Машинист крана-манипулятора
Краном-манипулятором называется машина, предназначенная для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и (в большинстве случаев) дальнейшей перевозки грузов.
Что такое кран-манипулятор?
Основным узлом машины является крано-манипуляторная установка (сокращенно – КМУ), которая может быть размещена на базе транспортного средства либо стационарно. Масса КМУ обычно составляет не более 20-25% полезной грузоподъёмности базового транспортного средства, что гарантирует эффективную эксплуатацию последнего при доставке грузов. Сама КМУ представляет собой грузоподъёмное устройство, которое состоит из:
— рабочего стрелового оборудования,
— грузозахватного органа (как правило, крюковая подвеска или люлька),
— систем управления и обеспечения безопасности.
Внедрение в эксплуатацию данной спецтехники позволяет добиться значительного упрощения погрузки и разгрузки за счёт отказа от привлечения грузчиков и уменьшения числа задействованных единиц спецтехники. Совмещение в одной машине базового автомобиля и КМУ способствует существенной экономии финансовых и временных затрат, повышению скорости доставки грузов.
Принципы функционирования кранов-манипуляторов.
Максимальное распространение в наши дни получили краны-манипуляторы, выполненные на автомобильном шасси, главное достоинство которых заключается в их многофункциональности. «Сам гружу, сам вожу» — этой фразой проще всего охарактеризовать данную машину. Автомобиль, на базе которого смонтирована КМУ, по сути, выполняет функции сразу двух единиц техники: автокрана и машины для перевозки груза.
Случается, что автокран оказывается неспособен выполнить возложенную на него функцию из-за своих больших размеров. В этой ситуации кран-манипулятор также может оказаться достойной альтернативой.
Машина идеально справляется с механизацией погрузочно-разгрузочных работ, а потому может быть использована для подъёма, погрузки и дальнейшей перевозки, как одиночных предметов, так и грузов, расположенных на поддонах и паллетах, а также в контейнерах. С помощью этих машин можно успешно перевозить мелкокусковые грузы, станки, бытовки , стекло, брёвна и другие длинномеры, металлический скрап и даже легковые автомобили, находящиеся в неисправном или аварийном состоянии. Кроме того, такие машины широко применяются в следующих случаях:
— при выполнении монтажных и высотных работ ;
— в малоэтажном строительстве;
— в коммунальном хозяйстве;
— при выполнении работ ремонтно-восстановительного характера;
— при проведении работ в стесненных условиях.
Наиболее важные технические характеристики.
Сферы использования и стоимость разных моделей кранов-манипуляторов зависят от следующих показателей, характеризующих данное оборудование:
— минимальное и максимальное значения вылета стрелы КМУ;
— грузоподъёмность при минимальном и максимальном значениях вылета стрелы КМУ;
— грузовой момент стрелы при тех же параметрах вылета;
— высота опускания и подъёма груза;
— минимально возможный радиус поворота КМУ;
— тип поперечного сечения стрелы (чем больше количество граней, тем более прочной будет стрела);
— разновидность системы телескопического выдвижения (секции стрелы могут выдвигаться последовательно либо в произвольном порядке).
Для манипуляторов, выполненных на базе грузового транспортного средства, важными эксплуатационными показателями являются грузоподъёмность базовой машины, габариты погрузочной площадки (от них напрямую зависят максимальные размеры транспортируемого груза), применяемые аутригеры (опоры), качество исполнения и тип которых оказывают весомое влияние на максимальную массу груза, поднимаемого при помощи КМУ, и безопасность работы последней.
Машинист крана-манипулятора – рабочий, который умеет работать на данной технике, знает конструкционные и технические особенности вверенной ему машины, может определить причины неисправностей и устранить их. Степень сложности работ зависит от уровня квалификации рабочего.
Стать машинистом крана-манипулятора возможно только при наличии специального образования, а также действующих водительских прав категории С . Поэтому он должен знать и соблюдать не только правила дорожного движения, но и технику безопасности на производстве.
Кроме работ, которые относятся к непосредственному перемещению грузов (погрузочно-разгрузочные работы), в обязанности машиниста входит проверка механизмов крана, монтаж различных конструкций, техническое обслуживание всех остальных используемых машин и оборудования.
Для того, чтобы работать самостоятельно машинист должен доказать свою профессиональную пригодность. Он проходит медицинское обследование, инструктаж по технике безопасности, охране труда и основам оказания первой медицинской помощи. Позднее рабочий проходит повторные инструктажи по данным вопросам.
В случае, когда у машиниста был перерыв в работе по профилю кран-манипулятор более года, ему необходимо перед началом самостоятельной работы пройти стажировку у более опытного коллеги. Если же в процессе работы специалист был переведен на другой тип техники, он должен пройти обучение, чтобы знать принципы его управления и функционирования.
На машиниста крана-манипулятора во время работы оказывают вредное воздействие следующие факторы: повышенный уровень шума, повышенный уровень запыленности, перепады температур. Кроме того, опасность для машиниста представляют движущиеся механизмы и машины. По этой причине во время работы специалист должен использовать все выданные ему средства защиты.
Каждый раз до запуска техники рабочему необходимо проверить её исправность и провести пробный запуск для проверки электрической аппаратуры, устройств безопасности, тормозной системы. Если при тестовом запуске были обнаружены неисправности, которые могут стать препятствием для безопасной работы, а их устранения находится за пределами компетенции, он должен доложить об этом инженерно-техническому работнику, несущему ответственность за содержание крана-манипулятора.
Поскольку работа на технике подобного рода сопряжена с опасностью, то всем задействованным рабочим необходимо иметь представление о том, какие действия предпринимать при аварии или несчастном случае. И машинист крана-манипулятора не является исключением. Когда возникает аварийная ситуация, рабочий должен немедленно прекратить работу, сообщить руководству, принять меры по ее устранению, а также оказать первую доврачебную медицинскую помощь возможным пострадавшим.
ЕТКС
Машинист крана-манипулятора.
Квалификация — 2-й разряд.
Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями грузоподъемностью до 3 т, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов. Управление монорельсовыми тележками, консольными кранами и кран-балками. Проверка правильности крепления тросов, регулирования тормозов и действия предохранительных устройств. Участие в ремонте обслуживаемого крана.
Должен знать: устройство, принцип работы и правила эксплуатации обслуживаемых кранов; предельную грузоподъемность крана, тросов и цепей; правила перемещения сыпучих, штучных, лесных и других аналогичных грузов; систему включения двигателей и контроллеров; основы электротехники и слесарного дела.
Квалификация — 3-й разряд.
Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 3 до 15 т, башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью до 3 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью до 5 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью до 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями при выполнении работ средней сложности по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 до 6 м) и других аналогичных грузов. Установка деталей, изделий и узлов на станок, перемещение подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов. Управление электроталями, переносными кранами при выполнении всех видов работ.
Управление стеллажными кранами-штабелерами грузоподъемностью до 1 т, оснащенными различными грузозахватными механизмами и приспособлениями, при выполнении работ по укладке грузов на стеллажи, снятию их со стеллажей, доставке на погрузочную площадку и укладке в контейнеры, пакеты и на поддоны.
Должен знать: устройство и принцип работы обслуживаемых кранов и их механизмов; способы определения массы груза по внешнему виду; правила эксплуатации кранов по установке деталей, изделий и узлов на станок; порядок загрузки стеллажей продукцией в соответствии с установленной номенклатурой и специализацией; технологический процесс внутрискладской переработки грузов; правила укладки и хранения грузов на стеллажах; основы электротехники и слесарного дела.
Квалификация — 4-й разряд.
Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 15 т, башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 3 до 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 5 до 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 10 до 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении работ средней сложности по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 до 6 м) и других аналогичных грузов, установке изделий, узлов и деталей на станок; кантованию секций судов, перемещению подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов.
Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью до 10 т, башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью до 3 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью до 5 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м — на мостовых и шлюзовых кранах, длиной свыше 3 м — на башенных самоходных самоподъемных, портально-стреловых, башенных стационарных и козловых кранах) и других аналогичных грузов и грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов по посадке и выдаче из нагревательных печей слитков и заготовок, по разливу металла, по кантованию изделий и деталей машин, при ковке на молотах и прессах, установке на станок деталей, изделий и узлов, требующих повышенной осторожности, и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Управление кабельными кранами грузоподъемностью до 3 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ.
Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью до 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ).
Управление стеллажными кранами-штабелерами грузоподъемностью свыше 1 т, кранами-штабелерами с автоматическим управлением и мостовыми кранами-штабелерами, оснащенными различными грузозахватными механизмами и приспособлениями, при выполнении работ по погрузке, выгрузке, перемещению грузов, укладке их на стеллажи, погрузчики и транспортные средства, по доставке грузов со стеллажей к производственным участкам. Учет складируемых материальных ценностей. Управление кранами, оснащенными радиоуправлением.
Должен знать: устройство обслуживаемых кранов и их механизмов; способы переработки грузов; основы технологического процесса монтажа технологического оборудования, стапельной и секционной сборки и разборки изделий, агрегатов, узлов, машин и механизмов, конструкций сборных элементов зданий и сооружений; определение массы груза по внешнему виду; технические условия и требования, предъявляемые при загрузке стеллажей; расположение обслуживаемых производственных участков; электротехнику и слесарное дело.
Квалификация — 5-й разряд.
Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, грузоподъемностью свыше 25 т при выполнении работ средней сложности по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 до 6 м) и других аналогичных грузов; установка деталей, изделий и узлов на станок; перемещение подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов. Управление башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов.
Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 10 до 100 т, башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 3 до 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 5 до 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м — на мостовых и шлюзовых кранах, длиной свыше 3 м — на башенных самоходных самоподъемных, портально-стреловых, башенных стационарных и козловых кранах) и других аналогичных грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов по посадке и выдаче из нагревательных печей слитков и заготовок, по разливу металла, по кантованию изделий и деталей машин и секций, в том числе двумя и более кранами, при ковке на молотах и прессах, установке на станок деталей, изделий и узлов, требующих повышенной осторожности, и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Управление кабельными кранами грузоподъемностью свыше 3 до 10 т и плавучими кранами грузоподъемностью до 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ. Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 до 25 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью до 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ). Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью до 10 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью до 15 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Должен знать: устройство и кинематические схемы обслуживаемых кранов и механизмов; технологический процесс монтажа технологического оборудования, стапельной и секционной сборки и разборки изделий, агрегатов, узлов, машин и механизмов, конструкций сборных элементов зданий и сооружений; электротехнику и слесарное дело.
Квалификация — 6-й разряд.
Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 100 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов по посадке и выдаче из нагревательных печей слитков и заготовок, по разливу металла, по кантованию изделий и деталей машин при ковке на молотах и прессах, установке на станок деталей, изделий и узлов, требующих повышенной осторожности, и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ. Управление башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Управление кабельными и плавучими кранами грузоподъемностью свыше 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ.
Управление гусеничными, пневмоколесными и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ). Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 15 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Должен знать: устройство, кинематические и электрические схемы обслуживаемых кранов и механизмов; расположение обслуживаемых производственных участков; электротехнику и слесарное дело.
Требуется среднее специальное образование при управлении гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью более 200 т при выполнении строительно-монтажных работ.
Примечания:
При управлении мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 50 т при монтаже мощных и сверхмощных турбоблоков, турбогенераторов, прокатного и другого аналогичного технологического оборудования и связанных с ним конструкций, при установке ответственных деталей на крупногабаритные карусельные, расточные, токарные и другие станки работы тарифицируются по 6-му разряду.
Настоящая тарификация не относится к работам машинистов кранов (крановщиков), занятых в технологическом процессе основных металлургических производств черной металлургии (доменного, бессемеровского, мартеновского, прокатного и др.) в металлургических цехах машиностроительных предприятий, к работам на разливке горячего чугуна в специализированных литейных цехах по производству изложниц, к работам на электромостовых — стрипперных кранах при подаче залитых изложниц на решетки, снятии опок и подаче изложниц на охладительный конвейер.
Все вышеуказанные работы и профессии машинистов кранов (крановщиков) тарифицируются по соответствующим разделам ЕТКС, относящимся к черной металлургии.
Машинисты, работающие на тракторах с кранами, тарифицируются по профессии «тракторист».
Помощник машиниста самоходного железнодорожного крана тарифицируется на два разряда ниже машиниста, под руководством которого он работает, а при наличии права управления и вождения тарифицируется на один разряд ниже машиниста.
Водители (машинисты), работающие на автомашинах с кранами, по ЕТКС не тарифицируются.
Погрузочно-разгрузочные работы, не связанные с непосредственным выполнением строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ, тарифицируются по соответствующим группам сложности погрузочно-разгрузочных работ, предусмотренным в характеристиках.
Машинисты башенных самоходных кранов при расположении кабины крана на высоте 48 м и более тарифицируются по 6-му разряду, независимо от грузоподъемности крана.
Машинист кму что это
info@uk-sng.ru
8 (800) 600-57-89 – звонок бесплатный
АНО ДПО «УК СНГ» © 2020 г.
ОГРН: 1199112006037, ИНН: 9111025712, КПП: 911101001
Заявка на обучение
Пожалуйста, заполните поля ниже:
Обратный звонок
Пожалуйста, заполните поля ниже:
Машинист крана-манипулятора
МАШИНИСТ КРАНА-МАНИПУЛЯТОРА
Кран — манипулятор
Кран-манипулятор – это машина для подъема груза, состоящая из крано-манипуляторной установки (КМУ), установленной на ходовом устройстве или стационарно. Крано-манипуляторной установкой называется подъемное устройство, которое включает стреловое рабочее оборудование, грузозахватные органы (обычно крюковая подвеска), систему управления и опорную раму.
Краны-манипуляторы классифицируются по грузоподъемности, по типу используемого стрелового оборудования, а также по базе для монтажа.
Для кранов-манипуляторов на базе грузового автомобиля, важными характеристиками будут грузоподъемность борта, длина и ширина погрузочной площадки (т.е. максимальные габариты перевозимого груза), используемые аутригеры (опоры), от которых зависят грузоподъемность крана и безопасность работы.
По грузоподъёмности манипуляторы можно условно разделить по тоннажу: до одной тонны (так называемые краны-микроманипуляторы), до десяти тонн (средние) и свыше десяти тонн (тяжелые).
По типу подвески может быть в шарнирном исполнении или канатном. При гибкой подвеске захват происходит при помощи грузового крюка, размещенного на конце канатной лебедки. У жесткой подвески грузозахватный орган шарнирно закреплен на оголовке стрелы. По типу складывания рабочее оборудование манипуляторов может быть разделено на две категории: Z-образное и L-образное.
Кран-манипулятор шарнирно-сочлененной конструкции позволяет решать множество других задач, благодаря возможности использования разнообразного навесного оборудования. Z-образный манипулятор особенно эффективен при работе с крупногабаритными грузами, а также при решении специальных задач. Так как передняя ось автомобиля испытывает перегрузки (при монтаже позади кабины грузовика) и сложности погрузочно-разгрузочных работ непосредственно вблизи от колонны крана, потому как для складывания/раскладывания нужно определенное пространство вокруг КМУ, для Z-образного манипулятора требуется мощное шасси
L-образный тип КМУ имеет прямую телескопическую стрелу, подвеска крюка тросовая. В случае монтажа на грузовик основная часть крановой установки в сложенном состоянии располагается над водительской кабиной или кузовом (вдоль рамы). Для L-образного манипулятора важное значение имеют характеристики установленной на нем лебедки (троса). Масса КМУ частично перераспределяется на заднюю ось автомобиля, при этом передняя не перегружается, производительность работ по перемещению грузов при больших вылетах стрелы (до 6-8 м) выше, чем у Z-образных конструкций, тросовая подвеска крюка позволяет плавно опускать/поднимать груз строго по прямой, что повышает точность работ. L-образные манипуляторы автокраны целесообразнее использовать при работе с тяжелыми небольшими по размерам грузами.
Кран-манипулятор в работе
Научиться управлять такой техникой может водитель грузовика. Удостоверение машиниста (оператора) крана-манипулятора может быть выдано водителю автомобиля после прохождения обучения его по программе для подготовки машинистов кранов-манипуляторов и аттестации квалификационной комиссией учебно-курсового комбината.
Владелец автомобильного крана-манипулятора может назначать в качестве машиниста (по смежной профессии) водителя автомобиля, обученного и аттестованного в соответствии с требованиями правил. Например, водители автомобилей могут быть обучены и аттестованы согласно учебным программам для переподготовки и повышения квалификации машинистов (операторов) крана-манипулятора.
Машинист крана-манипулятора должен знать:
- руководства по эксплуатации кранов-манипуляторов;
- производственную инструкцию по безопасности для машинистов (операторов) крана-манипулятора; -устройство кранов-манипуляторов, их виды, назначение, принципы действия и устройство узлов механизмов и приборов безопасности кранов-манипуляторов, подлежащих регистрации в органах Ростехнадзора;
- знать сроки и результаты проведенных технических освидетельствований и технических обслуживании (ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО) крана-манипулятора;
- знать сроки и результаты проведенных слесарями и электромонтерами профилактических периодических осмотров крана-манипулятора и его отдельных механизмов и узлов по записям в журнале периодических осмотров;
- типовую инструкцию для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами;
- устройство грузозахватных приспособлений, методы строповки грузов;
- инструкцию по охране труда;
- приемы и способы оказания первой помощи пострадавшим.
- Управлять всеми видами кранов-манипуляторов грузоподъёмностью до 10 т включительно;
- Правильно устанавливать и подготавливать к работе кран-манипулятор;
- Выполнять работы по погрузке, разгрузке, перегрузке штучных грузов, в том числе грузов, требующих повышенной осторожности;
- Определять пригодность стальных канатов, грузозахватных приспособлений и тары;
- Производить осмотр и регулировку механизмов крана-манипулятора, а также проверку действия приборов безопасности;
- Выполнять работы по техническому обслуживанию и эксплуатационному ремонту крана;
- Своевременно определять и устранять неисправности в работе крана;
- Оказывать экстренную медицинскую помощь при несчастном случае на производстве или строительстве.
3 разряд : грузоподъёмность техники от 1,5 до 4,5 т .
4 разряд : грузоподъёмность техники от 4,5 до 6 т .
5 разряд : грузоподъёмность техники от 6 до 10 т .
6 разряд : грузоподъёмность техники свыше 10т .
Кран-манипулятор
Учебные программы согласованы с Ростехнадзором и предусматривают необходимый объем учебного материала для приобретения профессиональных знаний, умений и навыков, достаточных для уверенного выполнения своих профессиональных обязанностей в соответствии с квалификационной характеристикой.
Производственное обучение проводится вначале на полигоне учебного комбината под руководством мастеров производственного обучения, где слушатели получают необходимые навыки по управлению кранами, а также по их техническому обслуживанию и ремонту. Затем они работают под руководством инструктора непосредственно на рабочем месте, где приобретают навыки выполнения различных видов работ.
К концу обучения учащиеся должны уметь самостоятельно выполнять все работы, предусмотренные квалификационной характеристикой, в соответствии с требованиями производственных инструкций, норм и правил безопасности.
Машинист крана-манипулятора — интересная профессия, которая хорошо оплачивается в любом регионе.
Обучение у нас — залог приобретения востребованной работы.
Современные образовательные технологии, хорошая материальная
база и большой опыт работы в подготовке кадров позволяют нам наиболее эффективно выстроить процесс обучения согласно закону об образовании.
По результатам прохождения обучения, выдаются документы установленного образца.
Программа обучения постоянно совершенствуется нашими педагогами
в зависимости от изменений законодательства.
ЭТО ЕСТЬ ТОЛЬКО У НАС!
Чтобы устроиться на работу, необходимо иметь хорошие знания
и профессиональные навыки. Для этого у нас есть своя учебная техника, свой учебный полигон, опытные преподаватели и мастера производственного обучения, — наши курсанты обучаются столько, сколько нужно, для того чтобы уверенно себя чувствовать на рабочем месте!
Машинист (оператор) крана-манипулятора (Переподготовка)
Машинист (оператор) крана-манипулятора – рабочий управляющий самоходной крано-манипуляторной установкой (КМУ) на базе грузового автомобиля. КМУ подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора. Машинист КМУ, помимо водительского удостоверения на управление мобильным манипулятором категории С (если машина используется без прицепа) или категории Е (если машина используется с прицепом), обязан пройти курсы по управлению грузоподъёмной техникой и получить разрешение на управление КМУ.
Характеристика работ:
Краны манипуляторы имеют широкий спектр применения: на стройке, на складе, в порту и т.д. Используются для погрузки и выгрузки различных грузов, отличающихся большими габаритами и тоннажем. Работа оператора КМУ используется в различных сферах и включает в себя:
- работа в качестве эвакуатора.
- доставка строительных материалов.
- доставка крупногабаритный товаров и грузов.
- укладка транзитных трубопроводов.
- осуществляет зацепку бадей инвентарными стропами за петли (скобы, крюки).
- транспортировка архитектурных форм.
- подъем груза на этажи.
- Эксплуатацию агрегатов и приборов безопасности;
- Законодательные акты, касающиеся данной деятельности;
- Как устроено тех. средство и съемные захватно-подъемные приспособления;
- Составляющие и узлы механизмов, их функционал;
- Виды работ на кране манипуляторе, методы их выполнения машинистом;
- Возможные неполадки и способы их устранения;
- Правила безопасности при работе;
- Первую помощь при несчастных случаях.
Работы около опасных энергоисточников, линий электропередач требуют прохождения аттестации на 3 группу электробезопасности.
- 2-й — до 3т;
- 3-й — 3-15т;
- 4-й — 15-25т;
- 5-й — 25-100т;
- 6-й — более 100 т.
Образец свидетельства
Наши контакты
Адрес: г.Барнаул, ул. П.Сухова, 22
Тел: (385-2)567-307,(385-2)567-251
Эл. почта: upz.pul16@gmail.com
Учебно-производственный центр по подготовке строителей
Машинист крана манипулятора: обучение на разряды, удостоверение
Машинист крана манипулятора – востребованная, важная профессия. Согласно Приказу ФС по экологическому, технологическому и атомному надзору № 533 обучение машиниста крана манипулятора с последующей аттестацией необходимо проходить ежегодно. Работать на этом тех. средстве может человек со средним профобразованием, имеющий удостоверение. Также вам потребуется переаттестация при перерыве в работе по специальности.
Обучение машиниста крана манипулятора
Человек такой специальности должен знать и уметь многое. В нашем учебном центре вы освоите:
- эксплуатацию агрегатов и приборов безопасности;
- законодательные акты, касающиеся данной деятельности;
- как устроено тех. средство и съемные захватно-подъемные приспособления;
- составляющие и узлы механизмов, их функционал;
- виды работ на кране манипуляторе, методы их выполнения машинистом;
- возможные неполадки и способы их устранения;
- правила безопасности при работе;
- первую помощь при несчастных случаях.
Работы около опасных энергоисточников, линий электропередач требуют прохождения аттестации на 3 группу электробезопасности.
Разряды машиниста крана манипулятора
- 2-й — до 3т;
- 3-й — 3-15т;
- 4-й — 15-25т;
- 5-й — 25-100т;
- 6-й — более 100 т.
Удостоверение машиниста крана манипулятора
По окончании учебных курсов выдается удостоверение установленного образца и протокол комиссии, принимающей аттестацию. Документы действительны в течение 5 лет. Отметки о ежегодной переаттестации вносятся в удостоверение машиниста крана манипулятора на отдельную страницу. Документы можно получить по почте, с курьером центра или через курьерскую службу доставки.
Отсутствие у крановщика подобного свидетельства его профессионализма влечет штрафные санкции в размере:
- Работник – 2 000-3 000 руб.;
- Ответственное лицо – 20 000-30 000 руб. либо снятие с должности на 6-12 месяцев;
- Организация – 200 000-300 000 руб. либо заморозка деятельности до 3 месяцев.
Удостоверение может потребоваться при любой плановой или внеочередной проверке различными инстанциями.
Как пройти обучение машиниста крана манипулятора в ПромПрофАльянс
Мы ведем занятия очно, заочно, дистанционно. Заявления принимаются от частных лиц и организаций, желающих обучить своих сотрудников. Чтобы записаться на курсы, будущий машинист крана манипулятора должен прислать:
- заявление на учебу, аттестацию, получение удостоверения.
- копию первой страницы паспорта;
- согласие на обработку данных;
- направление от предприятия (если такое имеется).
Информацию о подаче групповых заявлений организации могут уточнить у менеджеров учебного центра по контактному телефону. Всем своим слушателям мы гарантируем:
- освещение последних законодательных актов;
- предоставление свежих эффективных и полных материалов;
- составление удобного графика занятий;
- преподавание специалистами теоретиками, практиками 6 разряда с большим опытом работы, техниками, инженерами.
Предоставленные учебные пособия в электронном формате остаются у учеников. Содержащиеся в них данные можно использовать по мере необходимости в любое время.
Для оформления удостоверения крановщика нам потребуется следующее:
- заявка на проведение аттестации машиниста крана;
- согласие на обработку данных;
- первая страница паспорта.
- СОГЛАСИЕ на обработку персональных данных
- Заявка Рабочие специальностидля юридических лиц
- Заявка Рабочие специальности для физических лиц
Как только крановщик пройдет соответствующие курсы, мы выдаем:
- протокол о пройденном на базе учебного комбината обучении;
- официальное удостоверение крановщика.