Как снять руль на chevrolet lanos
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Chevrolet Lanos Клуб — Форум Шевроле Ланос > Технический Форум > Ходовая часть > Как снять руль на Ланосе ? Сидит мертво !! |
Пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 736
Пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 736
Как снять руль на Ланосе ? Сидит мертво .
Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 731
Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 731
Дергай, если сьемника нет)
Пользователь
Регистрация: 08.12.2010
Сообщений: 739
Пользователь
Регистрация: 08.12.2010
Сообщений: 739
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
SIDRSANYA. Как снять руль на Ланосе или Правильное использование съемника…
Очень часто слышу о проблеме снятия руля на Ланосе, многие жалуются что сопряжение вал-руль очень плотное и им не удается снять руль. Отчасти оно так и есть, руль сидит очень крепко и снять его не просто. Многие конструируют разного приспособления для решения этой задачи, и я также, в свое время, такую приспособу сделал. Но, нет ничего лучше, чем специальный съёмник, придуманный заводом для этих работ. У меня такой съёмник появился на днях. Это JONNESWEY AE 310066, разработанный для а/й Опель и Форд. Ввиду того, что Ланос как и Опель является выпердышем от GM, то и ко всей линейке Дэу и Шевроле он так же подходит без проблем.
Но мало иметь просто хороший съёмник, нужно иметь понятие как им пользоваться. Я видел фотографии разорванных таким и подобными съемниками рулей, из которых были выломаны внутренности. Нужно понимать, что специнструмент, коим является и съёмник предназначен для облегчения работы а не для полной ее выполнения, нужно «помогать» ему а не надеяться что все произойдет само собой. Любое сопряжение разъединяется вибрационными колебаниями и если в месте сопряжения присутствует обратное направлению монтажа напряжение соединённых элементов, которое обеспечивает съёмник, то демонтаж происходит легко. Достаточно выжать сопряжённые детали и подать на них вибрационные усилия, или молотком, при снятии шаровых и рулевых наконечников, или даже ладонью, как в нашем случае, для снятия руля. Не мало важно правильно установить и закрепить съемник, обеспечить хороший зацем со снимаемой деталью.
В данном случае съёмник очень плотно входит в руль, с усилием. И провернуть зацепы чтоб они завернулись под руль не получается. Очень плотное сопряжение получается у съёмника с рулём. Но, тут-то и есть весь фокус:не нужно проворачивать зацепы, нужно изначально их развести в разные стороны вертикально а потом удобным предметом просто провернуть на пару градусов сам съёмник (см. фото). После этого поджимаем упорный винт съёмника в рулевой вал и делаем пару лёгких но резких ударов ладонью по ободу руля. Очень часто бывает что это и не требуется. После этого руль спрыгивает с вала. По сути ничего сложного, главное не спешить и делать все аккуратно.
P.S. Для того чтоб руль не «прилетел» вам в нос, отпускаем но не откручиваем полностью гайку рулевого вала.
Как снять руль на chevrolet lanos
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Chevrolet Lanos Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Как снять руль на Дэу Ланос?
Рулевое управление автомобиля Дэу Ланос наравне с системой тормозов обеспечивает безопасность движения. Кроме того, его наличие даёт возможность изменять направление движения автомобиля.
А поэтому этим двум системам нужно уделять постоянное внимание и принимать меры при обнаружении малейших неисправностей или подозрений на их возможное появление.
Самостоятельно снимаем руль и устраняем неисправности рулевого управления на Daewoo Lanos
В этой статье мы решили рассказать о том, как можно самому снять руль и устранить ряд неисправностей, возникших на рулевой колонке автомобиля Дэу Ланос .
- Итак, у нас назрело решение снять руль в нашем автомобиле, поскольку во время движения при вращении руля в рулевой колонке ощущалось перекатывание каких-то деталей, а также создавались посторонние неприятные звуки. Кроме того, сам руль при установке колёс прямо не находился в центральном положении, поэтому его нужно будет чуть-чуть переставить.
- Поэтому, для того, чтобы снять руль, мы первым делом вытащили со своего гнезда и отсоединили стоп-сигнал.
- При этом провода его отсоединяем, запомнив их расположение.
- Нужно также иметь ввиду, что гайку, которая удерживает руль, откручивать полностью нельзя, поскольку там конусные шлицы.
- Её нужно оставить на двух-трёх нитках резьбы и затем пытаться сорвать рулевое колесо, которое в таком состоянии будет иметь уже небольшой свободный ход.
- Также нужно иметь в виду, что никаких молотков использовать при снятии руля нельзя.
- Если его сразу снять не удастся, то необходимо отсоединять всю рулевую колонку в сборе. После этого, сидя на табуретке, взять её между ног и применяя наставку нанести несколько осторожных ударов молотком по валу, на котором сидит руль.
- Да, и нужно также осторожно это делать, придерживая саму рулевую колонку, чтобы не повредить её.
- У нас в распоряжении имеется специальный съёмник.
- Для него мы приобрели два длинных болта, поскольку родные оказались коротковатыми.
- Теперь с помощью болгарки заточим их головки под стать родным фигурным болтам.
- После этого поворачиваем руль в левую сторону до упора и начинаем с помощью головки, удлинителя и воротка откручивать гайку.
- Затем, не докрутив два-три витка пробуем руками сбить рулевое колесо Дэу Ланоса.
- Однако, этого сделать нам не удаётся.
- Поэтому вставляем два приготовленных ранее болта от съёмника.
- И на них одеваем наш съёмник, упирая его болт в вал колонки.
- Дальше накручиваем на болты гайки.
- И теперь затягиваем, пытаясь выдавить рулевое колесо.
- Характерный щелчок говорит о том, что руль слетел со шлицов вала.
- Теперь убираем съёмник и откручиваем до конца гайку.
- И после этого осторожно снимаем руль.
- Почему осторожно, да потому, что там естьпружина, которую важно не потерять.
- Итак, проверили мы рулевое колесо. Оказалось, что неприятные звуки издавали кусочки мусора, что попали во внутрь.
- Мы всё это дело почистили и теперь устанавливаем рулевое колесо на своё место.
- При этом помним, что нам нужно на один шлиц провернуть рулевое колесо влево.
- Поэтому при установке пытаемся сместить колесо руля на один шлиц левее.
- Но, самое главное при этом, не забудьте предварительно установить на вал рулевой колонки пружину.
- Теперь выравниваем и устанавливаем рулевое колесо ровно по центру и наживляем гайку.
- После этого закручиваем её почти до конца обычным ключом.
- А для выполнения дальнейшей операции очень желательно запастись динамометрическим ключом.
- Дело в том, что согласно инструкции по обслуживанию автомобиля Дэу Ланос рекомендуется затягивать гайку руля на рулевой колонке со средним усилием в 50 н/м.
- Поэтому, после того, как закрутили гайку обычным ключом, поворачиваем руль в крайнее правое положение, стопорим его в таком состоянии с помощью замказажигания и подтягиваем гайку до нужного уровня с помощью динамометрического ключа.
- Добиваемся таким способом усилия в 50 н/м, но для уверенности проверяем ещё и по меткам, которые мы оставили перед тем, как откручивать эту гайку.
- И теперь проверяем работает ли сигнал, после чего устанавливаем его на своё место.
- Таким образом, мы доказали, что для снятия рулевого колеса и его регулировки или центровки не обязательно ехать на автосервис и с помощью тяг всё это регулировать.
- Можно и самому с помощью съёмника, который мы также изготовили сами, кстати.
- Очень грамотно, без всяких молотков снять аккуратно руль на Дэу Ланос, отрегулировать его и установить обратно на своё место.