Как поменять лампочки переднего габарита на Toyota Vitz 2?
тут недавно заметил, что не горит правый передний габарит, решил его заменить. Дело оказалось не слишком-то и сложным.
Нужно лишь повернуть патрон и вытащить его из фары, но вот поворачивается он туго и более того, места для рук там маловато, все мешает. В общем минут за 10 поворачиваем его. Теперь надо его вытащить, тут еще 1 проблема провод из косы, идущий на патрон также короткий, придется потянуть посильнее, т.к. просто так штекер не выйдет из фары.
Далее ставим новую лампочку 5Вт бесцокольную, желательно качественную, я поставил Осрам, и собираем все как и было.
30.12.2009 Bosss_Krasnoyarsk-26 3786
4 ответа
Лучшие
Менял на фунте, делов 5 минут, от себя добавлю что все довольна просто, надо патрон под прижать к фаре по сильней, тогда поворачивается легко.
Замена фар или ачкарик!))
Ни для кого не секрет, что стоковые фары на витцах первого поколения такие, что порой катаясь ночью по неосвещенным участкам дороги на наших микроболидах, закрадывается стойкое очучение, что не витц твой постарел, а сам уже старым пердуном стал, ибо видимость такая, будто кроту-пенсионеру в его подземной норе, вместо фонарика лазерную указку выдали. Попытки это дело исправить, а именно отполировать, различные галогенки, установка ксена и пр., особого эффекта не дали, так что режим крота дожившего до пенсионного возраста периодически включался.
Фары, реально, продукт человеческой жизнедеятельности.
И вот однажды, не разгибая спину на работе, обнаружил на драйве пост, о том что коллега по витцелюбному цеху из Неризиновки, решил расстаться со своими стопами и фарами.
Короче продавал он стопы и фары, почти по сходной цене.
Все так же, не разгибая спину написал ему в ЛС… И вот уже через несколько мгновений, весь этот свет тайваньских инженеров, мчался по пыльным дорогам нашей необъятной из Нерезиновки до конечной транссиба.
И вот они пришли, я самой быстрой рысью метнулся в ТК. Там же распаковал это дело.
К посылочке продавец, мне еще насыпал всяких лампочек стандарта Т10 и непонятных светодиодов(потом я понял для чего они).
Немного погодя поехал устанавливать всю эту красоту на свою гонку.
Для тех кто не знает: чтобы снять фары, нужно снимать бампер, целиком его снимать не обязательно, достаточно его чуть-чуть опустить вниз(как на фото), открутить под капотом пару саморезов и все.
Свет выгодно отличается освещением, что ближним, что дальним. Стал снова чувствовать себя молодым и зрячим кротом)))
Лампы в них отличаются цоколем, в отличии от обычных. Так что, если у тебя, вдруг при установке не оказалось ламп c цоколем H1, то бегом за напильником, ибо без него воткнуть туда твои ХЭ4 cо старых фар не получится. Ну или лети кабанчиком в магазин за нужными лампами)))
Есть у этих фар один косяк, на галогенки в линзах у них аллергия, проявляющаяся слезотечением из линз (плавятся), причем плавятся даже металические усики, которые прижимают лампу. Заметил я это, когда по дороге с Владивостока, у меня начала мигать правая лампа, на следующий день обнаружил плавленный ус. (Кстати, за городом — небо и земля по освещению.)
И вот захотел я излечить этот недуг! Наслушавшись и насмотревшись о том как светят светодиодные лампы. Заказал с хулиэкспресса себе лампочки по цене 1400 нашей непотопляемой валюты за пару.
По приходу, начал естественно пихать это все дело в свои новые фары.
Еще один косяк: чтобы сменить лампы, нужно снять фары, но как говорится «Бешеной собаке лишний круг — не помеха»)))
И вот самое главное: не пихайте туда эти чудо-лампы, они просто не встанут ибо у них радиатор, как жопа у Ким Кардашьян и он упирается в кузов.
Заказал, я с «тогожесайта» лампы ксена.
После установки, был очень рад, ибо фары светят теперь лучше, чем тёлки своими буферами в инстаграме светят. Дальний оставил с галогенками, там можно, там ничего страшного))
Немного про стопы:
Стопы были, мягко говоря, задроченными не очень.
Судя по следам на стеклах внутри, они были поплывшими, т.е. туда попадала вода и некоторые светодиоды не работали. Вот для этого мне продавец туда засыпал не понятных светодиодов. Благо меняются они не сложно, поменяв несколько штук, подключив к питанию, оказалось что не родные светодиоды светят хуже, чем родные. Позже заказал с ебая партию, таких же светодиодов, которые оказались как родные.
Все это поменялось, но обнаружился еще один косяк — работает только верхняя секция светодиодов, т.к. стопы для яриса. Но все делается легко, но пока руки не дошли. Все скоро будет))
А про фары головного света, еще что хочу добавить: однозначно нужно клеить ресницы, ибо без выглядит как лупень)))
Бляго ресницы у меня уже есть!
Всем огромный благодырь за внимание!
Не прощаюсь! Всем бобра!
Как снять фару toyota vitz scp10
мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK NO Cookie policy
Сделай сам
- автомобилем :
- Toyota :
- Yaris : Снятие заднего фонаря Тойота Ярис
Toyota Yaris — Видео-урок
Модель: Toyota Yaris Xp10 — Годы 1999-2005
Часть: Задний фонарь
эксплуатация: Снятие заднего фонаря Тойота Ярис
В этом видео-уроке мы увидим, как снять задний фонарь Toyota Yaris первой серии за несколько простых шагов. Сначала идем открывать заднюю дверь багажника и снимаем боковую пластиковую накладку, нажимая на язычок; таким образом мы получаем доступ к задней части фонаря, где мы будем снимать лампочки, потянув за держатели ламп, как на видео. На этом этапе мы собираемся открутить крепежную гайку с помощью торцевого ключа: тогда нам просто нужно снять фару снаружи и, при желании, заменить лампочки, прежде чем собирать все обратно!
Опубликовано 14 Ноябрь 2021 by Scegli Auto
другие руководства, которые могут вас заинтересовать
- Toyota Yaris — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
- дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств
- Toyota Yaris — Как заменить газовые пружины на Toyota Yaris MK2.
- Toyota Sequoia — Как открыть заднюю дверь Toyota Sequoia 2003 года очень простым способом.
- посмотреть все
часто задаваемые вопросы
- Yaris 2005-2011 — Как снять задний фонарь Toyota Yaris?прочитать ответ
- Yaris 1999-2005 — Как снять задние фонари Тойота Ярис первой серии?прочитать ответ
- Yaris 1999-2005 — Как снять задний фонарь Тойота Ярис первой серии?прочитать ответ
Как открыть передний капот Рено Твинго
Как открыть передний капот Renault Twingo для обслуживания и доливки? Мы видим в этом видео, как действовать. Открываем руками пластиковые решетки, расположенные по бокам передней решетки. Как только замки в передней части разблокировались: поворачиваем ключ (как на видео) и руками тянем рычаг слева от капота вправо. После того, как деталь снята, мы проводим техническое обслуживание нашего автомобиля. Чтобы приступить к сборке: зафиксируйте пластиковое покрытие на передней части морды руками, а затем сдвиньте его вверх. Наконец, руками закрываем рычаги открывания переднего капота.
by Scegli Auto
больше видео
- Как сбросить лампочку масла на Opel Grandland X
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить панель кнопок Мерседес Вито
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять боковое зеркало с поворотником на Ситроен С4 Пикассо
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить масляный фильтр Фиат Пунто
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить салонный фильтр на Пежо 2008
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как поменять ручку КПП Рено Сценик
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать ручку Фольксваген Гольф 4
Опубликовано 18 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как установить солнцезащитный козырек на Хендай Кона
Опубликовано 17 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить лампочку заднего поворотника на Ауди А3
Опубликовано 17 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять ремень ГРМ Nissan Juke
Опубликовано 17 Ноябрь 2023 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
3-е снятие и разбор фар…
Началось все с того, как после последней замены линз перегорел розжиг CCFL. Мутная штука, было 2, а стало 2 и один блок неисправен! Подключал я себе американские поворотники… Не понравилось, т.к. жрала эта штука энергию нереально! Да и с ламп краска желтая чуть слезла от постоянного горения в режиме габарит. В общем на сайте Легал-Ксенон были подсмотренны ангельские глазки LED. Заказал и сегодня забрал на почте
и после работы с vwVEnt начали инсталяцию. За одно, долго не решался, но все ж решил закрасить отражатели в черный матовый цвет, так как свою функцию они выполняют после установки только на половину. А точнее только регулируют направление пучка света от линзы. Ну и понеслось…
Сняли бампер, сняли фары, разобрали, сняли линзовые проэкторы и приступили в теплом гараже к покраске.
Отражатели покрасили и столкнулись с одной проблеммой. Кольца не садились так, как хотелось бы… На бленде стояло прозрачное кольцо для лампы CCFL и новое LED кольцо не подходило по размерам. Пришлось при помощи клея и упоминания «Такой-то матери» прихерачить кольца к бленде насмерть. Пока это все сохло спаяли идущие в комплекте как бы драйверы. А именно стабилизатор питания LM317 и резистор на 3,6 ом.
Спаяли, проверели- горит отлично. Не так ярко, как напрямую к 12 вольтам, но и не сильно тускло.
Примерели, собрали все в обратнои порядке, немного промерзли так как авто стояло на улице разобранно по секрету говоря из-за проэкта (1/2 VW B3), который вялится в гараже, готовится к покраске, сборке и занимает слишком много места)))
Так в общем светится круто! Подключил сразу через реле, т.е. при вкл. габаритах горял кольца, а при включении света фар горит только свет или ближний или дальний. Сделанно так во первых для того, чтоб не слепить встречных водил, ну и для более меньших работающих «моточасов» самих глазок. Не смог камерой передать то свечение, т.к. под рукой был только телефон, а камера телефона видела только всю засвеченную фару.