Какое масло лить в гур Камаз 4308 ?
Какое масло и сколько литров заливают в гидроусилитель рулевого управления на модели 4308 камаз ?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
Согласно рекомендациям производителя в ГУР камаз 4308 можно залить одно из следующих масел: ТУ 38.1011282-89)
ГИПОЛ-РС
Dexron III Также подойдет и Dexron II. Объем жидкости при замене — 4,2 литра. Интервал смены — 1 раз в 2 года.
заправочные объемы камаз 4308
Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.
04.03.2017 в 12:31
Наш канал в Телеграме
Самые свежие материалы — статьи, фото, видео
Наша группа Вконтакте
Новости с фото и видео. Обсуждения
Здравствуйте. Помогите пожалуйста с решением вопроса.У нас имеется несколько КАМАЗов 53501.При проверке уровня жидкостей выявилось, что почти в каждом уровень жидкости ГУР ниже минимального значения.На складе на долив есть только МГЕ-10А. Можно-ли их смешивать?Спасибо.
В систему рулевого управления можно заливать масло ГИПОЛ РС или масло марки «Р». Смешивать их нельзя если только одно слить, другое залить. Масло МГЕ-10А предназначено для МО. И смешивть его нельзя. И оно по своим свойствам на порядок хуже ГИПОЛ РС.
Смешивать масла друг с другом из все перечисленных нельзя.
Здравствуйте купил камаз 43255 с мотором камминс 4ISBe185 и КПП141 камаз,в коплекте небыло руководства по эксплуатации.Стоим на трассе,нужно добавить масло в бачок ГУРа не знаем какое,шприцом набрали из бочка немного масла, пахнет как АТФ и на цвет красное.Скажите пожалуйста какое масло нужно долить в бачок ГУРа,синтетика,полусинтетика или мениральное и какая марка.Спасибо
Полную информацию по смазочным материалам, допущенным фирмой ZF (а у Вас стоит такой насос)для эксплуатации своих агрегатов можно найти в любом сервисном центре ZF и на сайте www.zf.com. Информация на данном сайте обновляется через три месяца. Каждое последующее издание отменяет все предыдущие версии. Для эксплуатации рулевого управления, оснащенного насосом и (или) рулевым механизмом ZF необходимо применять жидкости для автоматических трансмиссий (ATF).
Рекомендации по применению и разрешенные сорта жидкостей приведены в перечне смазочных материалов TE-ML 09. Фирма ZF рекомендует применять жидкости ATF на минеральной основе без указания конкретных марок, соответствующие требованиям Dextron II D, III F, III G, III H специфика-ции General Motors (вязкость около 26 mm2/c при 50°С, температура застывания не выше минус 40°С). В таблице 1 приведен перечень жидкостей ATF наиболее известных фирм-производителей, соответствующих требованиям Dextron II D, III F, III G, III H.
Особое одобрение фирмы ZF имеют жидкости ATF класса 09Х (на синтетической основе, с улучшенными низкотемпературными свойствами). Жидкости класса 09Х приведены в табли-це 2
Таблица 1
Производитель Марка масла ADDINOL LUBE OIL GMBH ADDINOL ATF D II D
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH. AGIP DEXTRON II D
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB CASTROL TQ DEXTRON III
FUCHS PETROLUB AG TITAN ATF 3000
GULF GULF MULTI-VEHICLE ATF
RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH,
WERTHER/D RAVENOL AUTOM.-GETR.- OEL DEXRON III H
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD. SHELL DONAX TA
TNK LUBRICANTS, MOSKOW/RUS TNK ATF IID (ТНК ATF IID ТУ 0253-043- 44918199-2007)
STATOIL LUBRICANTS TRANSWAY DX II
TRANSWAY DX III
TOTAL LUBRIFIANTS FINAMATIC IID
VALVOLINE EUROPE VALVOLINE VALVOLINE ATF TIPE D DEXRON-IID
VALVOINE ATF DEXRON-III/MERCON
VALVOLINE AXLIFE ATF
Примечание – смешивать различные марки масел запрещается .
Таблица 2
Производитель Марка масла
Класс 09Х
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D ADDINOL ATF D II E
ARAL AG, BOCHUM/D ARAL GETRIEBEOL ATF E-S
EXXON MOBIL CORPORATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA MOBIL ATF SHC
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D TITAN ATF 5000 SL
NESTE MARKKINOINTI OY, ESPOO/FIN NESTE ATF-S
OMV REFINING & MARKETING GMBH, WIEN/A OMV ATF-S
PANOLIN AG, MADETSWIL/CH PANOLIN ATF SYNTH
PETRONAS LUBRICANTS INTERN., KUALA LUMPUR/MAL TUTELA TRUCK ATF 90
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL VALVOLINE SYNPOWER ATF
Примечание – смешивать различные марки масел запрещается.
Если Вы не знаете что залито было (обычно на стекле автомобиля клеют табличку о марках залитых ГСМ), то Вам надо выбрать любое, затем слить старое и залить новое. Обычно на заводе заливаем TNK LUBRICANTS,MOSKOW/RUS
Замена масла в системе рулевого гидроусилителя Камаз
Примечание. При заправке гидросистемы маслом после устранения неисправностей удалить из нее воздух.
Операции выполнять в следующем порядке: отсоединить продольную тягу от сошки рулевого привода или вывесить передний мост так, чтобы колеса не касались грунта; снять крышку заливной горловины бачка насоса; снять резиновый колпачок с перепускного клапана рулевого механизма и надеть на сферическую головку клапана прозрачный эластичный шланг, открытый конец его опустить в стеклянный сосуд вместимостью не менее 0,5 л.
Сосуд должен быть заполнен маслом до половины его объема; отвернуть на 1/2-3/4 оборота перепускной клапан рулевого механизма; повернуть рулевое колесо влево до упора; заливать масло в бачок насоса до тех пор, пока его уровень не перестанет понижаться; пустить мотор и при его работе с минимальной частотой вращения коленчатого вала доливать масло в бачок насоса, не допуская снижения его уровня.
Масло заливать до тех пор, пока не прекратится выделение пузырьков воздуха из шланга, надетого на перепускной клапан; завернуть перепускной клапан; повернуть рулевое колесо вправо до упора и снова вернуть его в левое положение. Удерживая рулевое колесо в левом положении, отвернуть на 1/2-3/4 оборота перепускной клапан и снова проследить за выделением пузырьков воздуха.
После прекращения выделения пузырьков завернуть перепускной клапан; повторить предыдущую операцию не менее 2 раз; в результате из перепускного клапана должно выходить чистое (без примеси воздуха) масло. Если выделение пузырьков воздуха из шланга продолжается, повторить операцию еще 1-2 раза; при этом следить за уровнем масла в бачке насоса, поддерживая его между отметками на указателе уровня; остановить мотор; снять шланг со сферической головки перепускного клапана и надеть на нее защитный колпачок; еще раз проверить уровень масла в бачке насоса и, если нужно, долить масло. Поставить крышку заливной горловины бачка; соединить продольную рулевую тягу с сошкой рулевого механизма.
Масло для гидросистемы автомобиля камаз марки Р, ТУ 38.101.282-89.
АУ, ТУ 381011232-89; Ауп, ТУ 38.101.1258-89.