Бмв е39 как открыть капот
ОТКРЫТИЕ ЗАМКА КАПОТА БМВ Е39 (ипона мать) — бортжурнал BMW 5 series ///Малышка 1999 года на
Урааааа! 2 недели как не мог вскрыть свой капот, порвался тросик. Все бы хорошо, но замки нужно чистить, они подклинивают, потому никто никак вскрыть капот не мог. Сегодня я сел и понял- или он, или я. Скажу сразу, промучался часа 3-4, потому если кто то будет делать по моей методе- берите с собой полторашку пива и друга, с которым будете меняться в работе, вдвоем за час управиться не проблема. Я наконец то залил омывашку. Струи настроил, теперь песня! Полазил в фарах, оказывается и дальний у меня работает и все глазки, просто надо заменить пару лампочек и убрать колхоз+ одну фишку купить :)))) Останется только с корректором разобраться))Итак, перелопатив горищу информации и так и не найдя толкового метода вскрытия замков капота пишу.
ИТАК, инструкция (с фото по возможности, всего не снять, ибо не подлезть ):
1) 20 минут дико материмся, вспоминаем все возможные маты и успокаиваемся2) чаще всего тросик рвется прямо у ручки. Нужно аккуратно снять порог, крышку ручки в салоне и скорей всего Вы увидите тросик- если да, кричите аллелуйя, плоскогубцами тяните за тросик и радуетесь (желательно чтобы кто то снаружи стоял и расшатывал капот вверх-вниз). Далее меняете ту часть тросика, что от капота к водителю. Ссылки на тросики- екзист бай www.exist.by/price.aspx?pid=52D004FC&sr=70&Cat=BMW и www.exist.by/price.aspx?pid=551004FC&sr=70&Cat=BMW3) если не вышло… берем плоскую отвертку и тряпочку. Аккуратно подковыриваем ноздри, подложив тряпочку к капоту, иначе можете получить сколы на краске (что я и заработал, но мне пофиг, скоро перекрас). Ноздри снимаются легко.4) Сняли ноздри, залазим мордой лица в низ и видим сверху, прямо над ноздрями тросик, тянем за него и открываем правый (по ходу движения замок). Пол дела сделано, УРА!
5) Дальше труднее, поворачиваем лицо в правую от себя ноздрю, смотрим снизу вверх и видим следуещее
Варианта развития событий 3А- нащупываем сзади тросик капота, тот что идет от водителя, делаем крючок и тянем за тросик. У меня замок прикоревший немного был, потому этот способ не помог, тянули- тянули- фиг вам(Б- на фото виден болт и гайка. Если крутить гайку по часовой стрелке, то можно выкрутить болт и капот откроется. Тут опять есть минус- хер туда, бл@ть чем подлезешь, но выкрутить в теории можно
В- покупаем полотно для резки по металлу (узкое не берите, пилить год будете, оптимально 2-3 см шириной). вставляем полотно под гайку (я делал над ней, потому что пытался открутить гайку) и пилим к черту этот болт. Если хорошо поднажать, спилите минут за 30-40. У меня с перекурами и ужином ушло часа 4. ВАЖНО: дабы не раскромсать себе руки полотном, ту часть, что держите, оберните тряпкой, сделав что то типа ножа. Спиливаем болт и капот открыт. Ссыль на болт в экзисте www.exist.by/price.aspx?pid=245004FC&sr=70&Cat=BMW стоит один бакс и меняется за 15 секунд.
Вот что остается на руках:
замок со спиленным болтом
ВСЕ 🙂 преколашматил кучу форумов и так не нашел ничего толкового, ужас просто. Надеюсь моя инструкция поможет избавиться от геморроя. Всем ровных дорог и целых тросиков капота! Ни гвоздя, ни жезла!
Как открыть капот Бмв е39 ( номер тросика ) — logbook BMW 5 series •••это болезнь••• 2000 on DRIVE2
Вот и у меня капот не открылся в один прекрасный момент 🙂 Как в фильме бумер, когда менты тормознули 🙂 — А масло куда заливаешь? — Да там в бак можно :))))Вообщем с горем пополам открыл я капот ( аккуратненько снимаем ноздрю, Если стоять перед машиной — правую, то есть со стороны водителя, Там справа видим один из замков, За ним есть маленький рычажок, На который надо надавить в сторону крыла. У меня это вышло сделать твердой проволокой. А второй замок открыл потянув за трос. ) Дальше провозился с тросами, их там три. Первые два у меня как раз под замену, тот что из салона перетерся и цеплялся, а второй в районе замка заржавел. Теребил я его и с вэдэшкой и масло лил, Все равно туго ходит… Так что заказываем два.Тросик из салона — 878руб. Номер оригинала 51 23 8 176 595.
Второй тросик — 396руб. Номер оригинала 51 23 8 190 754
Как приедут тросики, буду менять, писать в бж. Думаю смысла нет, Так как там все легко и просто 🙂 Всем удачи и хорошего настроения 😉
P.S ВТОРОЙ ТРОСИК умер через ДВА открытия капота !Между тросиками 1 и 2 есть пластиковая фишка, в которой стыкуются два тросика, так вот второй тросик упирается в эту пластиковую приблуду своей оплеткой, за счет чего идет упор. через два открытия эта оплетка стала сдавливаться…короче опять танцы с бубном для открытия капота…и временные меры ( хомутами стянул эту оплетку…Вот такое говно продают…
Как открыть капот Бмв е39 ( номер тросика ) — бортжурнал BMW 5 series •••это болезнь••• 2000 года на
Вот и у меня капот не открылся в один прекрасный момент 🙂 Как в фильме бумер, когда менты тормознули 🙂 — А масло куда заливаешь? — Да там в бак можно :))))Вообщем с горем пополам открыл я капот ( аккуратненько снимаем ноздрю, Если стоять перед машиной — правую, то есть со стороны водителя, Там справа видим один из замков, За ним есть маленький рычажок, На который надо надавить в сторону крыла. У меня это вышло сделать твердой проволокой. А второй замок открыл потянув за трос. ) Дальше провозился с тросами, их там три. Первые два у меня как раз под замену, тот что из салона перетерся и цеплялся, а второй в районе замка заржавел. Теребил я его и с вэдэшкой и масло лил, Все равно туго ходит… Так что заказываем два.Тросик из салона — 878руб. Номер оригинала 51 23 8 176 595.
Второй тросик — 396руб. Номер оригинала 51 23 8 190 754
Как приедут тросики, буду менять, писать в бж. Думаю смысла нет, Так как там все легко и просто 🙂 Всем удачи и хорошего настроения 😉
P.S ВТОРОЙ ТРОСИК умер через ДВА открытия капота !Между тросиками 1 и 2 есть пластиковая фишка, в которой стыкуются два тросика, так вот второй тросик упирается в эту пластиковую приблуду своей оплеткой, за счет чего идет упор. через два открытия эта оплетка стала сдавливаться…короче опять танцы с бубном для открытия капота…и временные меры ( хомутами стянул эту оплетку…Вот такое говно продают…
Как открыть капот БМВ е39
Снимаем левую ноздрю, по ходу движения, видим кожух тросика, берём свой палец и тянем вниз, аккуратно, чувствуя открытие сначало правого замка а потом и левого. Дорабатываем виновника торжества и ездим дальше. Спасибо огромное Александру, который помог мне советом. Благодаря ему я не упал в панику)) и не отрезал пол капота
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 366 000 км
21 мая 2022 Метки: тюнинг
Поделиться:
BMW 5 series 2002, двигатель бензиновый 2.5 л, 192 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Новосибирск
BMW 5-Series, 1999
BMW 5-Series, 1999
BMW 5-Series, 1997
BMW 5-Series, 1997
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня не получается. Правыйгде лапка все хорошо отходит. А левый никак не могу открыть(
Я в прошлом году продешевил или задал денег на трос между замками ) поменял только два ) и поплатился за это в этом году ! Плюнул, купил все новое, снял замки и полностью вымыл и вычистил . Поставил все обратно и сейчас капот открывается легким прикосновением )
Правда часа наверное 3 сидел над замком левым . Потерял сноровку ))
Без машины
Да походу тоже нужно заняться этим вопросом, поменять все и не переживать, а лучше уже поменять машину ��
Да ладно, Машинка ещё поездит)
Без машины
Так я за свою говорю ��
Так и я за твою )) поездит ещё ) она тебя просто испытывает немножко )
Без машины
Так вот почему часто ноздри ломанные )))
Намучался давно уже. Помню было дело, в панике чуть капот не погнул у ноздрей, сломал обе, но так и не открыл один замок, два троса из трёх оборвались (вот так не повезло мне), чтобы капот не сдать на металл пришлось поизвращаться, в итоге сломал левый ус на капоте (на котором пружинка), и только тогда открыл, разработка, чистка, смазка и сборка. Прошло 2 года и этой зимой капот не открылся, закисло что-то, опять паника… а виной был крючок в ноздре, заело обе пружинки, вд40 балон ушел на чистку и разработку, сейчас всё легко открывается ) наверное отпесочить надо замки, смазать какой-нибудь спец смазкой и всё это дело пушсалом чутка пройтись, после каждой зимы такие пляски с этой системой открывания капота… но это уже мелочи к которым все владельцы привыкли. )
Способ открыть капот на BMW E39 (порвался тросик)
Здравствуйте. Расскажем об одном способе открыть капот на Bmw E39 если порвался тросик. Способ относительно простой, нечего не нужно ломать, резать, рвать.
Инструменты:
- фонарик
- инструмент для снятия защиты картера
Сперва нужно сказать что способ подойдет тем у кого трос порвался на E39 в районе колеса до лапки соединения. То есть трос начиная от левой фары целый.
Итак, заезжаем на яму и снимаем защиту картера. На российских E39 стоят уже металлические защиты, поэтому крепеж и расположение болтов описывать смысла не вижу, у всех по-разному. Очень редко встречается оригинальная пластиковая защита. После снятия защиты берем фонарик и светим в район левой фары. Там вы увидите трос капота. Просовываем туда руку и нащупываем трос. Тянем трос в сторону салона и он откроет оба замка. Как откроются замки вы услышите характерный звук. В нашем случае двигатель 2.0, точно утверждать не могу пройдет ли такой трюк на V8.
Открыть BMW E39 — без повреждений
LOCKSERVICE — экстренный замочный сервис по автомобилям марки БМВ. Мы работаем со всеми сериями баварского бренда и оперативно решаем любые проблемы:
- Потерялся или сломался ключ;
- Не работает сигнализация;
- Машина закрылась с ключами в салоне;
- Порвался тросик замка;
- Брелок не открывает машину;
- Сел аккумулятор;
- Замерзли замки;
- Не получается открыть капот, багажник или бензобак;
- Пытались вскрыть машину и повредили замки;
- После ДТП заклинила дверь;
- Посторонние предметы в ключевом отверстии;
- Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
- Сломалась ручка.
Решение замочных проблем в БМВ 5 серии
Отдельные модели в сериях более популярны, в 5 — Е39 кузов. На его примере рассмотрим, с какими проблемами сталкиваются водители и как их можно быстро и безболезненно решить.
1. Не открывается капот в БМВ Е39
Капот в БМВ запирается на 2 замка. Они связаны между собой составным тросом, который закреплен к основанию рычага в салоне. По нашему опыту проблемы с доступом в моторный отсек возникают по причинам износа работающих деталей и отсутствия ухода за механизмами запирания.
Пытаемся открыть капот в БМВ Е39 из салона, а рычаг свободно двигается без малейшего усилия. Значит, проблема в тросике. Что с ним может случиться? Если сильно хлопнуть капотом, он может соскочить с фиксатора. Трос также быстро изнашивается и обрывается в местах соединения около салонного рычага или замков. Последняя причина — при неправильной установке соединительная муфта зажала тросовую оплетку.
Самый быстрый вариант — берем фонарик, длинную спицу и ложимся под автомобиль. Светим в левую сторону бампера, чтобы обнаружить рычаг, который держит трос. Далее двигаем рычаг от себя и капот открывается. Уточним, что такой способ не сработает, если установлена защита картера. Вариант с ее снятием возможен, но потребует очень много времени.
Второй способ — сначала снимаем 2 решетки. Чтобы не сломать фиксаторы, используем плоскую отвертку. Через водительское (правое по отношению к нам) окно решетки находим первый замок. Позади находится рычажок, который отжимается тонкой спицей. Второй замок находится сверху на левой стороне. Его открываем, потянув за трос.
Если рычаг зажат и совсем не тянется на себя, то причина в заклинивших замках. Как правило, они перестают работать от попадания грязи внутрь. С такой проблемой вышеперечисленными способами не справиться. Вариант только один: снимать болт, который фиксирует капот. Порядок действий следующий: берем ключ на 24 мм и откручиваем болт, который выходит из самого капота. Сложность будет состоять в том, что неудобно подставить ключ под пружину. Чем меньше расстояние до насадки, тем проще будет откручивать болт.
2. Не открывается багажник в БМВ Е39
Все водители хоть раз, но сталкивались с проблемой заблокированного багажника. Самые популярные ситуации — нет ключа и не работает кнопка. Для каждой из них существует готовое и аккуратное решение.
При выборе способа, как открыть багажник в БМВ Е39 без ключа, нужно исходить из исправности замка. Если с сердцевиной все в порядке, то мастер применяет специальный инструмент. Вся процедура в таком случае займет 1-2 минуты.
3 способа решить проблему с багажником, у которого не работает кнопка или сломан замок:
- Подходит только для универсалов — откидываем задние сидения и получаем доступ к аварийной заглушке. Снимаем и тянем ее на себя.
- Снимаем задний бампер и через вентиляционный ход справа достаем до тяги замка. Нужно быть очень осторожным, потому что есть очень большой риск, что там застрянет рука.
- Откручиваем автомобильный номер вместе с рамкой. От правого крепления номерной рамки отмеряем 105 мм влево, ставим засечку. Потом опускаемся вниз на 45 мм и отмечаем точку. В указанном пункте сверлим 2 стенки. Потом вставляем в отверстие спицу (проволоку) и нажимаем ее в правую сторону.
Перед наступлением зимы опытные водители снимают аккумулятор, чтобы его прогнать через зарядное устройство. Машины 5 серии новее 2000 года имеют одну особенность, которую нужно обязательно учитывать: электрозамок багажника. Суть проблемы такова: достали батарею и захлопнули крышку. Пробуете открыть багажник, а он никак не реагирует.
Как открыть багажник в БМВ Е39 без аккумулятора? Проблему решаем с помощью аккумулятора и проводов. Снимаем плафон подсветки номера и замыкаем его на 12 В. Багажник открывается.
3. Аккумулятор разряжен
Обычная ситуация: спешим с работы домой и не до конца закрываем дверь, машина становится на сигнализацию. Салонное освещение остается и приводит к полной разрядке. Утром пытаемся открыть дверь, но ничего не получается. Разбираться, что с замками, некогда, ведь нужно срочно на работу. Все знают в теории, как решить проблему, но на практике и в мороз все усложняется. Ведь помимо того, что нужно открыть машину, еще необходимо ее завести.
Как открыть БМВ Е39, если сел аккумулятор? Наши мастера сначала быстро и без повреждений откроют капот для доступа к моторному отсеку (смотреть пункт 1). Клемма минуса находится на бачке гидрокомпенсатора, плюс — на крышке двигателя. Подсоединяем клеммы на пусковое устройство и подаем напряжение. Центральный замок срабатывает и машина открывается. Если аккумулятор слабый, то мы его подзарядим сразу на месте. Причем далеко не все владельцы знают, где у них стоит батарея: под капотом, в багажнике или в салоне.
4. Ключи потеряны, сломаны или заблокированы в салоне
К нам часто обращаются с просьбами открыть БМВ Е39 без ключей. 2 самые популярные ситуации — заблокировалась заведенная машина или потерян основной комплект вместе с брелоком.
По срочным вызовам мы приезжаем всего за 15 минут после звонка диспетчеру. Заведенная машина вскрывается через личинки замков. В случае их неисправности мы отжимаем стекло надувным конвертом.
5. Заблокированы двери
Система запирания в БМВ в своем составе имеет электрические цепи, которые контролируются предохранителями. Если не работает центральный замок на БМВ Е39, то предохранители перегорели. Данные детали системы запирания в основном находятся в бардачке. В багажнике — защита иммобилайзера, которая относится в первую очередь к замку зажигания.
Всего за центральный замок отвечают 3 предохранителя. 2 — передние двери. Последний — багажник, задние двери. Знание об этой особенности электроцепи помогает четко установить причины блокировки ЦЗ. Чтобы открыть водительскую дверь в БМВ Е39, придется забраться в бардачок и найти предохранители под номерами 6, 27. Если в БМВ Е39 не открываются задние двери, то смело меняйте предохранитель под номером 29. Если все нормально, но проблема осталась, то мы имеем дело со сбоем электрики. Устраняем проблему: сбрасываем клеммы аккумулятора и потом заново запускаем электросистему.
Самостоятельное вскрытие 5 серии
Заклинивший замок или заблокированный багажник рушит Ваши планы? Не впадайте в крайности в попытках устранить поломку. Отсутствие практического опыта и необходимых инструментов может нанести необратимые повреждения Вашему автомобилю. К примеру, на багажнике можно сломать ключ зажигания в замке и вырвать электрокнопку. Восстановление и ремонт потребуют дополнительных трат.
Доверьте решение замочных проблем профессионалам из LOCKSERVICE! Качественно и без повреждений — на любую работу действует фирменная гарантия до 3-х лет. Звоните!