Снятие ДВС
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ! Сегодня снял двигун. Перед этим снял все навесное кроме стартера, отсоединил провода, коробку не снимал. Под коробку подставил деревянный ящик, чтобы она не просела. Под поддон двигателя ближе к сцеплению поставил подставку (железный бак на 25-30 литров). Снял радиатор. Снимал через салон лебедкой. Лебедку подвесил на трубу, которую вставил в овальные отверстия стоек двери, на концы трубы были вставлены 2 трубки меньшего диаметра на 25 вродеб. Получилось что то вроде телескопички. Подняли, потом перекантовали на пасажирское место и спустили по доскам. Работал на улице, хорошо что погода теплая.
4 января 2017 Метки: своими руками
Как снять двигатель с уаз 3303
Господа кто нибуть вытаскивал дрыгатель в сборе с коробкой,раздаткой и штанами ? По библии всё надо по отдельности,но ямы нет и лежать под хантером в различных неудобных позах как то нет желания.
Морду,крылья,брызговики конечно сниму.
В наличии две талюхи каждая по 1 т. есть за что зацепиться,различные домкраты и подставки. Смысл приподнять агрегаты в сборе,рычаги коробок конечно снять,ну и выкатить из под них уазик . Что скажите.
. можно! только зачем такие мучения,карданы,облицовка,полы,рычаги,пр облема с зацеплением,родные кронштейны по месту перевесят мотор на зад,да потом машину катать. кпп раскрутить и яма не нужна,лежак и всё!
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Сообщений: 362
Сообщение от Oleg 6860
. можно! только зачем такие мучения,карданы,облицовка,полы,рычаги,пр облема с зацеплением,родные кронштейны по месту перевесят мотор на зад,да потом машину катать. кпп раскрутить и яма не нужна,лежак и всё!
Ну смысл в том что надобно достать все агрегаты . В планах :
Замена сцепления — можно отдельно коробку,но карданы снимать полюбасу, и есть там неудобная гаечка под спец обрезаный ключ,
движок для ревизии течи масла (у меня андория) и льёт где то сзади ,а там моторный щит очень близко,заодно замена всех подушек.
Ну и на закуску лифт комплект кузов -рама под это дело засунуть т.к. доступ облегчается. Ну и разобщать каробас с дрыгателем мне представляется гораздо удобнее на просторе нежили лёжа и принимая моноблок на грудь.
| Гриша Палубный |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Гриша Палубный |
| Найти ещё сообщения от Гриша Палубный |
Аретмия двигателя.Операция удаления.
Кто ездит на УАЗ 3303 и их родственниках, знают, как непросто снимать двигатель. Ни лебёдку воткнуть, ни руками поднять. У «батонов» есть специальный лючок на крыше, но это полная фигня. Вот я, уже много лет, пользуюсь своим приспособлением — «трапецией». С его помощью, я ОДИН, снимаю двигатель часа за два, и так же ставлю. Судить вам, но я всё равно буду им пользоваться. Потому что удобно и не тяжело. Ремонт можно производить в гараже и в поле. Если негде хранить «трапецию» целиком, можно сделать разъемную по верхней балке.
Вот такая, довольно простая, конструкция. Деревянные доски нужны для того, чтобы была побольше площадь опоры. Толщина доски не имеет значения, поставил, какие были под рукой. Но «трапеция» несколько великовата, и с трудом входит в кабину. Чтобы установить, снимаю одну доску. Вполне можно уменьшить высоту стойки на 5 -10 см, или сделать её разборной по верхней планке, для удобства перевозки и хранения.
Порядок разборки:
Снимаю всё навесное.
Сливаю тосол, отсоединяю патрубки радиатора.
Снимаю крыльчатку вентилятора.
За стандартную скобу вывешиваю двигатель.
Снимаю карданы.
Отсоединяю коллектор и глушитель.
Выдёргиваю коробку. Причём двигатель висит на «трапеции».
Снимаю сцепление. Если планируется просто ремонт сцепления или коробки, то навесное не снимаю, тосол не сливаю.
На радиатор устанавливаю защиту (пластина ДВП или фанеры), чтобы не повредить радиатор.
Отсоединяю подушки крепления и осторожно опускаю двигатель вниз.
Отпускаю на лист фанеры, легче вытаскивать из-под машины.
При установке лучше поставить, мост-земля, небольшую доску, чтобы двигатель по нему поднимался, не зацепляясь за мост.
Установка двигателя в обратном порядке.
Два — три раза снимете и поставите и вы уже фанат «трапеции».
Следующая мысль, сделать что-то подобное для установки коробки. А может у кого-то уже есть?
Уменьшил высоту и сделал разборную, для удобства хранения.
Снятие двигателя на УАЗ 3303 (Головастик)
Для того что бы прошёл в дверной проём необходимо развернуть двиг, предварительно сняв сидения.
Главмех
Ветеран
Регистрация 16 Апр 2008 Сообщения 3.370 Реакции 15 Возраст 51 Местонахождение Кемерово Имя Олег Техника Skandic SWT 600 ETEK
Раньше лючок в крыше был на головастиках и санитарках, очень удобно было через него лебедкой цеплять двиг, на новых уже нету.
Главмех
Ветеран
Регистрация 16 Апр 2008 Сообщения 3.370 Реакции 15 Возраст 51 Местонахождение Кемерово Имя Олег Техника Skandic SWT 600 ETEK
Желательно снять с него все навесное, головку блока и тогда вытаскивать, так полегше будет.
ДОКТОР
Ветеран
Регистрация 11 Окт 2005 Сообщения 3.007 Реакции 1 Возраст 55 Местонахождение Новосибирск Имя Сергей Техника Honda, Yamaha, УАЗ
необходимо развернуть двиг
Сколько он весит?
Хитрый Жук
Ветеран
Регистрация 24 Дек 2007 Сообщения 4.458 Реакции 3 Возраст 38 Местонахождение Из деревни Имя Алексей Техника Самодельная
Доктор написал(а):
Сколько он весит?
110-130 кг. не снимая головы.
CrazyknuT
Новенький
Регистрация 28 Мар 2009 Сообщения 47 Реакции 0 Возраст 33 Местонахождение Московская область Имя Александр Техника CF500-2A, Тайга ст500д
если голову снять, он не намного легче будет. А т.к. лючка на крыше нету, придется на руках скидывать
Babai
Старожил
Регистрация 26 Июл 2008 Сообщения 1.072 Реакции 0 Возраст 53 Местонахождение г.Иркутск Имя Олег Техника Yamaha VK540 III был., есть другая
Двигатель не весит менее 160 кг.
В сервисе сбрсываем с помощью гидравлической руки и короткого троса. Несколько неудобно,но снимается спокойно.
Хитрый Жук
Ветеран
Регистрация 24 Дек 2007 Сообщения 4.458 Реакции 3 Возраст 38 Местонахождение Из деревни Имя Алексей Техника Самодельная
CrazyknuT написал(а):
если голову снять, он не намного легче будет. А т.к. лючка на крыше нету, придется на руках скидывать
Привязываешь его металлическим тросом к трубе толстостенной и в четвером вытаскиваешь
Хитрый Жук
Ветеран
Регистрация 24 Дек 2007 Сообщения 4.458 Реакции 3 Возраст 38 Местонахождение Из деревни Имя Алексей Техника Самодельная
Babai написал(а):
Двигатель не весит менее 160 кг.
Ну яж его на весы не ложил, прикинул на глаз
ДОКТОР
Ветеран
Регистрация 11 Окт 2005 Сообщения 3.007 Реакции 1 Возраст 55 Местонахождение Новосибирск Имя Сергей Техника Honda, Yamaha, УАЗ
Хорошо. А отцепив раздатку и коробку, вниз сбросить его нельзя разве? Я слышал и про такую версию. Врут?
CrazyknuT
Новенький
Регистрация 28 Мар 2009 Сообщения 47 Реакции 0 Возраст 33 Местонахождение Московская область Имя Александр Техника CF500-2A, Тайга ст500д
Вот и я слышал про то, что можно через низ его выдернуть. Действительно врут?
Хитрый Жук
Ветеран
Регистрация 24 Дек 2007 Сообщения 4.458 Реакции 3 Возраст 38 Местонахождение Из деревни Имя Алексей Техника Самодельная
За других говорить не могу, но мы вытаскивали через салон
CrazyknuT
Новенький
Регистрация 28 Мар 2009 Сообщения 47 Реакции 0 Возраст 33 Местонахождение Московская область Имя Александр Техника CF500-2A, Тайга ст500д
принято к сведению Так и сделаем.
CrazyknuT
Новенький
Регистрация 28 Мар 2009 Сообщения 47 Реакции 0 Возраст 33 Местонахождение Московская область Имя Александр Техника CF500-2A, Тайга ст500д
Всем спасибо за советы Движок был снят вдвоём с помощью тросика, трубы и какой то матери. Теперь боюсь представить как его ВДВОЕМ на место запихать
дим233
Активный участник
Регистрация 12 Мар 2009 Сообщения 300 Реакции 0 Местонахождение уварово Техника рысь
Привет.
Двигатель снимать удобнее вниз. В кабине, в верхнем углу у дверей есть продольные отверстия.Туда ставишь подходящие пальцы диам. где-то мм 25 ,а на них одеваешь трубу.Получается типа телескопической штанги. На штангу ставишь лебедку(есть веревочные.у меня из 4-х блоков на 400 кг).При некоторой сноровке движок снять-поставить можно одному . Коробку с раздаткой ,если не делать,то подвешивать надо на ремнях,положив на раму лом или вал.Тогда ставить тоже намного проще.Можно тоже одному.Правда силы требует,т.к. тяжеловата и неудобна для хвата.Все вышеописанное неоднократно проделывал сам.Последний раз позавчера отцу ставили движок в гараже без ямы.Чтоб было удобнее внизу возиться домкратим под раму спереди см на 10. Через кабину не пробал,но надо еще тогда и радиатор снимать? По мне вниз удобнее.ИМХО.
CrazyknuT
Новенький
Регистрация 28 Мар 2009 Сообщения 47 Реакции 0 Возраст 33 Местонахождение Московская область Имя Александр Техника CF500-2A, Тайга ст500д
при снятии через верх радиатор снимается для того чтобы подать мотор вперед и снять его с вала коробки. Если через низ снимать, мост не помешает? Да и коробка вроде не даст.