Как проверить катушку зажигания toyota 3s fe

Детонация и катушка зажигания 3S-FE

3s-fe 94 год
Симптомы: детонация, четвертая свеча в черном бархатистом нагаре(плохо горит смесь)
Сделано: Чистка форсунок с замером сколько льют;
замена крышки трамблера,бегунка,выс вольтных проводов,свечей;
Давление в топлевной рейке примерно 3 атмосферы;
Компрессия 14,5-15 (многовата)Подъедает масло на больших оборотах по трассе, в городском цикле практически не ест если не давать больше 3500 оборотов.
Датчики проверяли сканером- в порядке.

Думаю не значит.

wizard, чтобы померить 0,5 ом нужен ХОРОШИЙ тестер.

твой точно показывает 0 при замкнутых щупах.

ИМХО катушка в норме.

а форсунка и компрессия четвертого цилиндра никаких отличий не имели?

2 Японский чайник: Расход 11-12 по городу.УОЗ при Е1-ТЕ 10 градусов.Свечу новую ставил.

2 Yura17 форсунка и компрессия четвертого цилиндра никаких отличий не имели.До чистки форсунка немного недолевала.Форсунки местами поменял.замкнутые щупы цешки показывают ноль.

2 : Andrew@ Датчики в норме. на холостых со в норме на средних и повышеных со немного завышено

У меня была такая петрушка, нагара не было, но под нагрузкой была детонация иногда, все грешил на бензин. В одно утро машина не завелась..;-(( Гдето тут тема бегала 3S-FE не завелся. Оказалось дело в катушке — межвитковая закоротка до этого была слабая искра, а потом пропала, топливо не до конца сгорало. При помощи измерения сопротивления нельзя установить рабочая катушка или нет, сам на этом собаку съел, померял — вроде нормальное, электрик на стенда попробовал на свече под давлением — искра пропадает при 10 очках.

wizard, и после всех манипуляций все осталось без изменений. Черный налет только на 4 свече. ФАНТАСТИКА .

попробуй в 4 цилиндр поставить свечу с уменьшенным зазором — если поможет, то проблема в свече, наконечнике и проводе до трамлера.

Перейти на новый Форум Toyota

Форум Toyota
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019 — 2020 — 2021 — 2022 — 2023

Как проверить катушку зажигания toyota 3s fe

Уважаемые форумчане,чревато ли последствиями поочерёдное выдергивание проводов со свечек на работающем 3s-fe,c целью на слух определить, троит двигатель по причине неисправных катушек и броне проводов или по другой какой либо проблеме?Появилась вибрация на кузов и прирывистые выхлопные газы.Да и просто определить троит ли он или это подушки?

Заголовок сообщения: Re: проверка катушек,бронепроводов
Добавлено: 15 апр 2013, 10:22
Это же не АВТОваз, зачем так издеваться над машиной? ))

_________________
Toyota Vista SV32
Toyota FunCargo

Заголовок сообщения: Re: проверка катушек,бронепроводов
Добавлено: 15 апр 2013, 13:19
dimkasaxalinets писал(а):

Читать:

Как подключить телефон к проектору через wifi

Чревато пробоем катушки зажигания, если у вас DIS2, то при снятии одного провода искра пропадет на двух цилиндрах. Катушки проверяются замером тестером или заменой, ВВ провода замером тестером или заменой, свечи на стенде или заменой.

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

Заголовок сообщения: Re: 3s-fe SV55 проверка катушек и бронепроводов
Добавлено: 15 апр 2013, 14:31
скрины для проверки катушек, проводов и свечей на 3S-FE с DIS2
Заголовок сообщения: Re: 3s-fe SV55 проверка катушек и бронепроводов
Добавлено: 16 апр 2013, 00:39
dimkasaxalinets писал(а):

Ну, так что? Спалить ничего не успел?
.

_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )

Проверка катушки зажигания

Эти определения в дальнейшем сохраняются также применительно к индуктивным катушкам датчиков угловых импульсов.

1. Проверьте сопротивление первичной обмотки, используя омметр, подключив его к катушке зажигания, как показано на рисунках.

в холодном» состоянии — 0,36-0,55 Ом
в горячем состоянии — 0,45-0,65 Ом

в «холодном» состоянии — 1,11-1,75 Ом
в «горячем» состоянии — 1,41-2,05 Ом

4A-FE (до 08.1994), 4S-FE

4A-FE (с 08.1994), 5A-FE, 7A-FE

в «холодном» состоянии — 9,0-15,7 кОм
в «горячем» состоянии — 11,4-18,4 кОм

4A-FE (до 08.1994), 4S-FE

4A-FE (с 08.1994), 5A-FE, 7A-FE

Если сопротивление любой из обмоток катушки зажигания не соответствует номинальным значения, замени! те катушку зажигания.

Номинальное сопротивление — не менее 10 МОм

4A-FE (до 08.1994), 4S-FE

4A-FE (с 08.1994), 5A-FE, 7A-FE

3S-FE Катушки зажигания, диагностика, замена.)))

В принципе с момента покупки авто было подозрение что продаван «немного» недоговаривает.)))
В общем говорил, что менял броне провода, но отдал и старые сказав, что они тоже хорошие… ну ладно думаю.
В итоге, зима прошла начались дожди. Каждый день в сырую погоду с утра как правило заводишь и троит… Прогревается и всё ок.
Терпение кончилось, загнал в гараж, просушил, завёл и начал брызгать из распылителя водой сначала на провода, затем на катушки… ну и как только немного влаги попало на катушки сразу же машина затряслась.
Благо у меня в запасе валяется нужная половинка 3S-FE (давно присланная товарищем Александром из Ангарска).
Замена катушек с одной башки на другую и хоть под водой катай! ))))
Правда несмотря на то, что та башка тоже с Ипса, номера катушек слегка разнятся…

P.S.
Катушки эти уже менялись, ну или по крайней мере снимались, так как задняя 2-3 катушка была привёрнута на один винт… и мне это почему то напомнило юность и замену стартера на классике, когда открутить нужно 3 болта, а закручиваешь всегда 2 )))))
Да, откручивать и закручивать не удобно, но почему не вернуть на место то, что было снято, выкручено, отвёрнуто или как там ещё, это же не классика )))))

Фото в бортжурнале Toyota Ipsum (10)