Как заправлять Делимобиль — инструкция и условия
Как нужно заправлять автомобили оператора Делимобиль? Когда это нужно сделать? Нужно ли платить за это свои деньги или оператор заправит машину сам? Есть ли подводные камни в этом процессе? Ответим на эти вопросы в отдельной статье. Поехали.
Один из больших плюсов каршеринга в том, что клиентам не надо платить за заправки каршеринговых автомобилей. По крайней мере из своего кармана. Все операторы каршеринга так или иначе возмещают стоимость топлива в машине. Но у каждого оператора свои правила. Кто-то просит клиентов заправить автомобиль, если топлива мало, и возвращает деньги на счет. Какие-то операторы сами заправляют автомобили, когда они простаивают. А как это устроено у оператора Делимобиль?
Кто и как заправляет автомобили Делимобиля?
Заправкой автомобилей Делимобиля должны заниматься клиенты. А именно те, у кого открытый сеанс аренды и у которых загорелась лампочка уровня топлива. Если вкратце, то работает это следующим образом. Клиент садится в машину и видит горящую лампочку топлива. Ему нужно сделать следующие действия:
- заехать на определенные АЗС (об этом написано ниже);
- найти в бардачке топливную карточку;
- позвонить или написать в поддержку;
- запомнить пин-код, который скажут или напишут в поддержке;
- сообщить пин-код сотруднику АЗС;
- следовать инструкциям от поддержки Делимобиль и залить в бак не менее 30 литров бензина;
- вернуть топливную карту в бардачок;
- получить компенсацию в 15 бесплатных минут аренды.
Если топливной карты в бардачке нет, то после согласования с поддержкой можно заправиться за свои деньги. Потраченная сумма вернется бонусами на личный счет Делимобиля.
Когда нужно искать заправку?
В правилах и договоре оператора Делимобиль написано, что заправлять автомобиль нужно, если на приборной панели загорелась лампочка. Если клиент проигнорирует этот сигнал, не заправит машину и закроет автомобиль, то. ничего ему не будет. Раньше за это был штраф в размере 1000 рублей. Ведь если клиент не заправит автомобиль с горящей лампочкой, то следующий арендатор может остаться с пустым баком.
На каких АЗС можно заправляться?
У Делимобиля есть договоренность на услуги заправки только с двумя АЗС:
Нужно обязательно заправляться на этих станциях. В других просто не примут топливную карту. А заправляться за свои деньги не имеет смысла, вы просто подарите эти деньги компании, никто их возмещать не будет.
Узнать, где ближайшие разрешенные АЗС можно в приложении Делимобиль или по номеру поддержки 8 (800) 234 22 44. В приложении АЗС высвечиваются в виде синих иконок с заправочным автоматом.
Куда писать или звонить в поддержку?
Все туда же, по номеру 8 (800) 234 22 44 или в телеграм-бот @Deli_gas_bot. Еще пишут, что можно написать в телеграм по номеру 8 (985) 223-55-17.
Подводные камни заправки
В интернете нашелся рассказ недовольного клиента Делимобиля. По его словам, ему не перечислили бонусные 15 минут аренды после заправки. Оператор по телефону дал четкое указание заливать ровно 30 литров, ни больше и не меньше. А бонус перечисляют только если было залито «не менее 30 литров», то есть больше 30. Учтите это.
Как завести делимобиль
Делимобиль — сервис краткосрочной аренды, предоставляемый ООО «Каршеринг Руссия». Есть ограничения, с полными условиями пользования сервисом можно ознакомиться на сайте delimobil.ru. Не является публичной офертой. 18+
Взять в аренду машину можно в Москве, Санкт — Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске, Краснодаре и Туле. А для поездок доступно более 150 направлений по всей России.
Скачай приложение, чтобы скорее получить доступ к делимобилям.
В парке почти 17 тысяч автомобилей, среди которых есть Polo, Solaris, Qashqai на каждый день, BMW, MINI и Fiat500 — для настроения, а еще Mercedes, Audi и Stinger без брендированной оклейки, если захочется чего-то посерьёзнее.
Делимобиль не заводится автомобиль
«Думал, обману систему». Пользователи каршеринга о неудачных поездках
В соцсетях не очень любят каршеринг, а каждое происшествие с машинами сервисов вызывает вал негатива. С другой стороны, клиенты и сами часто оказываются в ситуациях, когда аренда получается бессмысленной и затратной. Пользователи информационного сервиса «Трушеринг» поделились в соцсетях своим опытом неудачных поездок, которые обернулись лишними тратами денег и времени.
Чаще всего проблемы возникают из-за неправильного планирования, когда пользователю кажется, что поездка на машине будет быстрой и удобной, но дороги и пробки вносят свои коррективы. «Взял машину, тут же встал в пробку из-за перекрытия Кутузовского, доехал до магазина, куда планировал, оказалось, что товара нет, ни с чем поехал домой. Вышло долго, дорого и глупо», — пишет Аркадий Элк.
Аналогичные проблемы испытал Максим K.: «Искали с семьей новый парк для детей. 15 минут не могли по карте понять, где он, решили взять тачку и поискать на ходу. Пять минут до ближайшей машины, сели, тронулись, увидели парк в считаных метрах за углом от места старта. Но сразу не встать — нет мест, и обратно задним ходом уже не сдать. Пришлось еще немножко покрутиться. Итого ради поездки на 50 метров потрачено 10 минут и 70 рублей».
А это история о выброшенных деньгах от Руслана Кузнецова: «Брал каршеринг до аэропорта, выехал заранее за 3 часа до конца регистрации. И тут пошла черная полоса: попал в пробки, не мог найти парковку в аэропорту Внуково, поехал на второй круг, начал гнать и при повороте на выезде чиркнул BMW. Пока разбирались, опоздал на регистрацию».
Иногда мешают неожиданные технические проблемы, как, например, у Марины Дементьевой: «Приехала под Чехов, вышла из машины, возвращаюсь, а она не открывается. Зима, холод, телефон садится, деньги в машине. Оператор тоже не смог открыть. Пришлось вызывать такси, добираться до электрички и до Москвы. Вернули все затраты и вечером привезли вещи».
Кстати, в Чехове пострадал и пользователь под ником Хуан пабло-монтойа: «Ночь. Безлюдная окраина Чехова. Приложение «Яндекс.Драйв» зависло и выкинуло из аккаунта. Войти не удалось, поддержка смогла перевести машину в ожидание. Такси-вокзал-приезд специалиста «Яндекса». Более 2500 руб. за ожидание не вернули».
Зимой у пользователей часто садятся телефоны, что становится большой проблемой, рассказывает Константин Вепринцев: «Подхожу, открываю и начинаю осмотр машины. Сел телефон: 40% заряда на морозе быстро превратились в ноль. Машина открыта, завести не могу. Пришлось отогревать телефон в пуховике. Доехал, отделался платным ожиданием и теперь зимой ношу внешний аккумулятор».
Хватает и прочих зимних проблем, пишет Юлия Н.: «Забронировала Е-класс на три часа. Машина стояла носом в горку на снежной дороге, а тут задний привод. Двое мужчин меня вытолкали кое-как, еду, зажигается индикатор спущенного колеса. Я торможу, и все, она врылась в сугроб и встала. Закрываю ее, вызываю такси, звоню в поддержку, а мне говорят, что надо было селфи сделать рядом с машиной. Я девочка, на улице зима, опаздываю, а тачка в снегу и колесо спущено! После долгих переговоров разобрались и деньги вернули».
Более того, зимой сложнее осмотреть автомобиль, особенно если ехать нужно срочно, подтверждает Максим Зиньков: «Зима, smart. Сажусь, завожу и включаю щетки, оказывается, что левой нет. Ехать надо, звоню оператору и предупреждаю. Через 10 минут замечаю, что нет еще и подлокотника, опять звоню оператору и сообщаю. В итоге всю дорогу в снег ехал с открытым окном и иногда посматривал вперед через пассажирское».
Алексею Коробову вообще досталась неисправная машина: «Забронировал «Октавию» на шесть часов (деньги списали сразу), начал движение, а коробка не работает, тачка не едет, загорелась индикация ошибки. 20 минут оператор выясняла, что с автомобилем, потерял в итоге 40 минут времени и попал в пробки. Пришлось завершать аренду и искать другую машину. Деньги в итоге «Яндекс.Драйв» вернул вечером того же дня».
Очень похожую ситуацию описывает Kos Girski: «Взял «Октавию» у ТЦ «Коламбус», осмотрел, выехал на дорожку к выезду, и тут она глохнет. Завожу — сообщение об ошибке КПП, но написано, что ехать можно. Чуть проехал — опять глохнет. И так раза четыре. Понимаю, что бросить тачку — значит создать коллапс, весь взмок, но кое-как выехал за пределы парковки на улицу. Набрал поддержку, пояснил, получил заключение, что ехать можно. И дальше спокойно проехал 40 км до дома. Что это было?»
Пользователь под ником Галактеко опасносте даже самостоятельно осуществил мелкий ремонт Skoda: «Ночью взял, еду. Если скорость больше 50, то слышу свист где-то спереди справа. Не выдержал, паркуюсь под фонарем и вижу, что замят уплотнитель рамки пассажирской двери. Первые минут 10 стекло упорно не хотело закрываться как надо и опускалось вниз, но через 15 минут я победил».
Иногда пользователи путают машины или пытаются схитрить, но часто попадают впросак. «Зима, раннее утро. Начал аренду «Делимобиля», открыл машину, поехал. Через несколько минут автомобиль глохнет прямо посреди дороги. Звоню оператору — оказалось, забронированная мной машина была за углом, а я сел в чужую. Бедолага ушел ненадолго, не закрыв тачку, а я уехал на ней. Вот он удивился, наверное», — пишет Алексей Бутаков.
У пользователя Марина М. случайно увели машину из-за проблем с сетью: «Осмотрела, села внутрь, нажала кнопку начать движение, и что-то произошло: машина не заводится, приложение зависло, интернет вырубился. Дозвонилась оператору — она говорит, выйдите из машины, я все сброшу, и вы заново ее возьмете. Я так и сделала, но забронировать снова не смогла. Минут 15 плясала около нее, на моих глазах подошел парень и забрал машину. Я расстроилась, пошла в сторону дома, и тут заработал интернет. Негодую!»
Еще обиднее было Андрею Ильину: «Помыл машину, заправил, залил омывайку. Заскочил к знакомому на 10 минут. Думаю, обману систему: завершу аренду и начну новую. Аренду завершил, но начал ее кто-то другой».
Бывает и такое, что из-за странных правил оператора пользователи оказываются в довольно опасной ситуации на дороге. Именно так произошло с Евгением Дубровским: «У Car 5 система оплаты была через личный кабинет. Было на счету рублей 300, спокойно еду и на 24 км МКАДа приложение начинает слать пуши: пополните счет. Думал, пополню дома, перестраиваюсь в правый ряд на развязку, и машина глохнет прямо на дороге. Звоню в поддержку — говорят, что деньги закончились. Кричал так, что в центре было слышно. Пополнил и поехал, но это был последний раз, когда я пользовался этим сервисом».
Как завести машину каршеринга
Поминутная аренда машин – это сервис, который имеет свои особенности, начиная от бронирования автомобиля и заканчивая завершением аренды. Для удобства пользователей большинство операторов стараются составлять подробные инструкции с описаниями действия для арендованных авто. Например, особенности парковки в аэропортах. Мы также решили помочь клиентам и предоставить ответ на один из вопросов, который волнует большую часть водителей. В нашей статье мы расскажем все о том как завести машину каршеринга.
Особенности использования сервиса кратковременной аренды
Главная черта каршеринга – это отсутствие прямой коммуникации с людьми. Это и сотрудники компании-перевозчика, и другие водители.
В отличие от долгосрочной аренды, которая предоставляется в офисах компании, здесь все действия происходят через мобильное приложение оператора, то есть без участия человека. Поэтому у многих возникает вопрос – как открывается и заводится авто, если нет ключа. Чтобы ответ был наиболее развернутым и полным, необходимо обратить внимание еще на несколько важных моментов.
Мобильное приложение
Пользоваться сервисом можно только через специальный виджет. Его можно скачать из онлайн-магазинов App Store или Google Play, в зависимости от операционной системы вашего телефона. Стоит учесть, что не каждый водитель сможет зарегистрироваться в сервисе. Операторы предъявляют определенные требования для клиентов. Чаще это:
Для регистрации в программе потребуется предоставить перевозчику копии ваших документов – паспорта и прав. Это могут быть сканы или фото документов. Отправить их можно через приложение, на электронную почту оператора или при личном посещении офиса компании. Затем потребуется ввести данные банковской карты. После регистрации идет этап активации профиля. На это может уйти от 10 минут до нескольких недель. В зависимости от особенностей процедуры регистрации в конкретном сервисе.
При помощи этого мобильного приложения водитель будет совершать все действия, связанные с арендой – заказ машины, отметки об осмотре салона и внешнего вида, открытие центрального замка и включение зажигания, завершение заказа и другие опции.
Поиск свободной машины
Чтобы отправиться в поездку нужно забронировать транспортное средство. В мобильном приложении есть карта, на которой отображаются доступные авто. При выборе ТС, водителю предоставляют 15-20 бесплатных минут, за которые он должен добраться до машины. После этого отрезка начинается отсчет времени простоя или движения согласно тарифному плану компании.
Есть возможность отказа от забронированного авто. Ею можно воспользоваться не более трех раз за день. Также можно заказать доставку авто в определенную зону, при условии что она входит в зеленые зоны конкретного оператора. Стоит учесть, что в таком случае ТС нужно бронировать за 3 часа.
Осмотр забронированного автомобиля
До начала поездки необходимо осмотреть транспортное средство на предмет различных поломок, повреждений и загрязнений. Все отклонения от нормы нужно отметить в приложении или сделать фото и отправить перевозчику. Это позволит водителю избежать штрафов за повреждения авто, которые были получены не по его вине.
Для осмотра салона необходимо открыть замок транспортного средства. Это нужно сделать через приложение. Если с открытием возникли какие-то сложности, проверьте ваше подключение к интернету. Если проблема повторяется, обратитесь в справочную службу оператора.
После открытия проверьте наличие документов на авто в бардачке. В нем должны быть:
При отсутствии какого-либо из документов, обязательно свяжитесь с технической поддержкой перевозчика. Затем осмотрите салон на наличие загрязнений и поломок аналогично внешним деталям.
Как завести машину каршеринга
После открытия дверей через приложение, необходимо включить зажигание авто.
Smart
С этим автомобилем у водителей чаще всего появляются затруднения при попытке включения зажигания.
При выборе этого ТС стоит учесть, что у него нет ключа – есть только кнопка запуска «Engine».
Второе, на что стоит обратить внимание, это расположение кнопки. Она находится рядом с ручным тормозом. То есть между креслами водителя и переднего пассажира.
При однократном нажатии «Engine» включается только аккумулятор. Чтобы завести автомобиль, необходимо выжать педаль тормоза и удерживать «Engine» в течение нескольких секунд.
При возникновении сложностей с зажиганием этой или других моделей каршеринговых авто, не стоит самостоятельно изобретать различные способы запуска двигателя. При наличии особенностей в этом процессе, многие операторы вкладывают за солнцезащитный козырек специальную инструкцию. Если ее не оказалось, предпочтительнее связаться с оператором, чтобы не тратить время и деньги за минуты простоя в попытках завести авто различными методами.
Если не Заводится Машина Делимобиль
Как защитить финансы от каршеринга?
Компания «Инвест Консалтинг» рекомендует фиксировать повреждения автомобилей, следить за правильностью оформления документов инспектором ГИБДД. Важно участвовать в процессе урегулирования убытков: присутствовать при экспертизе, тщательно проверять документы по оценке ущерба и конечно не прятаться, а вести переговоры. Если вы не согласны с требованиями, у вас есть право самостоятельно провести независимую экспертизу и подать по ее результатам претензию каршеринговой компании или иск в суд.
Если Вы сомневаетесь в своих навыках, то лучше использовать такси – это выйдет дешевле!
Как правильно вести себя, чтобы не потерять деньги
Выставленный сервисом счет вряд ли получиться отменить. Единственной защитой арендатора становятся фотографии состоянии авто в момент возврата и аккуратное вождение. Чтобы клиент внимательно мог осмотреть машину перед заключением договора, ему предоставляется 3 минуты. За это время обязательно нужно проверить:
В мобильное приложение Делимобиль встроен удобный интерфейс, где можно отметить все выявленные при осмотре недостатки и отправить их фото. Если неисправность обнаружилась в момент движения авто, можно связаться с сотрудниками сервиса по телефону горячей линии 8 (800) 600-87-87 или через чат в Телеграмме.
При общении с оператором лучше вести себя максимально сдержано. За каждое оскорбление сотрудника предусмотрен отдельный штраф 500 рублей.
Незамеченные арендатором дефекты после завершения аренды автоматически становятся его «головной болью». Например, именно ему придется оплачивать ремонт царапин на кузове, обнаруженных в процессе мойки грязного авто. Поэтому чистоте кузова при первом осмотре стоит уделить особое внимание.
Если, несмотря на соблюдение всех правил, Делимобиль провел необоснованное удержание денег, нужно не позднее 10 дней направить письменную претензию на юридический адрес ООО «Кашеринг Руссия» (по Москве — Русаковская улица, дом 13, эт/пом 2/XV/27). Ответ компания должна выслать на электронную почту пользователя, указанную при регистрации в сервисе.
При отсутствии возможности урегулировать разногласия мирным путем каждая из сторон вправе обратиться в суд. Однако для арендатора это оправдано при крупных финансовых претензиях. Например, если он считает и имеет доказательную базу, что сумма ремонта поврежденного автомобиля сильно завышена. В иных случаях проще заплатить штраф, т.к. судебные издержки обойдутся на порядок дешевле, и не факт, что будет вынесено решение в пользу истца.
Делимобиль – настоящая находка для мегаполисов. Он позволяет сохранить массу времени и с кратчайшие сроки добраться до пункта назначения. Однако малейшее нарушение правил компании оборачивается серьезными финансовыми потерями, 250 рублей из которых – минимально возможный штраф.
Как пользоваться
Если этот раздел заинтересовал Вас, значит Вы находитесь в одном шаге от того чтобы совершить Ваши первые поездки. Ниже мы подробно опишем самые важные этапы регистрации, бронирования и использования Делимобиля. Надеемся, что ответы на остальные вопросы Вы сможете найти в FAQ.
Осуществить регистрацию можно как на сайте, так и в мобильном приложении. При этом не забудьте ввести промокод делимобиль 79272653817 на 400 руб. при регистрации. Так как все основные процессы осуществляются с помощью мобильного приложения советуем Вам сразу же его скачать в App Store или Google Play. При регистрации определитесь с тарифом, а также в каком виде вы хотели бы подписать Присоединение к Договору — в бумажном или электронном. Оба способа принимаются компанией, различия касаются перечня документов, которые система попросит Вас загрузить для проверки. «На старт, внимание — поехали» сообщим мы Вам по электронной почте после Вашей активации в системе!
Заправкой автомобилей Делимобиля должны заниматься клиенты. А именно те, у кого открытый сеанс аренды и у которых загорелась лампочка уровня топлива. Если вкратце, то работает это следующим образом. Клиент садится в машину и видит горящую лампочку топлива. Ему нужно сделать следующие действия:
Если топливной карты в бардачке нет, то после согласования с поддержкой можно заправиться за свои деньги. Потраченная сумма вернется бонусами на личный счет Делимобиля.
Ни одна каршеринг компания не покрывает штрафы, выписанные ГИБДД. За любые нарушения ПДД на каршеринге, в том числе и приведшие к аварии, штраф выписывается на имя водителя транспортного средства. Согласно закону, если в ДТП не пострадали люди, арендатор понесет административное наказание, а в случае гибели человека ему грозит уголовная ответственность.
Если же водитель каршеринга скрылся с места ДТП, ему также не избежать наказания. Весь маршрут движения автомобиля виден оператору, поэтому вычислить нарушителя, пытавшегося утаить аварийное происшествие, ему не составит труда. И в данной ситуации последствия будут плачевными, поскольку данное нарушение помимо штрафа предусматривает лишение водительских прав. А каршеринговый сервис может подать иск в суд о компенсации арендатором ущерба за разбитую машину, несмотря на имеющуюся страховку.
Дважды заглохший на МКАД Делимобиль и молчание поддержки
Каршеровод Андрей Куриленко написал о том, как уже два с половиной месяца пытается выяснить у службы поддержки Делимобиля, почему неисправный автомобиль оказался на линии.
Каршерингом как услугой пользуюсь давно, помню ещё красную оклейку Anytime и неуловимый A-класс. С сотрудниками техподдержки разных операторов общался неоднократно: было и полное понимание, и шли навстречу, и ругались. Но вот чего-чего, а игнора и такого долгого кормления завтраками не было ни разу.
Собственно, к чему запись: однажды взяв машину КШ, я до сих пор в ступоре от действий, а скорее бездействия оператора.
Писать (да и, наверное, читать) удобнее в хронологическом порядке, так что приступим.
Глава I
1.08 утром угораздило взять машину Делимобиля, поехать на ней в аэропорт Домодедово и в левой крайней полосе заглохнуть на МКАДе, в потоке машин. Бензин был, блокировок, по словам оператора ТП, на аккаунте не было и нет.
В 08:40 на скорости потока в крайней левой полосе МКАД у меня перестаёт откликаться педаль газа и педаль тормоза, отключается гидроусилитель руля. #тебеводить Благо я минуту назад обогнал экипаж ДПС, который тормозил КАМАЗ. Как только они закончили с ним, подъехали ко мне, перекрыли МКАД, и мы оттолкали машину из крайней левой на обочину.
Как только я заглох первый раз (спойлер!), я связался с оператором ТП, который сказал, что с машиной все в порядке, бензин есть, блокировок на аккаунте нет. Причину неисправности она сказать не может, равно как и помочь. Оставлять машину мне запретили, несмотря на то, что стояла она на обочине. Вызвали техника, который должен был приехать в течение 40 минут.
В 10:00 никто так и не приехал, связался вновь с ТП: позвонить технику они не могут, узнать, где он и как скоро будет, тоже невозможно. Как так может быть? Их через телеграм набирают по удаленке? Единственное содействие — помочь мне оставить заявку, чтобы техник сам со мной связался, когда освободится. Это что за издевательство?
В 10:25 машина непроизвольно и без моего вмешательства завелась. Опять звонок в ТП, оператор говорит, что с машиной все ок, что было с ней до этого — непонятно, но можно спокойно ехать дальше, она не заглохнет. В путь!
В 10:40 она опять при тех же условиях глохнет в той же левой полосе МКАД, где меня могут сбить на раз-два. Опять вынужден толкать её вправо, на обочину. Оператор вновь ничем помочь не может, техник хрен знает где и чем занимается, а я вновь не могу оставить машину, потому что оператор запрещает.
К 11:10 я уже дотолкал её до автосалона Борисхоф, 29 км МКАД владение 1Б, договорился с персоналом, чтобы оставить её на парковке в разрешённой зоне. На это мне даже выделили четырех работяг. Закрыл её суперспособом aka «успей высунуть руку, пока стекло её не прижало» и оставил её там, потому что ждать времени уже не было, мне нужно было в аэропорт.
Я не знаю, как трактует эту ситуацию закон, но как арендодатель, очевидно, ДМ предоставили мне неисправное ТС, абсолютно непригодное и даже опасное для эксплуатации.
Девушка из ТП сказала писать на [email protected], что я и сделал. Запросил компенсацию аренды, стоимости такси от места, где автомобиль Делимобиля заглох, и объяснить, как такую машину выпустили на линию и что с ней все-таки было.
А было с ней, скорее всего, следующее: сдох блок телематики/управления от ДМ, который и блокировал мне машину, не давая её завести. Словно я открыл машину, но второй раз на кнопку после осмотра и чеклиста не нажал.
Глава II
Днём этого же дня, 1.08, я написал им письмо, почти копию того, что написано выше. И тут история продолжается.
1.08 — отбивка, что обращение 903794 приняли, ответят в течение 3-5 дней.
6.08 — отбивка, где они извиняются и просят ещё времени.
15.08 или около того — звоню в ТП, так и так, давайте решать вопрос. Отвечают, что пометили мое обращение как важное.
30.08 — пишу новое обращение на почту, где указываю номер старого. Его регистрируют под номером 1061101, прикидываю разницу в номерах, понимаю что хрен я на него когда дождусь ответ.
1.09 — пишу в бот, что надо бы рассмотреть обращение 903794. Повышают приоритет обращения.
2.09 — приходит письмо, что перевели обращение на старшего специалиста.
3.09 — спрашивают в боте, актуальна ли проблема. Обещают связаться в ближайшее дни.
7.09 — приходит письмо, что про вопрос все-таки не забыли. Обещают связаться в ближайшее дни.
Где-то тут я опять звонил в ТП, девушка удивилась, что до сих пор ничего не решено, сказала, если не свяжутся, звонить ещё раз.
20.09 — опять в бот.
24.09 — опять ответ, что обратная связь обязательно будет.
С тех пор ни ответа, ни привета. Сегодня — 18.10.
Совет тем, кто пользуется Делимобилем: если на этапе осмотра машина плохо и медленно реагирует на команды, лучше выберите другую, мало ли что. Также не буду писать ничего неадекватного в духе «ПУТИНА НА ВАС НЕТ / Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ СЯДУ ЗА РУЛЬ ЭТОГО ПЫЛЕСОСА», ибо я как пользовался, так и буду пользоваться. Однако всем, кто прочел до конца, следует понять: в случае ЧП при использовании машины Делимобиля вам, вероятно, смогут посочувствовать, но вот помощи ждать не стоит.
Как завести машину каршеринга?
В крупных городах осталось совсем немного людей, которые еще не слышали о каршерингах, однако пока что пользуются ими далеко не все. Ежедневно появляются новички, которые впервые регистрируются в каршеринговом сервисе, и у многих из них возникает вопрос: «А как же заводится арендованный автомобиль».
Как арендовать автомобиль?
Перед тем, как сесть в машину, пользователям предстоит пройти несколько предварительных этапов. Во-первых, нужно установить официальное приложение оператора. Практически все каршеринги имеют приложения как для Android, так и для iPhone. Установить их можно соответственно с PlayMarket или AppStore.
Второй этап – создание учетной записи или аккаунта. Проходить регистрацию необходимо только один раз: помимо стандартного заполнения анкеты автомобилистам потребуется прикрепить банковскую карту, с которой будет списываться оплата, и фотографии документов (паспорта, водительского удостоверения), чтобы подтвердить свою личность, возраст и стаж.
После завершения регистрации нужно немного подождать: сотрудники компании проверят достоверность сведений и оригинальность документов. Обычно подтверждение аккаунта приходит в течение дня. После этого пользователи могут открывать карту и выбирать автомобиль.
После бронирования автомобиля у арендатора будет 15-25 минут бесплатного ожидания, за которые он должен успеть дойти до автомобиля и провести наружный осмотр. Обязательно проверяйте автомобиль! Если он будет поврежден, а оператор узнает об этом только от следующего клиента, то ответственность может лечь на Вас. После подтверждения целостности автомобиля в мобильном приложении его двери автоматически откроются. Арендатор получит еще пару бесплатных минут для проверки документов и состояния автомобиля внутри.
Как завести каршеринг?
Итак, после бронирования, осмотра и открытия автомобиля встает вопрос: как же завести арендованный автомобиль? У разных каршерингов или даже у разных машин в одном и том же каршеринге способ включения двигателя может различаться.
Вот несколько распространенных способов завести двигатель:
Проблемы со Smart’ами
Чаще всего у водителей возникают трудности при аренде Смартов. Во-первых, кнопка старта двигателя у них расположена не в классическом месте, а у ручного тормоза, справа от водительского кресла. Следующая проблема: однократное нажатие на кнопку запускает только аккумулятор. Чтобы завести авто, нужно до упора выжать педаль тормоза и несколько секунд удерживать кнопку «Engine».
Заключение
Если проблемы возникли и с каким-либо другим автомобилем, то не стоит пытаться разобраться самостоятельно, пробуя все возможные способы запуска. Лучше попробовать найти инструкцию в салоне, поискать способ запуска двигателя данной модели автомобиля в интернете или позвонить в службу поддержки каршеринга.
«Делимобиль» в мороз заблокировал автомобиль с пассажирами
Арендаторы каршеринга «Делимобиля» чуть не замерзли внутри машины в сильные морозы, так как автомобиль оказался заблокирован. В 20-градусный мороз машина заглохла из-за потери связи с сетью компании, хотя не покидала ее пределы. Клиенты провели на морозе пять часов. «Делимобиль» запретил им буксировать или покидать автомобиль под угрозой штрафов.
Инцидент произошел в Екатеринбурге, где двое местных жителей арендовали машину, чтобы поехать из столицы региона в Ирбит. Однако прямо в пути система каршеринга заблокировала автомобиль по неизвестным причинам.
Водитель и пассажир были вынуждены провести в салоне автомобиля пять часов. Они не могли завести машину и включить печку.
«Что важно, весь путь входит в зону покрытия “Делимобиля”. Однако у села Антоново в Артемовском районе машина внезапно начала отключаться. Это происходит медленно, сначала автомобиль пиликает, а потом постепенно глохнет, так что мы успели припарковаться на обочине», – сообщила потерпевшая пассажирка.
Она отметила, что им так и не сообщили причину удаленной блокировки.
Дозвониться до техподдержки «Делимобиля» удалось через 40 минут. На просьбы дистанционно запустить двигатель специалисты ответили, что потеряли связь с машиной, но пообещали что-нибудь сделать.
Через час пассажиры снова позвонили в техподдержку. Они объяснили, что одеты легко, а на улице мороз, и в машине становится все холоднее.
Лишь спустя три часа людям сообщили, что придется ждать механика.
Когда выяснилось, что без механика проблему не решить, пассажиры начали искать пути согреться. Они прошли пешком до ближайшей деревни (около 4 км), и местные жители ненадолго пускали их погреться. «Люди давали нам посидеть в каком-то теплом вагончике. Мы сидели пятнадцать минут и шли обратно. Это продолжалось бесконечно. А потом место, в которое нас пускали, оказалось закрыто. Все остальное время мы просто стояли и замерзали», – пожаловалась пассажирка.
Пока механик был в пути, люди пытались обсудить с диспетчерами «Делимобиля» вопрос отбуксировки машины до места, где у техподдержки появится связь с ней.
Однако там заявили, что подобное является нарушением договора, а попытка буксировки карается штрафом. Затем специалисты техподдержки и вовсе запретили оставлять автомобиль без присмотра в месте, где его нельзя парковать. На все остальные варианты, предлагаемые пассажирами, в «Делимобиле» тоже ответили отказом, как и на прямые указания о том, что они могут буквально умереть от холода. «Я вас понимаю, но, к сожалению, вы должны ждать механика», – говорили в техподдержке.
Когда приехал механик, он сразу заявил, что техподдержка держала людей на холоде без причины. Он отметил, что также просил, чтобы операторы выдали разрешение на буксировку.
В итоге оба пассажира заболели. «Как минимум неделю мы оба не сможем работать. Мы чуть не умерли. А ведь в машине могли быть дети, пожилые, больные люди. Но нам не предоставили никаких вариантов, кроме как умереть на морозе», – негодует пассажирка.
Теперь пострадавшие намерены добиться компенсации через суд.
Представители «Делимобиля» никак не отреагировали на возможность судебного разбирательства. Компания ограничилась извинениями. «К сожалению, расстояние до пользователя и погодные условия влияют на скорость прибытия специалиста, как бы мы ни старались оказать помощь скорее. С автомобилем была потеряна связь, поэтому некоторые функции аренды были приостановлены. Мы уже начали внутреннюю проверку по данной ситуации и оцениваем корректность работы решавших ее сотрудников, — заявил представитель каршеринга.
В 2021 году Арбитражный суд Свердловской области обязал «Делимобиль» разрешить пользователям расплачиваться наличными. Компания оспаривала предписания Роспотребнадзора изменить условия оплаты услуг сервиса. Помимо этого, арбитраж обязал каршеринг сократить неоправданно долгий срок возврата ошибочного списания средств до 10 дней и сократить размер пеней в 25 раз.
- екатеринбург
- делимобиль
- каршеринг
- каршеринговый сервис
- права потребителя
- суды
- Законодательство в IT
- Транспорт