Замена ремня привода генератора и помпы УАЗ Патриот
Ремень генератора УАЗ Патриот нуждается в замене в случае чрезмерного его износа. Износ может проявляться в выкрашивании направляющих канавок на ремне, растрескивании, истирании, растягивании и т.д. В большинстве случаев, при износе ремня, невозможно обеспечить должный натяг, что сопровождается свистом, скрипом ремня. Свист и скрип ремня меняются в соответствии с частотой вращения двигателя, так как ремень генератора натянут от коленчатого вала до генератора через натяжной ролик и шкив помпы системы охлаждения.
Общая схема установки ремня генератора и помпы на УАЗ Патриот
Регулировка ремня привода генератора и водяного насоса УАЗ Патриот:
1 – шкив генератора; 2 – шкив водяного насоса; 3 – болт перемещения натяжного ролика; 4 – ремень привода агрегатов; 5 – шкив коленчатого вала; 6 – натяжной ролик; 7 – болт крепления натяжного ролика на оси
Замена ремня генератора и помпы (водяного насоса) системы охлаждения УАЗ Патриот
Для замены ремня Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».
Перед началом замены ремня генератора УАЗ Патриот необходимо демонтировать ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления. В противном случае он не даст снять ремень генератора с ролика и шкивов.
Ослабьте на 2-3 оборота затяжку болта крепления натяжного ролика. Чтобы обеспечить его незначительное перемещение.
Выворачивая регулировочный болт, ослабьте натяжение ремня…
…и снимите ремень с 3 шкивов и 1 натяжного ролика.
Установите новый ремень и, вращая болт натяжного ролика, добейтесь прогиба ремня/ Теперь остается лишь окончательно затянуть болт крепления натяжного ролика и установите на место ранее снятый ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
14+-1 мм под нагрузкой 80 Н (8 кгс), приложенной посередине ветви ремня между генератором и водяным насосом. Отклонения ремня при натяжении можно проверить оттягивая ремень генератора пружинными весами типа безмен. При замене ремня генератора не пытайтесь заменить ремень при заведенном двигателе, то есть «на ходу». Подобные видеоролики можно найти в интернете. Знайте, что это опасно и в этом случае можно получить увечья.
Замена генератора УАЗ Патриот
Замена генератора УАЗ Патриот в Москве профессионально и с гарантией. Суммарно снятие-установка занимает 3 часа . Все работы , в том числе подключение и ремонт электрики уаз патриот, выполняются опытными мастерами, качественно и c гарантией. Цена указана включает в себя только работы без учета запчастей и расходных материалов.
Автомобиль: УАЗ Патриот
Категория: Снятие-установка
Узел автомобиля: Электрика
Длительность, от: 3 часа
Периодичность: По факту поломки
Запишитесь на сервис онлайн
Как правило понять, что скорее всего потребуется замена генератора Патриот можно по загоревшейся лампе зарядки. Так же и при посторонних звуках (свисте) в районе шкива генератора. Замена генератора УАЗ Патриот делается если уже невозможно восстановить сломаный.
Так же зачастую мы меняем штатные генераторы на более призводительные. В любом случае потребуется снятие / установка узла.
Как снять генератор уаз патриот
Сообщение qwestrs » 24 янв 2017, 15:13
Ermine писал(а):
220V писал(а): После рыбалки летом на обратной дороге загорелся значок АКБ на панели. Заехал по пути в в Русалку ул. Дамбовская, 45.
Оказались залипшие щетки гены. ремонт+чистка (грязи набило) без стоимости запчастей 1200р.
Электрик показался довольно компетентным. Мое образование и работа тоже связана с электрикой/электроникой.
Спасибо. Позвоню туда. В Утяшево мне только за снятие-установку посчитали 2000-2500 + ремонт + запчасти(скорее всего диодный мост) = 4000-5000
Генератор сильно проблематично самому снять? авто без кондера, 2 ремня.
Да неособо проблематично 2000-2500 точно перебор, 1500 +/- диодный мост, поменять его на снятом гене ну 500 р. 4000-5000 грубовато
Ermine Автолюбитель
Сообщения: 97 Зарегистрирован: 24 сен 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 97 |  |
| Репутация: 0 |  |
УАЗ Патриот
Сообщение Ermine » 24 янв 2017, 17:14
Да мне тоже как-то дороговато показалось. С такими ценами можно задуматься о новом более мощном генераторе.
Кто-нибудь так пробовал, насколько реально?
Если так можно ремень сдернуть то дальше генератор снять совсем просто.
rht АвтоЗнаток
Сообщения: 383 Зарегистрирован: 30 мар 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 733 | |
| Репутация: +5 | |
УАЗ Патриот
Сообщение rht » 25 янв 2017, 10:09
Ermine , дак он так и снимается поджав натяжительный ролик, ни чего там не реального нет. Только что ключ там на 15.
daskatzchen Инструктор
Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 7 866 | |
| Репутация: +16 | |
УАЗ Патриот
Сообщение daskatzchen » 31 янв 2017, 10:35
Патриот стал подтраивать на оборотах от 1500 и далее , причем только на ходу под нагрузкой и без , не развивает всей мощности , особенно на 3 и 4 передачах. Если просто стоять и крутить ДВС то все нормально , крутится и хх нормальный . Вот думаю что катушка . Но опять же устроил ему самодиагнрстику выдал ошибку 0343 , повышенный сигнал с датчика фаз. Ошибка горит давно и с ней он бегал нормально . Все началось после того как тросик газа поменял ( старый порвался ) что может быть куда копать
Сообщения: 5804 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 30 563 | |
| Репутация: +17 | |
УАЗ Патриот
Сообщение Lev72rus » 31 янв 2017, 10:43
daskatzchen , тросик газа менял, значит шевелил вв как минимум у 4 цилиндра. Копай здесь.
daskatzchen Инструктор
Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 7 866 | |
| Репутация: +16 | |
УАЗ Патриот
Сообщение daskatzchen » 31 янв 2017, 12:01
ВВ посмотрел вчера , свечки почистил . Блин я уж даже сомневаюсь что это двигатель , просто когда едешь вибрация по кузову . Примерно такая же как у меня при включеном переднем кардана. Но там все выключено . Так то бежит и 90 но вибрация . В руль отдает уже на 40 ем/ч. А про двигатель подумал , потому что воде спереди нет других источников вибрации
Сообщения: 5804 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 30 563 | |
| Репутация: +17 | |
УАЗ Патриот
Сообщение Lev72rus » 31 янв 2017, 12:24
daskatzchen , крестовины заднего кардана плюс его крепление к кпп, как вариант.
220V АвтоЗнаток
Сообщения: 360 Зарегистрирован: 28 апр 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 910 | |
| Репутация: 0 | |
УАЗ Патриот
Сообщение 220V » 31 янв 2017, 16:11
Друзья, напомните адекватные сервисы по патриоту.
А то на ТО у оффициалов был и обнаружили, что сопливит передний сальник коленвала. Загнули 4000р. За передний, блин! Сказал, что мне и так не плохо.
Ну и какой лучше сальник купить?
Andrei_R Автолюбитель
Сообщения: 27 Зарегистрирован: 12 янв 2017, 12:29 
| Рейтинг: 277 | |
| Репутация: 0 | |
УАЗ Патриот
Сообщение Andrei_R » 31 янв 2017, 18:10
Парни кто в курсе? Где прошить по дешевле, змз 409 с евро 4 на евро 2 или пониже..
Покраска авто Раптор, Line-x, Basf.
Тепло и Гидроизоляция зданий,конструкций и сооружений.
http://ppu-tmn.ru/ +7(3452)588885
daskatzchen Инструктор
Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 7 866 | |
| Репутация: +16 | |
УАЗ Патриот
Сообщение daskatzchen » 31 янв 2017, 21:24
220V , ну там разбирать прилично чтобы сальник поменяь)
меня вот интересует где можно детали покачественнее и подешвле на уаз брать ?
Сообщения: 577 Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 430 | |
| Репутация: +1 | |
УАЗ Патриот
Сообщение qwestrs » 31 янв 2017, 21:48
220V писал(а): Друзья, напомните адекватные сервисы по патриоту.
А то на ТО у оффициалов был и обнаружили, что сопливит передний сальник коленвала. Загнули 4000р. За передний, блин! Сказал, что мне и так не плохо.
Ну и какой лучше сальник купить?
Лучше качественный) сorteco хорошие сальники
недорогие импортные неплохие
Elring 440.302
Espra EO5247
Вопрос только если они в наших магазинах,заказываю либо через exist или емех
По замене в личку отписал)
Отправлено спустя 8 минут 9 секунд:
Andrei_R писал(а): Парни кто в курсе? Где прошить по дешевле, змз 409 с евро 4 на евро 2 или пониже..
Насчет подешевле незнаю, а вот качественно это сюда 89222698585 Дмитрий ака integrator )
Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:
daskatzchen писал(а): 220V , ну там разбирать прилично чтобы сальник поменяь)
меня вот интересует где можно детали покачественнее и подешвле на уаз брать ?
Качественные запчасти УАЗ это весьма относительное понятие!)) Можно новое купить а оно уже будет «кривое»)
Клуб УАЗ Патриот
Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Генератор.
УАЗ Патриот с дизельным двигателем
/Ого/ Сообщений: 6754 Зарегистрирован: Ср июн 01, 2011 19:55 Откуда: Москва (Ясенево) Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 16 раз Онлайн статус: Не в сети
Генератор.
Сообщение /Ого/ » Чт июн 13, 2013 20:19
Выдал мне тут генератор сюрприз: с утра перестал давать зарядку. Снял, располовинил почистил что смог, заднюю крышку снять не смог, побоялся сломать. После установки зарядка появилась, но на всякий случай вернувшись в Москву отвёз генератор в специализированную мастерскую. Диагностика показала, что требуется замена щёточного узла, но их в продаже нет, перепаяли сами щётки, так же заменили подшипники. На стенде показывает хорошую зарядку, но в машине, если включить кондей, вентилятор на 2 скорость, обогрев заднего стекла, ближний и дальний свет с противотуманками, напряжение на холостых падает ниже 12вольт. Вот задумалсяо том, чтоб гену помощьнее поставить, но на ивеки идёт либо 90а либо 110 как у нас. Никто не экспериментировал, не подбирал от чего либо?
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт!
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться Боги,
а мы, назло всем стихиям, петляем то в рай, то в ад.