И даже незначительное вмешательства в его работу, например, такое как отключение питания (АКБ), не говоря уже о других манипуляциях, фиксируются в его внутренней памяти.
Ошибки и события с цифрового тахографа невозможно удалить. «Почистить» или «стереть» ошибки с цифрового тахографа — невозможно, они доступны в течение всего периода его эксплуатации.
Однако, если с цифровой прибор перестал нормально функционировать, то его тоже можно продиагностировать, считать информацию, расшифровать ошибки, разобраться в чем проблема и оптимально ее решить.
Если у Вас возникли неисправности тахографом, не рискуйте, и не старайтесь его отремонтировать самостоятельно. Лучшим решением для Вас будет обращение в специализированный пункт сервиса — Тахосервис на ул. Малинская в Киеве для поиска и устранения неисправности.
Почему стоит выбрать именно нас:
Мы официальный пункт обслуживания тахографов
Наш приоритет — это качество работы, добросовестное отношение и опытные специалисты.
Мы заботимся о Вас и Вашем автомобиле и делаем
Telegram Viber Facebook (050)388-48-80 (067)538-89-89 Карта Как снять тахограф с машины скания
Если вам надо скачать программу подключения к вашему рабочему столу, шаблон письма, установочный файл программы или инструкции по работе с программой «АвтоГРАФ» — то вы можете это сделать в разделе техподдержка на сайте. Перейти
Письмо директору
Оставьте ваше сообщение и контактные данные. Мы обязательно ответим.
Системы контроля транспорта
Как пользоваться цифровым тахографом (инструкция)
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЦИФРОВЫМ ТАХОГРАФОМ (ИНСТРУКЦИЯ)Тахограф — это бортовой самописец, который осуществляет запись параметров движения транспортного средства и режимов труда и отдыха водителей, во внутреннюю память устройства и на Карту Водителя для тахографа.
Руководство для водителей к тахографу (скачать)Внимание! При работе Цифрового тахографа необходима карта Водителя.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ЦИФРОВЫМ ТАХОГРАФОМ
В начале вашей рабочей смены водитель должен вставить, индивидуальную карту водителя для тахографа в соответствующий «Первый» слот цифрового тахографа. Карта должна быть вставлена «Чипом вверх». После установки карты необходимо ввести ее pin-код. В случае, когда pin -код введен неправильно несколько раз – карта блокируется. Дальнейшая разблокировка возможна вводом PUK-кода который должен идти в конверте вместе с картой.
Если экипаж транспортного средства состоит из двух водителей, то второй водитель также должен вставить свою карту водителя в соответствующий второй слот тахографа, и активировать ее вводом pin-кода.
Карты водителей имеют ограниченный срок действия. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты, иначе можно получить штраф за вождение без карты водителя.
При установке карты водителя, на дисплее тахографа отображается ФИО владельца карты, если на дисплее не появилось никакой информации то, возможно, карта вставлена не до конца. Необходимо проверить правильность установки карты (установка сопровождается характерным щелчком).Карты не должны находиться в области сильного воздействия электромагнитного излучения – это может привести к поломке карты водителя.
Если тахограф не читает карту или выдает её обратно, необходимо обратиться в сервисный центр. При этом, если экипаж находится в пути, то он все равно должен в течении 7 дней отремонтировать тахограф в специальной мастерской, а до этого времени вносить соответствующие записи на ленту тахографа вручную подписывая данные личной подписью.После установки карты водителя в тахограф необходимо внести данные о том, где находился водитель до начала рабочей смены: отдыхал «Режим отдых» на тахографе, либо же был занят другой работой «Режим работа».
Далее, после ввода всех данных, водитель начинает движение. Некоторые режимы труда и отдыха фиксируются тахографом автоматически. Например, при включенном зажигании всегда будет включен «режим работа» вне зависимости от того, едет автомобиль или нет. Обратите внимание, на дисплее тахографа вы можете наблюдать текущий режим деятельности водителя.
В начале движения тахограф автоматически включает Режим «Вождение» (пиктограмма в виде руля).
После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).
По окончании рабочей смены, водитель должен вынуть свою карту, нажатием на соответствующую клавишу.
ПЕЧАТЬ ДАННЫХ С ЦИФРОВОГО ТАХОГРАФАПри работе тахографа используется термобумага. Одно из обязательных условий использования цифрового тахографа — возможность печати и предоставления его данных, находящихся в памяти устройства.
Наличие в тахографе термобумаги, а также 2-хзапасных рулонов в кабине у водителя, является обязательным условием для обеспечения правильной работы тахографа. Отсутствие бумаги равносильно неисправности самого прибора.
Термобумага для цифровых тахографов различается в зависимости от используемых тахографов европейского или российского типов:
- Термобумага для тахографа Европейского типа, имеет общую стандартизацию и определенные требования (устойчивость к высвечиванию, влажности и температуре).
- Термобумага для тахографа Российского типа, не имеет общих требований, они устанавливается индивидуально заводом производителем тахографов.
- Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
- Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.
Исходя из этого следует:
- Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
- Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.
- У водителя должна быть с собой инструкция по эксплуатации установленного тахографа.
Общий порядок действий при печати данных с тахографа:
Вход в основное меню тахографа, как правило, осуществляется кнопкой «Enter» либо «Ok».
Выбор необходимого действия «Печать», чаще всего расположен в начале меню.Выбор печати данных либо по автомобилю, либо по карте водителя. Разница в том, что печать данных по автомобилю показывает все действия связанные с транспортным средством, а печать данных по карте водителя, показывает действия конкретного водителя.
Далее выбор зависит от печати желаемых данных. Основными запрашиваемыми данными являются: «Технические данные ТС»; «Работа» соблюдение режимов труда и отдыха; «События и ошибки» все события происшедшие при работе тахографа, в том числе отключения питания, вождение без вставленной карты, превышение времени вождения; «Тахограмма» график скорости движения ТС; и т.п.
После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).
Основными данными тахографа, запрашиваемыми инспектором для печати при проведении проверки, являются:
- Технические данные автомобиля
- Режимы работы водителя, с карты водителя и с памяти тахографа, для их сверки.
- События и ошибки работы тахографа, для определения сбоев в работе тахографа.
ЧТО ОБЯЗАНО ДЕЛАТЬ ПРЕДПРИЯТИЕ
Предприятия ОБЯЗАНЫ следить за качеством работы тахографов и проведением работ по установке, калибровке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов.
Предприятие обязано производить контроль соблюдения режимов движения, труда и отдыха водителей. Выгрузка данных с карты водителя должна производиться не реже, чем один раз в 28 дней (при средней активности водителя).
Выгрузка данных из памяти тахографа должна производиться не реже одного раза в 365 дней (при средней загрузке ТС). Выгруженные данные должны храниться в базах данных предприятия в течение одного года и должны быть доступны для проверки.
Срок действия квалифицированных сертификатов карт предприятия не превышает трех лет. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты.
Блок СКЗИ необходимо менять каждые 3 года.
До утилизации СКЗИ предприятие должно обеспечить хранение снятого с тахографа блока СКЗИ в течение одного года
Перед утилизацией тахографа предприятие должно записать в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и обеспечить ее хранение в течение одного года.
Данные об утилизации тахографов и блоках СКЗИ предприятие должно направить в ФБУ «Росавтотранс».
ЕСЛИ У ВАС НЕТ КАРТЫ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ТАХОГРАФА, ЧТО ДЕЛАТЬ?Повторимся, наличие карты при использовании цифрового тахографа обязательно в соответствии с действующим законодательством РФ, её отсутствие равносильно неисправности самого прибора.
Но, если случилась поломка, потеря и т.п. то управление транспортным средством, оснащенным цифровым тахографом без карты водителя допускается в течение 7-и календарных дней. (данный период может быть продлен до 15-ти календарных дней, если водитель в рейсе, более подробно можно прочитать в приказе №440, приложение 3, пункты 11, 12, 13, а также в инструкции по эксплуатации тахографа. Приказы можно посмотреть здесь)
В течение этого времени, водитель ОБЯЗАН подать заявление на получение карты для тахографа, либо произвести её замену. При этом в конце каждой рабочей смены должен производить распечатку данных, записываемых тахографом, после чего на обратной стороне данной распечатки, указать свою Ф.И.О. и паспортные данные. Эти действия являются обязательными для идентификации данных о режиме труда и отдыха водителя.
При осуществлении контроля инспектором ДПС, водитель обязан предоставить данные подписанные распечатки.
ДОЛЖНА ЛИ У МЕНЯ БЫТЬ С СОБОЙ БУМАГА ДЛЯ ТАХОГРАФА?
Повторимся еще раз, одним из обязательных условий использования цифрового тахографа, является возможность печати параметров движения ТС, записываемых в памяти тахографа. Таким образом, водитель ОБЯЗАН при себе иметь не менее трех рулонов термобумаги (термолента для тахографа).
ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ Я ПОЕДУ С ЧУЖОЙ КАРТОЙ ВОДИТЕЛЯ?
Не имеет ни какого смысла, так как цифровой тахограф осуществляет запись всех действий связанных с его эксплуатацией, во внутреннюю память устройства. Выявить манипуляции с применением различных карт легко, а возможные штрафы за подобные действия, вплоть до лишения права на эксплуатацию ТС, и его отправка на штрафную стоянку, делают данный способ обмана неэффективным и очень затратным.
КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТОВ
Уверены, что мы можем решить любые ваши проблемы, связанные с мониторингом транспорта. Просто позвоните или закажите обратный звонок.
Толмачева Галина
8 (343) 389-91-01
доб. 204
Кашапов Ильдар
8 (343) 389-91-01
доб. 206
СКАЧАЙТЕ НАШ КАТАЛОГ
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО О КОМПАНИИ
ИП Подылина Н.А. © 2005-2022
Более 17 лет успешно работаем на рынке систем мониторинга транспорта, контроля топлива и персонала.
МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА
- Все решения
- Бортовые контроллеры
- Датчик уровня топлива
- Качество вождения
- Датчики расхода топлива
- Дополнительные датчики
- Оборудование для топливозаправщиков
- Диспетчерское ПО «АвтоГРАФ»
- Приказы и постановления о ГЛОНАСС/GPS
- Устройство ограничения скорости
- ЭРА-ГЛОНАСС / ПП №153
- Все решения
- Цифровые тахографы с СКЗИ
- Считыватели карт
- Программа для считывания и анализа
- Расходные материалы
- Как пользоваться тахографом
- Приказы и постановления
Правила использования сайта
Перед использованием информации, размещенной на данном сайте (далее «Сайт»), просим Вас ознакомиться с настоящими правилами (далее «Правила»). Посещая Сайт и используя содержащуюся здесь информацию, Вы выражаете свое согласие с данными Правилами, без каких-либо ограничений и оговорок.
Все данные на сайте www.tk-ekat.ru представлены as is («как есть») с возможными ошибками, без каких-либо явных и подразумеваемых гарантий.
Информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и не предназначена для коммерческого использования. Все материалы Сайта предназначены для персонального и некоммерческого использования. Посетители Сайта не вправе использовать информацию в каких-либо коммерческих целях, в том числе не вправе воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию полностью или в части без предварительного письменного согласия ООО «ТехноКом».
ООО «ТехноКом» не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб, упущенную выгоду, возникшие в результате использования или невозможности использования материалов, размещенных на сайте, а также за возможные неточности, технические и смысловые ошибки, допущенные в информации на сайте.
Обращаем Ваше внимание, что указанные на сайте тарифы на товары и услуги носят информационный характер. Размещенные на сайте материалы и тарифы не являются публичной офертой или предложением делать оферты по смыслу ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и не могут быть использованы для доказывания обязанности заключить договор на условиях, содержащихся в таких материалах. Для получения подробной информации просьба обращаться в ООО «ТехноКом».
Ссылки на сайты третьих лиц размещены в информационных целях и не означают рекомендацию посетить эти сайты. Переход на другие сайты осуществляется только по желанию посетителя. ООО «ТехноКом» не отвечает за точность данных, содержащихся на ресурсах третьих лиц.
Панели приборов/ тахограф для SCANIA с разборки из Польши
Другие подкатегории — категории Панели приборов/ тахограф для SCANIA с разборки из Польши
Популярные номера
Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.
Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.
Оригинальные новые детали – Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания)
Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.
В каких случаях лучше покупать б/у Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания)?
В случаях, когда бу Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.
На разборках цены на Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.
Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?
- у нас есть Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
- мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
- мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
- цены на Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) у нас приятней, чем у конкурентов;
- доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
- возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.
Купить Панели приборов/ тахограф для SCANIA (Скания) просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).