Замена тросов и кулисы управления КПП автомобиля Hyundai Solaris
Регулировка привода управления механической коробкой передач
Если переключение передач нечеткое, то привод регулируется передвижением регулировочной скобы наконечника троса переключения передач

Снимаем с пальца рычага наконечник троса переключения передач

Перемещаем регулировочную скобу относительно наконечника троса вперед по направлению движению автомобиля, если нечетко включаются I, III и V передачи, и назад – если нечетко включаются вторая и четвертая передачи
Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности
Снятие и установка кулисы рычага управления КПП

Снимаем облицовку тоннеля пола

Приподнимаем декоративный чехол рычага управления коробкой передач

Отсоединяем тросы выбора и переключения передач от кулисы рычага управления

Отжимаем отвертками фиксаторы держателя жгута проводов и выводим держатель жгута проводов из отверстия в корпусе

Выкручиваем четыре болта крепления корпуса к основанию кузова

Устанавливаем кулису рычага управления коробкой передач и все снятые детали в обратном порядке

При затрудненном перемещении рычага управления коробкой передач или появлении скрипа при переключении передач можно попробовать, не снимая кулису с автомобиля, смазать шарнир рычага консистентной смазкой. Возможно, после смазки шарнира дальнейшая разборка кулисы не потребуется.
Трос переключения передач HYUNDAI HD65,72,78/ Трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78
На HYUNDAI HD65,72,78 два троса переключения передач, черный и красный. Черный трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78 для переключения передач, (с право). Красный трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78 для переключения заднего хода и нейтрала, (с лево). Если Вы не можете включить передачу или рычаг переключения передач свободно без усилия перемещается в положение любой из передач, то значит, порвался трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78, либо сломался фиксатор троса переключения передач HYUNDAI HD65,72,78. В первую очередь надо проверить фиксатор троса переключения передач HYUNDAI HD65,72,78 чаще всего ломается фиксатор троса желательно чтоб был всегда у Вас в запасе.

Находится он внутри панели центральной консоли—
Откручиваем два винта и снимаем панель центральной консоли HYUNDAI HD65,72,78 —

Если фиксатор троса целый, 
то откручиваем наконечник троса КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78- 

и тянем трос вверх –
Если трос вытягивается больше 5-ти см. то он порвался.

Заменить трос переключения передач HYUNDAI HD65,72,78 не сложно, можно самому, главное правильно отрегулировать длину, чтоб правильно установить трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78, при демонтаже старого троса нужно поставить метки на резбовой части и точно так же установить новый трос.
Черный трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78 регулируется здесь

Красный трос КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78 регулируется здесь

Если туго переключаются передачи КПП, надо проверить рычаг КПП HYUNDAI HD65,72,78.

сидит он на пластиковой втулке рычага КПП
если на втулке большая выработка, необходимо заменить и смазать.
Черный трос переключения передач HYUNDAI HD65,72,78 с другой стороной крепится гасителем колебании троса КПП ХЕНДАЙ HD65,72,78.


а гаситель колебаний троса крепиться к пластине кронштейна рычага КПП HD65,72,78
Другая сторона пластины кронштейна рычага крепится
тяга рычага КПП HD65,72,78

На пластине кронштейна рычага КПП HD65,72,78 есть втулка
если на пластине большой люфт, то необходимо заменить втулку или пластину.

Тяга рычага КПП HD65,72,78 крепится наконечником к валу механизма переключения КПП HD65,72,78
вал механизма переключения КПП HD65,72,78 на кулисе


На раме крепится кронштейн вала рычага крышки КПП HD65,72,78

в нем находится втулка вала рычага крышки КПП HD65,72,78
желательно заменить втулку и смазать. Тогда переключения передач будет легче и мягче
Замена троса МКПП

30.01.2018 на ходу оборвало трос КПП (точнее тот, что отвечает за выбор передачи, тобишь черный). Оборвало со стороны КПП.
Итак по порядку.
Заказан был трос вот парт: ARIRANG ARG133038, по отзывам фирма ничего так, но материалы среднего качества. По факту: материалы нормальные, тем более учитывая стоимость в 650+ рублей(аналог 3300+), а вот смазки не хватает, поэтому промазал входные трубочки тросов обильным количеством хорошего литола(жаро-морозостойкого).
Снять старый особого труда не представило (правда, что бы добраться до тросов всю систему фильтрации придется снять, но это легко). Под капотом откручиваем пластину с тросами от КПП, снимаем фиксаторы кожухов троса с пластины, отсоединяем сами тросы от посадочных мест. В салоне снимаем туннель торпедо, под ней кулиса, откручиваем 4 гайки на 10, держащие пластиковую часть с селектором КПП, отсоединяем тросы, а также 2 фиксатора кожухов на металлической части кулисы.
Самый ЭПИК
Чтобы вытащить трос, необходимо открутить 2 болта крепящих тросы через металлическую пластину и резиновую прокладку к стенке моторно отсека. Открутить не особо сложно, а вот прикрутить на место, тот еще ТРЭШ. Обильное количество матов, чья то мать, ВАМ в помощь, без этих заклинаний вам точно не обойтись, т.к. трос очень жесткий и открученная пластина не прилегает к моторной стенке (со стороны мотора хороша бы помощь чья то, чтобы выходящую часть троса из салона держал перпендикулярно стенке), тогда будет проще прикрутить болт с водительской стороны иначе как у меня 2 часа мук.
Осталось прикрутить и установить все на место, что вообще не сложно, учитывая более ранние действия
Главное не ленитесь, больше литола в тросы, особенно со стороны КПП
P.S. нежданчиком было для меня, то что передачи стали включатся неимоверно мягко, легко и четко, я и не знал, что так должно быть
P.S.S. Делал на улице, возле дома, мороз -12, справился за 2,5 часа в одиночку. Вздумаете делать сами,
позовите второго человека и делов будет максимум на 30 минут.
Будут вопросы, пишите, чем смогу тем помогу
Цена вопроса: 652 ₽ Пробег: 148 378 км
Запчасти
Трос КПП Accent 99— M/T (Arirang)
Замена тросов механизма управления коробкой передач Хендай Солярис
Тросы механизма управления коробкой передач снимаем для замены в случае обрыва, оплавления оплеток и других механических неисправностях. Работу лучше проводить вдвоем с помощником.
Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола Хёндай Солярис).
Снимаем площадку под аккумуляторную батарею (см. Снятие блока ABS Хёндай Солярис).

В моторном отсеке отвёрткой поддеваем пружинный шплинт.

Вынимаем его из отверстия оси рычага включения передач.

Снимаем наконечник троса включения передач с оси рычага.

Отверткой поджимаем с обеих сторон фиксаторы стопорной скобы.

Вынимаем втулку оболочки троса включения передач из кронштейна.

Аналогично вынимаем из кронштейна коробки передач трос выбора передач.
В салоне автомобиля

отвёрткой отжимаем пружинный шплинт

извлекаем его из отверстия пальца рычага выбора передач

снимаем наконечник с пальца рычага.

Поджимаем фиксатор наконечника оболочки троса назад…

…и вынимаем наконечник оболочки троса выбора передач из основания механизма управления.

Разжимаем пружинную скобу наконечника троса включения передач (для наглядности показано на снятом наконечнике)…

…и снимаем его с пластмассового вкладыша рычага переключения передач.

Вынимаем наконечник оболочки троса включения передач из основания механизма управления аналогично тросу выбора передач.

Головкой «на 12» отворачиваем две гайки крепления крышки туннеля пола…

…и отодвигаем её вместе с тросами назад.

Поочередно аккуратно протаскиваем наконечники тросов из моторного отсека в салон.

Трос включения передач и трос выбора передач.
При установке протягиваем новые тросы в моторный отсек.
Рычаги механизма переключения передач должны находиться в нейтральном положении.
Соединяем наконечники тросов с рычагами механизма переключения передач.
Наконечник троса включения передач соединяем с рычагом переключения передач механизма управления, защелкнув пружинную скобу на вкладыше рычага.
Для соединения наконечника троса выбора передач фиксируем рычаг выбора на механизме управления…

…вставив в отверстия рычага и основания механизма управления сверло диаметром 5 мм.

Передвигая вкладыш по зубчатому пазу наконечника троса, подбираем его длину.

Надеваем наконечник троса на палец рычага…

…и прижимаем к рычагу до щелчка.
Устанавливаем пружинный шплинт и вынимаем сверло.
Проверяем четкость включения передач.
Если выбор передач происходит недостаточно четко, повторяем регулировку длины троса.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
