Как проверить катушку зажигания bmw

Проверка катушки зажигания

Проверка катушки зажигания производится с помощью омметра.

Отключить провод массы от аккумулятора.

Снять защитный колпак с катушки зажигания.

Отсоединить от катушки зажигания электрические провода.

Если заглушка (стрелка) выдавлена, заменить катушку зажигания.

Проверить сопротивление первичной обмотки. Для этого подключить омметр к клемме 1 и клемме 15.

Проверить сопротивление вторичной обмотки. Для этого подключить омметр к клемме 15 и клемме 4.

Подключить электрические провода к катушке зажигания.

Надеть колпак на катушку зажигания.

Подключить провод массы к аккумулятору.

Внимание: При замене ни в ноем случае не устанавливать катушку зажигания от старой, контактной системы зажигания. При этом может быть поврежден блок управления.

Проверка катушек зажигания (любых) BMW M50, шприцем(изготовление)

Всем привет.
В общем захондрил моторчик у меня и иногда стал дергаться под нагрузкой.
Проявлялось так, при открытии дросселя процентов на 40 именно в нагрузку с малых оборотов, иногда как будто выключали зажигание на секунду. Да и в целом на холостых иногда немного неровно работал двс, и с низов неважно ехал. Решил я сделать шприц для проверки катушек зажигания. Я уже делал и как то испытывал катушки года полтора назад, запись в бж есть, но первый шприц просрал где то))) Ну дело не долгое, и я вас научу как быстро и просто сделать шприц, а главное покажу как им пользоваться.
———————————————————————————
Я даже запарился и снял видео, чего обычно не делаю ибо мне откровенно лень!))) Но делиться информацией я считаю это святое, а значит лень откладываем на второе место, и вы уж будьте любезны посмотрите мои видео, не ради лайка и просмотра потому как я канал не веду и мне пофиг, а просто для того что это может очень сильно вам облегчить жизнь.
С помощью этой приблуды можно на 100% выявить не только нерабочие катушки, но и хандрящие, шьющие и слабые, чего вы не сможете сделать просто снимая разъемы с катушек при работающем двс(таким макаром можно выявить только полностью дохлые). Сегодня при проверке шприцем я выявил на своем двс три(ТРИ КАРЛ БЛЛ!) подыхающих катушки, хотя до этого проверял их полтора года назад. Ну что делать, отживают свое.
——————————————————————————————
Итак, для изготовления приблуды под кодовым именем шприЦ, нам потребуется:
1. Как ни странно черт возьми — сам шприц!) кубиков на 20 пойдет, но лучше большой, он наверное на 100 кубиков. Просто не оказалось в аптеке таких.
2. Три куска провода метра по полтора, это с запасом. Провод медный, многожильный от 1.5мм2. Лучше 2-3мм2. Короче потолще как у меня 0_о ))
3. Немного изоленты или термосоплей.
4. Канцелярский нож.
5. Болгарка или ножевка по металлу.
6. Кусок шланга потолще.

————————————————————————————-
Для начала роемся в куче старых свечей и выбираем с внутренним сопротивлением побольше. По моему максимально бывает 5кОм (килоом). Это нужно для того чтобы нагрузить катушку посильнее, ибо стандартные свечи для м50 идут с сопротивлением 1кОм, +сопротивление наконечника 1кОм. Это верно для бош. На сименсе наконечник 1.5кОм по моему. Как то так. Побольше нагрузка не хуже точно! Мы ведь будем испытывать катушку на прочность!) Но если окажется любая свеча под рукой можете впихнуть и ее, сильной разницы нет, просто от этого будет зависеть расстояние которое будет пробивать искра в шприце. До этого у меня стояла свеча вроде как 1кОм сопротивлением и шила искра с ней на сантиметра так 4. Со свечей в 5кОм шьет примерно 2см. Учитывайте это.