Toyota Fortuner: Трудности перевода
Поклонники настоящих рамных вездеходов ждали этой новости почти три десятка лет! С тех пор, как в 1989 году на базе пикапа Hi-Lux японцы выпустили 5-местный 4Runner для американского и его близнеца Hi-Lux Surf для домашнего рынка. Машина пользовалась огромной популярностью на нашем Дальнем Востоке и стала образцом для подражания и копирования для многочисленных китайских фабрик: самый известный у нас пример — Great Wall Safe SUV. Однако официально в Россию ее не поставляли ни тогда, ни после, когда сам 4Runner превратился в американскую версию Land Cruiser Prado, а его место на азиатских рынках в 2005 году занял Fortuner.
Имя модели происходит от английского fortune, что можно перевести как «судьба» или «счастливый случай» (фортуна) и даже «богатство». Выходит, «Форчунер» — это и «счастливчик», и «богатей». Трудно себе представить ход мыслей японских маркетологов, ведь на самом деле этой «Тойоте» больше подходит нечто вроде «Спартанец». Потому как конструкция автомобиля, рассчитанного на самые суровые условия эксплуатации и самые плохие дороги, проста и незатейлива. Шасси, которое по нынешней моде теперь величают «платформа IMV» (то есть «международный многофункциональный»), представляет собой раму пикапа с зависимой задней подвеской — только вместо рессор в ней использованы пружины. Честный подключаемый полный привод с понижающей передачей рассчитан на движение по скользким дорогам, а на сухом шоссе необходимо переключаться на задний. В первом поколении Fortuner собирали в Таиланде и Казахстане, а к нам везли неофициально — частным порядком или через «серых» дилеров.
В 2015-м увидел свет автомобиль нового поколения. Более современный дизайн, в котором проглядывают даже мотивы «Лексуса», просторный, хорошо оснащенный и неплохо отделанный салон с тремя рядами сидений и новый дизельный двигатель 1GD-FTV объемом 2,8 литра, конструкторы которого сделали все для снижения уровня шума и повышения момента на низких оборотах, — вот главные отличительные особенности второго «Форчунера». Но фамильные черты настоящего вездехода остались в неприкосновенности: рама, неразрезной задний мост, клиренс в 225 мм и подключаемый полный привод. Несмотря на уменьшенную на 340 мм по сравнению с Hi-Lux колесную базу на диване с полным комфортом могут разместиться пассажиры высокого роста, а на сиденьях третьего ряда будет вполне себе удобно седокам до 170 см. Вот эту машину и решено было привезти, наконец, в Россию.
Специально для нас на нее установили другие по сравнению с азиатской версией пружины и сайлент-блоки в подвеске, применили более стойкое к нашей зимней дорожной химии хромовое покрытие, иные жидкости и систему кондиционирования. А тех, кто по-прежнему не доверяет нежным современным дизелям, порадует старый-добрый бензиновый мотор. Двигатель проверенной временем серии TR, в отличии от дизеля сочетается не только с 6-диапазонным «автоматом», но и с 6-ступенчатой «механикой». Он оснащен всеми новомодными новинками типа системы изменения фаз газораспределения, но, тем не менее, работает на 92-м бензине. Конечно, по характеристикам 2TR-FE уступает «поедателю солярки» — мощность 163 против 177 л.с., а крутящий момент 245 при 4000 об/мин и 450 Нм в диапазоне 1600-2400 об/мин, зато в надежности и неприхотливости уж точно ему не уступит.
Продажи машины начнутся в ноябре, но цен пока нет. Известно лишь, что комплектации нас ожидают не только богатые, будет и базовая версия — без обогревов руля, лобового стекла и передних сидений, но с 7-местым салоном. Кроме того, ясно, что «Форчунер» будет чуть дешевле более комфортабельного «Прадо», а тот стоит от 2 до 3,9 млн. руб. Наконец, единственный прямой конкурент новичка на нашем рынке, Mitsubishi Pajero Sport, продается за 2,4-3 млн. Только у «Спорта», как, впрочем, и у «Прадо», есть перед Fortuner одно весьма существенное преимущество — многорежимная трансмиссия, которая позволяет не только успешно месить грязь, но и ездить по сухой дороге на полном приводе. А ведь пикап «Хай-Лакс», на базе которого «Форчунер» и построен, стоит 2-2,5 млн руб. Получается немного странная картина. Японцы привезли к нам надежную и неприхотливую машину, ее с удовольствием купили бы любители охоты и рыбалки, для которых «Прадо» и, тем более, 200-й «Ленд Круизер» велики и дороги. Однако этот идеальный меситель русской грязи выйдет отнюдь не дешевым, а раз так, какой смысл покупать именно его вместо более способных конкурентов?
Впрочем, любовь наших соотечественников к вседорожникам марки «Тойота» велика настолько, что и у «Счастливчика» наверняка найдутся покупатели. Ведь ждали то его без малого три десятка лет.
Была ли статья полезной?
Перевод «Fortuner» на русский
Inside, the 2018 Toyota Fortuner will have remarkably spacious cabin with premium materials for more luxurious look.
Внутри, 2019 Тойота Фортунер будет иметь удивительно просторную кабину с премиальными материалами для более роскошного вида.
Outside view of the new Toyota Fortuner 2016 Photospies managed to declassify still a couple of days before the official presentation.
Внешность новой Тойота Фортунер 2016 фотошпионам удалось рассекретить еще за пару дней до официальной презентации.
Besides that, the upcoming Fortuner should continue with the same design as the current version.
Теперь предстоящий Fortuner должен продолжаться с тем же дизайном, что и текущая версия.
When company decided to revamp the structure, Fortuner was given some small visual tweaks to make its outside appearance look better.
Когда компания решила обновить структуру, Fortuner было предложено несколько небольших визуальных настроек для улучшения внешнего вида.
Toyota Fortuner was sold from 2007 through 2009.
Toyota Fortuner продавался с 2007 года до конца 2009 года.
Appearance Fortuner fresh and truly dzhiperskaya.
Внешность Fortuner свежая и по-настоящему джиперская.
In general, the rougher the road, the better the Fortuner becomes relative to its peers.
И чем грубее дорога, тем лучше Fortuner становится по отношению к своим аналогам.
Fortuner 2012 with a new radiator grill with three horizontal patira have.
Fortuner 2012 имеет новую, более внушительную решетку радиатора с тремя горизонтальными планками.
Toyota Fortuner — luxury and famous jeep from Toyota, a comfortable and stylish car.
Toyota Fortuner — люксовый внедорожник от компании Toyota, комфортабельный и стильный автомобиль.
For example, in the Fortuner, the 3rd-row seat folds up and to the side, resulting in an awkward luggage space.
Например, в Fortuner сиденье 3-го ряда складывается и вбок, что приводит к неудобному пространству для багажа.
As for production of the Toyota Fortuner, it will be launched here in spring 2014.
Что касается производства Toyota Fortuner, то оно будет запущено здесь весной 2014 года.
Toyota Hilux have the same due to poor sales, but sales better than Fortuner.
У Toyota Hilux (построенной на той же платформе) также были плохие продажи по этой же причине, но они продаются немного лучше, чем Fortuner.
In general, the appearance of the car is fit and quite corresponds to the positioning of the Fortuner as a sporty and practical SUV for an active lifestyle.
В целом облик автомобиля подтянутый и вполне соответствует позиционированию Fortuner как спортивно-практичного внедорожника для активного образа жизни.
Those looking for a luxury SUV like no other will do well to own a Toyota Fortuner.
Те, кто ищет роскошный внедорожник, как никто другой, преуспеют в приобретении Toyota Fortuner.
2012 Toyota Fortuner minor change model released in late 2011.
Измененная модель 2012 Toyota Fortuner была выпущена в конце 2011 года.
The trunk of the Toyota Fortuner is roomy and easily transformed.
Багажник Toyota Fortuner вместительный и легко трансформируется.
Toyota Fortuner launched in India in 2009.
Toyota Fortuner запустили в продажу в Индии в 2009 году.
A minor redesign of the Toyota Fortuner was launched in August 2008 for 2009 model year.
Незначительный редизайн Toyota Fortuner был осуществлен в августе 2008 г. для 2009 модельного года.
Sales of Toyota Fortuner frame SUV were 4,776 vehicles (-19%).
Продажи рамного внедорожника Toyota Fortuner составили 4776 автомобилей (-19%).
Columbia Fortuner was unveiled in 2005 and is locally assembled without any changes for 9 years Prado production began in 2007 as a replacement.
Fortuner был представлен в Колумбии в 2005 году и запущен в 2007 году в качестве замены для местной сборки Prado, которая производилась в течение 9 лет без каких-либо изменений.
Возможно неприемлемое содержание
Примеры предназначены только для помощи в переводе искомых слов и выражений в различных контекстах. Мы не выбираем и не утверждаем примеры, и они могут содержать неприемлемые слова или идеи. Пожалуйста, сообщайте нам о примерах, которые, на Ваш взгляд, необходимо исправить или удалить. Грубые или разговорные переводы обычно отмечены красным или оранжевым цветом.
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть больше примеров. Это просто и бесплатно
Ничего не найдено для этого значения.
Предложить пример
Больше примеров Предложить пример
Новое: Reverso для Windows
Переводите текст из любого приложения одним щелчком мыши .
Скачать бесплатно
Перевод голосом, функции оффлайн, синонимы, спряжение, обучающие игры
Результатов: 140 . Точных совпадений: 140 . Затраченное время: 104 мс
Помогаем миллионам людей и компаний общаться более эффективно на всех языках.
Рама, дизель и семь мест: все о Toyota Fortuner для России
Toyota привезла в Россию редкий для отечественного рынка автомобиль – среднеразмерный рамный внедорожник с дизельным мотором и трехрядным салоном. Новый Fortuner станет в модельной линейке на ступень ниже LC Prado
Рамный внедорожник Toyota Fortuner второго поколения приехал в Россию ровно спустя два года после своего появления — мировая премьера модели состоялась в июле 2015 года. Теперь и к нам привезли автомобиль с рамной конструкцией, дизельным мотором и брутальным внешним видом.
Впрочем, за суровой ширмой Fortuner скрывается комфортный салон с семью посадочными местами, современные системы безопасности и расширенный список опций. Корреспондент Autonews.ru побывал на премьере внедорожника и выяснил, что это за автомобиль, с кем он будет конкурировать, и чем он может быть интересен российским покупателям.
«Фортунер» или «Форчунер»?
Название модели образовано от английского слова Fortune, что переводится как «фортуна», «удача» или «счастливый случай». В русской транскрипции оно правильно звучит как «Форчунер», однако в России внедорожник, скорее всего, будут называть именем «Фортунер», которое более благозвучно для нашего уха.
Рамная конструкция от пикапа Hilux
История «Фортунера» началась еще в 2005 г., когда Toyota решила развить успех пикапа Hilux седьмого поколения на развивающихся рынках и выпустить на его базе (платформа IMV) среднеразмерный внедорожник. Изначально Toyota Fortuner разрабатывался специально для Таиланда, однако затем он появился на Филиппинах и в Индии, где не раз становился самой популярной моделью в своем классе.
Автомобиль также поставляется в Австралию, страны Ближнего Востока, Южной Америки и Африки, включая Египет и ЮАР. Какое-то время внедорожники даже выпускались в Казахстане в городе Костанай.
Летом 2015 г. состоялась премьера Fortuner второго поколения, который и привезли теперь в Россию. В основу внедорожника легла база уже «восьмого» Hilux с рамой Heavy Duty, независимой двухрычажной подвеской спереди, пятирычажкой сзади и стабилизаторами поперечной устойчивости. Длина автомобиля составила 4795 мм, ширина — 1855 мм, а высота — 1835 миллиметров. Размер колесной базы равен 2745 миллиметрам.
Большой клиренс и полный привод
Toyota Fortuner имеет классический тип полного привода Part-time с жестким ручным подключением переднего моста и понижающей передачей. Кроме того, внедорожник оснащен механической блокировкой заднего дифференциала с распределением тяги между колесами в пропорции 50:50.
Функция блокировки, которая включается путем нажатия кнопки в салоне, может быть активирована как при стоянии на месте, так и при движении на скоростях до 100 км в час. Наконец, внедорожник укомплектован фирменной системой автоматического отключения переднего дифференциала (ADD), которая позволяет экономить горючее.
Размер дорожного просвета равен 225 миллиметрам. Заявленные углы въезда и съезда составили 29 и 25 градусов соответственно.
Дизельный и бензиновый моторы
Основную ставку в России Toyota сделает на дизельную версию модели. Внедорожник предложат с 2,8-литровым турбированным мотором на «тяжелом топливе», который нам хорошо знаком по все тому же пикапу Hilux, а также по внедорожнику Land Cruiser Prado. В России этот мотор, развивающий 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента, предлагается только в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В качестве альтернативы будет доступен 163-сильный четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,7 л, который также входит в моторную гамму Land Cruiser Prado. Двигатель, способный работать на горючем с октановым числом 92, сочетается как я пятиступенчатой «механикой», так и с автоматической трансмиссией.
Семиместный салон с дополнительным отопителем
Внедорожник имеет салон с семью посадочными местами, второй и третий ряд которых разделен в пропорции 60/40 и 50/50 соответственно. Кресла последнего ряда могут быть вертикально подняты к боковинам багажного отсека или и вовсе полностью демонтированы. Всего предусмотрено 30 различных конфигурацией салона. В распоряжении пассажиров каждого ряда будут дополнительные вентиляционные воздуховоды в потолке, а также розетки для подзарядки мобильных устройств.
Внедорожник комплектуется семью подушками безопасности, активными подголовниками на передних сиденьях, системой стабилизации и распределения тормозных усилий, а также функцией помощи при спуске и подъеме.
Список доступного оборудования включает светодиодную переднюю оптику, систему бесключевого доступа в салон и дистанционного запуска двигателя, заднюю дверь на электроприводе, камеру заднего вида, 4,2-дюймовый цветной экран на приборной панели, а также мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю семь дюймов и навигатором. Кроме того, покупателям предложат автомобиль с «зимним пакетом», в который входит дополнительный отопитель салона, а также подогрев внешних зеркал, передних сидений и рулевого колеса.
Стоимость, конкуренты и сроки начала продаж
Российские комплектации и цены на Toyota Fortuner пока не называются. В модельной линейке японской марки в РФ внедорожник расположится на ступеньку ниже Land Cruiser Prado, стоимость которого варьируется от 1 997 000 до 3 913 000 рублей. Впрочем, едва ли можно предположить, что Fortuner будет стоить в России дешевле двух миллионов. К примеру, в Таиланде цены на автомобиль с бензиновым двигателем и задним приводом начинаются от 1 299 000 бат, что эквивалентно почти 2,2 млн рублей. Внедорожник с 2,8-литровым дизельным мотором, полным приводом и «автоматом» обойдется минимум в 1 629 000 бат — более 2,9 млн рублей.
Единственным прямым конкурентом «Фортунера» в России станет его «соотечественник» — Mitsubishi Pajero Sport. Он оснащается 181-сильным 2,4-литровым турбодизелем или более мощным трехлитровым бензиновым мотором V6, развивающим 209 сил. Цены на Pajero Sport варьируются 2 399 000 до 2 999 000 рублей.
Цены и комплектации Toyota Fortuner назовут ближе к старту продаж, которые начнутся в октябре нынешнего года. В Россию будут поставляться автомобили таиландской сборки.
Солдат у дачи: внедорожник Fortuner в России
Тойотовцы относятся к своим моделям с легкой долей ревности, особенно когда это касается запуска на рынок новой модели. С Fortuner именно такая ситуация, и его появление — плод долгих доработок, переговоров и переживаний. Поэтому отношение к нему пока как к ребенку. Как и подобает родителям, создатели хотят, чтобы их чадо было лучшим во всем, и роль хорошиста тут неуместна. Только «пятерки» и похвалы от преподавателей, точнее, от покупателей.
Первое, на что обращают внимание представители бренда, — название. Не вздумайте назвать автомобиль «Фортунером», отмечают они, — навлечете на себя проклятие на ближайшие много лет, и даже ваши правнуки будут страдать. В русской транскрипции извольте называть внедорожник «Форчунер», и никак иначе. Хорошо, как величать, уяснили, теперь переходим к вещам материальным.
Made in…
Родился «Форчунер» в Таиланде и изначально был адресован азиатскому рынку и нашим арабским партнерам. Но производитель, видя как активно россияне скупают внедорожники, решил что пора новичку и в Россию, которая, как известно, любит машины с большим клиренсом и полным приводом.
В основе конструкции тут — известная нам матчасть от пикапа Hilux , включающая полноприводную трансмиссию, раму и дизель мощностью 177 лошадиных сил. Но нельзя сказать, что к пикапу просто приделали крышу и добавили ряд сидений. Разница здесь есть. В первую очередь, это задняя подвеска: если у Hilux сзади листовые рессоры, то у Fortuner — пружины, которые, как известно, комфортнее, когда автомобиль не нагружен. По статистике, всемером на внедорожниках ездят раз в несколько лет. Тогда чего трястись зря?
Салон менее утилитарный, с претензией на роскошь: тут тебе и вставки под дерево, и мультимедиасистема с большим экраном. Кстати, ее работа — наверное, единственный раздражающий фактор в автомобиле. А нет… Еще очень твердые пластики на дверях и панели приборов. Тут конечно можно возразить: мол, это внедорожник, — но, простите, базовый Fortuner стоит дороже базового Prado ! В целом интерьер весьма тойотовский, со знакомыми кнопками, вполне вменяемыми приборами и удобной высокой посадкой.
А вот внешность у автомобиля интересная — пусть немного азиатская, но зато своеобразная и запоминающаяся. Особенно оптика, причем как задняя, так и передняя, — с длинными световыми полосами, заходящими на борта. Если сравнивать авто с товарищами по модельному ряду, Fortuner выглядит явно свежее родственников. Не потому, что он самый молодой, а потому, что его недобруталили.
Дизель Fortuner тяговитый, но спокойный, как сытый удав: бухтит себе под нос что-то, с явной ленью реагируя на такие, по его мнению, глупости, как попытка стартануть со светофора. И это несмотря на то, что под рулем есть псведоспортивные лепестки. Впрочем, у движка и без этого забот хватает, ведь нужно обеспечить тягой тяжелую трансмиссию с подключаемым полным приводом. Играться с переключалкой режимов можно на скорости до 100 км/ч, и японцы утверждают, что железо выдержит.
Пока мы в городе, есть время оценить не только мотор, но и подвеску. Выражаясь кратко — шумновата и жестковата. Даже несмотря на все усилия инженеров и попытки адаптации, вибрации и шумы проникают в салон, который при этом задорно хрустит пластиком, особенно в мороз. Но что нам вибрации и шумы, когда есть «понижайка», система помощи при спуске, и мотор с хорошим диапазоном пика тяги. Видели ролики, где дети валяются в лужах и при этом выглядят самыми счастливыми на свете? Так вот Fortuner куда счастливее, когда угваздан по крышу. Пардон за штамп, но прет он как танк.
Стоит базовый Fortuner без мелочи 2 600 000 рублей, без кожи, но зато со светодиодными фарами, климат-контролем и подогревом важных органов. Цена в сегменте вполне конкурентная, но поскольку автомобиль совсем для нас новый, ему придется долго и упорно доказывать, что он действительно отличник. И кстати, его главный конкурент — Mitsubishi Pajero Sport — уже пошел в народ.