Потолки на УАЗ «Буханка»
Как вы думаете, как можно избавиться от шума на потолке автомобиля УАЗ «Буханка»? Наиболее верным будет возможность переделки заводского потолка за счёт установки более современных приспособлений.
Также возможно модернизировать существующий вариант путём улучшения его конструкции.
Обшивка потолка
Что представляет собой вообще данная конструкция? В данном случае это защитное покрытие, которое позволяет сохранять целостность самой машины. А что же можно использовать для того, чтобы сохранить такую обшивку надолго?
Например, различные виды тканей, утеплитель и многое другое.
Важно помнить, чтобы такое усовершенствование не повлекло за собой серьёзные изменения на ходовых возможностях машины, на её комфорте. На удобстве самих пассажиров находиться там во время езды. От этого зависит конечный результат.
Установка потолка
Если вы решили усовершенствовать его в своей машине, то нужно ожидать, что это повлечёт за собой и технические доработки. Изменения же, в первую очередь, будут связаны с установкой так называемых дифференциалов (механизмов, необходимых для передачи мощности на колёса).
Для автомобиля УАЗ «Буханка» изменения потребуют и установку не только дизельного мотора и стабилизаторов на мосты, но и дисковых тормозов. Специалисты советуют усиливать жесткость рамы. Специально для этого и необходим подрамник.
Чтобы самостоятельно установить потолок, вначале надо прикрепить специальные опоры и декоративные планки, чтобы впоследствии тот крепко держался. Затем нужно промазать клеем поверхность и аккуратно натянуть сам потолок, а потом крепко прижать во избежание недоделок.
Для усиления можно дополнительно укрепить всё болтами или специальными приспособлениями. В последнюю очередь нужно дать всей конструкции хорошо закрепиться и потом уже покрасить в нужный цвет.
Сделай сам!
Для тех, кому не хочется тратить деньги на вызов квалифицированного мастера или нет желания расходовать последние деньги, а хочется сделать всё качественно и при минимальных затратах, существуют советы, как смастерить потолок своими руками.
Можно утеплить свою машину различными специальными материалами, можно следовать указаниям наиболее опытных водителей, а можно найти соответствующие материалы в различных источниках.
Для более качественного выполнения работы по установке потолка своими руками следует использовать только хорошие материалы и с большой ответственностью подойти к этой работе.
Как натянуть потолок?
При данном виде работ нужно подходить аккуратно и последовательно. В первую очередь надо изучить устройство покрытий своего автомобиля. Следует знать, что сам потолок подвешен на дугах, использованы скобы, а может быть и обычный клей.
Далее необходимо будет, как уже было ранее сказано, прикрепить специальные планки (хорошо промазанные клеем) и грамотно прижать к стене. Можно использовать саморезы, а потом установить и декоративную рамку. В последнюю очередь, следует хорошо закрепить сам потолок.
Что же, в конечном итоге, решает правильность установки и использования потолка в вашей машине? Главное, чтобы все детали качественно и долго выдерживали весь свой срок. Используйте это и удачи Вам на дорогах!
Как натянуть потолок на уаз буханка
Собираюсь ставить новый потолок, растяжки все разные по размеру, скажите пож, нет ли каких подводных камней если кто ставил буду очень признателен за совет.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,470
нужен жаркий день. или обивку греть — лучше тянется.
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Область войска Донского
Сообщений: 261
Растяжки сразу выставлять ? И откуда начинать спереди или с заду? Один справлюсь?
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 941
Сообщение от gynter
Растяжки сразу выставлять ? И откуда начинать спереди или с заду? Один справлюсь?
У меня проблем не было,»дуги» вставил сразу(не перепутай их местами,они разные по длине),начал с заду,не много гемора вставить эти «дуги» на своё место,одному не сподручно,лучше вдвоём,в принципе не чего сложного.
| Сергей1111 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Сергей1111 |
| Найти ещё сообщения от Сергей1111 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Область войска Донского
Сообщений: 261
Спасибо, буду пробовать.
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Приближен к крайнему северу
Сообщений: 232
Если честно, то родной потолок прикольно, с дырками-пупырками, но потратив на 3 часа времени больше получается очень даже лучше — ну по моему разумению получается вот так
на саморезы по металлу прикручна фанера — прокладочная которая 3 мм, полосами под 10см через 10 см — вдоль кузова к ребрам жесткости. А к ней любой ковролин — банальным мебельным степлером
3 год — никаких проблем + эстетика, шумка и тепло. Ковролин можно купить на остатках — скидки незабываемые
По поводу «пыли/грязи» — что «дырчатый» в пылище, что ковролин, что там мыть/пылесосить, что тут, но на потолке грязи мазутной нет, поэтому раз в год/полгода можно пропылесосить, и на ковролине этого так не видно.
+ еще по пыли ездить учу даром! закрываем все окна, открываем окошко печки на морде (ну при закрытом кране печки) и едем, пыль повышенным давлением в салоне выдавливает — не сосет вообще!
пока это не узнал опытным экспериментом — при попытке ехать с открытыми форточками — на щебеночном грейдере — в салоне все покрывалось сантиметровым слоем пыли!
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Область войска Донского
Сообщений: 261
Ну насчет пыли, этот метод закрытых окон и включенным на всю вентилятором печки на ниве использую давно, а насчет потолка с ковролином очень нравится и он практичней родной обивки. Но выхода нет, родной потолок куплен и назад дороги нет
Вставил уже четыре растяжки одному конечно тяжеловато. Натягивать я думаю одному вообще не вариант. Вопрос — фонари и люк потом уже по натянутому врезать?
Потолок.
Не прошло и пол года, как потолок занял свое законное место, причем с третьей попытки!
Попытка №1 — установка старого потолка, который благополучно пылился на полке в гараже на протяжении всего ремонта. Состояние потолка оставляло желать лучшего. На вид черно-желто -…короче грязный.Решил его намыть, сказано сделано, вытащил с него все дуги, благополучно их перепутав, надраил неимоверным количеством хим средств, смыл все керхером и повесил сушиться.Высох…даааа уж!Свернул и положил обратно где взял!
Попытка №2 -Купил в УАЗовском м-не новый потолок за 1к.р. вставил в него дуги(как придется) и полез в машину натягивать. Ё ма Ё! Ни туда ни сюда, не так не эдак! И так дня три подряд! Плюнул на все это безобразие, подумав что для потолка не пришло время, занялся другими делами, а время идет…
Попытка № 3 — по истечению N-го количества времени вопрос по натяжке потолка назрел окончательно, а у меня на «него» уже аллергия. Хожу во круг него кругами, затылок чешу, а руки не лежат, хоть ты дерись! Да и потолок совсем не в тему, думал изначально сшить из прорезиненной комуфлированной ткани, да ни кто не взялся. Тем временем товаришь приехал новой машиной похвалиться, гляжу салон у него симпатичный -кожанный весь такой с разными вставками, ну явно не конвеер, спрашиваю так было? нет говорит знакомый шьет, вот тут то мне и поперло, что не здадут все21(очко)! Вообщем отдал ему старый потолок, пять сидений из салона и 16п.м. этого самого материала. Неделя ожиданий и вуаля все готово. Одна проблемма сам потолок на место не хотел вставать, поехал по друзьям товарищам помощи да советов просить и как говорится просящим воздается! Нашелся паренек умелец, без всяког мата за вечер и пару часов с утра, ну и с моей помощью конечно, потолок мне натянул, поведав при этом пару секретов.
Для кого то может это и не секреты вовсе, но тем не менее: При снятии старого потолка не в коем случае не путайте дуги(они разные по размеру)
Прежде чем их вставлять на место — обязательно подогнуть в сторону загиба нижнюю раздвоенную часть дуги.
Начинать тянуть потолок с передка.
Ну и собственно сама работа на фото! Спасибо за внимание.
3 апреля 2013 Метки: своими руками
go_patriot
Долго думал, что перетяжка потолка в Буханочке не нужна, обойдусь штатной обшивку, которую снял ещё года два назад, затеяв работы по переделке салона. Но когда извлёк свёрнутую обшивку из недр гаража, решение поменялось автоматически. 
Во-первых, штатная обшивка (та, что перфорированная) была грязная, местами рваная и вообще непрезентабельного вида. Как-то я про это совсем забыл, рассчитывал на то, что она «ещё походит». Во-вторых, она оказалась половинчатой. Как я мог об этом забыть!? Перегородку между салоном и грузовым отсеком я же убрал. В грузовом отсеке ведь было чисто железо, без обшивок. 
Короче, штатная обивка отправляется в мусорку, а я лезу гуглить, как делается перетяжка потолка руками среднестатистического УАЗовода
Оказывается, всё давно известно и испытано не на одной буханке. Хороший сайт — эта УАЗбука, что бы без него делал. В общем, берёте какие-нибудь металлические направляющие и прикрепляете их к ребрам жесткости крыши. Чаще всего народ распускает пополам квадрат-трубу 30х30. Из одной трубы получается две П-образные жлыги эдак 30*13 мм в сечении. Я решил немного сэкономить на весе и высоте конструкции. Купил в строительном магазине алюминиевые полосы 4*40 мм в сечении. В нужных местах сверлим дырки, монтируем в них резьбовые заклёпки, прикручиваем полосы. Разумеется, нужно заранее сделать правильную шумоизоляцию крыши, чтобы больше не возвращаться к данному вопросу. 
Вот так всё выглядит сзади. Над проёмом полосы никак не крепятся, они просто воткнуты между проёмом и крышей. Всё плотно, ничего не болтается. Также на данной фотке вы можете увидеть, как я усилил проём двери. Очень нужное действие, всем советую. Более подробно об усилении кузова можете почитать в этой заметке, там всё подробно. 
Так всё выглядит в середине салона. Полосы не на всю длину, приходится стыковать. 
Вот так полосы выходят около люка. Обратите внимание на коричневую плашку, она тоже предназначена для перетяжки потолка. В ней тоже будут сверлиться отверстия для клипс. 
Вот так полосы крепятся в районе лобовика. Передний край прикручивается к кромке кузова. Также видим коричневую плашку. 
Аккуратно обрезаем все торчащие куски. К ним ничего крепиться не будет, они не нужны. Сразу стало аккуратнее и эстетичнее. 
С нетерпением жду комментариев, как у меня сейчас машина сгниёт из-за электрохимической коррозии.
Алюминий и железо, гальваническая пара… Ну вы поняли… Электрохимики, жгите! Идём в ближайший магазин и изучаем ассортимент двухсоставных клипс. Слева — клипса от Газели. Справа — от чего-то другого. 
Затем пробуем определить, каким сверлом делать отверстия под клипсы, чтобы они сидели надёжно, но не вылетали. Опытным путём выяснилось, что для газелевской клипсы надо искать сверло на 7,5 мм. Вторые клипсы — дрянь полная, в дело не подходят. 
Вооружаемся дрелью и сверлим-сверлим-сверлим отверстия под клипсы. Я старался сверлить в шахматном порядке через каждые 15 сантиметров. Как захотите сделать вы — дело ваше. Заодно протягиваем провода под светильники. Один светильник запроектирован сзади, в спальном отсеке. 
Второй светильник будет жить сзади люка, над столиком. 
Ещё два светильника будут по бокам от рации. Водителю — свой, штурману — тоже свой. 
Считаем, сколько же дырок мы просверлили в полосах. Сколько же клипс требуется прикупить?
Ответ: красивая перетяжка потолка требует 320 клипс!
Взял с запасом. Штук эдак четыреста. Во-первых, часть я сломаю и потеряю при установке. Во-вторых, нашел место, где их продавали по 1,5 рубля за клипсу. Чего бы и не взять, раз бесплатно раздают. 
Покупаем в швейном магазине синтепон (я взял толщиной 30 мм). Кто-то делает с поролоном, но мне это показалось плохой идеей. Поролон со временем высохнет и будет сыпаться, а синтепон так подло себя вести не должен. Находим у синтепона середину и крепим его к центральной полосе первой частью клипс. 
Синтепон и газелевские клипсы. Как же это красиво, божечки мои! 
Постепенно, клипса за клипсой, синтепон натягивается на крышу. 
Таким же манером натягивается кожа. Сначала прикрепляется середина, а потом равномерно растягивается в стороны. Всем очевидно, что в дело идёт вторая часть клипсы? Проткнуть кожу клипсой довольно сложно, возьмите для этого гвоздик-сотку, он лучше всего подходит по толщине. 
Кожу взял бежевого цвета. Сначала думал над каким-нибудь двухцветным решением, типа «зеленый перед, синий зад», но, когда посмотрел на кожу в магазине, все варианты кроме бежевого отпали. 
Вот так получается в законченном виде. Патриотовские плафончики со светодиодной энергомашевской платой — мои любимые. 
Синтепон немного продавился в месте крепления клипсы, чем выдал прикольный рельеф. Народ из более толстого поролона делает более выпуклый рельеф в стиле «обивка палаты в дурдоме», но мне так не нравится. Считаю, что небольшие элегантные неровности лучше всего подходят буханочке. 
Вокруг люка встала специальная окантовка. Наконец-то она перестала пылиться в гараже. По периметру кожа зафиксирована узкими алюминиевыми полосками. В общем, красота неописуемая! На ощупь потолок мягкий и приятный. В машине стало ещё тише и прохладнее. Можете оценить результат в формате видео, может на фотках я чего упустил.
Хотите себе такой же потолок? Покупайте материалы и действуйте! Зуб даю, перетяжка потолка в Буханке — это очень легко, хоть и немного муторно.
Понравилась запись? Поделитесь с друзьями! =)