Как проверить катушки зажигания volkswagen tiguan
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Как проверить катушки зажигания volkswagen tiguan
Das Auto — Golf IV, 1.6, 2002, AVU, 75kW, АКП
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Голландия
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Как проверить катушки зажигания?
Подскажите, как проверить?
В инете нашел что можно проверить шнурком, как это делается?
| Меню пользователя Rik103 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Rik103 |
| Найти ещё сообщения от Rik103 |
Das Auto — Golf 5 GTI, DSG 6
Регистрация: 01.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
Сказал(а) спасибо: 720
Поблагодарили 409 раз(а) в 297 сообщениях
Электроника двигателя, блоки измерений, там выбираем 014, 015, 016 каналы. Показывает там пропуски зажигания по каждому из цилиндров. Видим где пропуски, меняем местами катушки, если пропуски появляются в цилиндре, куда воткнули катушку и появились пропуски там — меняем катушку
5 континентов, 5 пальцев, 5’ница — лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 — отлично, 5 — Golf 5.
| Меню пользователя WetBrash |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для WetBrash |
| Посетить домашнюю страницу WetBrash |
| Найти ещё сообщения от WetBrash |
Смерть катушки зажигания. Как это выглядит.
На субботу было запланировано много дел, впрочем как всегда. Забрать расходники для ТО, забрать месители для ремонта, установить парктроники. Вначале все шло своим чередом без отклонений от списка, но человек предполагает, а бог располагает.
В какой то момент, уже на съезде с када при дабавлении оборотов до 3000 машину начала бить крупная дрожь, как будто напрочь расбалансировались колеса. Я честно говоря так и подумал, что потерял грузик, но как только я педаль газа отпустил, вибрация пропала. Шруз накрылся подумал я, но оказалось все не так просто, спустя мгновение загорелся ESP и джеки чан, а машина задергалась как припадачная. Тут я понял, что к одной из катушек зажигания пришел пушной зверь.
Доехав до дома не превышая 2500об. подключил Васю диагноста и вот что он мне выдал:
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H18— Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD03EB1455736489F1
2 Найдены неисправности:
000770 — Цилиндр 2
P0302 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 77092 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2107.14.17
Время: 17:10:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 3820 /min
Нагрузка: 42.3 %
Скорость: 97.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
004874 — Cylinder Disabling
P130A — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 77092 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2107.14.17
Время: 17:10:13
Стоп-кадр:
Об/мин: 4150 /min
Нагрузка: 82.7 %
Скорость: 101.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Вобщем вылетела катуха на втором горшке.
Так как катушек в Питере в суботу наити тяжко даже днем с огнем (вечером разогнем)))
То звоню провереным людям)) В частности Боре из Рево техник. Несмотря на то что человек только сошел с самолета, все равно помог мне. Уже через час я забрал катушку и сразу поменял.
Процедура простая, но при снятии разъемов с катушек есть маленький нюанс. Фиксатор на катушке можно нажать только если разъем чуть надеть еще глубже. В противном случае потребуются очень значительные усилия.
Вот виновница торжества. Отбегала 75000.
Новую катушку фотографировать не было времени. Она отличается от стоковой. Такие ставят на S3. Корпус полностью из метала. На фото видно номер.
Хотел красноголовую от R8 но встретил сообщение что человек поставил и одна из них померла через день. Вообщем как то так.
Неисправные катушки зажигания
Катушка зажигания служит для преобразования низкого напряжения около 14 Вольт в высокое около 20 000 Вольт необходимое для воспламенения топливной смеси. Катушка(и) зажигания обычно располагаются в верхней части двигателя на клапанной крышке или рядом на выносном кронштейне.
На современных двигателях для каждого цилиндра применяется индивидуальная катушка. Это позволило регулировать угол опережения зажигания отдельно для каждого цилиндра, что повысило мощность и точность регулировки угла зажигания, особенно в случае возникновения детонации. Очень часто виновником пропусков зажигания могут являться катушки зажигания.
Пропуски воспламенения могут быть только при холостом ходе, только при нагрузке или постоянно на всех режимах работы двигателя. В системе бортовой диагностики автомобиля пропуски зажигания регистрируются по замедлению вращения коленчатого вала, при этом должен выполняться ряд условий. Ровная дорога, не ровную дорогу автомобиль оценивает по показания с датчиков оборотов колеса, относящихся к антиблокировочной системе тормозов (АБС). Должны отсутствовать коды неисправностей по адсорберу и клапану вентиляции топливного бака EVAP. Если эти условия выполняются и регистрация включена появляются ошибки по пропускам зажигания в конкретном цилиндре. Далее чтобы проверить исправность катушки зажигания, можно поменять их местами и если пропуски перешли на другой цилиндр заменить её. Часто пропуски появляются под нагрузкой на прогретом двигателе, но пока мотор холодный они могут отсутствовать. Это происходит из-за разного времени искры (DWELL TIME). На прогретом моторе время искры уменьшается, для того чтобы предотвратить перегрев катушки и не допустить выход её из строя. Чем горячей мотор, тем меньше время срабатывания искры. Именно поэтому пропуски чаще возникают на прогретом двигателе. Неисправная катушка не способна подать напряжения достаточное для воспламенения топливной смеси с низким времени срабатывания искры. Искра может пробивать на изолятор свечи в районе прилегания наконечника катушки зажигания.
Народные умельцы используют один способ избавиться от этой проблемы. Плотно стягивают наконечник капроновыми нитками для лучшего прижима к свече зажигания. Мы не использовали этот способ в своей практике и обычно просто меняли неисправную катушку на новую. Если вы испытаете этот способ на своей практике, пожалуйста напишите в комментариях. На более старых системах зажигания применяются коммутаторы, на современных коммутатор встроен в каждую катушку зажигания.
Симптомы неисправного коммутатора похожи на неисправную катушку, если на двигателе установлено два коммутатора можно попробовать поменять их местами и посмотреть не перешли ли пропуски на другой ряд цилиндров. Если автомобиль не первой свежести, рекомендуется проверить низковольтные провода идущие на катушки зажигания на наличия повреждений изоляции.
Так как в этом случае они могут замыкать друг на друга приводя к пропускам зажигания и даже прекращению подачи питания на блок управления двигателем в следствии сгоревшего предохранителя.
Добавить комментарий Отменить ответ
Задать вопрос
Отключен сажевый фильтр Kia Bongo 2013 г.в. Машин.
Выполнен чип-тюнинг BMW 320d F31 XDrive 2017. .
Нами выполнено удаление и отключение сажевого фил.
Доступно отключение аварийного режима по конкретн.
Мы выполнили отключение AdBlue Mercedes S350CDI, а.
Ford Transit 2019 чип тюнинг, отключение ЕГР Fo.
Нами выполнен чип-тюнинг Mercedes E200 W212 2.0T 1.
Нами проведен чип-тюнинг Audi A4 Allroad 2.0TFSI G.
Нами был сделан чип-тюнинг Land Rover Freelander 2.
Программирование блоков Bosch MED17 и EDC17 без вс.
Нами произведено удаление катализаторов Jaguar XF .
Многие автовладельцы интересуются, что же такое тю.
Mercedes — программирование через разъем.
Выполнен чип-тюнинг VW Tiguan 2.0TSI 2013 г.в. 170.
Выполнен чип тюнинг Land Rover Discovery Sport 150.
Нами выполнено удаление сажевого фильтра Рено Мега.